والوز ایڈجسٹ

ناموافق گاڑی کے انجن VAZ-2101 ناقابل تلافی نتائج کا سبب بن سکتا والوز. سب سے پہلے، نقصان براہ راست موٹر سوار، ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوا ہے، اور کاروں کے متحرک خصوصیات کے نقصان محسوس کرے گا جو خرچ. لیکن ان تمام پوائنٹس کے انجن کی تکنیکی شرط پر خاص طور پر اہم اثر نہیں ہیں تو، والو اور tappets کی تیزی لباس وقت کے نظام کی ناکامی کا باعث بن سکتی. اس سے بچنے کے لئے، والو ایڈجسٹمنٹ جگہ ایک بروقت انداز میں درست طریقے سے اور competently رکھنا چاہئے، اس لئے والوز پر اسی ایڈجسٹمنٹ کا کام شروع کرنے سے پہلے سب سے پہلے نظریاتی حصہ میں جاننے کی ضرورت ہے. اس مضمون میں بحث کی جائے گی.

تو، سب سے پہلے آپ کو آپ کو آپ کی انگلی میں ضرورت ہے سب کچھ ہے کرنے کی ضرورت ہے. والوز ایڈجسٹ مناسب اوزار کے بغیر نہیں ہو سکتی: spanners اور carob چابیاں کئی سکریو ڈرایور کی سیٹ، والو کور کے تحت متبادل استر، cranking کے اور خصوصی تحقیقات 0.15 ملی میٹر موٹی کے لئے ایک اہم. ان آلات میں سے سب ایک گھر ورکشاپ میں رہنا ہوگا. یہ بھی والو ایڈجسٹمنٹ کے لئے ادب طریقہ کار سے معلوم کرنے کے قابل ہے، اور کاغذ کی ایک شیٹ پر حکم لکھنے یا ڈیجیٹل میڈیا کو پرنٹ کرنے کے لئے بھی بہتر ہو جائے گا.

بھول جاؤ اور نہیں والو ایڈجسٹمنٹ، سرد انجن پر کیا جاتا ہے کہ دھات جب گرم وسیع کرتا ہے، اور اس غلط نتائج کی طرف جاتا ہے کے طور پر.

اب ہم ایڈجسٹمنٹ کے لئے براہ راست آگے بڑھنے. کی برطرفی کے بعد والو کور کے انجن کے، اس کے سامنے موٹر ہاؤسنگ (ٹوپی پر) پر لیبل اور camshaft sprocket کا موافق کرنے کے لئے تو کے طور پر crankshaft کے کرینک کرنے کے لئے ضروری ہے. اس کارروائی کرکے آپ سمپیڑن سٹروک پر مردہ مرکز اوپر کی انجن کے چوتھے سلنڈر مقرر. تکنیکی دستاویزات کے مطابق والو ایڈجسٹمنٹ سلنڈر 3 اور 4، یعنی №6 اور №8 والو (شمار سامنے sprocket کا سے چلا جاتا ہے) پر کیا جانا چاہئے. تم camshaft اور کیمرے کے درمیان تحقیقات آگے بڑھانے کے لئے کوشش کرنے کی ضرورت ہے. سب کچھ ٹھیک جاتا ہے اور تحقیقات کی بہت کم کوشش کے ساتھ ان کے درمیان گزر جاتا ہے، کی سیدھ والو لفٹرز ضرورت نہیں ہے.

تحقیقات، آزادانہ طور پر رگڑ سطحوں کے ساتھ بالکل کوئی رابطہ نہیں گزر جاتا ہے، یا یہ ان کے درمیان رہنا نہیں کر سکتے ہیں، تو یہ ضروری ایڈجسٹمنٹ باہر لے جانے کے لئے ہے. کرنے کے لئے ایک اہم "17" جھولی کرسی پر کلیمپنگ نٹ رہائی والو ونیدوست، اور "13" کی کلید خراب ہے یا کھول دھکا چھڑی (نہیں تحقیقات ابتدائی طور پر آزادانہ طور پر منظور کیا جاتا ہے، تو یہ موڑ اور اس کے برعکس کرنے کے لئے ضروری ہے). مزید یہ کہ مطلوبہ نتائج حاصل کیا جاتا ہے جب (نہیں تحقیقات ایک معمولی مصروفیت کے ساتھ منعقد کی جاتی ہے، لیکن جھکنا نہیں کرتا)، آپ سب کو سخت اور دوبارہ چیک کرنا چاہیے. تو، جانچ پڑتال سب کچھ ٹھیک ہے کے بعد، پھر آپ کو محفوظ طریقے سے دوسری والو کرنے کے لئے کارروائی کر سکتے ہیں.

ایڈجسٹ والو cranking کے چار مراحل پر مشتمل ہے. اوپر بیان پہلے مرحلے، دوسرے کے بعد. crankshaft کے گھڑی کی سمت میں 180 ڈگری (جی ہاں، یہ 180 ڈگری تھا camshaft صرف 90 ڈگری گھما تاکہ) کی طرف سے تبدیل کر دیا جانا چاہئے. ہم №4 اور №7 تحت کیمرے کے ساتھ ایک ہی عمل انجام پھر مزید crankshaft کے cranking کے 180 ڈگری اور 1st اور 3rd کیمرے ریگولیٹ. آخر میں آپ crankshaft کے مزید 180 ڈگری باری باری دکھائے گا اور №5 اور №2 تحت کیمرے کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے. اختیاری، آپ ایڈجسٹمنٹ کے درست کرنے کا یقین نہیں ہیں تو، آپ کو مکمل عمل شروع سے دوہرا سکتے ہیں.

تو اب آپ کو طریقہ کار کے کس جس اوزار اس کے لئے کی ضرورت ہے کنٹرول والو،، اور جو تسلسل جانتے ہیں. اب آپ کو rockers پر otkruchennye گری دار میوے نصب کیا جا سکتا ہے سے پہلے اور چیک کرنے والو کور کی ضرورت ہے. صرف جب ضروری تحت یہ تبدیلیاں بچھانے، تو یہ تیل نچوڑ نہیں ہے نیچے سے تو، آپ اسے تبدیل نہیں کر سکتے ہیں!