کار لیکسس GS 250: جائزے، تفصیلات، وضاحتیں اور جائزے

کیا چل رہا ہے اور ماڈل کی لائنوں کی توسیع کاروں کی ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ ساتھ. نئے ڈیزائن شامل کر دیا گیا، پیچیدہ فارم اور بہتر تکنیکی پڑھنا. لہذا، حالیہ برسوں میں عالمی آٹوموٹو صنعت کامیابی crossover کے طبقہ میں مہارت حاصل ہے اور فعال طور پر ہائی برڈ کاروں کے تصور کو فروغ دینے کے لئے جاری ہے. عیش و آرام کی کاروں کی تیار کنندگان قدامت پرستی اختلاف اور شاذ و نادر ہی غیر روایتی niches کے میں اپنا ہاتھ کرنے کی کوشش کریں. لیکن یہ عمل بڑے کار ساز کی مثالوں میں منایا جاتا ہے. اس کی ترقی کے متوازی، اور کلاسیکی سمت میں بند نہیں کرتا. یہ خاص طور پر، اس بات کی تصدیق کی پالکی لیکسس GS IV پیداوار 250 جس دوبارہ مارا سامعین لگژری فارغ اور مہذب طاقت ممکنہ. تاہم، یہ ایک پریمیم کار، مسلسل نسل در نسل اعلی کارکردگی کو برقرار رکھتا ہے جس میں سے صرف فوائد نہیں ہے.

ماڈل کے بارے میں عمومی معلومات

جاپانی کار کی چوتھی نسل کے ڈیزائن ظہور کے لحاظ سے انقلابی ثبوت ہے. پالکی کے سامنے ایک ریڈی ایٹر کے grille کے ساتھ لیس ہے ٹرم ان کی ساخت ایک تکلا سے ملتا ہے کہ. اس حل کا جمالیاتی فوائد کے علاوہ میں، یہ بھی ایک علامتی مطلب ہے. connoisseurs کے جن میں ایک بار تھا اور عیش و آرام کی برانڈ بائیں بازو کے تحت، گزشتہ تشویش ٹیوٹا کے ایک ٹھیک ٹھیک اشارہ بنائی سے پر زور دینے میں دیکھ سکتے ہیں. گاڑی لیکسس GS250 اور اندرونی خصوصیات، جس میں ایک متحرک نظام کے ساتھ فراہم کی مرکزی پینل سازوں، ٹرم عناصر اور کارپوریٹ ڈائل metallized اپنی طرف متوجہ. خاص طور پر ڈرائیور کی سہولت کے لئے بھی تین بات کی سٹیئرنگ وہیل پر مکرم optitronnye آلات اور بولڈ رم فراہم کرتا ہے. ملٹی میڈیا optsional لئے کے طور پر، انہوں نے ایک سکرین 8 انچ، جس نےوگیٹر کی طرف سے سراہا ہے کے ساتھ ایک ورسٹائل نظام پیش کیا.

ماڈل مختلف قیمت کے ساتھ کئی مختلف حالتوں میں دستیاب آج ہے. لہذا، بنیادی سامان 1.7 ملین rubles میں اندازہ لگایا گیا ہے. اوسط پھانسی لیکسس GS 250، جس کی قیمت 2.1 ملین rubles ہے لیس کرنے کی ہے. سب سے زیادہ فعال اور طاقتور ورژن تک 3 ملین rubles رقم کا اندازہ ہے. لیکن یہ کھیلوں اور معیاری پالکی کی ہائبرڈ ورژن کے لئے سچ ہے.

کی بنیادی خصوصیات

بنیاد اور مجموعی طور پر گاڑی کے ڈیزائن پیرامیٹرز ریفرنس کلاس پالکی کی کارکردگی نمائندگی کرتے ہیں. پرتعیش داخلہ یکساں طور پر متاثر کن ظہور لیکسس GS زور دیا جاتا ہے 250 ماڈل، جس کی وضاحتیں مندرجہ ذیل ہیں:

• جسم - ایک پانچ نشست پالکی.
• چوڑائی - 184 سینٹی میٹر.
• لمبائی - 485 سینٹی میٹر.
• اونچائی - 145،5 سینٹی میٹر.
• کلیئرنس - 14.5 سینٹی میٹر.
• فرنٹ ٹریک - 157،5 سینٹی میٹر.
• قطر میں الٹ - 10.6 میٹر.
• روکنے فارم - 1715 کلو.
• سامان ٹوکری - 530 لیٹر.
• دروازوں کی تعداد - 4.

ماڈل ایک کافی بڑی سائز ہے. یہ ایک ٹھوس احساس اور explantation کے آرام فراہم کرتا ہے، تاہم، وزن میں اضافہ کے ساتھ بڑھاتا ہے جس کے اکاؤنٹ ایندھن کی کھپت، میں لینا چاہئے. یہ عیش و آرام کی کلاس میں اسی طرح کے طول و عرض کے چند گاڑیوں فخر کر سکتے ہیں کہ قابل ذکر ہے. لیکسس GS 250 کے مقابلے میں سب سے زیادہ کثرت سے تکنیکی اشارے کی وجہ سے ہے BMW 5 سیریز اور زگوار XF، لیکن ان کے ماڈلز کے ڈیزائن اور فعالیت کی سطح پر اب بھی پریمیم برآمد ہوں "جاپانی".

انجن نردجیکرن

بزنس کلاس کاریں تیز رفتار ڈرائیونگ کے لئے ڈرائیور کی وجہ سے نہیں ہے. زور ایک سلیکٹر، کے نتیجے میں قدرتی طور پر ایک موٹر کے ساتھ تعامل کرنا ضروری ہے جس کے ساتھ آرام پر ہے. ماڈل ڈیزائنر جس مسلسل ترقی اور لیکسس GS حسب ذیل 250. بجلی کے یونٹ کی خصوصیات کی نمائندگی کیا جا سکتا ہے کے طور پر مستحکم کنٹرول کو یقینی بناتا ہے بنیادی سامان، کا زیادہ سے زیادہ کی ترتیب منتخب کرنے کے لئے:

• ایندھن کی قسم - پٹرول.
• سلنڈر کی تعداد - 6.
• ڈیزائن - وی کے سائز.
• پاور صلاحیت - 209 لیٹر. ایک.
• کام کر رہے حجم - 2500 سینٹی میٹر ^3.
• ٹینک صلاحیت - 66 لیٹر.

ہم پہلے ہی بڑی ہے کہ بیان کیا گیا ہے گاڑی کا سائز یقینی طور پر ایندھن کی کھپت پر اثر پڑے گا. تاہم، اس ماڈل کی صورت میں اسے اچانک ہیرا پھیری کے بغیر تحریک، رکاوٹ ہے جس اور پٹرول کی کھپت کی سطح کو پرسکون کرنے کے لئے سمجھا جاتا ہے. 10 لیٹر تک - اس طرح، شہر کے حالات میں لیکسس GS 250 کم 14 لیٹر، اور ٹریک کا استعمال. تاہم، ملک کے اشارے آپ کو درمیانی رفتار کے موڈ پر رہنا اور بالا دستی کا غلط استعمال نہ ہو تو، 7 لیٹر تک کم کیا جا سکتا ہے.

ڈائنامکس اور ڈرائیونگ کے معیار

تقریبا پانچ میٹر طویل اور بڑا ظہور ایس یو وی کے باوجود میں، کیبن بڑی طول و عرض کا احساس نہیں ہے. مشین آسانی پارک کی طرف سے آپریشن اور اسٹریمز کے قریب ہے. آٹومیٹک ٹرانسمشن کی بدولت، ڈرائیور آسانی سے gearbox "لیکسس GS 250" کے ساتھ ذمہ دار آپریشن کا احساس، مداخلت کی آسانی محسوس کر سکتے ہیں. خصوصیات بولنے زندہ دل کی تصدیق کی، لیکن دوستانہ طبیعت پالکی - 100 کلومیٹر / H تک یہ 8.6 میں accelerates ہے، اور 225 کلومیٹر / H کی زیادہ سے زیادہ سطح فراہم کرتا ہے. ایک بار پھر، ایک شہری ماحول، جس کے کاروباری طبقے کیلئے بنایا گیا ہے میں، ظاہر مکمل صلاحیت ضروری نہیں ہے. اس ڈرائیو موڈ میں، ڈرائیور کی تعریف کرے گا اس کے ہموار تعاون "باکس" اور انجن. پیچھے ہٹنا powerplant کمپن کے بغیر اعلی رفتار میں ڈرائیونگ کے لئے کافی پرسکون، لیکن ایک خوشگوار دہاڑ کے ساتھ - ایسینٹ میں تحریک اوورٹیک کرتے وقت 209 "گھوڑے" کی طاقت کا امکان ٹریک پر مناسب ہو یا کرے گا.

اختیارات لیکسس GS 250 F خبریں

کھیلوں سنشودھنوں کے قیام کے لئے فیشن پاس نہیں کیا اور کمپنی لیکسس، F کھیل کے کی ایک پالکی ورژن کی بنیاد پر تیار کیا ہے جس میں. مختلف مہارت کے باوجود، انجینئرز بہت صحیح ثابت سپورٹس کار کا احساس کرنے کے قابل نہیں ہوتا. بیرونی کے لئے کے طور پر، سامنے کے حصے میں زیادہ جارحانہ خصلتوں تھا. یہ osportivlennyh bumpers اور honeycomb کے ساتھ grille کے کی طرف سے حاصل کیا گیا تھا. اس کے علاوہ لیکسس GS 250 موصول کھیلوں مصر پہیوں اور معطلی، ایک متحرک انتظامی سٹائل کے لیے ڈیزائن کیا گیا. اور اندرونی تبدیلیاں کی گئی. مثال کے طور پر پیڈل ایلومینیم ٹرم، ایک چمڑے کے کور میں ملبوس نشستوں کے ساتھ فراہم کی، اور ایک سوراخ وہیل ٹرم جاری کیا ہے.

ماڈل پر مثبت آراء

سب کچھ ایک مثبت تجربہ کے مالکان کا باعث، ہینڈلنگ کا سوال ہے کہ. سائز کے باوجود، صارفین اور شرح مبادلہ کے استحکام اور قطع نظر اس تحریک کے موڈ کی ایک واضح نوکری ٹرانسمیشن، کے ساتھ ساتھ اچھی کرشن رپورٹ. اسی داخلہ کی جگہ کے لئے کہا جا سکتا ہے. اندر، "بڑا جرمن تین" کے ساتھ تمام ضروری سسٹمز اور آلات فراہم کرتے ہیں کہ اور مسافر سکون، اور ergonomics ڈرائیور کے لئے لیکسس GS 250. آپ کی رائے اکثر مقابلے میں ہے پالکی کے لیے موجود ہیں. بے شک، اور آڈی، اور BMW اس مقام میں اچھی طرح پیش، لیکن ایک جاپانی کار ایک سے زیادہ بہتر داخلہ ٹرم ہے. کے طور پر خود کے مالکان کی طرف سے بیان کیا گیا ہے، عیش و آرام کی کلاس عظیم تلفظ میں محسوس کیا.

منفی جائزے

سچ کہوں تو پالکی خلاف motorists کے حصہ پر تیز تنقید عملی طور پہنچ نہیں ہے. اس کے باوجود بہت سے قول یہ لیکسس GS 250 جس کی طاقت ممکنہ تقریبا اہم خصوصیت ہے دوسرے دلائل sedans کے ترجمہ کے طور پر دیا اس قسم کے جائزے کی صلاحیت کو بڑھانے کے لئے اچھا ہو جائے گا کہ اظہار کیا ہے. بہر حال، کی "جاپانی" تصور اقتدار پر ایک اعلی واپسی مطلب نہیں کرتا. گاڑیوں کے ایک پریمیم کی گاڑی، سکون کی ایک اعلی ڈگری کو یقینی بنانے کے کرنے کے لئے ڈیزائن کے طور پر مارکیٹ. اور ان کاموں کے تخلیق کاروں کو عام طور پر کامیاب رہے تھے.

اختتام

اس ماڈل کی ایک مثال، کار صنعت کی ترقی کو بہتر بنانے کے نہ صرف انجن اور ڈھانچے مطلب ہو سکتا ہے لیکن یہ بھی سکون میں اضافہ ہے کہ ظاہر کرتا ہے. یہ بھی کار لیکسس GS 250 کے داخلہ پر لاگو ہوتا ہے، اور اس کے کنٹرول کے نظام کی تکنیکی نفاذ کے لئے. سب کے بعد، مہنگی کاروں میں سے بھی معروف مینوفیکچررز، وہاں مقدمات سہولت ergonomics کے کے لحاظ سے، ماڈل استعمال اویوہارک gearboxes اور اسٹیئرنگ میکانزم کے ڈرائیور فراہم کرتا ہے جب ہے. اور یہ جس اہم لمحے میں فراہم کی جاتی ہے انجن، کی خصوصیات کے بارے میں بات نہیں کر رہا ہے. شہر میں اور اس سے باہر دونوں - شاید GS 250 کے اہم فائدہ صرف اس کی وشوسنییتا اور تحریک کے عمل میں ناخوشگوار حیرت کی عدم موجودگی میں مضمر ہے.