Additives کے، سالوینٹس یا الٹراساؤنڈ: nozzles کے کلی

nozzles کے زیادہ دباؤ کے تحت اندرونی دہن کے انجن سلنڈر کو فراہم ایندھن کے ساتھ ملا ہوا چھڑکیں کرنے کے لئے ڈیزائن کر رہے ہیں. پچکاری کام اور صاف ہے تو، اسپرے مرکب مخروط شکل میں سلنڈر داخل ہوتا ہے. یہ کاجل کے ساتھ بھرا ہوا ہے اور ہے تو فارم اور جو ہوا کی تبدیلی کے ساتھ ایندھن مرکب کا تناسب سپرے ایندھن کی کھپت میں اضافہ اور ناموافق انجن کی کارکردگی کو متاثر. اس سے بچنے کے لئے، گاڑی کے مالک کو ان کی حالت کی نظر کھو نہیں ہونا چاہئے، اور nozzles کی باقاعدہ دھونے ایک لازمی چیز ہونا چاہئے.

ایندھن injectors ایک بہت جارحانہ ماحول میں کام کر رہے ہیں. اس سلسلے میں، ایندھن کے معیار اور طہارت بڑی اہمیت کا حامل ہیں، نامیاتی contaminants بہت چھوٹے ہیں کے بعد سے، جلانے، injector کے nozzles کے ایک کاجل کی پرت پر جمع کر رہے ہیں. کلی nozzles اس کاربن کو صاف کرنے کی ضرورت ہے. یہ مختلف طریقوں سے کیا جا سکتا ہے.

حال ہی میں، ان کے ہاتھ سے دھونے nozzles کے اتنا نہیں سب کے لئے صرف موقع کے طور پر ایک ترجیح، رعایت، سڑک ٹرانسپورٹ کے ڈرائیوروں کے بغیر تھا. آج، ہم nozzles اور خصوصی سامان ہے، جس میں عام طور پر بوتھس کہا جاتا ہے، nozzles کے کلی خود کار پیدا کرتا ہے جس پر fouling کے کے ابتدائی روک تھام کے باہر لے جانے کے قابل بنائے کہ خاص ٹیکنالوجیز کو فروغ دیا.

گاڑیوں کے مالکان کو ان کے اپنے دھویا لئے additives (dopants) ایندھن. آج مارکیٹ امداد جس کا پہلے سے کللا nozzles کے ساتھ، ری ایجنٹس سمیت مشینری کی بحالی، کے لئے مصنوعات کی ایک بڑی اقسام پیش کرتا ہے. وہ میں شامل کیا جا کرنے کی ضرورت ہے ایندھن کے نظام ہر دو یا تین ہزار کلومیٹر. نتیجے کے طور پر، یہ گاڑی کے آپریشن کے دوران nozzle پر تشکیل دیا معمولی کاجل حاجت.

ان سپلیمنٹس وہ nozzles کی زندگی طویل، اچھی اور مؤثر ہیں پورے ایندھن کے نظام کو صاف رکھنے کے لئے مدد، لیکن صرف ایک روگنرودھی کے طور پر، کاجل کی ایک موٹی پرت کے قیام کی روک تھام. کسی بھی صورت میں یہ تو nozzles کے پاس پہلے سے ہی دیرینہ رہے ہیں آلودگی، additives کے شامل کرنے کے لئے ناممکن ہے. nozzle کے ٹکڑوں کی سطح سے کمی کاجل فلٹر، سکور کی لائن میں گھسنا، اعلی دباؤ کے تحت کیا جائے گا ایندھن کے پمپ nozzles کی ایک گہا میں اور آخر میں وہ لوٹ لے گا.

لہذا، nozzle کے injectors کے پاس پہلے سے ہی ایک جمع پرت ہے جب، یہ ممکن ہے سے injector کے ہٹائے بغیر انجن، کللا موقف پر ان کے سالوینٹس. اس صورت میں گاڑی کے انجن شروع کر دیا جاتا ہے، اور اس وقت یہ نظام بھر میں بے دخل کر دیا گیا ہے، اور ریاست کے nozzles، ایندھن مرکب کی ان کی کارکردگی اور سپرے پیٹرن تجربہ کیا ہے. خود کار طریقے سے موڈ میں اس طرح کی تھریڈنگ کلی nozzles زیادہ وقت نہیں لے کرتا. اس آلودگی کا درمیانی مرحلے میں مؤثر ہے، تو یہ باقاعدگی سے استعمال کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے.

ایک nozzle کو پہلے ہی جلی ہوئی ہے تو، ان کے لیے دوسرے دو طریقوں کو پہلے ہی کام نہیں کرتے کیونکہ، مؤثر صرف سپرسونک soundings واشنگ nozzles کے ہونے کے لئے، وہ اسے ٹھیک نہیں ہے. اس صورت میں، قلع قمع کردیا nozzle کے ذریعے منظور کیا ہے جس کے علاج کے حل، کی ایک غسل میں رکھا جاتا ہے الٹراسونک تابکاری. جلی ہوئی راکھ کو flake اور ٹب کے نچلے حصے پر گر شروع ہوتا ہے.