کار "لیمبوروگھینی Kauntach": تفصیل اور جائزے

آپ اطالوی آٹوموبائل انڈسٹری کے معاملے کو چھو، تو پھر ہر دوسرے شخص کے ذہن پر ضرور "لیمبوروگھینی" کے طور پر اس گروپ کو نام دیں گے. "Kauntach" اس کمپنی کی طرف سے تیار کی سب سے منفرد ماڈل میں سے ایک ہے. Countach - یہ 1974 سے 1990 ویں کرنے کے لئے، 16 سال کے لئے کمپنی کی طرف سے تیار ایک supercar ہے. لیکن اس وقت کے دوران یہ بہت سے نہیں واقعات جاری کیا گیا تھا - صرف 1 997. تاہم، اس حقیقت کو گاڑی سے بھی زیادہ منفرد ہوتا ہے.

ماڈل کے بارے میں مختصر طور پر

سب سے پہلے، "لیمبوروگھینی Kauntach" کے درمیان فرق - اس کے نام ہے. لفظ "countach" - کی ایک اطالوی ورژن نے Piedmontese لہجے میں "واہ!". یہ نہار فجائیہ ایک خوبصورت عورت کی نظر میں مقامی مردوں کے ہونٹوں سے بچ گئے. ایک کار اصلا کوڈ نام "پروجیکٹ 112" تھا. مشین کے نام کے لحاظ سے یہ تشویش "لیمبوروگھینی" عام طور پر اس ماڈل فراہم کرتا ہے کے طور پر، اپنی نوعیت میں منفرد ہو گیا ہے ایسے مراتب bullfight سے متعلق کسی طرح سے ہیں.

ڈیزائن

ماہرین کی طرف سے تیار ماڈل کے ظہور Bertone کے سٹوڈیو کے Marcello کے Gandini کا نام دیا. انہوں ergonomics پر توجہ مرکوز نہیں کیا گیا تھا، لیکن صرف گاڑی کا اپنا تصور دیا. ماڈل، کونیی کم اور وسیع ہے. کیس ڈیزائن بہت سے معاملات میں اس طرح ایک غیر معمولی قسم trapezoidal سینئر طیاروں کے استعمال کے ذریعے حاصل کیا گیا تھا، دلچسپ ہے. جی ہاں، لائنوں بہہ کی شکل میں پتہ لگایا جا سکتا ہے، لیکن بیرونی angularity وہ نرم نہیں ہے.

ایک اور خاص بات، حامل ہے جس میں "لیمبوروگھینی Kauntach" - اس نے اپنے سر کاٹنے کی قسم دروازے ہے. وہ زیادہ عام طور پر "کینچی" کہا جاتا ہے. تاہم، یہ مشین یہ ان کے لیے بہت وسیع ہے کیونکہ، ایک معیاری دروازہ نہیں آئے گی.

لائن اپ Countach کئی سنشودھنوں ہے. اور سب سے زیادہ اصل میں سے ایک LP400S سمجھا جاتا ہے. اس کی خصوصیات کو جس میں یہ ممکن اعلی رفتار میں ماڈل کے استحکام بڑھانے کے لئے کی جانے والی وسیع تر ٹائر اور زیادہ اسپائلرز (سامنے اور پیچھے) بن جاتے ہیں. صرف 980 کلو - جس Evoluzione طور پر جانا بن گیا انتہائی ترمیم، کی ایک خصوصیت، ایک بہت ہی معمولی وزن مشینیں بن گیا ہے.

داخلہ

چند الفاظ، اس کے بارے میں کہنا چاہیئے جمالیاتی، آرام دہ لحاظ سے لیمبوروگھینی Countach کی خصوصیات کیا ہیں. سب کے بعد، کہ کس طرح کامیاب ماڈل کی دکان میں، یہ ایک بہت کا مطلب ہے. چونکہ یہ مشین کے اندر ہے ایک شخص وہیل کے پیچھے وقت خرچ کرتا ہے.

ٹھیک ہے، ماڈلز میں سے پہلے دو نسلوں بہت کم چھت اختلاف ہے. کیونکہ اس خصوصیت کا، ڈرائیور کے مسافر کے طور پر انتہائی بے چینی میں زیادہ تھی. لیکن یہ عیب 1982 میں ختم کر دیا گیا. اس کے بعد چھت 3 سینٹی میٹر کی طرف سے اٹھایا گیا، تو خلا میں کم از کم تھوڑا طویل تھا.

لیکن ختم، جائزے سے اندازہ ہوتا ہے، تمام ماڈلز میں شاندار تھا. داخلہ واضح طور پر پتہ لگایا کھیلوں نوٹوں ڈیزائن کیا جاتا ہے، لیکن کوئی سرپلس نہیں دیکھا جا سکتا ہے. چونکہ ڈویلپرز سادہ سجاوٹ پر انحصار ہے.

لیکن یادگار ورژن میں پاور ونڈوز، نشستوں کی خود کار طریقے سے ایڈجسٹمنٹ اور چمڑے کی ایک برانڈ کے نئے داخلہ جیسی اچھی خصوصیات شائع کیا ہے. ان گاڑیوں "لیمبوروگھینی" بہت تیزی سے فروخت کر رہے تھے.

لیمبوروگھینی Countach، ویسے، کسی دوسرے مشین کی طرح، سامان ٹوکری تھا. اس کے حجم 240 لیٹر تھی. ہمیں یاد ہے کہ اس ماڈل ایک supercar ہے تو، آپ کو اعتماد کے ساتھ کہہ سکتے ہیں - ٹرنک بہت متاثر کن ہے. یہ بھی گاڑی میں کسٹمر کے مطابق ایئر کنڈیشنگ کے ساتھ نصب کیا جا سکتا ہے کہ غور کرنا چاہیے.

پروٹوٹائپ

ایک کار LP500 - "لیمبوروگھینی Kauntach" کے پہلے ورژن. انہوں نے ایک روشن پیلے رنگ کی طرف سے ممیز کیا گیا تھا. یہ اس مشین جنیوا موٹر شو میں 1971 میں عوام کے لئے مظاہرہ کیا ہے.

ماڈل غیر معمولی تھا. اس کا جسم غیرمحفوظ ایلومینیم کا بنا ہوتا ہے، اور یہاں تک کہ کچھ منفرد ڈیزائن کا استعمال کیا. سیریل مشینیں مختلف تھے. پروٹوٹائپ کے ہڈ کے تحت مزید ایک 5 لیٹر کے انجن تھا. یہ موٹر یہ غیر تسلی بخش ٹھنڈا کیا جاتا ہے کیونکہ، سیریل ورژن پر ڈال کرنے کا فیصلہ کیا گیا ہے.

بدقسمتی سے، آج تک اس مشین محفوظ نہیں کیا گیا ہے. یہ یورپی سیفٹی کا سرٹیفیکیٹ حاصل کرنے کے لئے حادثے ٹیسٹ کے دوران تباہ کر دیا. ایک پروٹوٹائپ صرف ایک تھا.

کی خصوصیات

پہلی پیداوار لیمبوروگھینی Countach 1974 میں شائع کیا گیا. ترمیم LP400 طور پر جانا بن گیا. ہڈ کے تحت، یہ 4 لیٹر کے حجم میں 12-سلنڈر V قسم انجن تھا. یہ 375 ہارس پاور کی پیداوار! شکریہ اس کے پاس، کار صرف 6.3 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر / H accelerates ہے. زیادہ سے زیادہ، سپیڈومیٹر انجکشن تک پہنچ سکتا ہے، جو 290 کلومیٹر / H تھا.

اس اوتار میں، لیمبوروگھینی Countach چار سال سے موجود. گزشتہ مثال 1978 میں جاری کیا گیا تھا. اس پروٹوٹائپ کے ڈیزائن کے لئے تمام دیگر گاڑیوں قریب تھا. مستثنیات تھے پونچھ کی روشنی اور ہوا intakes vents کے انجن میں بہتر ٹھنڈا کیا جاتا ہے جس کے ذریعے سے نصب کر رہے ہیں. کل ان مشینوں 157 ٹکڑوں سے تیار کیا گیا تھا.

ان کے جانشین کے 5 لیٹر کے انجن کے ساتھ LP500S ورژن بن گیا. عبارت کسی حد تک یہ ممکن اس طرح ایک مثبت نقل مکانی موٹر قائم کرنے اور کولنگ کی ایک اچھی سطح کے ساتھ فراہم کرنے کے لئے بنایا ہے، جو تبدیل کر دیا. اور ماڈل کی حرکیات اس کے پیشرو سے بہتر تھا - سب سے پہلے "سو" اسے کا تبادلہ کیا جاتا ہے شروع سے 5.6 سیکنڈ کے بعد. 315 کلومیٹر کی زیادہ سے زیادہ رفتار یہ تھا. 5.2 لیٹر کے انجن 455 "گھوڑے" پیدا کر سکتے ہیں کے ساتھ - تاہم، کچھ وقت کے بعد وہاں سے بھی زیادہ طاقتور ورژن تھا.

دیگر ماڈلز

بدنام زمانہ LP400S انجینئر Giampaolo Dallar کو فروغ دیا. کچھ تبدیلیاں بجلی کے یونٹ کو متاثر کیا ہے، لیکن سب سے زیادہ مشین کی ظاہری شکل تبدیل کر دیا.

وسیع ٹائر کے علاوہ، بڑی وہیل مہراب تھے. ویسے، پہلے ذکر اسپائلرز ماڈل کی وجہ سے 50 سے زیادہ بھاری کلو تھا. یہ، کے نتیجے میں، زیادہ سے زیادہ رفتار کارکردگی supercar کے متاثر. وہ 15 کلومیٹر / H کی طرف سے کم ہو گئے ہیں. لہذا، کے طور پر وہ جائزے کا کہنا ہے کہ، چند لوگوں آپٹ رفتار استحکام کا فیصلہ کیا ہے. زیادہ کنٹرول اور تو بہتر ہو جاتے ہیں - یہ وسیع پہیوں میں حصہ لیا.

لیکن اس کے بعد ایک وہاں تھا لیمبوروگھینی کی ماڈل Countach 5000QV. اس کے ہڈ کے تحت 48 والو، 455 ہارس پاور کے انجن V12 نصب. نیاپن ذکر تبدیلی تھی - carbs کے اب نہ سائڈ پر اور انجن پر تھے. اس ہوا کی انٹیک کے بہتر بنانے کے لئے ہوا. یہ صرف منفی پوائنٹس بھی تھے. کیونکہ اس بدعت پیچھے کی نمائش کو تقریبا صفر بن گیا تھا.

بعد میں، "Kauntach" کا دور اختتام پر پہنچ رہی جب carburetors کے، یہ گلاس کی جگہ لے لے کرنے کے لئے پیٹھ میں کیولر کے کچھ عناصر لانے کا فیصلہ کیا گیا تھا، اور.

سالگرہ ورژن

شائع ماڈل کی روشنی میں، کمپنی کے 25th سالگرہ کے لئے 25th سالگرہ Countach بلایا. ہم تکنیکی پہلو کے بارے میں بات کرتے ہیں، مشین مندرجہ بالا 5000QV کرنے کے لئے تقریبا ایک جیسی ہے. تاہم، زیادہ ڈویلپرز آخر میں بریک کولنگ کے ساتھ منسلک مسائل کو حل کیا. اس محاذ بگاڑنے میں، اور یہاں تک انجن ٹوکری کی چھت پر اور اطراف کے ہوا intakes نصب کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا. ویسے، اس وقت، "لیمبوروگھینی" خریدا "کرسلر"، نیاپن کے لئے ایک شراکت بنا دیا ہے جو ڈویلپرز. انہوں مینوفیکچرنگ کے عمل اور بمپر میں ایک کاربن فائبر جسم کٹ کو استعمال کرنے کا فیصلہ کیا.

تبصرہ گاڑیوں

یہ روس میں ایسی کوئی گاڑی مالکان ہے کہ وہاں Countach طور پر کہنا محفوظ ہے. سب کے بعد، ان گاڑیوں طرح محدود مقدار میں پیدا کیا گیا تھا. تاکہ تمام مالکان - یورپ میں، بنیادی طور پر اٹلی میں. لیکن پھر بھی ایک درلبتا "لیمبوروگھینی Kauntach" نے سمجھا جاتا ہے. قیمت 5000QV ورژن اس کی رہائی 100 $ 000 کے وقت تھا (یہ 1985 ہے). اب، آپ کے ماہرین کا خیال ہے کہ اگر، نادر supercar کے لاگت کے ساتھ ساتھ $ 250 000 ہو سکتی ہے. اور یہ کم از کم. ماڈل ایک ونگ، آڈیو نظام، ایئر کنڈیشنگ اور دیگر اچھی خصوصیات کے ساتھ لیس ہے، تو یہ خریداری کے لئے کافی رقم ادا کرنا پڑے گا.

خصوصی توجہ کے نقطہ خاموش موٹر آپریشن کے غیر ملکی مالکان، ہموار چلانے، آسان کو سنبھالنے اور، کورس کے، مہنگی. ایندھن کے ٹینک ماڈل صرف 300 کلومیٹر دور کر کے اسے لاپتہ، پٹرول کی 120 لیٹر رہائش. نیز، اس خدمت کے لئے گاڑی کے اس طبقے کے لئے یہ ضروری ہے، جس میں سے کافی لاگت کو شامل کر سکتے ہیں.

دلچسپ حقائق

کچھ لوگوں کو 1981 ء کی فلم "ریس" Cannonball میں "،" نایکا تارا Burkman اور Adrienne Barbro فتح اس کی رفتار "Kauntach" پر ہے جانتے ہیں. تاہم، ایک نظر ثانی شدہ ورژن، خاص فلم کے لئے سیاہ میں رنگا ہوا. "سپیڈ زون" کہا جاتا trikvele میں روشن سرخ ماڈل ملوث تھا. یہ سنیما کی تاریخ میں سب سے زیادہ مشکل اور شاندار کار سٹنٹ میں سے ایک پر کیا جاتا ہے - "لیمبوروگھینی" ایک 30 میٹر کھائی فسل گیا.

اور یہ اس ماڈل راکی Balboa، افسانوی "اطالوی گھوڑے" فلموں کے بارے میں ایک سیریز میں سلویسٹر Stallone کی طرف سے ادا کی ملکیت ہے. اور ابھی تک مشین "Kauntach" فلم "وال سٹریٹ کے ولف"، لیونارڈو ڈی کیپریو کی طرف سے ادا مرکزی کردار میں کو جلایا.

اس کے علاوہ، کار فلم "ڈیوڈ Ansen کی اور میڈم" میں ملوث رہا ہے، "کنگ روش"، "Dobermann" اور ٹی وی سیریز میں "یہ ہمیشہ فلاڈیلفیا میں سنی ہے." تاہم، اس کی دلچسپی کار کے سلسلے میں دکھایا، حیرت کی بات نہیں ہے. ، ماڈل روشن، دکھاوٹی تاکہ یہ فلم پٹی کو اضافی حوصلہ افزائی کا اضافہ کر دیتی.