GAZ 66 ڈیزل ایک رکاوٹ نہیں ہے

یہ کار یہ سب دیکھا ہے. عروج اور یہ اس کے کرب و اذیت، آکشیپ اور تنظیم نو کی پیداوار ہے کہ ملک کے زوال. لڑی، وہ ان کی عرفیت "Shishiga" موصول ہوئی ہے جس کے لیے آپ کو sprites اور Frights کی، وہاں ہیں جہاں سب سے زیادہ ناقابل رسائی مقامات پر، میں اس کے راستے بنانے، پرامن زندگی کی تعمیر کی. اور، اگرچہ تمام یورپیوں، اور انتہائی کھلاڑیوں کی طرح کے طور پر، GAZ 66 ڈیزل پیش نہیں کیا گیا، یہ اس علاقے کے فاتح بننے کے لئے کی روک تھام نہیں کی.

انہوں نے ہمیشہ ایک جنگجو تھا، اور ان کے ظہور کی ایک واضح تصدیق ہے: ایک ہوائی جہاز سے ہر جگہ اور یہاں تک کہ ایک پیراشوٹ میں جا سکتے ہیں، چھوٹے مضبوط اور maneuverable ٹرک، ابدی فوج plodder تھا اور اس کو ان کے ملک کے بہترین خدمات انجام دیں. GAZ 63، تبدیل کیا ہے اور "Shishiga" - اس کے ونشاولی میں ایک اور فوجی گاڑی سے ہے. یہ 1964 ء میں شائع ہوا اور سیریز اور پینتیس سال میں پیدا کیا گیا تھا.

ڈیزل گیس 66 اصلا 115 HP کے لئے روایتی اوتار میں، استعمال کیا جاتا پٹرول آٹھ ایک پاور یونٹ کے طور پر تصور نہیں تھا اور جبری - 195 HP ٹرک 35 ° کے اس حل نقطہ نظر زاویہ کے احاطہ کرتا کے تحت کیبن میں واقع cabover انجن، لیکن شکریہ تھی، کانگریس - 32 °. یہ ستادوستی، ایک دوسرے کے ساتھ فراہم کی "shishiga" شاندار patency دیگر تکنیکی حل کے ساتھ.

ہم گیس 66 کی خصوصیات پر غور، تو یہ گاڑی تھی کہ غور کرنا چاہیے محدود پرچی فرق دونوں گاڑیوں کے ایکسل میں، splitter کے ساتھ منتقلی کے باکس اور ایک مکمل ڈرائیو شامل کرنے کے لئے مرضی کے مطابق. PTO 40 HP تک فراہم ایک گاڑی کے ٹائر افراط زر کے نظام اور PTO شافٹ کے ذریعے کارفرما ہوں ایک winch کے ساتھ لیس ہے.

"shishiga" میں لینڈنگ میں نے اسے چاروں پہیوں پر اترنے کی اجازت دے دی ہے جس کے ایک مثالی وزن کی تقسیم، تھا. اس کے علاوہ، طول و عرض اس کے طیارے کے fuselage میں قیام کرنے کی آزادی دی گئی. GAZ 66 کے لئے ایندھن کی کھپت، خاص کر شہری زندگی میں، وہ بہت اہم تھا اور کم 20 لیٹر نہیں تھا، اور بہاؤ کی شرح ڈرائیونگ کے حالات پر اور بڑھتی ہوئی سڑکوں پر منحصر تھی.

مطلوبہ کافی جسمانی طاقت اور مہارت ڈرائیونگ کے لئے - یہ خالصتا ایک مفید گاڑی جو عملی طور پر سکون فراہم کرنے کے لئے کسی بھی آلات اور اجزاء غائب ہے تھا. یہاں تک کہ گیئر لیور ڈرائیور کے سلسلے میں پیچھے پوزیشن اور ضروری سوئچنگ کو لے کر میں کچھ مہارت کا مطالبہ کیا. لیکن تمام inconveniences صرف ناقابل اعتماد آف روڈ گاڑیاں معاوضہ دیا گیا تھا.

ضرورت سے زیادہ بھوک میں مسئلہ "shishiga" شورش زدہ ڈیزائنرز. 1990 میں انہوں نے GAZ-66 کے ڈیزل انجن پر ظاہر ہوا، لیکن انجن کی طاقت صرف 85 HP تھا، اور اس طرح کی مزید ترمیم بھول گیا ہے. مداحوں نے بار بار ڈیزل نصب کیا ہے اور بہت اچھے نتائج ملے ہیں جبکہ.

بالکل، serially GAZ-66 ڈیزل انجن پر ڈال دیا تو اس کی گاڑی کی کارکردگی کو بہتر کے لئے تبدیل کر دیا جائے گا، لیکن پہلے ہی "Shishiga" آف روڈ منفرد کراس کنٹری، کے ساتھ ساتھ ایک فوجی گاڑی کا ثبوت بہت سے مختلف ورژن ہے - مواصلات کی گاڑی سے تکنیکی فلائنگ لاتعلقی اور سٹاف کو گاڑی. ایک طویل سفر طے کیا "Shishiga" اور ہمیشہ بہترین رہا ہے.