کاریںکاریں

کاربوریٹر ایڈجسٹمنٹ کیسا ہے

یہ پہلی جگہ میں گاڑی چلا خصوصی موٹر والوز پر دبانے فورس کی طرف سے فراہم کی جاتی ہے. دباؤ ایندھن اور ہوا کا ایک مرکب کے دہن کی طرف سے کئے گئے، اور انجن کاربوریٹر سے میل جو تحریک کے ظہور کے لئے ہے. برنولی اصول اور سے venturi اثر ہے، جس کے مطابق، چھوٹے دباؤ، زیادہ سے زیادہ ہوا کی رفتار - دو طبعی قانون ایندھن اور ہوا اختلاط کے عمل کی بنیاد ڈالنا.

ہوا کے بہاؤ کنٹرول ڈیوائس کاربوریٹر استعمال کرتے ہوئے کارکردگی تھروٹل والو، اور یہ سرعت پیڈل کی قیمت پر کنٹرول کیا جاتا ہے. دائرہ کار carburetors کے پرانے ماڈل ہیں کاریں، گاڑی کے کارگو کی منزل، کے ساتھ ساتھ موٹر کشتیاں اور چھوٹے ہوائی جہاز. حقیقت یہ آلہ خود ان کی خدمت میں سرگرمیوں کی ایک قسم کو منظم کرنے کی ضرورت نہیں ہے اس حقیقت کے باوجود، معیار کاربوریٹر ٹیوننگ زیادہ سے زیادہ انجن کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لئے ضروری ہے. اس سلسلے میں ان پوائنٹس کہ ان یا carburettor کے دیگر خرابی کا سبب بن سکتا پر رہنے دیں گے.

فیول لیکیج

سب سے زیادہ عام مسائل میں سے ایک ایندھن رساو مسئلہ ہے. عام طور پر، فلوٹ نظام کے غلط آپریشن کی وجہ سے تمام تبچر کی خرابی، یا وجہ سے بھی ایک بڑی قدر سے لیک کا پتہ لگانے کے. دباؤ کے عام سطح 4-7 PSI ہے.

سپارک پلگ پر کالکھ تشکیل

پر لاگو جب چنگاری پلگ ایندھن کی ایک غلط رقم اکثر فلوٹ، ہائی پریشر یا فلوٹ چیمبر کی خرابی کی ایک خرابی کی طرف یا تو کی وجہ سے کی طرح وہ، ذخائر کی بنیاد رکھی. اس کے علاوہ، اضافہ فیول بہاؤ والو کی ناکامی کی وجہ سے کیا جاتا ہے.

جب سستی پر ڈرائیونگ کے انجن کے مسائل

سستی کاربوریٹر اور ایک سرعت پیڈل، ایک تار منسلک کرنے کے ساتھ منسلک، خرابی اکثر حق بجانب خرابی دوران انقلابات کی ایک مخصوص تعداد کے دیئے گئے کی ترتیبات کے تحت انجن کے غلط آپریشن کی صورت میں. تاروں منقطع کردے گا ایسی صورت میں کاربوریٹر ایڈجسٹ کریں اور دستی طور پر گلا گھونٹنا کی جانچ پڑتال. ایک اور وجہ ہے - یہ بھی کاربوریٹر، اور contaminants یا بیرونی اثرات (سنکنرن) کی موجودگی قائم کرنے کی نہیں ہے.

مقرر کاربوریٹر بنیادی طور انجن وارم اپ کے ساتھ شروع ہوتا ہے. یہ ایک شرط ہے. carburettor کی ترتیب کی سرد حالت میں انجن پر کوئی کارروائی کی مشق میں بے معنی ہے. اگلے اہم قدم سرعت تھروٹل والو کے ساتھ کرشن کی برطرفی یقینی بنانے کے لئے ہے. اگلا، آپ کو crankcase وینٹیلیشن ٹیوب الگ کرنے کی ضرورت ہے، اس کے بعد اس کا کوئی ویکیوم ٹیوب لیڈ ریگولیٹر اس بات کو یقینی بنانے کے لئے ضروری ہے. اگلے مرحلے پیچ، وہی پیچ کہ مرکب کے ریگولیٹری کے لئے ذمہ دار ہیں کے معیار کو شناخت کرنے کے لئے ہے. پیچ ایک گھڑی کی سمت سختی سے ایک کے طور پر طویل عرصے کے انجن کی غیر مستحکم آپریشن حاصل کیا جاتا ہے کے طور پر میں کتائی جانا چاہئے. انجن بدحواسی ہلاتا ہے، تو گھما روکنے اور بالکل بھی اسے واپس موڑ انقلاب، انجن ایک ہی وقت میں ایک ہموار سواری شروع.

کو یقینی بنانے کے لئے کے انجن کے ہموار چلانے کو ہر معیار پیچ کے سلسلے میں اس طرح کی سرگرمیوں کو لے کر کے ساتھ قائم کرنے کاربوریٹر دی جانی چاہیے. اس طرح یہ تمام ممکنہ کپاس کے اخراج کی رعایت کے ساتھ انجن کی ایک ہموار آواز حاصل کیا جاتا ہے.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ur.unansea.com. Theme powered by WordPress.