محدود پرچی فرق - اس کی خصوصیات کیا ہیں؟

نقطہ نظر کی میکانی پوائنٹ کے ساتھ اختلافی ان پٹ شافٹ torque کے درمیان تقسیم کرتا ہے کہ ایک آلہ کے طور پر تصور کیا جاتا ہے. یہ آٹوموبائل ڈرائیو میں واقع ہے. کار کے فرق، بالترتیب، یکساں طور semiaxes گاڑی کے پہیوں کے درمیان ان پٹ شافٹ یا cardan ٹرانسمیشن سے لمحے تقسیم کرتا ہے.

تفریقی مختلف کونیی والوکاٹیس پر باری باری دکھائے گا کرنے کے پہیوں ڈرائیو کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. اندرونی پہیہ گاڑی کا رخ کرتے ہیں تو باہر کے مقابلے میں ایک چھوٹا آرک گزر جاتا ہے. لیکن پہیوں پر ایک ہی رفتار سے باری باری دکھائے گا، تو ان میں سے ایک پرچی کے ساتھ گردش میں شامل کیا جانا چاہئے. یہ، کے نتیجے میں، منفی ٹائر اور انتظامی کی حالت پر اثر انداز. بھی مسلسل ڈرائیو درا کرنے کی منتقلی torque کے فرق.

کار ڈرائیونگ درا ہے تو، فرق، اس پر واقع ہے کار تمام پہیا ڈرائیو ہے، تو تین تفریقی سے ہیں - چلنے والی گاڑیوں کے ایکسل کے لئے اور ان کے درمیان. گاڑی کا مالک محور دگنی ہیں تو، پھر ہر درا تفریقی پر اس کے ساتھ ساتھ واقع ہے اور ایک چار پہیا ڈرائیو گاڑیاں بھی شامل ہے. تاہم، اس طرح کی مشینوں جبکہ تمام پہیا ڈرائیو ایک گھنے کوٹنگ پر جانے کے لئے سفارش کی نہیں ہے.

محدود پرچی فرق (یا اعلی کے ساتھ تفریقی اندرونی مزاحمت، مختصر DPVS) کہ میں روایتی سے مختلف ہے ان پٹ شافٹ کی کونیی والوکاٹیس برابر نہیں ہیں. آف روڈ ڈرائیونگ کرتے وقت یہ ضروری ہے. محدود پرچی فرق ایک پہیا ڈرائیو درا سڑک کے ساتھ کوئی رابطہ نہیں ہے جب صورت حال میں جاری قابل بناتا ہے. فرق محدود کونیی والوکاٹیس کی جب تک کہ پہیوں کی کم از کم ایک سڑک کے ساتھ رابطے میں ہے پہیوں کی مفید لمحے کو منتقل کر سکتے ہیں.

ابھی محدود پرچی فرق کی دو اقسام، جدید آٹوموٹو انجینئرنگ میں استعمال ہوتے ہیں. پہلی قسم - فرق کے لمحات (یا SARS) کے فرق کو حساس. دوسری قسم - حساس رفتار فرق (چپچپا یوگمن پر مبنی). یہ کم مطالبہ بحالی ہے کیونکہ اس قسم کی سب سے زیادہ مقبول ہے.

چپچپا تفریقی قسم کے ڈیزائن محدود پرچی فرق کے دیگر اقسام کے مقابلے میں زیادہ آسان ہے. ایک مخصوص خصوصیت اس قسم کے کام کے سب سے زیادہ ہموار ہیں.

تفریقی مختلف گاڑیوں پر نصب کیا جا سکتا. ماہرین کا پتہ ہے، مثال کے طور پر، محدود پرچی فرق وا. ایک محدود پرچی فرق سکرو قسم بھی ہیں. مثال کے طور پر محدود پرچی فرق کی قسم "Kvayf" (QUAIFE). یہ کرنے کے لئے ڈیزائن کیا جاتا ہے ساتھ گاڑیوں سامنے پہیا ڈرائیو. یہ تفریقی زیادہ مکمل طور پر برف پر اندرونی دہن کے انجن کے torque احساس ہوگا یا ڈرائیو پہیوں پر کرشن کی صورت میں زیادہ ہو جائے گا. سڑک کے ساتھ وہیل ہونے رابطہ، یہ اضافی torque کی، جبکہ وہیل اتارتے جاتا ہے، حاصل کرتا ہے برف پر سڑک یا axlebox سے رابطہ منقطع ہو گیا ہے. کار پارگمیتا موسم سرما میں بہتر ایکسلریشن بن جاتا ہے - سب سے زیادہ متحرک. اس کے علاوہ، انتظامی، اور سرعت پیڈل کی سنویدنشیلتا کو بہتر بنایا.