ریڈییٹر تیل UAZ: خصوصیات اور جائزے

ہر گاڑی کے ساتھ لیس ہے lubrication نظام. لیکن یہ ٹھنڈا کرنے کی ضرورت ہے. تیل کولر استعمال کیا مشینوں پر زیادہ سے زیادہ کارکردگی کے لئے. UAZ "محب وطن" بھی ان کے ساتھ لیس ہے. اس عنصر کیا ہے؟ کے آلے اور خاص طور پر تیل کولر بھی جائزہ لیں.

یہ کیا ہے؟

توانائی کے تبادلوں کی بنیاد پر اندرونی دہن کے انجن کے آپریشن - دھماکے ہوائی ایندھن مرکب پسٹن نیچے pushes ہے. لہذا اسٹروک ہے. تاہم، تمام توانائی کی میکانی توانائی میں تبدیل کیا جاتا ہے. سلنڈر دیوار پر منتقل گرمی کا حصہ. کورس کے، ہم کولنگ سسٹم کا ذکر کر سکتے ہیں. سب کے بعد، ینٹیفرفیزر انجن ابلنا نہیں کرتا. تاہم، تیل بھی ہیٹنگ کے لئے منظور کیا جاتا ہے. ہم چکنا مواد کے overheating کی اجازت نہیں دے سکتا. درجہ حرارت میں تبدیلی کے ساتھ تیل کی viscosity میں تبدیلی. یہ الٹا اثر ضروری.

overheating کو روکنے کے کرنے کے لئے، چکنا، تیل کولر کا استعمال. UAZ-3163 فیکٹری سے پہلے ہی ان کے ساتھ لیس ہے. ڈیوائس کی خصوصیات سڑک پر ٹریفک میں ضرورت سے زیادہ گرم کرنے چکنائی کو ختم کرنے کی اجازت.

ایسا کیوں ہے کہ درجہ حرارت کے حالات کو رکھنے کے لئے بہت اہم ہے؟

تیل اس کی خصوصیات کو تبدیل overheating کے معاملے میں. سیال کے درجہ حرارت میں اضافہ تیل کی جیکٹ کے اندر ایک ہراس additive اور جمع قیام ضروری. مستقل مزاجی پتلی بن جاتا ہے. gaskets اور مہریں - تیل کے نتیجے کے طور پر سگ ماہی عناصر سے گزرتا ہے. انجن میں مائع کی سطح آہستہ آہستہ آتا ہے. Motorist کی پوچھتا ہے: "موٹر تیل کھانے لگے کیوں ہے؟" جواب بہت سادہ ہے - مائع اعلی درجہ حرارت پر چلاتا ہے. تاہم، ہم لباس خارج نہیں کرنا چاہئے تیل بجتی اور سیل crankshaft کے. خاص طور پر اس کے پیچھے مہر کا سوال ہے. ان کی جگہ - کافی وقت طلب عمل، بہت سے گاڑیوں تک اس مسئلہ کے ساتھ مسلسل انجن تیل اپ ٹاپنگ رکھ کر جاؤ. لیکن ہمارے موضوع سے ہٹنا نہیں بتائیں.

لہذا میں OISE پر heatsink کی ضرورت ہے؟

کئی کاروں جیسا کہ ایک آلہ کے ساتھ لیس نہیں کر رہے ہیں ایک تیل کولر، ایک UAZ-452 کے ساتھ ساتھ. عام طور پر، اس طرح ایک عنصر کھیلوں کی کاریں، جس میں اعلی بوجھ کا نشانہ بنایا جاتا انجن کے ساتھ مکمل ہوجاتے ہیں. مشینری خطوں - لیکن UAZ کہ نہیں بھولنا. مقدمات میں سے 90 فیصد میں، سڑکوں کی مکمل غیر موجودگی میں آپریشن کے لئے اسے خرید. اس کے مطابق، آف روڈ انجن اور gearbox جب ڈرائیونگ بوجھ کے ساتھ کام کریں گے. اس کم طاقت کو موٹر کی (120-150 "گھوڑے") شامل کریں اور تیل ضرورت سے زیادہ گرم کرنے ملتا ہے. جی ہاں، اس مسئلہ الیانوسک آٹوموبائل پلانٹ میں اکاؤنٹ میں لے لیا گیا ہے. اس طرح، crankcase اضافی پسلیوں سے لیس ہو جاتے ہیں. تاہم، ایک اہم اثر نہیں دیا جاتا ہے.

ریموٹ گرمی exchanger (جیسا کہ ایک تیل کولر) کا استعمال کرتے ہوئے UAZ "ہنٹر" اب کوئی تیل overheating کو نشانہ بنایا جاتا ہے. اس کے درجہ حرارت عام آپریٹنگ رینج میں تھا.

ڈیزائن کے بارے میں

یہ آلہ اضافی پنکھ کے ساتھ ایک نلی نما کنڈلی مشتمل ہے جس میں ایک معیاری گرمی سنک، ہے. آئٹم نیچے تصویر میں کی طرح لگتا ہے. آپ دیکھ سکتے ہیں، تیل کولر (UAZ "Partiot" بھی شامل ہے) پسلیوں کے ایک بہت ہے. خصوصی بریکٹ پر کولنگ اہم ریڈی ایٹر سے پہلے عنصر فٹ بیٹھتا ہے. اس کے علاوہ، آلہ ساخت nozzle کی، ٹیوب اور تیل ریڈی ایٹر کے والو شامل ہیں. UAZ اضافی بہاؤ والو کے ساتھ فٹنگ کے ساتھ لیس. مراجعت پر - ایک ٹیوب تیل کی فراہمی، دوسرے کے لئے ہے. اکثر گاڑیوں ٹونٹی لیک کی شکایت کرتے ہیں. لیکن اس مسئلہ کی تعمیر سے Fum ٹیپ کے استعمال کی طرف سے حل کیا جاتا ہے. تیل دباؤ داغ خارج کر دیا normalizes ہے.

استعمال کرنے کے فوائد

یہ UAZ پر شرط لگاتا ہوں منافع بخش ہے تیل کولر؟ جائزے کے مالکان نوٹ کریں مندرجہ ذیل فوائد ہیں:

• یہ تیل ٹھنڈا کرنا ممکن ہے. یہ انجن کی زندگی اور کام پر مثبت اثر پڑتا ہے.
• ڈیوائس کی کم لاگت. ریڈی ایٹر کے تیل (UAZ "محب وطن") کے بارے میں ڈیڑھ ہزار کے اخراجات.
• نصب کرنے کے لئے آسان ہے. آپ پرانے UAZ ماڈل پر شے ڈال کرنے کے لئے جانا ہے، تو آپ کو مشکلات نہیں پڑے گا. پورے طریقہ کار ہاتھ سے کیا جا سکتا ہے. تمام ضروری بڑھتے ہوئے بریکٹ کے ساتھ مکمل سیٹ کی فروخت کے علاوہ.

کوتاہیوں

ابھی ایک تیل کولر ہے جس نقصانات، کے لئے. UAZ آپ کو ایک مکمل اضافہ ہو جائے گا کے طور پر نظام کے حجم کے طور پر، اس طریقہ کار کو چکنائی کی ایک زیادہ سے زیادہ رقم کی ضرورت ہو گی کی درخواست دینے کے بعد. گرمی exchanger کی کارکردگی صرف رفتار سے حاصل کیا جاتا ہے. بیکار میں تیل کولر غیر موثر ہے - ایک ہی کامیابی کے ساتھ crankcase پر پسلیاں نمٹنے.

گزشتہ واپسی - خطرے کا سامنا. یہ نقصان کا نشانہ بنایا نہیں کیا گیا تھا جہاں تیل ریڈی ایٹر انسٹال ہونا ضروری ہے. ورنہ خرابی exchanger کے مرض کی لیکیج اکسانے، اور نتیجہ کے طور پر - تیل بھوک. لہذا، طریقہ کار کی زیادہ سے زیادہ محل وقوع - اہم ریڈی ایٹر کے لئے.

کس طرح تبدیل کرنے کے لئے؟

میں مثال SUV UAZ "محب وطن" اضافی گرمی exchanger نصب کرنے کے عمل پر غور کریں. سب سے پہلے، ہم نوٹ کے تیل کے نظام سے سوھا ہے ضروری نہیں ہے کہ. ریڈی ایٹر ایک ربڑ کی نلی کے ذریعے انجن lubrication نظام سے منسلک ہے، clamps کے ساتھ طے. ڈیوائس کو دور کرنے کے لئے، ایک اہم 12 اور منفی کی سکریو ڈرایور کی ضرورت ہوتی ہے. اب آپ کو جانے کے لئے تیار ہیں. grille اور گرمی exchanger کے پینل پر چار پیچ کو بند کر دیں لئے شروع کرنے کے لئے. اگلا سپیمر طرف کے پینل کھول. دونوں عناصر کو باہر GAT اور ایک خشک جگہ میں ڈال دیا.

اگلا، دو screws تیل کولر محفوظ بنانے کے کہ کھول. UAZ کو کھڑا کرنے کا سلسلہ جاری ہے. پھر سیٹ سے گرمی exchanger باہر لے. مستقل طور پر ریڈی ایٹر کو دور کرنے کے لئے، ہوزیز کے ختم کرنے کے لئے آگے بڑھنے. ہم ایک مائنس ڈرایور کی ضرورت ہو گی. clamps کے بند کر دیں - سب سے پہلے بالائی، پھر نچلے. اگلا، نظام سے ٹیوب ہٹا دیں. گرمی exchanger اسمبلی کے باہر لے جاؤ. معکوس ترتیب میں عنصر کو نصب کرنے کے عمل. وقت کی طرف سے پورے آپریشن کے بارے میں 15 سے 30 منٹ لگتے ہیں.

متناسب مشورہ

مالیت کے عنصر کو ختم کرتے ہیں پر غور کر کہ کام کرنے کی حالت میں تیل کا درجہ حرارت تقریبا 90 ڈگری ہے. لہذا، کام ٹھنڈا انجن پر سختی سے کیا جاتا ہے. وقت کی اجازت نہیں دیتا، تو کپڑے کے دستانے کی تیاری میں طریقہ کار. اس کے علاوہ ہوزیز کو ہٹانے کے وقت نوٹ کریں. ان میں تیل کی قیادت کر سکے. زیادہ سے زیادہ اوپری پوزیشن رکھنے کے لئے ہٹانے کے ہوزیز کے دوران رساو کو ختم کرنے کے لئے.

یہ ریڈی ایٹر کی مرمت کے لئے ممکن ہے؟

تیل گرمی exchanger کے آلہ آپ کو خرابی کی صورت میں مرمت کرنے کے لئے اجازت دیتا ہے. سوراخ ٹانکا لگانا ہو سکتا ہے. تاہم ماہرین کا تیل کولر ضروری نہیں ہے پر مرمت کرنے کے لئے ہے کہ باہر کی طرف اشارہ. مرمت جگہ دوبارہ لیک کر سکتے ہیں. لہذا، آپ کو تیل کی سطح پر غائب کرنا شروع کر دیا ہے اور آپ کو ایک شگاف یا خرابی کو تلاش ہے تو، ایک گرمی exchanger مکمل طور پر تبدیل کیا جانا چاہئے. زیادہ تو ہے کیونکہ اس کی قیمت دو ہزار سے زیادہ نہیں ہے.

بجائے کسی نتیجے کے

تو، ہم کیا تیل کولر پتہ چلا. آپ دیکھ سکتے ہیں، یہ ایک بیکار چیز نہیں ہے. اس کے انجن میں تیل کا زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت کو برقرار رکھتا ہے. کولر آف روڈ حالات میں، جب انجن ایک بہت بڑا بوجھ دوچار کرنے میں خاص طور پر مفید ہے.