مشین "آٹھ"، VAZ 2108

"آٹھ" مشین - سامنے پہیا ڈرائیو کے ساتھ ایک کار. ماڈل کئی ورژن میں 2003 1984 کی طرف سے تیار کیا گیا تھا. Togliatti میں پلانٹ پر سامنے کے ڈرائیو کاروں کی پیداوار میں تجربے مسلسل دور منتقل کر دیا گیا، اور آخر میں 7 سال کے ترقیاتی کاموں پر قبضہ کر لیا اس طرح کی ترقی کے بنیادی ماڈل VAZ 2101. سامنے پہیا ڈرائیو کے ساتھ ایک ماڈل بنانے کے لئے منصوبے کی پیداوار کے ساتھ 1971 میں شروع کیا گیا تھا، اگرچہ ایک ہی وقت نہ تھا.

ایک نیا ماڈل VAZ کا خروج

1978 میں، سامنے پہیا گاڑی پروٹوٹائپ پیدا کیا گیا ہے، اور میں یہ کہنا ضروری ہے، ماڈل تکنیکی طور پر کامل، جدید دیا. ٹیسٹ کے بعد، مشین "آٹھ" قرار دیا تھا VAZ 2108 "سمارا" اور سیریل پیداوار کے لئے سفارش کی گئی تھی. تاہم، اسمبلیوں اور نظام کی تکمیل کے عمل، دستاویزات کے ساتھ ایک دوسرے کے ساتھ مزید چند سال لگ گئے. گاڑی کو 1984 میں سلسلہ میں چلا گیا، اور فروخت ایک سال بعد شائع ہوا.

کمپیکٹ hatchback کے

کمپیکٹ تین دروازے کار، "آٹھ"، کے صفحے پر رکھ دیا جاتا ہے جس میں تصاویر کے گاہک اس کو ultramodern ڈیزائن کی طرف متوجہ. جسمانی قسم hatchback کے جس گاڑی ایک خصوصی توجہ دی ایک خاص angularity، میں سٹائل کروانے کی گئی تھی، بیرونی لائنوں swiftness کا تاثر دیا ہے، اور داخلہ زیادہ کشادہ اور آرام دہ پا رہے. نئے ماڈل میں سے صرف نقصان کافی پیچھے کی سیٹ پر میں لینڈنگ باہر سوچا نہیں ہے. اسے نچوڑنا ضروری تھا جس میں ایک تنگ گزرنے کھولا چھوڑ کر، دروازے اور تہ نشستوں سے توڑ دیا تھا. تاہم، اس نقصان سے زیادہ فوائد کی ایک بڑی تعداد کی طرف سے آفسیٹ ہے، اور مشین "آٹھ" ہے فوری طور پر مقبول ہو گئے.

انجن

رہائی کے آغاز سے بجلی کے یونٹ VAZ 2108 تین پیکر کی علامت میں، 1100 سی سی / سینٹی میٹر کے انجن 4 hstupenchatoy میکانی gearbox اور 1500 سی سی اور 1300 / سینٹی میٹر کے انجن سے تعینات 5 tistupenchatymi کے پی کے ساتھ مکمل نصب کیا گیا تھا. انجن کی طاقت 54، 64 اور 78 لیٹر تھی. ایک. بالترتیب. اس طرح، مشین "آٹھ" ہے کیونکہ پسند کے امکان سے زیادہ مانگ میں ہے. تمام انجن "سمارا" قاطع، 4-htsilindrovymi، ان لائن، ہیڈ camshaft تھا. "ایٹ مرحلے" کے سب سے زیادہ کرنے کے لئے ایندھن انجکشن carbureted گیا تھا اور برآمد انجکشن مشین نصب نظام.

چیسس

چیسی VAZ 2108 - سامنے اور پیچھے کی معطلی، چار جھٹکا absorber اور بریکوں کے نظام ہے. سامنے معطلی جھول (McPherson قسم)، نرم ہے. چک دو دوربین جھٹکا absorbers اور کنڈلی اسپرنگس کے ان کے مکمل جوڑی کے ساتھ لیس ہے. پیچھے کی معطلی torsion کے-لیور ایک ڈبل اداکاری جھٹکا absorbers اور سٹیل چشموں کے ساتھ فراہم کی جاتی ہے. کچھ صورتوں میں، "آٹھ"، گاڑی، دیکھتے فورسز کے مالک پیچھے کی معطلی کی مضبوطی پھر تقویت ملی چشموں نکالی کی پشت پر مطالبہ کیا، اور.

"آٹھ" وقفے مل کر، سامنے ڈسک، خود ریگولیٹری، پیچھے ڈرم، بھی ورکنگ فرق جوڑوں کی خود کار طریقے سے ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ ڈھول بلاک. وقفے پر گاڑی کے نظام کو ایک ڈبل سلنڈر پردیی سرکٹ میں ماسٹر سلنڈر سے فراہم کی ہائیڈرالک سیال کے اصول پر چلتی ہے. تمام چار آزاد پہیے، ایک یا دو پہیوں باقی پر بریک ناکامی عام موڈ میں کام کرتے ہیں.