TACHOWELLE اور اس کے متبادل

سپیڈومیٹر - یہ جزو، ہے جس کے بغیر کوئی سرمایہ کاری، کوئی ایک کار. آپ کو اس طریقہ کار کی مدد سے اشارہ کر سکتے ہیں تو، گاڑی کسی بھی رفتار سے آگے بڑھ رہا ہے. سڑک کے قوانین کے مطابق، ایک ٹوٹا ہوا عنصر کے ساتھ ڈرائیونگ کار پر ممنوع ہے. ہر ڈرائیور شے کی جگہ لے لے اور اس مسئلہ کی شناخت کے لئے کس طرح پتہ ہونا چاہیئے. تو، یہ کس طرح کام کرتا ہے اور یہ کس طرح تبدیل کرنے کے لئے، چلو کیا سپیڈومیٹر کیبل کو دیکھو.

خصوصیت

یہ اس عنصر صرف میکانی سپیڈومیٹر میں استعمال کیا جاتا ہے کہ غور کرنا چاہیے. 90s کے تک تمام گاڑیوں سے لیس ہیں. مشین کی "صفر" کے قریب الیکٹرانک نصب کرنے کے لئے شروع کر دیا رفتار سینسر. کیبل کی قسم بھی آلہ کلسٹر کی قسم پر منحصر ہے. اس کے gearbox میں اس عنصر ہے. سپیڈومیٹر کیبل (خاص طور پر VAZ-2113) ٹرانسمیشن شافٹ سے ڈیٹا کو پڑھتا ہے اور آلہ پینل کو معلومات منتقل. تو ڈرائیور حقیقی وقت میں گاڑی کی رفتار کو کنٹرول کر سکتے ہیں.

ڈیوائس

آلہ بھی ایک نظام اور odometer بھی شامل ہے. اس کے ساتھ، آپ کو کار کی مائلیج کے بارے میں معلومات پڑھ سکتے ہیں. ڈیش بورڈ پر دو ترازو موجود ہیں. (اپ کلومیٹر کے ہزاروں کے لئے) دن کے لئے - اوپر تلے، مشین کی مکمل مدت کے لئے ذمہ دار ہے، اور نیچے دیے گئے. تمام ریڈنگ ایک رسی سے پڑھ رہے ہیں. سپیڈومیٹر اور odometer براہ راست منسلک ہے. تعمیراتی عنصر مقناطیسی اسمبلیوں تیز پیشگوئی کی گئی ہے. مقناطیس کی گردش کی وجہ سے قائم کیا یڑی داراوں کے بہاؤ مجبور. کنڈلی سے گزر رہا ہے، داراوں ایک مقناطیسی میدان پیدا. اس طرح، آلہ پینل پر سپیڈومیٹر انجکشن اسکیل پر منتقل کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے. گھورنی قوت تعدد مقناطیس گھما جس کے ساتھ کرنے کے لئے متناسب ہے. جیسا کہ ایک سپیڈومیٹر کیبل ایک عنصر کے جائزے کے یونٹ، سوال تیر کو کس طرح گرنے پیدا ہوتا ہے جب، اگر مختلف خانوں کی شافٹ پر گئر تناسب؟ یہ بہت آسان ہے. اندر کے gearbox کی ایک چھوٹی عنصر نہیں ہے. پیچھے پہیا ڈرائیو کاروں کو انہوں نے یہ بھی ایک ثانوی شافٹ کی تقریب انجام دیتا ہے. پیمانے پر تیر کی پوزیشن کہ gearbox کے میں مقناطیسی میدان کی طاقت پر منحصر ہے. تو ڈرائیور مائلیج اور موجودہ گاڑی کی رفتار کے بارے میں درست معلومات حاصل کرتا ہے.

کوئی بھی غلطی نہیں ہے

یہ آلہ پینل پر ریڈنگ (یہ ایک میکانی عنصر ہے) اصل سے تھوڑا سا مختلف ہو سکتا ہے غور کرنا چاہیے. لیکن اکثر، غلطی سے پانچ فیصد سے زیادہ نہیں ہے. اس طرح، سپیڈومیٹر پہیوں، ٹائر پروفائل اور کے سائز پر اثر انداز ہوتا گئر تناسب (جو پیچھے پہیا ڈرائیو کے ساتھ ایک گاڑی ہے تو). بالکل فیکٹری سے اسی کاروں کے ایک اور گئر تناسب کے ساتھ مختلف پلوں، (3.9 سے 4.4 کرنے کے لئے کلاسک VAZ لئے اوسطا) ڈال میں. لہذا، بہت سے مینوفیکچررز کیبل سپیڈومیٹر کی ٹیکنالوجی کو ترک کرنے کا شروع کر دیا. ابھی گاڑی ایک الیکٹرانک سینسر استعمال کرتا ہے. اس کی غلطی کو ایک فیصد سے زیادہ نہیں ہے. одну колодку с проводами). اور ایک بہت آسان کے ساتھ اس کی جگہ لے (صرف تاروں سے رابط منقطع کرنے کی ضرورت ہے).

بنیادی خرابی پر

سپیڈومیٹر ڈرائیو کیبل کے طور پر اس طرح کی تفصیل، اعلی وشوسنییتا کی طرف سے خصوصیات. لیکن (خاص طور پر بہت پرانی ٹیکنالوجی کے طور پر) کو خارج کرنے کے اس طریقہ کار کے ساتھ مسئلہ ضروری نہیں ہے. اس طرح، آلہ پینل پر تیر کے آپریشن کے دوران مروڑ سکتا ہے یا رفتار میں تبدیلی کا جواب نہیں ہے. کس طرح اس صورت حال میں ہو کرنے کے لئے؟ ضروری نہیں کہ ایک متبادل کیبل سپیڈومیٹر ضرورت نہیں. وجہ نٹ secures کہ ڑیلا حضور ہو سکتا لچکدار شافٹ ڈرائیو کرنے کے لئے. اس صورت حال میں، preroll سپیڈومیٹر نٹ کی اس سخت کرنے میں مدد، یا بلکہ،. نصف صورتوں میں مسئلہ خود کی طرف سے چلا جاتا ہے. لیکن جس کے لئے صرف سپیڈومیٹر یا ایک مکمل متبادل کی مرمت کرنے میں مدد ایک اہم ناکامی نہیں ہے. لہذا، وہ ڈرائیو شافٹ نیچے چلا جاتا ہے. یہ ٹوٹ جاتا ہے. غلطی ایک خصوصیت دستک کے ہمراہ. تیر درست معلومات دکھانا بند کر. کیا میں اس رجحان کی وجہ سے ہو سکتا ہے؟ ڈرائیو منقطع جو اندر contaminants کی موجودگی کی وجہ سے اس وقت ہوتی ہے. اس کے علاوہ، ایک وقفے کی مخالفت بہار نہیں ہے. کسی بھی صورت میں یہ سپیڈومیٹر کیبل تبدیل کرنے کے (سخت گری دار میوے کے ساتھ کارروائیوں کی مدد نہیں کرتے تو) ضروری ہے. ذیل میں ہم اپنے ہاتھوں کے ساتھ شے کو تبدیل کرنے کا طریقہ کی طرف دیکھو.

ختم

سب سے پہلے، آپ پرانے طریقہ کار کو دور کرنے کی ضرورت ہے. ایسا کرنے کے لئے بیٹری کے منفی ٹرمینل ہٹا کر کار کے جہاز نیٹ ورک منقطع. اگلا، پرانی عنصر منقطع. کس طرح سپیڈومیٹر کیبل آپ کے ہاتھوں سے دور کرنے کے؟ ایسا کرنے کے لئے، آپ کو ایک جگہ کے طریقہ کار کنکشن کو تلاش کرنے اور اسے ٹھیک کرتا ہے کہ بڑھتے ہوئے بولٹ دور کرنے کی ضرورت ہے. قطع نظر کہ آیا سامنے یا پیچھے پہیا ڈرائیو گاڑی کی، کیبل کے اختتام کے gearbox پر واقع ہے. سہولت کے لئے یہ ایک دیکھنے کا سوراخ استعمال کرنے کے لئے بہتر ہے. لہذا، بڑھتے سکرو کھول اور کمرے میں سپیڈومیٹر پر کیبل جوڑتا ہے کہ کلیمپنگ نٹ نکالنے. اگلا، دوسرا حصہ ہٹانے پر جائیں. مکمل طور پر شے کو دور کرنے کے لئے، آپ جزوی طور پر ڈیش بورڈ جدا کرنے کی ضرورت ہے. اس کے دوسرے اختتام ظاہری اقتباس کیبل کی ریورس طرف پر.
ہوشیار رہنا dismounting کے جب سگ ماہی ربڑ gasket کو نقصان نہ.

تنصیب

عنصر نصب کرنے کے لئے کس طرح برطرفی کے برعکس ہے. ایسا کرنے کے لئے، ہم کیبن میں پینل اور "ڈریگ" یہ ٹرانسمیشن کے ذریعے ایک نئی سپیڈومیٹر کیبل بچھانے. عنصر کو ٹھیک طور پر ساتھ ساتھ پرانے بچھانے کی کوشش کریں. ٹرانسمیشن انجن کی ٹوکری، کیبن اور "podkapotkoy" کے درمیان تقسیم میں خصوصی سوراخ کے ذریعے ہموار کے طریقہ کار میں نصب کیا جاتا ہے جہاں یہ سامنے کے ڈرائیو کار، تو. تمام ربڑ کی سیل کو اس کی جگہ میں نصب. گاڑی کی قسم کے مطابق مختلف مقدار ہو سکتی ہے (لیکن کسی بھی صورت میں کم از کم دو میں).

مددگار اشارے

اس طریقہ کار کے ساتھ آپریشن کارکردگی کا مظاہرہ، مندرجہ ذیل نقاط پر توجہ دینا:

• ایک نیا آئٹم خرید جب کیبل لمبائی مخفی. کاروں کی ایک ہی ماڈل میں اس کے سائز مختلف ہو سکتے ہیں. عناصر معیاری قیمت سے کم یا زیادہ استعمال کرنے کے لئے ناقابل قبول ہے.
• یہ آپ کو ایک نیا سپیڈومیٹر کیبل انسٹال کرنے سے پہلے اس پر چکنائی کی ایک پرت کا اطلاق کرنے کی سفارش کی. اس نظام کے قبل از وقت ناکامی کی روک تھام کرے گا. اگر آپ سادہ یا "Nigrol" مشق کا استعمال کر سکتے ہیں.
• نصب جب، ایک پلانٹ کے طور پر ڈال کرنے کی کوشش کریں. اس کیبل چلتی حصوں کے ساتھ رابطے میں آیا ہے کہ ناقابل قبول ہے. نصب جب تم نے بھی تنگ لوپس کا استعمال نہیں کر سکتے. لہذا اگر آپ کیبل کے کور پر بوجھ بڑھ جائے گا، اور اسے فوری طور پر اس سے بھی تیل کی ایک اچھی پرت کے ساتھ نیچے چلا جاتا ہے.

preroll سپیڈومیٹر

چند الفاظ سپیڈومیٹر کے لئے "krutilki" کے طور پر اس طرح ایک آلہ کے بارے میں بتائیں گے. مسافت پیما چپیٹ لئے عنصر. اس کے ذریعے جوڑتا تشخیصی کنیکٹر OBD. ڈیوائس کے ساتھ مداخلت کنٹرول یونٹ اور اپنے طور پر مائلیج پڑھنے ہوا. بس CAN فعال ڈیوائس کے دل میں. میلانہ نہ صرف آلہ پینل پر، لیکن تمام اتیویاپی بلاکس میں ایڈجسٹ. کا تعین اس طرح ایک آلہ کے ذریعے دھوکہ مشکل ہے. کون ایسے آلات ispol'uet؟ وہ ایندھن پر "ویلڈ" کرنے کے لئے میزبان گاڑی پر لاگو ہوتے ہیں. اس طرح، کار 100 کلومیٹر سفر اور 110. چلانے کے لئے اس آلہ کی قیمت 3.5 ہزار آلہ پینل پر اور کمپیوٹر میں روبل ہے ظاہر ہوتا ہے.

مرمت یا جگہ لے لے؟

آپ، کہ سپیڈومیٹر مرمت شک یا مکمل طور پر اس کی جگہ لے تو، آپ کو قیمت کے طریقہ کار پر توجہ دینا چاہئے. اوسطا، لاگت دو سو روبل سے زیادہ نہیں ہے. لہذا، یہ اس کی مکمل شے کی جگہ لے لے کرنے کے لئے سمجھ میں آتا ہے. کہ ہمیشہ دستیاب نہیں ہیں خاص طور پر موزوں مرمت کٹس.

ایڈجسٹمنٹ

سپیڈومیٹر ایک کم سے کم کی خرابی تھا کے لئے، ماہرین اضافی ایڈجسٹمنٹ کرنے کے لئے مشورہ دیتے ہیں. ایسا کرنے کے لئے، کلچ کانٹا کرنے damper کے سے فاصلے کی پیمائش. پیرامیٹر لازمی 86 (5) ملی میٹر ہے. اگلا damper کے کے اختتام اور کیبل کے سرے کے درمیان فرق کی پیمائش. عمومی پیرامیٹر - 5 ملی میٹر کے مارجن کے ساتھ 65 ملی میٹر. آپ ریڈنگ فیکٹری سے مختلف ہیں، تو locknut استعمال کرتے ہوئے، ایک بٹن کے ساتھ رسی کی tensile طاقت کو ایڈجسٹ. اس کے بعد آپ کی گاڑی کے آپریشن کرنے کے لئے کارروائی کر سکتے ہیں.

اختتام

لہذا ہم سپیڈومیٹر کیبل اور کس طرح ان کے اپنے ہاتھوں سے اسے تبدیل کرنے کے لئے کس طرح سوچا. آپ دیکھ سکتے ہیں، یہ ایک بہت ہی ضروری عنصر ہے، جس کے بغیر یہ غیر محفوظ کسی بھی گاڑی پر سوار ہے ہے. داخلی بعد تعین کی رفتار ہمیشہ ممکن نہیں ہے، آپ کو وسیع شاہراہ کے ساتھ آگے بڑھ رہے ہیں خاص طور پر اگر.