سٹارٹر سے Kumasi: وضاحت، آلہ کی اقسام، اور جائزے

آپریشن میں انجن کا سبب کیا ہے، اسے چلانے کرنا ضروری ہے. اس مقصد کے لئے آلہ ایک گاڑی سٹارٹر میں فراہم کی جاتی ہے. میں Kamaz یورو 3 بھی ان کے ساتھ لیس ہے. طریقہ کار مختلف اقسام میں ہو سکتا ہے. ٹھیک ہے، سٹارٹر میں Kamaz کس طرح یہ کام کرتا ہے اور جو کچھ تکنیکی خصوصیات ہے دیکھو.

پرجاتی

ان کے نظام کے کئی اقسام ہیں:

• گئر.
• Gearless.

سٹارٹر KamAZa پہلی قسم کے آلات سے متعلق ہے. لنگر سے torque ٹرانسمیشن گیئر reducer اٹھانے پر نہیں ہے کیونکہ یہ نظام، سب سے زیادہ طاقتور ہے. یہ شروعات نہ صرف اعلی طاقت ہے، لیکن یہ بھی ایک اچھا شروع torque ہے. وہ بھی ایک طویل زندگی ہے. شروعات کی ان اقسام، آج کی گاڑیوں میں سے 90 فیصد کی طرف سے استعمال کیا جاتا ہے.

gearless عناصر کا تعلق ہے، وہ حسب ذیل کام کرتے ہیں. برقی سوئچ کرنے کے وولٹیج، اور چالوں کی وصولی پر Bendix گیئر تاج وہیل مصروف. موجودہ لنگر میں بہتی ہے. ایک گردش. pinion شافٹ ایک ساتھ overrunning کلچ کی بدولت فٹ. انجن کی ایک کامیاب آغاز کے بعد، اس کمپاؤنڈ کم ہے. بجلی کی فراہمی روک دی گئی ہے، اور گیئر اس کی اصل پوزیشن پر واپس آ جاتا ہے. کم کارکردگی اور کم maintainability کی وجہ سے، gearless عناصر عملی طور پر آٹوموٹو صنعت میں استعمال کیا.

ڈیوائس

سٹرکچرز میں Kamaz سٹارٹر کرشن ریلے اور ایک میکانی ڈرائیو کے ساتھ ایک برقی موٹر ہے. flywheel کے ہاؤسنگ (انجن کے بائیں جانب پر واقع ہے) کی فعال طریقہ کار پر سوار. انہوں studs کے ساتھ تین بولٹ پر لپٹ گیا.

میکانزم سیریز اتیجنا کے ساتھ ایک 4 قطب موٹر پر مبنی ہے. اس کے علاوہ ایک سٹارٹر ڈھانچے میں مندرجہ ذیل عناصر پر مشتمل ہے:

• ڈرائیو شافٹ.
• اینکر.
• پیچھے اور سامنے کا احاطہ.
• جمعکاروں.
• برش اسمبلی.
• ٹریکٹر ریلے میں Kamaz سٹارٹر.
• اتیجنا سمیٹ.

یہ سب ایک دھاتی دیوار میں مل جاتا ہے. ذیل کی تصویر میں دکھایا گیا ہے کے طور پر بیرونی سٹارٹر میں Kamaz لگ رہا ہے.

ہاؤسنگ ہلکے سٹیل سے بنا ہے. یہ ایک مقناطیسی سرکٹ، جہاں کور نصب کر رہے ہیں کے طور پر کام کرتا ہے. ہاؤسنگ ڑککن. واپس برش اسمبلی چھپاتا ہے. سامنے - ڈرائیو کے طریقہ کار. دلچسپ سمیٹ سلسلہ سے منسلک کنڈلی استعمال کرنے والے متوازی شاخوں میں تقسیم کیا جاتا ہے. جیسا کہ ایک آئتاکار کراس سیکشن کے ساتھ سمیٹ تانبے کی تار استعمال کیا. ایک سرے مثبت برش اور دوسری سے مربوط ہے - الگ تھلگ ہاؤسنگ کرنے کے لئے.

تمام کنڈلی خصوصی lacquer اور مزید لٹ کپاس ٹیپ کے ساتھ رنگدار کر رہے ہیں. کنڈلی کیبل کاغذ موصل کر رہے ہیں.

لنگر

اینکرز کے طور پر، مندرجہ ذیل اشیاء اس میں شامل ہیں:

• ایک Proofreader کی ساتھ شافٹ.
• سمیٹ.
• کور.

آخری الیکٹریکل سٹیل کی چادریں سے بنا. جمعکار کو ایک مسلسل torque کے برقرار رکھنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. سمیٹ - لہر کی قسم. grooves کے بنیادی تار 2 پر رکھی جاتی ہیں.

اس کے علاوہ، ان کے windings کور سے موصل کر رہے ہیں. تار کے آخر میں ایک تانبے کی پلیٹ کی سلاٹ میں رکھ دیا گیا ہے اور کلکٹر welded ہے.

برش

یہ اسمبلی جمعاکار پلیٹ پر ایک سپلائی وولٹیج فراہم کرتا ہے. برش ہولڈرز دھاتی اضافہ کے ساتھ ڑانکتا بازو ہیں. مؤخر الذکر برش میں ہیں. رابطے اسپاٹ ویلڈنگ کی طرف قطب پلیٹوں پر ویلڈیڈ کر رہے ہیں. یہ عنصر سمیٹ میدان کے ایک دم حصہ ہے. برش خود لیڈ، تانبے اور گریفائٹ کی ایک مصر دات سے بنا رہے ہیں. اس کے علاوہ، مزید کہا ٹن کی ساخت. یہ مصر سمیٹ میں وولٹیج ڈراپ روکتا اور کلکٹر پر پہننے کو کم کر دیتا.

یہ کس طرح کام کرتا ہے

اگنیشن اہم کاروبار وولٹیج اضافی (RS-530) سٹارٹر ریلے کو فراہم کرنے کے بعد. KAMAZ اب بھی اب بھی کھڑا ہے. وولٹیج 8 بار سے زیادہ ہے ایک بار، کرشن ریلے آپریشن میں آتا ہے.

میکانزم کو زبردستی flywheel کے ساتھ ڈرائیو گیئر جوڑتا ہے. اس کے علاوہ اس وقت، سٹارٹر کی طاقت رابطے. اینکر کو باری باری دکھائے کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے. Torque کے flywheel کے لئے منتقل کیا جاتا ہے. انجن شروع ہوتا ہے ایک بار، گیئر خود کار طریقے سے انخلاء.

تکنیکی خصوصیات

فریٹ کاروں KAMAZ سٹارٹر سینٹ 142b نصب. یہ مندرجہ ذیل خصوصیات ہیں:

• وولٹیج - 24 وولٹ.
• مشہور طاقت - 7.7 کلو واٹ یا 10.5 HP.
• 8 وولٹ - ٹریکٹر ریلے کو چالو کرنے کے وولٹیج.
• برش چشموں کے دباؤ - 2 kgf.
• برش کی اونچائی - 19-20 ملی میٹر.
• موجودہ شدت - 130 AMP کی.
• بیکار میں ٹرن لنگر - فی منٹ 5500.

سٹارٹر (میں Kamaz): قیمت

مارکیٹ دونوں نئے اور سے remanufactured شروعات کی کافی مقدار فراہم کرتا ہے.

سٹارٹر (میں Kamaz) کی قیمت پر کیا ہے؟ سینٹ برانڈ ڈیوائس 142b طور پر کم کرنے کے لئے 4.5 کے طور پر 13 ہزار rubles کے لئے خریدا جا سکتا ہے.

عیوب اور مرمت سٹارٹر

میں Kamaz - انتہائی قابل ٹرک. مسائل پائے جاتے ہیں تو، آپ کو پہنچنے والے نقصان اپنے آپ کو ختم کر سکتے ہیں. سٹارٹر سینٹ 142b ساتھ عام مسائل پر غور کریں:

1. اگنیشن آلہ کو متحرک نہیں ہے جب. اس صورت میں، آپ کو چیک کرنا چاہیے کرشن ریلے کے سمیٹ. شاید ایک شارٹ سرکٹ یا کھلی سرکٹ ہے. ناکامی کی نوعیت پر منحصر ٹریکٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے. اس کے علاوہ ناکامیوں برش اور کوممٹیٹاور درمیان رابطے کے فقدان کے طور پر کام کر سکتے ہیں کی وجہ سے. اس صورت میں، برش دباؤ اسپرنگس چیک کریں. یہ 1.8 کلو سے کم ہے تو، عنصر ایک نیا کو تبدیل کر رہا ہے.
2. اس کرشن ریلے کام نہیں کرتا. آپ اضافی ریلے کے سمیٹ چیک کریں اور پل میں کنڈلی کی سالمیت اس بات کو یقینی بنانے کی ضرورت ہے. اس کے علاوہ سرکٹ اور تمام کنکشنوں میں رابطہ کی وشوسنییتا چیک کریں.
3. جب سٹارٹر اضافی ریلے کے کلکس ظاہر ہوتے ہیں. flywheel کے پر ڈرائیو گیئر تاج غصب. شاید وجہ کرشن ریلے رابطوں کے لمحے سرکٹ کے غلط موڈ میں ہے. کس طرح اس کو ٹھیک کرنے کے لئے؟ فرق گیئر اور جوش واشر کے درمیان رکھ دیا. اگلا، طریقہ کار کے آپریشن چیک کریں. علامات کے recur تو، شاید، ایک سٹارٹر ڈرائیو دانت یا flywheel کے کے آخر حصہ کی طرف سے درج کیا گیا ہے. کئی طریقوں سے مسئلہ کو حل. سب سے پہلے - ویلڈنگ کی مدد سے دانتوں کو بحال کرنے کے لئے. دوسرا - flywheel کے انگوٹی گیئر یا ڈرائیو کی جگہ لے لے کرنے کے لئے. تیسرا طریقہ دانتوں پر صفائی بے قاعدگیوں شامل ہے.
4. آپریشن کے دوران اینکر گھمایا جاتا ہے، لیکن flywheel کے ساتھ بات چیت نہیں کرتا. crankshaft کے باری باری دکھائے نہیں کرتا. اس صورتحال میں، آپ flywheel کے دانت کی سالمیت اور ڈرائیو گیئر کی جانچ کرنا چاہتے ہیں. اس کے علاوہ سٹارٹر کے دوبارہ ایڈجسٹمنٹ پیدا.

اختتام

لہذا، ہم ایک سٹارٹر تکنیکی خصوصیات اور گناہ ہے جس میں Kamaz ہے کہ ملا. آپ دیکھ سکتے ہیں، یہ ایک بہت پیچیدہ طریقہ کار ہے. ایک مسئلہ اس وقت ہوتی ہے (یا علامات)، یہ ہنگامی مرمت کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. دوسری صورت میں، کے انجن آپ کو کامیاب نہیں ہوں گے شروع کریں.