"اوپیل Frontera": تکنیکی وضاحتیں، جائزے، تصاویر

بہت دلچسپ خطوں گاڑی "اوپیل Frontera" سمجھا جاتا ہے. نردجیکرن، جائزے اس کار بہت مثبت ہے. کیا خاص بات ھے، اس کا دعوی کر سکتے ہیں؟ اس سے اس کے بارے میں بتانے کے لئے ضروری ہے.

سرگزشت

سب سے پہلے، میں کیا "اوپیل Frontera" وضاحتیں کی قسم کہہ سے پہلے اس ماڈل ظاہر ہوچکی ہے کہ کس طرح کے بارے میں تھوڑا سا بات کرنا چاہوں گا. جائزے بھی بعد میں بحث کی جائے گی. یہ سب 90s میں شروع کر دیا. اس کے بعد سویلین گاڑیوں، اعلی پارگمیتا کی طرف سے خصوصیات ہے، صرف مقبولیت میں حاصل. آخر میں، GM گروپ کے رہنماؤں نے فیصلہ کیا: یہ گرل پر کمپنی کی اوپیل بجلی کے ساتھ ایک نئے ماڈل کی رہائی کے لئے ضروری ہے.

نیاپن 1991 میں عوام کے لئے پیش کیا گیا تھا. تاہم، حقیقت یہ ہے کہ یہ اب بھی ایک نیا اعتماد یہ نہیں کہا جا سکتا ہے، اس سے قبل ماڈل "اوپیل" دیکھا نہیں کیا گیا تھا کہ باوجود. اور ہلکی گاڑیوں میں تمام کیونکہ دو سال پہلے ISUZU کمپنی کی طرح Wizzard کا، اور امیگو استبل کے طور پر تیار کئے گئے. امریکہ میں، اس کار کے نام کے تحت فروخت کیا جاتا ہے ہونڈا جاز. کئی راہ کی طرف سے، ایک جدید چھوٹی کار کے ساتھ اس کو الجھانے، لیکن یہ غلط ہے.

بہت اچھا کار "اوپیل Frontera" وضاحتیں تھا. بہت خوش جائزہ. یہ حیرت انگیز نہیں ہے کہ یہ اب بھی اور آسٹریلیا میں فروخت کیا تھا. مختصر میں، نئی کار بین الاقوامی بن گیا ہے.

دلچسپ حقیقت یہ ہے کہ

ویسے، ڈویلپرز بنیادی طور پر اس کی گاڑی خریدنے کے کہ اس سے قبل عام گاڑیوں نکال دیا جو لوگوں ہو جائے گا پتہ تھا. خطوں ایس یو وی ایک مسافر گاڑی طرح ممکن حد تک زیادہ سے زیادہ کرنے کی کوشش کی ہے. 1998 میں انہوں نے ایک اہم اپ گریڈ خرچ. اس دن کے لئے، یہ ایک نئی گاڑی کے لئے 1998 میں ایک ماڈل بنانے کے لئے ممکن ہے، یا یہ واقعی پہلی نسل کی گاڑی کے صرف ایک اہم ری ڈیزائن ہے کہ آیا کے بارے میں تندی تنازعات. ویسے، یہ 1998 "Frontera" خط A. اور اگلے ورژن کی طرف سے denoted تک پیدا کرتا عہدہ بی کے تحت جانا بن گیا

ظہور

ہم گاڑی کے انجن "اوپیل Frontera"، تکنیکی وضاحتیں، جائزے، پٹرول کی کھپت، کے ساتھ ساتھ دیگر تمام اہم پہلوؤں کے بارے میں بات کرنے سے پہلے، اس کے ڈیزائن کو متاثر کرنا چاہئے. تو یہ آف roader بہت دلچسپ لگتا ہے. ہم اسی کے ساتھ اس کا موازنہ کریں تو دوستسبشی پجیرو اور نسان Pathfinde، آپ اسے ایک مسافر گاڑی کی طرح لگتا ہے کہ کس طرح دیکھ سکتے ہیں. انہوں نے کہا کہ ایک کم roofline اور بہت ہی غیر معمولی ڈھال جھکا ہوا پیچھے ستون ہے. یہ سب عام مسافر گاڑی کے لئے ایک خاص مماثلت دیتا ہے. تین اور پانچ دروازے کے ساتھ - نیاپن دو مختلف حالتوں میں دستیاب ہے. یہ ورژن کے پہلے مختلف پلاسٹک ہٹنے کا احاطہ کرتا ہے. یہ کیا جاتا ہے تو، روور ایک چھت کے بغیر چھوڑ دیا جائے گا. دوسرا ماڈل، نرم اوپر، اور میں یہ بھی ختم کیا جا سکتا ہے. وہیل ورژن 5-دروازے گاڑی 43 سینٹی میٹر سے زیادہ ہے. ایک چھت ریلز،، چھت کے اوپر بڑھتی ہوئی گاڑی تمام خطوں کی استرتا اضافہ.

داخلہ

گاڑی کے سامنے کے پینل، جس میں 1995 سے پہلے باہر چلا گیا، رہائی کے مشین کی 80 سال میں نصب کیا گیا تھا کہ لوگوں کے لئے اسی طرح کچھ. خاص طور پر کناروں پر ہیں کہ بڑی بٹن کی توجہ اپنی طرف متوجہ کیا. ٹرانسمیشن سرنگ کے دو levers کو دیکھا جاتا ہے. ایک - gearshift لئے. اور دوسرا - ایک لیور ہینڈ آؤٹ.

ڈرائیور سیٹ پر منایا مسافر لینڈنگ. نشست ذیل میں نمٹا جاتا ہے. یہ لوگ جلدی سے نئے "نسل" کی گاڑی کی عادت ہو، تمام خطوں کی گاڑی کو مسافر گاڑیوں سے تبدیل کرنے کے لئے حاصل کرنے کے لئے کیا گیا تھا. دوسرے الفاظ میں، وہ تکلیف کا تجربہ نہیں تھا.

جگہ کی ایک بہت پیچھے. پیروں میں اور ان کے سر پر کافی جگہ - مسافروں کو آرام دہ محسوس کرے گا. اس کی توجہ ہے اور پیچھے کھڑکی 3 دروازہ ورژن جھکی نہیں ہے کہ غور کرنا چاہیے. لیکن! باہر نچوڑ کے لئے اگر وہ ہو سکتا ہے. یہ ایک وینٹیلیشن فرق بناتی ہے. جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، یہ تمام خطوں کی گاڑی "اوپیل Frontera" وضاحتیں میں بہت دلچسپ ہے.

1992 میں جائزے کو کچھ بدل جس متعارف کرانے کے لئے تخلیق کاروں کی حوصلہ افزائی کی. حقیقت یہ ہے کہ 1995 تک، بوٹ کے نچلے حصہ (یہ دو حصوں پر مشتمل ہوتا ہے) کہ اوپر کی طرف ہے، بالترتیب، نیچے کی طرف کھول دیا، اور اوپری. لیکن گاڑی کے مالک کو یہ بہت آسان نہیں تھا. ڈویلپرز اس حصہ میں بہتری آئی ہے. 1995 کے بعد سے، احاطہ محض طرف کرنے کے لئے جوڑ ہے.

اتفاق سے، ٹرنک حجم 430 لیٹر ہے. لیکن آپ کو قطار backrest کے واپس ڈالتے ہیں، تو یہ 1570 لیٹر اضافہ ہوگا. 1170 لیٹر کی تین دروازے ورژن میں سامان کی زیادہ سے زیادہ رقم.

"اوپیل Frontera": تکنیکی وضاحتیں

1993 کے جائزے، کے ساتھ ساتھ کسی بھی دوسرے سال میں چھوڑ تبصرے کے مالکان، خیالات کے مختلف قسم کے ڈویلپرز حوصلہ افزائی کی. اس کار کے مالک ہیں جو لوگوں کی سب باتیں، جدید بنانے کے لئے 1998 ماہرین کی حوصلہ افزائی کی. لیکن شروع کرنے کے بنیادی ورژن کے بارے میں بات کرنے کے لئے ہے.

اس طرح، ماڈل کی لاش ایک بہت ہی ٹھوس فریم کو اس کے درڑھتا اور وشوسنییتا میں اضافہ ہے کہ پر کھڑا ہے. جلد سے جلد تمام خطوں کی گاڑیاں (1995 سے پہلے تیار) کے ہڈ کے تحت ایک 2 لیٹر 115 ہارس پاور 8 والو انجن تھا. اس یونٹ قابل اعتماد سمجھا جاتا ہے. "ویکٹرا" اور "اومیگا" - انہوں نے کہا کہ دیگر ماڈلز "اوپیل" کے ہڈ کے تحت کھڑے رہے. قدیم ترین ماڈل پر 125 ہارس پاور 2.4 لیٹر پٹرول انجن نصب. لیکن اس وقت 2.2 136 لیٹر کی فی لیٹر صلاحیت کے یونٹ کے حجم مقرر. ایک. ایک برانڈ کے ساتھ نئے پٹرول کے انجن کار صرف 13.5 سیکنڈ میں ایک سو کو تیز کر سکتے ہیں اور زیادہ سے زیادہ رفتار کی حد 161 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں کے طور پر، ہم سب سے پہلے کاروں "اوپیل Frontera" وضاحتیں میں اچھے تھے.

ڈیزل بہت منظوری موصول جائزہ. بے شک، 1995 تک، صرف ڈیزل انجن بننے کا ہڈ کے تحت. اور یہ دو پیداوار صرف 100 لیٹر تھی. ایک. (2.3 لیٹر کے حجم میں)، یہ ایک قابل اعتماد اور اقتصادی رہا ہے. کے بارے میں 10 لیٹر میں 100 کلومیٹر فی شہر میں! ایک ایس یو وی کے لئے بہت اچھا اعداد و شمار. اتفاق سے، زیادہ سے زیادہ رفتار 147 کلومیٹر / H ہے. لیکن بہت سے لوگوں میں بیان کیا گیا صلاحیت کو پورا نہیں کیا، 1997 میں 2.5 لیٹر 116 لیٹر کی پیداوار ہے کہ ایک نئی روشنی ڈیزل یونٹ کے حجم بھی نہیں تھا تا کہ. ایک.

دیگر اشارے

تقریبا ہر انجن "اوپیل" ایک وقت بیلٹ ڈرائیو کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. صرف رعایت - ایک 2.8 لیٹر ڈیزل انجن اور جس نے 1998 میں پٹرول V6 کے بعد شائع ہوا. بیلٹ 60 000 کلومیٹر کا سامنا کرنے کے قابل ہے، اور کی جگہ لے لی کے بعد، یہ ایک نیا پمپ ڈال کرنے کے لئے ضروری ہے. سرکٹ برداشت 500 ہزار کلومیٹر سب بہت اعلی معیار اور صحیح ثابت اسمبل کار "اوپیل Frontera". نردجیکرن جائزہ 1995، مالکان کو تفصیل سے بیان کریں چھوڑ دیا. خصوصی توجہ گاڑیوں کے gearbox منایا. جی ہاں، تمام خطوں کی گاڑی صرف "میکینکس" کے ساتھ پیش کی جاتی ہے، لیکن یہ بہت قابل اعتماد ہے! A مناظر غدود اور bushing کی صرف 150،000 کلومیٹر کرنے کے لئے پہنا جاتا ہے. اور اس طرح ایک مشین پر گرفت 100-150 ہزار کلومیٹر سے زیادہ نگہداشت کی.

خطوں تمام خطوں کی گاڑی کے مالکان

سب سے زیادہ مالکان کار کے کچے رستے کی خصوصیات کی کہانی پر توجہ دینا. انہوں نے یقین دلاتا ایک دی فورس پر کسی بھی آف روڈ گاڑی ہے. کوئی بات نہیں کس طرح گہری کساد بازاری یا bumps، کوئی بات نہیں کس طرح ٹوٹا ہوا اور نہ ہی سڑک تھا، کسی بھی رکاوٹ مشین منعقد کی جائے گی. خاص طور پر مشکل مقامات پر ڈرائیونگ کے لئے تمام پہیا ڈرائیو پارٹ ٹائم 4WD ہے. صرف مالکان ہر وقت یہ گاڑی چلانے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے. تو چار پہیا ڈرائیو ہمیشہ مصروف ہے، سامنے آستین کے وہ بھی تیزی لباس. اور وہ سستے نہیں ہیں.

1998

اور اب نیا "اوپیل Frontera" وضاحتیں کیا ہے. 1998 میں جائزے بہت متنوع تھے. نیوزی بہت خوش ہوا. ، اسے خریدا وہ لوگ جو کہتے ہیں کہ اس وقت زیادہ آرام دہ اور انتظام کار صرف موجود ہی نہیں تھا. اور اب بھی، رہائی 18 سال کے بعد، دوسرے میں SUVs کے مقابلے میں، یہ بہت مہذب لگ رہا ہے.

قدرتی طور پر، مالکان شاندار patency اور فعالیت کا کہنا ہے کہ. گاڑی میں ڈال جہاں کے بارے میں سوچنے کی ضرورت نہیں ہے، پابندیاں ساتھ مداخلت نہیں تو کے طور پر، یہ ایک جیپ ہے. اور دور سے کئی گاڑیوں، ٹریفک پولیس چوکی نوٹس کی ٹریفک صورتحال کا جائزہ لینے یا گڑہی چند میٹر بھی آسان ہو سکتا ہے. ایک بار پھر - یہ ایک جیپ ہے. نوٹ اور اعلی سیکورٹی، پربلت chassis اور استحکام. سڑ کے جسم، ایک چھوٹی سی قیمت اور زیادہ سے زیادہ آرام - آخر میں، تین اہم فوائد موجود ہیں. یہ تمام لوگ اور اس کار محبت کرتا تھا.

اتفاق سے، 1998 ماڈلز میں ڈیزل 2.2 لیٹر V6 پٹرول یا 3.2 لیٹر کی صلاحیت یا تو ہو سکتا ہے. ABS، الیکٹرانک نظام پہیا ڈرائیو، 4 رفتار آٹومیٹک ٹرانسمشن (اختیاری)، براہ راست ایندھن انجکشن، ڈسک بریک، 5 لنک پیچھے کی معطلی، اور بہتر ہینڈلنگ اور ایک سے زیادہ جدید نظر شامل - خصوصیات سے.