کاربوریٹر VAZ-2101. کٹ کاربوریٹر. کس طرح VAZ-2101 تاریخ کاربوریٹر منتخب کرنے کے لئے؟

اس مضمون میں آپ کاربوریٹر VAZ-2101 کے بارے میں سیکھ جائے گی. یہ ایک ایندھن انجکشن کے نظام کے بنیادی عنصر ہے. اور بہت بہت carburettor کے ساتھ مسائل. اس کے علاوہ، ہر کوئی مرمت اور ایڈجسٹمنٹ کرنے کے لئے کس طرح جانتا ہے. اچھے آقاؤں کبھی کبھی دن کو آگ نہیں مل سکی. بالکل، انجکشن کے نظام پر گناہ کرنے سے پہلے، یہ ضروری اس حکم کی جو باہر ہے کہ اس بات کو یقینی بنانا ہے. کیونکہ ایکسلریشن، طویل انجن کے آغاز کے دوران ناکامی، یہ کسی نہ کسی کام کے ایندھن کے نظام میں خرابی کی طرف، بلکہ اگنیشن میں نہ صرف وجہ سے ہو سکتا ہے.

کاربوریٹر "پینی"

کاریں VAZ کلاسک سیریز پر، خاص طور پر، 2101 کے ماڈل پر، carburetors کے متعدد قسم مقرر کیا ہے. ان میں اس طرح کے طور پر ایک خلا Corrector کے کی موجودگی nozzles کی سائز، کچھ اختلافات موجود ہیں. ہم کاربوریٹر پنی بارے میں بات کرتے ہیں، تو یہ صرف اس گاڑی کے ماڈل میں استعمال کیا جاتا انجن پر بڑھتے کے لئے موزوں ہے. اس کی وجہ ٹائمر ایک خلا Corrector کے بغیر استعمال کیا جاتا ہے. زیادہ جدید مشینوں اگنیشن نظام ڈسٹریبیوٹر خلا کے ذریعے ایک ایڈجسٹمنٹ ہے جس میں سے لیس ہیں. اور یہ صرف BSZ بارے میں نہیں ہے، لیکن یہ بھی رابطہ (کلاسک) کی طرف اشارہ ہے. بحالی اور عمل کرنے کے لئے ان کے گیراج کے تناظر میں کاربوریٹر ایڈجسٹمنٹ جو نہ صرف اوزار کی موجودگی انجکشن کے نظام کے کام اصول کا علم اور افہام و تفہیم کی ضرورت ہوتی ہے، لیکن یہ بھی وجہ سے، بہت مشکل ہے. لیکن سب سے اہم بات، آپ کو آپ کاربوریٹر ایندھن کے نظام کو منسلک کر رہے ہیں کہ کس طرح جاننے کی ضرورت ہے.

کاربوریٹر نظام "پینی"

لیکن تم نے اپنے ہاتھوں سے سستی ایک مسئلہ کے بغیر، nozzles کے صاف پکڑ سکتا، ضعف مثلا پمپ تیز کر ایک عنصر کی حالت کا جائزہ لینے، اور ٹوٹنا کی صورت میں متبادل منظم. تم نے بھی اس کی معمول کی حالت پر انجکشن کے نظام کی وجہ سے کرنے کے ایندھن چینلز صاف، تمام gaskets کے، O- بجتی ہے کو تبدیل کر سکتے ہیں. یہ کہ تمام ایڈجسٹمنٹ کسی طرح جگہ نہیں لینا چاہئے کہ نوٹنگ، اور راستہ نظام میں اکاؤنٹ میں CO ₂ کی فیصد لینے کے قابل ہے. اس کاربوریٹر VAZ-2101 آپ اس ایڈجسٹمنٹ کی پیداوار، پٹرول کی ضروری کی سطح کو برقرار رکھنے کے ساتھ ساتھ کرنے کے لئے اجازت دیتا ہے کہ ایک فلوٹ کے نظام پر مشتمل ہے کہ غور کرنا چاہیے. تیز کرنے پمپ، مرکزی پیمائش کے نظام، ekonostat میکانزم ایڈجسٹمنٹ سستی - ان کے نظام میں سے ہر ایک کی زیادہ بات کرتے ہیں.

فلوٹ سطح ایڈجسٹمنٹ کے طریقہ کار میں پٹرول

اور یہ فلوٹ کی تعمیر کے ساتھ شروع کر دینا چاہئے. پٹرول کی ایک عام سطح برقرار رکھنے کے لئے کی ضرورت ہے کی eponymous چیمبر میں مقرر کیا گیا ہے جس کے فلوٹ کے طریقہ کار. بہت کم یا زیادہ عظیم سطح ہے تو، موٹر صحیح طریقے سے کام نہیں کرے گا. اکثر ایسا ہوتا ہے، انجکشن والو میں ایک لیک نہیں ہے جب اس طرح کی ناکامی اس وقت ہوتی. اس صورت میں، ناقص معیار کے پٹرول کا استعمال کرتے وقت، یہ نجاست پر مشتمل ہے، کاربوریٹر VAZ-2101 فوری طور پر بھرا ہوا بن کے لئے شروع کریں گے. نجاست کاربوریٹر کے نظام میں حاصل کرنے اور سوراخ روکنا. لہذا، آپ کو احتیاط سے تمام ایندھن معائنہ کے فلٹر کی جگہ لے لے، اور پھر والو کلیئرنس بنانے کے ضروری ہے. اگر ضروری ہو تو، فلوٹ چیمبر میں ایندھن کی سطح کو ایڈجسٹ.

شروع کریں اور solenoid والو کے نظام

بہت اکثر کاربوریٹر "پینی" ٹوٹے ہوئے نظام کے شروع اور سستی میں. ہوائی damper کے مکمل طور پر سردی کے آغاز کے دوران بند نہیں ہے تو، شروع جو بہت مشکل ہو جائے گا. کورس کے، کچھ کاربوریٹر جیٹ طیاروں کو صرف بھری سکی. اس صورت میں، مکمل صفائی میں مدد ملے گی. تمام مسائل سے چھٹکارا حاصل کرنے کے لئے، یہ مکمل طور پر ہوائی damper کے مشغولہ صاف کرنے کے لئے ضروری ہے. اس کے علاوہ مشغولہ ریگولیٹ اگر ضروری ہو تو، تا کہ ایک عام کاربوریٹر دیوار اور براہ راست فلیپ کے درمیان فرق. انجن رکاوٹ شروع ہوتا سستی کہ اس صورت میں، سب سے پہلے تمام ضروری کے بجلی کے والو کی تشخیص انجام دینے میں. خاص طور پر، بعض اوقات تو یہ وولٹیج طریقہ کار کو اگنیشن سوئچ سے فراہم کی جاتی ہے جس میں غائب. یہ چیک کرنے کے لئے، مثبت کے ساتھ اس کے مرکزی کانٹیکٹ رابطہ قائم کرنے کے لئے کافی تار طبقہ بیٹری ٹرمینل. بجلی کی فراہمی منسلک جب کلک اگر نہیں تو، اس آلہ میں جلا دیا جاتا ہے. لہذا یہ اس کو تبدیل کرنا ضروری ہے. ایک کلک ہے، تو اسے کھول کرنے کے لئے ضروری ہے solenoid والو. پھر چینل اور nozzle صاف.

سستی: ترتیب

اسی طرح ترتیب دیا اور ایک نئی کاربوریٹر. احتیاط سے اس عمل کو اس وقت ہوتا ہے کہ کس طرح کی جانچ پڑتال. ایڈجسٹمنٹ کرنے کے لئے سستی کی وجہ سے، آپ کو بہت سے موڑ اس موڈ میں انجن کی ترقی ضروری ہے کہ کس طرح جاننے کی ضرورت ہے. آپ کو فی منٹ 850 انقلابات کی اوسط شرح کو حاصل کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. سکرو کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے مرکب کی مقدار اور معیار کو فراہم کی. پہلا برائے نام رفتار حاصل کرنے کے لئے سکرو مقدار کو باری باری دکھائے کرنے کے لئے ضروری. اس کے بعد، معیار کے سکرو گھومنے کی طرف سے، زیادہ سے زیادہ رفتار حاصل کرنے کے لئے. پھر سکرو باری باری دکھائے گا اور رقم کم ہے اور 850 RPM ابتدائی رفتار. پھر سکرو کے معیار کے ساتھ "کھیل" کے لئے شروع. یہ ہلا شروع ہوتا نقطہ جہاں انجن سامنے لانے کے لئے ضروری ہے. حتمی ایڈجسٹمنٹ، چند موڑ انسداد گھڑی کے معیار پر سکرو رخ کے انجن کے طور پر ممکن مسلسل کام کیا ہے تا کہ کی طرف سے بنایا جاتا ہے.

throttles

استعمال کرنے کے لئے صاف ممکن ایندھن کہ براہ مہربانی نوٹ کریں. ایندھن میں نجاست موجود ہیں تو کاربوریٹر جلدی بےکار ہو جائیں گے. پہلا قدم کاربوریٹر میں پوزیشن تھروٹل دیکھتے ہے. ایڈجسٹمنٹ باہر لے جانے کے لئے یہ ہے کہ وہ مکمل طور پر کھول رہے ہیں یہ ضروری ہے. ڈرائیو لیور رخ یہ بند ہو جاتا ہے جب تک کی طرف سے ان کی پوزیشن چیک کریں. پرائمری چیمبر میں یہ والو کے بارے میں 13 ملی میٹر کھولتا ہے کہ ضروری ہے. اس معاملے میں غلطی کو زیادہ 0.5 ملیمیٹر نہیں ہے. صحیح سمت میں زیریں اینٹینا جھکنا اگر یہ ترتیب کو تبدیل کر دیا جا سکتا ہے. ثانوی چیمبر 15 ملی میٹر زیادہ سے زیادہ کے لئے کھول دیا جائے ضروری ہے. خرابی کا بنیادی چیمبر کے طور پر ایک ہی ہے. افتتاحی سائز صرف نیومیٹک مشغولہ پر واقع ہے جس کی چھڑی unscrewing شامل کی طرف سے ایڈجسٹ کیا جا سکتا. پرائمری چیمبر میں فلیپ ایک ہی وقت میں levers پر ینٹینا، مکمل طور پر کھول نہیں ہے چھو کرنے کے لئے شروع کرنا چاہئے.

انجکشن والو

سٹاپ لیور کاربوریٹر گھومنے کی طرف سے بند کر دیا جائے ضروری ہے، ہوا کی جس کی طرف سے باقاعدگی مقدار. براہ مہربانی نوٹ کریں کہ ایڈجسٹ جب ضروری ہے کہ بند کمرے گلا گھونٹنا پرائمری چیمبر میں کوئی 0.8 سے زائد ملی میٹر طرف ajar تھا. مسرع پمپ کی ایڈجسٹمنٹ بنانے کے لئے، لیور دس بار، گلا گھونٹنا کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے جس کی باری ہے. ایک ہی وقت پٹرول sprayer کے باہر آتا ہے جس کا مطلب ہے کے حجم کی پیمائش کو مزید کیا جاتا ہے کی طرف سے ایک بیکر میں ملنا چاہیئے میں. زیادہ سے زیادہ قیمت 8.75 مکعب سینٹی میٹر ہونا چاہئے. چیک کے طور پر زیادہ کے تمام چینلز کو پمپ لیور پمپ کرنے کے لئے ضروری ہے اس سے پہلے بھرنے کے لئے ممکن طور پر یاد رکھیں کہ. دوران تمام ضروری مرمت کس طرح تنگ انجکشن والو کاربوریٹر مخفی رہیں گی. یہ ایک خاص موقف پر اس کام سے باہر لے جانے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے. اس کے ساتھ، آپ کو ایک مخصوص دباؤ میں کاربوریٹر ایندھن کو پیش کر سکتے ہیں. اور مانیٹر انجکشن والو بوجھ برداشت کر سکتی ہے یا نہیں.

کاربوریٹر مرمت کٹ

carburetors کے مرمت کٹ کی ظاہری یکسانیت بہت مختلف ہو سکتا ہے یاد رکھیں کہ. ایک مرمت کٹ خریدنے کے لئے دکان پر سرخی تو، یہ نہ صرف گاڑی کے ماڈل پر، بلکہ کاربوریٹر کی قسم پر توجہ دینے کی ضرورت ہے. دوسرے الفاظ میں، آپ کو "Solex" مرمت کٹ کاربوریٹر "اوزون" ہے تو آپ کو صرف نہیں کروں گا. عام طور پر مرمت کٹ carburettor کے حصوں کے درمیان واقع ہیں کہ دو پیڈ ہے. یہ بھی ایندھن اور ہوا nozzles، ڈسپینسر پمپ، ایک انجکشن والو، ایندھن فلٹر، ایک thimble، ایک موسم بہار کے لئے اسی کو تیز بھی شامل ہے. ایڈجسٹ کاربوریٹر VAZ-2101 صرف شرط ہے کہ تمام عناصر کے استعمال کے لئے موزوں ہیں کے تحت ممکن ہے. اس کے علاوہ، مرمت کٹ ربڑ کے چند بجتی ہونا چاہئے. اگر آپ اصل اشیاء، بلکہ چین کے مقابلے میں، ہمارے ملک میں پیدا ہوتے ہیں جس کو خریدنے کے لئے کی ضرورت ہے کہ براہ مہربانی نوٹ کریں. بدقسمتی سے، مؤخر الذکر carburettor کی مرمت کے دوران تبدیل کیا جانا ضروری ہے کہ کچھ عناصر پر مشتمل نہیں ہوسکتا ہے. کبھی کبھی وہ ایک بہت ہی خراب معیار ہے، اور سائز میں اختلافات ہیں. لہذا، ان کو صرف انسٹال کام نہیں کرتے.

اختتام

اب آپ کے ڈیزائن کی بنیادی باتیں جانتے ہیں اور کاربوریٹر ٹیوننگ VAZ-2101. نظام کی رشتہ دار پیچیدگی کے باوجود، آپ کو آسانی سے اپنے آپ کو ایڈجسٹمنٹ کر سکتے ہیں. کورس کے، آپ کو کسی بھی آٹو پارٹس کی دکان پر خریدا جا سکتا ہے کہ کام کاربوریٹر مرمت کٹ پر ضرورت ہے. احتیاط سے آپ کی گاڑی پر نصب کیا ایک کاربوریٹر صنعت کار کی طرف دیکھو. "اوزون" سے مرمت کٹ "ویبر" یا "Solex" مقرر نہیں کیا جا سکتا کر کے بعد، وہ ایک مکمل طور پر مختلف ڈیزائن ہے.