پیشہ ور افراد کے لئے کیا کرنا ہے کا پہیا، مسائل کا حل اور مشورہ ھیںچتی

ایک فوری حل کی ضرورت ہے کہ ایک نہیں بلکہ ناخوشگوار، اور بعض صورتوں میں اس سے بھی ایک مسئلہ کی صورت حال گاڑی کی operability کے بحال کرنے - ہر ڈرائیور کی گاڑی میں ایک فلیٹ ٹائر کہ جانتا ہے. آج ہم تفصیل سے پنچر سے متعلق مسائل پر تبادلہ خیال کریں گے، ہم سیکھتے، جس سے اس مسئلہ اس وقت ہوتی ہے اور یہ کس طرح حل کرنے کے لئے اور انتباہ کرنے کے لئے جاتا ہے ..

چیمبر یا tubeless ٹائر؟

سب سے زیادہ جدید کاروں کے ساتھ لیس ہیں tubeless ٹائر. ایک پنچر کی صورت میں، چیمبر ٹائر کے برعکس، وہ دباؤ میں کچھ وقت، ایک کی حفاظت کے نقطہ نظر سے بہت اہم ہے جس کے لئے وہیل میں رکھ سکتے ہیں. گاڑیوں وہیل کا مالک ٹائر چند ماہ پنچر سے پہلے محسوس کیا جائے گا میں ایک کیل کے ساتھ چلاتے ہیں جب حالات ہیں. کورس کے، ہم مال کے نقصان کے بارے میں بات نہیں کر رہے ہیں. بدلے میں، چیمبر پہیہ پنکچر فوری طور پر نزول فرماتا ہے. بس اس رفتار سے بھرا ہو سکتا ہے کیا تصور. لہذا، ماہرین سختی سے کسی کو اب بھی چیمبر ٹائر کھڑے تھے، ان سے انکار کرنے کی سفارش.

کیوں وہیل اترتے

دیکھ کر (یا احساس) ایک پسندیدہ گاڑی کے ٹائر کی خرابی، جلدی میں ہر ڈرائیور مسئلہ کا ذریعہ تلاش کرنے کے لئے ہے کہ حقیقت کی وجہ سے بگڑے کہ بعد. وہیل ھیںچتی اہم وجوہات:

1. سب سے زیادہ مقبول کے اختیارات - ایک پنچر ٹائر. یہ ناخن کے ساتھ تصادم، اور دیگر چھوٹے دھاتی اشیاء کی وجہ سے عام طور پر ایسا ہوتا ہے. ایک پنچر ریلیز گاڑیوں وہیل کی وجہ سے تو، آپ اکثر یہاں تک کہ ان کے بغیر متواتر ادل قریب ترین سروس سٹیشن پر حاصل، اور کبھی کبھی کر سکتے ہیں.
2. ایک اور بہت عام مسئلہ - ایک کٹ پہیا. زیادہ تر مقدمات میں ایک پنچر ٹائر چلنا پر گر جائے تو کمی بھی ضمنی ہیں. یہ ربڑ کی کافی موٹی اور گھنے پرت پر مشتمل ہے کے بعد سے چلنا (چلنا) کی کٹوتی، نایاب ہے. بہت زیادہ کثرت مسئلہ ٹائر، بہت پتلا ہوتا ہے جس کی طرف پر پایا جاتا ہے. یہ تیز اشیاء کے ساتھ رابطہ سے پایا جاتا ہے. یہ کناروں گیج، سرحدوں (اکثر دھات کی متعلقہ اشیاء چپک جن میں) اور دیگر protrusions کے ہو سکتے ہیں. کٹ عدالت تک پہنچ نہیں ہے تو، وہیل عام طور پر اترتے نہیں کرتا. لیکن ربڑ گہری طرف سے کاٹا جاتا ہے تو، پھر آپ کو پتہ کٹ سطح زیادہ ہے کے بعد سے یہ، پنچر کی اس سے بہت تیز ہے. بدقسمتی سے، مسئلہ وہیل کے کنارے پر واقع ہوئی ہے اور ربر کو شدید نقصان پہنچایا ہے تو، اس بات کا امکان نہیں رہ خاتمہ ہو جاتے ہیں.
3. کبھی کبھی وہیل جس ڑککن (مذہب) ملحق ہے، depressurization خلا کی طرف جاتا ہے جس میں ڈسک اخترتی، کی وجہ سے نزول فرماتا ہے. ڈسک خراب یا جا سکتا ہے کی وجہ سے غریب سڑک کی سطح، یا ڈرائیور کی تخبوہیتا کو (روکنے پر فالج ڈرائیو جب متوازی پارکنگ اور دیگر نگرانی). ڈسک سیدھ ہی وقت میں زیادہ سے زیادہ ٹائر نقصان پہنچانے کے بغیر اس مسئلہ کو حل کرنے کے لئے مدد کرتا ہے.
4. Depressurization والو یا نپل (والو) - ایک اور وجہ اکثر وہیل ھیںچتی. یہ اس وقت ہوتا ہے، یا ان عناصر پر یا ان کے غلط تنصیب کی وجہ سے میکانی اثر کی وجہ سے. دوسری وجہ یہ ہے کیونکہ ڈسک کے پیچھے "خفیہ" ہے، جمع کردہ ساتھ مککا پن مشکل ہے کے طور پر، زیادہ عام ہے. اتفاق سے، سلائڈ طویل اور مختصر ڈیزائن کر رہے ہیں. پہلا آپشن عملی طور پر، زیادہ قابل اعتماد ہے، ہے.

نقصان کی جگہ کا تعین کرنے کے لئے کس طرح

کبھی کبھی، وہیل نزول فرماتا ہے کیوں باہر تلاش کرنے کے لئے، یہ مشکل ہے. اور وہ یہ کہ ٹائر ضعف برقرار دیکھا تو اس سے بھی ماہرین بعض اوقات الجھن میں ہو، لیکن یہ ہوا پکڑ نہیں کرتا. اس مسئلہ کا حل کم از کم کچھ بھی ہیں. شروع کرنے کیلئے، وہیل پمپ کرنے 1-1.5 ماحول کی کوشش کریں اور ہوا باہر آ رہا ہے جہاں سن. آپ کام نہیں کیا تو، صابن والے پانی کے ساتھ اس کا لینا اور ہوا کے غبارے موجود ہیں جہاں ایک جگہ تلاش کریں. یہ کام نہیں کرتا تو، پانی پہیا میں مکمل طور پر ڈپ. یہ اتنا پہیوں کی برطرفی ہوا رکھتا ہے کہ ایسا ہوتا ہے، اور آپ کو اگر گاڑی پر انسٹال - یاد کرتے ہیں. اس صورت میں، آپ کو یہ razbortirovat اور ایک کپڑے کے ساتھ ٹائر کی اندرونی سطح پر منعقد کی ضرورت ہے. وہیل میں کم از کم ایک چھوٹا سا پھیلا ہوا اعتراض رومال ہے تو لازمی طور پر مصروف.

کیا ایک فلیٹ ٹائر پر گاڑی چلانے کا سبب بنتا ہے

ہم نے پہلے کتنا وقت کا پہیا ھیںچتی دیکھا ہے، اور آپ کو سمجھنے کے طور پر، اس وقت بہت مختلف ہو سکتا ہے. وہیل ایک کیل یا کچھ دوسرے چھوٹے اشیاء کے ساتھ چھید کیا جاتا ہے تو، یہ ممکن ہے کہ یہ کچھ وقت کے دباؤ پر عمل کروں ہے. اس وہیل پر، آپ کو آسانی سے ٹائر کرنے کے لئے حاصل کر سکتے ہیں. آپ آہستہ سے جانے کے لئے کی ضرورت ہے. سڑک وہیل پر وقتا فوقتا معائنہ کرنے اور اگر ضروری ہو تو، اس کے پمپ کرنے کے لئے ضروری ہے. پمپ اور کمپریسر بہتر، ہمیشہ ٹرنک میں ذخیرہ کیا جانا چاہئے!

لیکن پہیہ مکمل طور پر کیا کم ہے تو اور معطلی کی مدد نہیں کرتا؟ میں نے ایک فلیٹ ٹائر پر جا سکتے ہیں؟ نظریاتی طور پر، کورس کے، ممکن، لیکن اس طرح ڈرائیو، وہاں کچھ ناخوشگوار لمحات ہیں. سب سے پہلے، سفر انتہائی غیر آرام دہ ہو جائے گا. اور دوسری بات، اور ٹائر، اور ڈسک disrepair میں آنے کا امکان ہے.

کنٹرول کا استعمال کرتے ہوئے ٹائر کی مرمت

پہیوں کے پمپنگ، کاریں کے ٹرنک میں کے اسباب کے علاوہ میں، یہ ٹائر کی مرمت کٹ ڈال کرنے کے لئے ضروری ہے. یہ پنچر کی صورت میں آپ کو بچا لے گا. "ٹائر کٹس" اس طرح کی موجودگی اور وجہ کی مہارت وہیل کی مرمت کرنے میں کم از کم آدھے گھنٹے کی ضرورت ہوگی. یہ عناصر کا ایک سیٹ پر مشتمل ہے:

1. ایک slotted eyelet کے ساتھ ستاری.
2. ایک سرپل کی شکل میں درد.
3. خصوصی پٹی.
4. مٹی.

مرمت آپریشن مندرجہ ذیل ترتیب میں کیا جاتا ہے:

1. ہیں Tickler impeller کے اور پنچر سائٹ مقرر کیا جاتا ہے. پمپ وہیل کی نشاندہی کی مسئلہ کے علاقے، لیکن بحالی کی سہولت کے لئے یقینی بنانے کے لئے نہ صرف ضروری ہے.
2. ابھی سوراخ آپ کو احتیاط سرپل ستاری بگاڑ کے لئے کی ضرورت ہے. اس وائرنگ کو ترقی اور اس کے سوراخ کی تیاری کے لئے ضروری ہے. سوراخ چوڑا کرنے کے لئے، آپ کو بار بار داخل کریں اور ستاری کو دور کرنے کی ضرورت ہے.
3. سوراخ تیار ہے، ایک آنکھ کے ساتھ لیا ستاری. یہ ستاری وسط پر تھا تاکہ کنٹرول eyelet کے 4 سینٹی میٹر تک ڈالا جاتا ہے.
4. سیلا وائرنگ پر احتیاط کے طور پر طویل عرصے سے آپ کو محسوس نہیں کرتے کہ کنٹرول موڑ ٹائر کی اندرونی کنارے تک پہنچ گیا سوراخ میں داخل.
5. یہ اچانک آلے ھیںچو اور کنٹرول سے زیادہ ٹکڑے ٹکڑے کاٹنے کے لئے صرف رہتا ہے.

جب میں چھید سامنے پہیا، اسے ہٹانے کے بغیر اس طرح مرمتیں کرنا ممکن ہے. بس ایک طرف اور ٹائر کو کھلی رسائی کے لئے سٹیئرنگ وہیل کی باری ہے. لیکن پیچھے وہیل کے بعد، اگر یہ اب بھی دور کرنے کے لئے ضروری ہے. تو، اس آپریشن کے بعد، وہیل دباؤ رکھتا ہے، اسے محفوظ طریقے سروس سٹیشن پر جا سکتے ہیں. تاہم، کیا واقعی، کئی سال کے لئے اس طرح ایک وہیل پر سوار ڈرائیوروں میں سے سب سے زیادہ تسلیم کرنا ضروری ہے اور مسائل نہیں جانتا ہے. اسی طرح کا ایک طریقہ کار کیا اور ایونٹ ڈرائیور ایک قابل اعتماد مرمت کے لئے وقت نہیں ہے کہ میں ٹائر کے لئے کیا جا سکتا.

ایک سپرے کا استعمال کرتے ہوئے ٹائر کی مرمت

یہ ایک متبادل مرمت پہیوں فراہم کرتا ہے. خصوصی اسپرے ٹائر میں SQUIRTED. کارتوس میں پیدا دباؤ کی وجہ سے، مائع یکساں اندرونی سطح پر، سوراخ بھرنے اور ایک ہوا بند پرت پیدا کرنے تقسیم کیا ہے. ایک وہیل ایک غیر ملکی اعتراض سے باہر چسپاں ہے تو یہ ضروری نہیں کہ مرکب کے استعمال سے پہلے ہٹا دیا جائے ضروری ہے. splashing کے sealer کے وہیل مؤخر الذکر فلانا، اور، سب کچھ ٹھیک جاتا ہے تو، آپ کو سروس سٹیشن پر جا سکتے ہیں. کہ سپرے صرف عارضی طور پر مسئلہ حل کرتی ہے، اور آپ کو ایک سے زیادہ کافی مرمت لے نہیں ہے تو، جلد ہی آپ کو وہیل ھیںچتی دوبارہ محسوس کریں گے یاد رکھیں.

مسئلہ کو روکنے کے لئے کیا کرنا

کوئی مسئلہ کو حل کرنے کے لئے مقابلے کو روکنے کے لئے آسان ہے. جیسا کہ اوپر بیان، جدید Tubeless ٹائر کے سب سے زیادہ ایک تیز اعتراض کے ساتھ اور فوری طور پر نازل کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے ٹوٹ جاتا ہے نہیں. یہ بہت deflating کی فعال مرحلے کے لئے اس سڑک پر جگہ نہیں لے گئے، ایک کیل چپکی ہوئی جب، مثال کے طور پر کسی چیز کا کیچ پکڑ، آپ ٹائر ان میں دباؤ کی پیمائش کرنے کے لئے ایک ہفتے میں کم از کم ایک بار روزانہ کی بنیاد پر معائنہ کرنے اور کرنے کی ضرورت ہے.

، وہیل توڑ خطرناک علاقوں (عمارت، پرانے ٹرام پٹریوں، ایک بہت bumpy سڑک، اور اسی طرح کی) سے بچنے کے لئے نہیں کے لئے. یہ آپ کو ایک رکاوٹ نظر، لیکن یہ دور جانے کے لئے وقت نہیں ہے اگر ایسا ہوتا ہے، یہ تیزی سے تبدیل کرنے کے لئے ضروری نہیں ہے. وہیل کے مرکزی حصے بہت thicker اور طرف کے مقابلے میں denser ہے، تو یہ ایک رکاوٹ میں براہ راست جانے کے لئے سب سے بہتر ہے.

ٹرنک میں کیا ہونا چاہئے

ایک پمپ ہے اور ایک مرمت کٹ کے ساتھ کسی بھی لے جانے کے لئے اس بات کا یقین ہو جائے! وہیل، سب سے زیادہ اسامییک وقت نیچے آ سکتا ہے جو اس کے لئے تیار کرنا سب سے اچھا ہے تاکہ. اسپیئر ٹائر، کورس کے، یہ بھی منسوخ نہیں کیا گیا ہے. یہ اتنا ہے کہ کوئی اسپیئر وہیل، آلات ہوا یا اگر آپ ایک سادہ سکرو کی مدد کو نہ آتے. یہ پنچر سائٹ میں مضبوطی سے خراب کیا جا کرنے کی ضرورت ہے. پیچ کے ساتھ، سب سے زیادہ امکان، ٹائر کو مل جائے گا. گاڑی میں سکرو ہمیشہ پایا جا سکتا ہے، سب سے بڑھ کر، جگہ میں اسے واپس ڈال کرنے کے بھولنا نہیں ہے. اس طرح، کم از کم کے آلے کے ایک پنچر کے بعد وہیل کی مرمت کرنے کی ضرورت ہو جائے گا - ایک سکریو ڈرایور کی. لیکن یہ اس طرح کے طریقوں کو بہتر کر کے ساتھ گڑبڑ نہیں ہے.

وہیل کی تیز رفتار خود مرمت کے لئے اوپر تجاویز صرف ایک پنچر کی صورت میں متعلقہ ہیں. کمی اور دیگر مسائل کے لئے صرف ریزرو نجات ہو سکتا ہے. گیراج میں پہلے ٹائر خصوصی پیچ، ایک سائیکل یا موٹر سائیکل پر پہیا ھیںچتی جب استعمال کیا ان کے لئے اسی طرح سیل کرنے کی کوشش کرنا ممکن ہے، لیکن یہ پیشہ ور افراد کی طرف رجوع کرنا بہتر ہے.

اچانک ٹوٹنے کی صورت میں سڑک پر گاڑیوں رکھنے کے لئے کس طرح

کوئی ظاہر وجہ کے لئے سڑک پر جب وہیل ھیںچتی وقت ہوتے ہیں. محفوظ طریقے سے گاڑی کو روکنے کے لئے کیا کرنا ہے؟ ہمیں قدم بہ قدم چلتے ہیں:

1. سب سے پہلے یہ ایک سادہ سی حقیقت نوٹنگ کے قابل ہے - سست گاڑی چلا جاتا ہے، زیادہ امکان ہے کہ اس کے مسافروں وہیل کی ایک تیز نزول کے ساتھ برقرار رہیں گی. لہذا، رفتار کی حد کو توڑنے، وہ یاد ہے.
2. آپ کو اچانک وہیل ھیںچتی تو (اگر آپ کو یقینی طور پر محسوس کرے گا)، منزل تک وقفے پریس کرنے کی جلدی نہیں ہے. کسی بھی ہنگامی صورت حال کو سست کرنے پر مجبور کرے گا میں اوچیتن، لیکن یہ آپ کو اس معاملے میں کیا کر سکتے ہیں سب سے بری چیز ہے. بریک تو، گاڑی سے بھی زیادہ کی قیادت کریں گے.
3. آپ کروز کنٹرول پر دیا گیا ہے، تو یہ جتنی جلدی ممکن ہو کو بند کردیں.
4. سیدھے راستے پر گاڑی رکھنے کے لئے سب کچھ کیا. یہ پہلو کی طرف جاتا ہے تو مخالف سمت میں سٹیئرنگ وہیل کی باری ہے. لیکن یہ زیادہ نہیں ہے، یا الٹا اثر ملتا ہے.
5. مشین اسٹاپ کے مقام پر اپنے آپ کو حاصل کرنے کے لئے کی اجازت دیں. کار مرضی وقفے خود، ایک فلیٹ ٹائر کی وجہ سے. آپ کو ہلکے سے وقفے پر دبانے کی طرف سے اس کی مدد کر سکتے ہیں. اس ٹرانسمیشن روکنا کرنے کے اس معاملے میں سب سے بہتر ہے. کوئی روکنے نہیں ہے، تو سڑک پر روک نہیں ہے، یہ ڈسک پر کچھ فاصلے سفر کرنے کے لئے بہتر ہے. دیگر ممبران آپ کے مسئلے کے بارے میں جاننا، الارم کے نظام میں شامل کرنا مت بھولنا اور ہوشیار نہ ہو.

اختتام

آج، ہم سمجھتے ہیں کہ کیوں عام طور پر اس مسئلہ کو حل کرنے اور کس طرح حصہ میں اس کو روکنے کے لئے کس طرح، مشین پر وہیل جاری. یہ نہ بھولنا کہ:

1. tubeless ٹائر محفوظ چیمبر.
2. ٹرنک ہمیشہ ایک لازمی ذریعہ ہونا چاہئے.
3. گاڑی کا معائنہ اور حصے میں ٹائر پریشر سڑک پر حیرت سے بچائے گا چیک کریں.
4. وہیل اچانک فلیٹ ٹائر تو، وویک کو برقرار رکھنے.