بہتر ہے - جس میں وہیل بیرنگ چکنائی؟ انتخاب کے لئے تجاویز

گاڑی آگے بڑھ حصوں کی ایک بڑی تعداد ہے. ان میں سے کچھ ایک دوسرے کے ساتھ رد عمل کا اظہار کر رہے ہیں. لامحالہ اس صورت رگڑ فورس کسی طرح معاوضہ دیا جائے ضروری ہے میں پیدا ہوتی ہیں. یہ حصوں گھومنے کی خاص طور پر سچ ہے. frictional طاقت سے زیادہ حرارتی حصوں، اس کی حرارتی پھیلاؤ اور جبتی کا سبب بنتا ہے. یہ اس رجحان کا مقابلہ کرنے کے لئے ہے اور بیرنگ ڈیزائن کر رہے ہیں.

ہب بیرنگ اور چکنائی

عنصر ایک آسان میں تبدیل، رگڑ فورس کو کم کرنا ہے رولنگ. بیئرنگ - گیئر چل رہا ہے میں سے ایک ذمہ دار کا تعین کرتا ہے. وہیل بھی ان آلات کے بغیر نہیں کر سکتے. عنصر کی گردش میں آسانی متعدد عوامل منحصر ہے. گاڑی ایندھن کی کھپت، ایکسلریشن اور سست وقت کے اس استحکام. تاہم، وہیل مرکز انتہائی میکانزم بھری ہوئی ہے. بیئرنگ جو پھسلن کی ضرورت کی گردش کی آسانی کو یقینی بنانے کے لئے. اس نے مزید کہا کہ نوڈ میں frictional طاقت کم کر دیتا ہے.

چکنا کرنے والے مادے کے استعمال

یہ جزو، منتقل حصوں کی عدم موجودگی میں رگڑ کم کر دیتا ہے یا ایک دوسرے سے ان کی غیر لچکدار کنکشن کے بغیر ایک abutment کے حصوں فراہم کرتا ہے. پھسلن ایک دوسرے کے رشتہ دار آسان سلائڈنگ سطحوں فراہم کرتا ہے. یہ بہت زندگی کی تفصیلات میں توسیع.

کون سی مرکبات مراکز میں استعمال کے لئے سفارش کی نہیں کر رہے ہیں

بہتر ہے - لہذا، ہم وہیل بیرنگ کے لئے ایک سنےہک کی ضرورت ہے؟ اس آپریشن بالکل مخصوص ہے اور بہت سے عوامل، داخلی اور خارجی دونوں کی طرف سے متاثر کیا جاتا ہے - عظیم رفتار اور درجہ حرارت gradients کے اس نوڈ کے آپریشن پر ان کے اثر ہوتا ہے. یہ خصوصیات یہ ناممکن چکنا کرنے والے مصنوعی ریشوں پر مشتمل ہیں کہ استعمال کرنے کے لئے بناتے ہیں. یہ ویزلین اور سلیکون مواد، ایک وسیع رینج میں فروخت کے لیے پیش کر رہے ہیں جس میں. بدقسمتی سے، وہ 50 ڈگری پر بھی کام نہیں کرتے. سوڈیم اور کیلشیم کی بنیاد پر - پہیہ اثر میں استعمال کے لئے سفارش کی نہیں ہے کہ سنےہک کی اگلی قسم. اس طرح کی رچناین نمایاں طور پر رگڑ کو کم، لیکن سنکنرن کے لئے مکمل طور مزاحم نہیں. اثر میں زنگ - ہمیشہ خراب ہے. عام مرکبات کی ایک اور قسم - گریفائٹ کی بنیاد پر. ہم جو بہتر مناسب ہے ایک nave کی بیرنگ کے لئے ایک سنےہک، کی ضرورت ہو تو؟ گریفائٹ ساخت اعلی کے طور پر درجہ بندی ہے. چکنائی کھرچنے عناصر ڈرامائی طور پر رگڑ حصوں کی زندگی قصر کی ایک بڑی تعداد پر مشتمل ہے. اس طرح کی مصنوعات (راستہ نظام کی انفرادی پائپ کے درمیان، جیسے) یا زنگ کے خلاف تحفظ کے لئے ایک علیحدہ دھاتی حصوں کو جوڑوں کی کم نقل و حرکت کے لئے استعمال ہوتے ہیں. اوسطا، گریفائٹ چکنائی زندگی کا استعمال کرتے وقت تین سے چار گنا رچناین کی سفارش کی اقسام کے مقابلے میں کم ہے. اس زنک اور لوہے پر مشتمل مصنوعات استعمال کرنے کے لئے بھی مناسب نہیں ہے. عین مطابق ہو، اس کا استعمال کیا جا سکتا ہے، لیکن یہ ضروری نہیں ہے - یہ اچھی طرح صنعتی ایپلی کیشنز میں استعمال (مشینیں اور دیگر سامان پر) کے لئے مناسب ہے.

سفارش سنےہک

موجودہ پیش رفت کے چکنا کرنے والے مادے کی ایک وسیع رینج فراہم کرتے ہیں. مختلف additives اور additive کا استعمال بہت کمپوزیشنز کے ابتدائی معیار اور طبعی خصوصیات کو بہتر بناتا ہے. لہذا، سوال ایک nave کی بیرنگ کے لئے ایک سنےہک، بہتر ہے جو اس کو اس طرح ایک ساخت کے انتخاب کا سوال ہے تو کیا ہوگا؟

ایک molybdenum کے مواد کے ساتھ

اس کمپاؤنڈ مخصوص شرائط کے تحت استعمال کے لئے بہت مؤثر ہے. یہ چکنا خصوصیات اور سنکنرن کنٹرول کے معیار کے درمیان زیادہ سے زیادہ توازن کو یقینی بناتا ہے. اس سنےہک کے وسائل ہزار 100 کلو میٹر کے برابر ہے. یہ پہیا اثر کی ایک وسیلہ کے ساتھ موازنہ. تاہم، یہ سنےہک اس کی خرابیوں کو ہے. اول، یہ غیر تسلی بخش ہے نمی کے ساتھ انٹرایکٹ، تو بھرنے کے ساتھ بیرنگ بند کر دیا جائے چاہئے. سنےہک ہوا کے ساتھ رابطے میں نہیں آنا چاہیے، اور نقصان کی صورت میں تمام منتقل حصوں کی ایک مکمل متبادل اور معائنہ ہونا. ساخت آلودگی کے سامنے ہے. کھرچنے ذرات اثر کے لباس اور سنےہک خود تیز. گھریلو مصنوعات کی سب سے زیادہ عام کی برانڈ - "Fiola" اور "SHRUS-4".

اعلی درجہ حرارت چکنائی

اس پاؤڈر کی شکل میں نکل اور تانبے مادے پر مشتمل ہے. اس طرح چکنا کرنے والے (مثلا، MS1510) اس کے استحکام کی خصوصیات 350 ڈگری تک اعلی درجہ حرارت پر محروم نہیں کیا. انہوں نے یہ بھی اعلی آکسیکرن استحکام ہے. کے لئے اعلی درجہ حرارت چکنائی پہیہ اثر بہترین میں سے ایک ہے. اس کام رینج -40 +180 ڈگری سے ہے. ساخت نمائش اچانک بریک، ایکسلریشن اور درجہ حرارت کی تبدیلی کے دوران اچھی طرح برتاؤ. منتخب additives کے علاوہ آکسیکرن اور سنکنرن کے خلاف مزاحمت فراہم کرتا ہے.

لتیم مواد کے ساتھ چکنا کرنے والے مادے

یہ نامیاتی تیزاب میں لتیم مواد کے ساتھ مواد ہیں. اس طرح چکنا کرنے والے ورسٹائل ہیں اور درخواست کے ان کے میدان بہت وسیع ہے. ملکی، وہ ایک پیلا پیلے رنگ ٹنٹ کے ذریعے پہچانا جا سکتا ہے. چکنائی کے ساتھ بیرنگ کی خدمت زندگی بھی بہت زیادہ ہے. بیئرنگ کی زندگی کے قریب آپریٹنگ حالات کے وسائل کی مشروط. لہذا، لتیم چکنائی وہیل بیرنگ کے لئے - کافی اچھا اختیار. ابھی تک یہ overheating سے کے بعد اس کی خصوصیات کی تشکیل پر واپسی نوٹنگ کے قابل ہے. لتیم چکنائی کی پیداوار خارجہ کمپنیوں - بی پی، بہت lube اور Renolit ہے. "Litol-24" - گھریلو صنعت کار سے صرف ایک کی مصنوعات کے ساتھ خود کو قائم کیا ہے. اس کی مصنوعات گاڑیوں کی نسلوں کو جانا جاتا ہے.

متبادل عملے

بیرنگ مرکز میں سنےہک بدلنا - اس طرح ایک مشکل کام نہیں ہے. گاڑی معتبر braked جاتی ہے اور اس کے بعد آخر ٹوپی اور طویل knob کے ذریعے مرکز نٹ تخ. اس کے علاوہ، وہیل لٹکا دیا اور ہٹا دیا جاتا ہے. اس کے علاوہ وقفے ڈسک کا قلع قمع کردیا اور مرکز سے علیحدہ کیا جاتا ہے شامل. اس کے بعد نٹ کی حفاظت مرکز حتمی دور کر دیتا ہے. ایک ہتوڑا کے رکن کا استعمال کرتے ہوئے محور سے بھٹک گیا بیئرنگ پریس نصب ہولڈر میں، خصوصی stripper کے، یا انگوٹی کے ارد گرد ایک ٹھوس فلیٹ سکریو ڈرایور کی طرف سے ہٹا دیا جائے ضروری ہے ہے. مؤخر الذکر رہنا کر سکتے ہیں. اس صورت میں، یہ WD-40 یا مٹی کے تیل میں مدد ملے گی. پرانے چکنائی مٹی کا تیل یا پٹرول ہٹا دیا. وہ مرکز میں تمام اثر cage اور ایک نشست دھونا، اور پھر سب کچھ خشک مسح کیا جاتا ہے. ایک صاف کپڑے کا استعمال کریں. نیا سنےہک بیئرنگ کے مطابق تقریبا 30-40 G کی رقم میں جداکار پر لاگو کیا جاتا ہے. ایک سکریو ڈرایور یا ایک لکڑی کی چھڑی کے ذریعے یکساں بیئرنگ سطح پر اطلاق ہوتا ہے. اگلے عنصر مرکز میں نصب کیا جاتا ہے اور پنجرے مرکوز ہے. تنصیب ایک مناسب دینا مینڈرل بنی ہوئی یا پرانے بیئرنگ کی ہولڈر کا استعمال کرتے ہوئے کیا جاتا ہے. اس کے علاوہ اسمبلی معکوس ترتیب میں کیا جاتا ہے. ڈرم وقفے کے ساتھ گاڑیوں کے لئے پیچھے مرکز سنےہک ملتا جلتا ہے. صرف یہاں سے ہٹانے برداشت کار سے مرکز ختم کرنے کے بغیر کیا جاتا ہے. وقت کی طرف سے یہ ایک چھوٹا سا تیز تر ہو جاتا ہے.

خصوصیات گھریلو گاڑیوں میں مرکز چکنائی

چکنائی پہیہ بیرنگ (خاص طور پر "فیلڈ") غیر ملکی کاروں پر کئے گئے طریقہ کار کی طرح ہے. تاہم، یہاں گولی مار کرنے کی گاڑی کے مرکز ضروری نہیں ہے. یہ ریک پر پھانسی چھوڑنے کے لئے کافی ہے. بیئرنگ چڑھائی اور litievosoderzhaschaya اور اعلی درجہ حرارت چکنائی کی جاتی ہے. جہاں تک مرکز UAZ، lubrication کے طور پر، وہ بھی رکھی. لیکن سامنے اور پیچھے درا کے درمیان ایک فرق ہے. فرنٹ مرکز ایک ھیںچنے کا استعمال کرتے ہوئے اور غدود، اور بھی آسان ہے جو اس پر رہ سکتے ہیں کے ساتھ مل کر برداشت درا شافٹ سے ہٹنا. بیئرنگ چکنائی پیچھے درا میں پیچھے درا رہائش سے باہر آتا ہے. بہر حال، وہاں تبدیل کر دیا جا سکتا ہے اور بیرنگ lubricated کیا. کام کا زیادہ وقت نہیں لے کرتا.

آپریشن کی وشوسنییتا کو یقینی بنانے

لہذا، آپ کو ایک nave کے، بہتر ہے جس کے بیرنگ کے لئے ایک سنےہک کی ضرورت ہو؟ ہر گاڑی چکنائی کی ایک قسم سے پتہ چلتا ہے. انہوں نے ہدایات دستی میں درج کیا جاتا ہے. اکثر مخصوص برانڈز اور چکنا کرنے والے مادے کے برانڈز کی شناخت. تجربے سے پتہ چلتا ہے کے طور پر، سب سے زیادہ آفاقی litievosoderzhaschaya ہے. متبادل ساخت - بہر حال، مخصوص وقفے پر ایک بصری معائنہ، اور سروس کے وقفے کے ذریعے منظم کرنے کی ضرورت ہے.