اندرونی دہن کے انجن والو کی ایڈجسٹمنٹ کے لئے کس طرح ہے؟

اندرونی دہن کے انجن میں سے ہر ایک کے آپریشن کی انٹیک اور راستہ والوز کے بغیر ممکن نہیں ہے. ان کے نظام کو بند کر رہے ہیں، ایندھن مرکب، کمپریسڈ باری میں پسٹن کو چلاتی ہے جس میں کیا گیا ہے. اب بہت سے مسافر گاڑی 16-والو انجن نصب. والوز 16 میں سے ہر ایک چھوٹے سے وقفے خلیہ کے طریقہ کار اور ایک کیمرے کے درمیان چھوڑ دیا جا رہا کر دیا ہے ایک camshaft کی.

یہ فاصلے موٹر کارکردگی خراب نہیں ہے کہ گرم ہے جب چوڑا حصوں کو ایک دوسرے کو چھو نہیں ہے کو یقینی بنانے کے لئے ضروری ہے، اور اس طرح. انہیں تقریبا 40-45 ہزار کلومیٹر ہر سال وہاں قائم کرنے کے لئے کی ضرورت ہے.

کس طرح والوز کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے؟

انجن ٹھنڈا ہونے تک شروع کرنے کے لئے، آپ کو انتظار کرنا چاہیئے. ماہرین کے انجن کا درجہ حرارت نہیں 38 سے زیادہ ڈگری سیلسیس ہے صرف اس وقت جب ایڈجسٹمنٹ والو بنانے کے لئے مشورہ دیتے ہیں. اس کے لئے 20 ڈگری کے درجہ حرارت کے ساتھ گیراج میں گاڑی میں ڈال کرنے کے لئے کافی ہے، اور 2 گھنٹے کے بعد اسے محفوظ طریقے سے کام آگے بڑھنے کے لئے ممکن ہے.

لہذا، ہم والو ایڈجسٹمنٹ پیدا کرنے کے لئے کس طرح کے سوال کا براہ راست جانا. بعد ہماری انجن ٹھنڈا ہو گیا، کور ہٹا دیں اور بولٹ tramblera ہوا فلٹر لف دستاویز کھول. اگلا، کو ہٹانے والو احاطہ اور ربڑ واشر باہر لے. اس کے بعد ہٹا دیا شے ایک طرف ڈال دیا جاتا ہے اور گاڑی کی بریک مقرر (ترجیحا سڑک دھول دیواروں پر التزام سے بچنے کے لئے پلاسٹک لفاف کے ساتھ لپیٹ). اب آپ کے 4th یا 5th گیئر پر باری ہے اور سامنے صحیح پہیا کے تحت جیک ڈال کرنے کی ضرورت ہے. یہ ہے تو ایک خودکار ٹرانسمیشن کے ساتھ ایک کار، "P" کی پوزیشن میں چیک پوائنٹ لیور ترجمہ کرتے ہیں. اس کے بعد، ہمارے jacking کے وہیل اور، اس وقت تک اس موڑ سلائیڈر trembler BMT میں پہلی سلنڈر کی پوزیشن پر لانے کے نہیں کرے گا جب تک. ہمارے درخت سب سے مردہ مرکز کی پوزیشن میں ہو جائے گا ایک بار، فرق کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے آگے بڑھنے.

والو ایڈجسٹمنٹ مندرجہ ذیل ترتیب میں کیا جاتا ہے:

• پہلا ایڈجسٹ کلیئرنس میکانزم کے 1st سلنڈر.
• رنر tramblera 90 ڈگری والو سکرول کے بعد تیسرے سلنڈر ایڈجسٹ کیا جاتا ہے.
• اگلی ہم (اس طرح ایک اور 90 ڈگری باری باری دکھائے سلائیڈر tramblera) 4th کے سلنڈر کے ساتھ بھی ایسا ہی کریں.
• گزشتہ ٹیون کے 2nd سلنڈر.

یہ غور کرنا چاہیے کہ والو خود کی ایڈجسٹمنٹ (2106 ویں VAZ درج ذیل شامل ہیں) یہ ہے کہ:

• ایک Spanner کے ذریعے 11 ملی میٹر locknut کمزور.
• مائنس سکریو ڈرایور کی اور تحقیقات سایڈست فرق (مثالی طور پر 0.2 ملی میٹر ہونا چاہئے) ہے.
• 0.2 ملیمیٹر ڈپسٹک کے ہاتھوں میں لینے اور کام کے معیار کی جانچ کے بعد. صحیح طریقے سے کیا، تو تحقیقات ایک چھوٹی سی کوشش کے ساتھ خلاء میں گھسنا گا. اس پر خصوصی توجہ دیں. شے برعکس فرق کے ذریعے پرواز یا جائے گا تو، کیمرے اور خلیہ کے درمیان پھنس گئے - آپ جانتے ہیں، والو کی ایڈجسٹمنٹ مناسب طریقے سے بنایا گیا ہے.

• مطلوبہ کلیئرنس مقرر کرنے کے بعد جگہ میں سب کچھ جمع کرنے اور انجن شروع. جب انجن چل رہا ہے ایڈجسٹ اشیاء بیرونی آواز شائع نہیں کرنا چاہئے. سب کچھ ٹھیک جاتا ہے، تو پھر VAZ کے والوز کامیاب رہا ایڈجسٹ.