جائزے. "CHERY پلیٹ فارموں" 2nd جنریشن

روسی مارکیٹ کی گاڑی پر CHERY پلیٹ فارموں 5 سال پہلے کیا تھا. اس کے بعد گھریلو گاڑیوں پر ماسکو موٹر شو میں، یہ sedans کے بجٹ "CHERY پلیٹ فارموں" کی پہلی نسل کے سامنے پیش کیا گیا تھا. مالکان کے جائزے، آپریٹرز 2 سال کے لئے اس کار، بہترین نہیں ختم اور نہیں ایک انقلابی ڈیزائن نشان لگا دیا. نسبتا حال ہی میں، چینی ڈویلپرز اس صورتحال کا تدارک کرنے کا فیصلہ کیا ہے اور ایک 2nd نسل sedans کے تیار کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے. ٹھیک ایک سال پہلے، روس میں ایک نیاپن کے پریمیئر، اور اب نمایاں طور پر کاروں کی قیمت تک نقل و حمل کی لاگت میں کمی ہے جس کے ملکی "TagAZe"، میں سیریل پیداوار میں اپ ڈیٹ کی گاڑی. ٹھیک ہے، چلو دیکھتے چینی "CHERY پلیٹ فارموں" کی پہلی نسل میں موروثی تمام خامیوں کو درست کرنے میں کامیاب ہے یا نہیں. مالکان کے جائزے ہمیں اس مسئلے کو سمجھنے میں مدد کرے گا.

بیرونی

پہلی نسل کے مقابلے میں ایک نیاپن کے ظہور واقعی ڈرامائی طور پر تبدیل کر دیا گیا. لیکن چینی کاروں کی جاپانی اور یورپی برانڈز معروف کے ڈیزائن کاپی کرنے کے لئے یہاں بھی نہیں ہچکچاتے. اور شاید، ڈیزائنرز ہیں کوشش کر رہا کرنے کا انتخاب کرتے بہترین کی مہم بہترین ماڈل، اس طرح تخلیق کامل کار؟ جو بھی تھا، لیکن اس مشین کی مقبولیت کے ریکارڈ کو اس طرح کے "ٹویوٹا کیمری" کے طور پر، نہیں جیتی جاتی ہے. ویسے، ڈرائیور کا ردعمل طرف بتایا گیا ہے، "CHERY پلیٹ فارموں" جاپانی presentable کے طور پر تقریبا ایک ہی سامنے اختتام ہے. آپٹکس، grille کے، بمپر - یہ سب بہت میٹھی لگتی ہے، لیکن ہے کہ صرف مولکتا یہاں بات نہیں کر سکتے ہے.

داخلہ: تفصیل اور جائزے

"CHERY پلیٹ فارموں" جھیلا ہے ایک بہت بڑے تبدیلیوں بیرونی اور اندرونی حصہ میں نہیں ہیں. آخر میں، چینی سیلون کار یورپی معیار کے تھوڑا قریب. ختم مواد نمایاں ڈیزائن اور سامنے کے پینل زیادہ جدید اور فعال بننے کا فن تعمیر میں بہتری آئی. ڈرائیور کا ردعمل کے طور پر، "CHERY پلیٹ فارموں" نمایاں طور پر رنگ کے انتخاب کے لحاظ سے بدل گیا ہے. ابھی زیادہ سے زیادہ ہم آہنگی کی پہلی نسل کے مقابلے میں طرز جلد. کیا اندر چینی اچھی طرح کام کیا، اور جو پالکی کے ہڈ کے نیچے چھپا ہوا ہے؟

نردجیکرن اور ڈرائیور جائزے

"CHERY پلیٹ فارموں" موٹروں کی لائن میں انجن جوں کے توں ہیں، کیونکہ زیادہ پرستار حاصل کرنے کے لئے امکان نہیں ہے. چھوٹی کے ساتھ ساتھ 109 کی صلاحیت کے ساتھ پٹرول چار سلنڈر یونٹ سمجھا ہارس پاور اور 1.6 لیٹر کے حجم. دو لیٹر کے انجن کو بھی ان اعداد و شمار کو تبدیل نہیں کیا جاتا ہے. 129 ہارس پاور - اس کی صلاحیت ہی سطح پر رہتا ہے. ایک پانچ رفتار دستی - دونوں کی ترتیبات کے لئے صرف ایک ہی ٹرانسمیشن منسلک ہے. مستقبل میں، کمپنی کے انجن کی رینج میں شامل کرنے کا ارادہ رکھتا ہے 94 ہارس پاور کی صلاحیت اور 1.9 لیٹر کے حجم کے ساتھ "رینو" سے ایک اور ڈیزل انجن ہے.

ٹھیک ہے، لگتا ہے ہڈ کے تحت یہ سب ان کی جگہوں میں رہے جبکہ گاڑی کے اندر، کافی تبدیل کر دیا. اور تم کو بنیادی طور پر ایک آرام دہ داخلہ کے ساتھ ایک جدید پالکی حاصل کرنے کے لئے چاہتے ہیں، کسی بھی وقت یہ proforsirovat ہو سکتا ہے کہ اس سے زیادہ، کے انجن کے پرانے لائن کو اپنی آنکھیں بند کرنے کے لئے آزاد محسوس کرتے ہیں.