سپلٹ گیئر: یہ ہے، تنصیب اور ایڈجسٹمنٹ

گاڑی کے اندر دلچسپ تفصیلات، جس میں صرف میکینکس یا لوگوں کو سختی پرجوش تکنیک پر جانا جاتا ہے کے بہت سے ہیں. ان حصوں میں سے ایک - تقسیم گیئر. یہ عنصر بھی شائقین ٹیوننگ جانتے ہیں. کی شے ہے اور کیا اس کے لئے کیا تلاش کرتے ہیں.

فیز Shifters کی اور ان کی تقریب

نئے انجنوں کے سب سے زیادہ مرحلے Shifters کی، crankshaft کے انقلابات کی تعداد کی بنیاد پر بجلی کے یونٹ کے کام پر ایڈجسٹمنٹ کرنے کے لئے کی اجازت دیتے ہیں جس کے ساتھ لیس ہے. یہ اعلی انجن کی رفتار کی حد سے اوپر زیادہ سے زیادہ torque حاصل کرنے کے لئے ضروری ہے.

آپ کو کسی بھی دستی گاڑی لے جاؤ، تو اس طرح کے طور پر انجن ہارس پاور اور زیادہ سے زیادہ torque کے انجن فی منٹ ایک مخصوص crankshaft کے انقلابات پر پیدا کرنے کے قابل ہے کہ خصوصیات درج کیا جائے گا.

یہاں ہم مثال کے طور پر "رینو-لوگن" کے مشترکہ ماڈل لے. انجن 6 ویں اوپر کی فراہمی کے قابل ہے. crankshaft کے 170 RPM ہارس پاور. زیادہ سے زیادہ torque 3250 rev / منٹ پر 270 ینیم ہے. ان اعداد و شمار سے یہ زیادہ سے زیادہ torque کے اعداد و شمار بھی ایک اعتدال پسند رفتار سے حاصل کیا جا سکتا ہے کہ واضح ہے. زیادہ سے زیادہ طاقت صرف 6000 rev / منٹ بعد دستیاب بنایا گیا ہے. ایک موٹر مرحلے shifters کے نظام سے لیس کیا جاتا ہے تو، اس کے انجن بلکہ صنعت کار کی طرف سے ڈیزائن میں شامل کر لیا گیا ہے جس میں سے ایک سے زیادہ، سب سے زیادہ torque کے دے گا جس میں ایک وسیع تر رینج پڑے گا.

سپلٹ camshaft گیئر ایک مرحلے shifter کے طور پر تقریبا ایک ہی افعال انجام دیتا ہے. یہ ٹکڑا camshaft کے طور پر اسی طرح کی ایک ساخت ہے. اس سے آگے یا پیچھے ایک خاص زاویہ کی طرف سے گھمایا جا سکتا ہے.

تقسیم گیئر تقریب

روایتی پوشاک، camshaft پر نصب camshaft کرنے crankshaft کے سے torque منتقل کرنے کا ارادہ وقت. تفصیل عنصر کسی بھی چلتی حصوں کے بغیر ایک ایک ٹکڑا ہے. فلوٹنگ گیئر دو اجزاء پر مشتمل ہوتا ہے - وہ ایک دوسرے کے رشتہ دار کو منتقل کر سکتے ہیں. یہ ڈیزائن آپ وقت بیلٹ یا چین ڈرائیو کی طاقت کو متاثر کئے بغیر، camshaft زاویہ کو تبدیل کرنے کی اجازت دیتا ہے.

مثلا، VAZ انجن پر اس شے میں ایک یا دوسری سمت میں 5 ° میں شافٹ باری باری دکھائے سکتے ہیں. یہ سمجھ لینا چاہئے کہ تبدیلی صرف مخصوص طریقوں میں اس طرح کے انجن کی کارکردگی کر سکتے ہیں - اوپری یا کم بینڈ میں.

بہت اکثر صلاحیت اور انجن camshaft کے دیگر خصوصیات اور اس کی تبدیلی گیئر میں اضافہ کرنے کے لئے. آپ کو ان کی جگہ تو، آپ کو ایک مختلف والو وقت ترتیب دے سکتے ہیں. یہ بھی تاخیر کے والو کے زاویہ کو تبدیل کرنے کے قابل ہو جائے گا. انجن کی بجائے camshaft تبدیل کرنے کے بغیر فیکٹری نصب تقسیم گیئر ہے، تو آپ صرف سیلنگ کونوں تبدیل کرسکتے ہیں.

یہ کس طرح کام کرتا ہے؟

مثال کے طور پر torque 4000 RPM نیچے سے، مثال کے طور 3000. کرنے کے crankshaft کے کی سمت میں camshaft گھومنے کی طرف سے کوشش کی اس کا اثر بدلتے رہتے ہیں. اس صورت میں، تاکہ والو وقت نمائش آگے وکر کا ایک چھوٹا سا تھا. یہ انٹیک والوز کے بند ہونے کے زاویہ کو کم کرنے کے کام کرتا ہے.

لیکن ہمیں یاد رکھنا چاہئے انجن فی بیرل میں زیادہ سے زیادہ ممکن رفتار کو untwisted طرح کے ایک گھنے بھرنے کی ضرورت نہیں کریں گے تو ہو. یہ رفتار اور بجلی کی پیداوار کو متاثر بہترین طریقہ نہیں ہے.

ڈیزائن

ایک انگوٹی گیئر اور حب - فلوٹنگ گیئر دو عناصر پر مشتمل ہے. انہوں بولٹ کے ذریعے باہم ہیں. سوراخ مرکز تاج کی نسبت سے باری باری دکھائے گا کر سکتے ہیں تاکہ بنایا جاتا ہے کہ. ایک مرکز پر نصب ایک کیمرے ہے keyed. یہ تعین camshaft کے ساتھ مل کر مرکز کی گردش کو یقینی بناتا ہے.

تقسیم گیئر قائم کرنے کے لئے اہم وجوہات

انجن ٹیوننگ ماہرین سیٹ ٹکڑا کی وجہ سے بہت سے دو وجوہات کی نشاندہی کی ہے. یہ ذہن اسپورٹ علاوہ وہاں نصب کیا جائے گا، اگر تقسیم camshaft گیئر (وا نہیں جائیں گے)، کچھ بھی نہیں camshaft کروں گا کہ میں وہن کیا جانا چاہئے. فیکٹری میں اسمبلی کا کام اکثر ڈرائنگ میں دکھائے گئے ان سے انحراف کرتے ہیں. لہذا، موٹر پیرامیٹرز ایک ہی گاڑی کے ماڈل، اصل سے مختلف کے لئے ارادہ کر رہے ہیں. ان غلطیوں میں سے ہر ایک کی طرف کرنے کے دس سے زیادہ ڈگری نہیں ہیں. قدرتی طور پر، اس کے انجن کی طاقت خصوصیات پر اثر ہے. ایک تقسیم گیئر انسٹال کر کے، گاڑی کے مالک کو ایڈجسٹ اور torque بہتر کرنے کے لئے جب ضروری کے قابل ہے.

نصب دیکھتے camshafts نمایاں طور پر بجلی کے یونٹ کے torque بڑھا سکتے ہیں. سپلٹ گیئر VAZ - ایک اور 5٪ بجلی کی درجہ بندی. یہ بہت برا ہے.

ایڈجسٹمنٹ کے طریقے

آج، آٹو مارکیٹ AvtoVAZ سے عملی طور پر تمام گاڑیوں کے لئے ڈیزائن کیا ایک گیئر ہے. ہر ماڈل حسب کا اپنا طریقہ کار ہے. ایڈجسٹمنٹ VAZ-2108-2112 کے اصول کی مثال پر غور کریں.

VAZ-2108-21099

لہذا، گیئر وہیل پر پہلی چیز چلتی اور مقررہ حصوں پر ایک نقطہ پر نشان لگائیں. وہ صحیح تنصیب انجام دینے کے لئے کی ضرورت ہے - تمام کارروائیوں ایک معیاری حصہ کے ساتھ معاملے میں کے طور پر ایک ہی ہیں. مزید یہ کہ مکاریاں بعد نقطہ جگہ تقسیم گیئر میں ڈال دیا جاتا ہے. یہ نصب معیار سے مختلف نہیں ہے. اس کے بعد آپ کو ایک نئے نصب بیلٹ تفصیل پر ڈال کر سکتے ہیں.

یہ کئی بار کے نشانات جیسی ہیں کہ جانچ کرنا اہم ہے. زیادہ سے زیادہ کارکردگی کے لئے یہ والو کھولنے کی ڈگری کی نگرانی کے لئے اہم ہے. یہ اشارے سختی سے وضاحت کی گئی ہے اور ایک خاص camshaft کے ڈیزائن مرحلے میں مخصوص ہے. باہر واقع ہیں کہ پیچ کھلنا کرنے گیئر وہیل جبکہ والوز، پاسپورٹ سے اعداد و شمار کی ایک بڑی رقم کے لئے کھول رہے ہیں تو. پھر تقسیم تاکہ پیرامیٹر آسانی سے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے کی بیرونی نصف میں تقسیم کرنے عنصر کرینک.

صحیح camshaft صفر پوزیشن قائم کرنے کے قابل ہو جائے گا جب ایک سے زیادہ عین مطابق مرحلے ایڈجسٹمنٹ انجام دینے کے لئے ضروری ہے. اوپری شافٹ زیریں (crankshaft کے) کی گردش کی سمت میں گھمایا جاتا ہے تو، اس طرح کرشن اضافہ. Torque کے درمیانے اور کم حدود میں دستیاب ہوگا. تقسیم گیئر camshaft (VAZ-2108 یا گاڑی کے کسی دوسرے ماڈل، اتنا اہم نہیں ہے) تو اور شافٹ کے برعکس crankshaft کے کی گردش کی سمت میں براہ راست گھمایا جائے گا، طاقت بڑھتی ہے.

اس اصلاح کے عمل کو انجام دے کر، یہ گھرنی پر آدھے سے زیادہ ایک دانت کے ابتدائی نقطہ سے دور حاصل کرنے کے لئے یہ ضروری ہے. گیئر carburetors کے کو کنٹرول کیا جاتا ہے تو، شافٹ کی ہر ہیرا پھیری کے بعد اگنیشن زاویہ اصلاح کی ضرورت ہے. دوسری صورت میں، اس نظام میں گناہ کا مشاہدہ کیا جائے گا.

16-والو انجن VAZ-2110-2112

تقسیم گیئر کی ایڈجسٹمنٹ ان انجنوں کے لئے کارکردگی کا مظاہرہ کیا جاتا ہے، تو اس کے ساتھ یہ بھی دیکھتے camshafts نصب کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے. فیکٹری میں بنایا نشان پر ہدایت کیا جانا چاہئے. اس کے پاس کچھ ٹیون اختتامی / افتتاحی والوز مطابق. اس کے بعد، سب سے مردہ مرکز کی پوزیشن میں پسٹن پہلی اور دوسری سلنڈر کو کھلایا جاتا ہے. اس کے علاوہ گیئر پر صفائی کے ساتھ بیلٹ پر رکھ دیا.

بعد کہ اشارے قائم کیا جانا چاہئے. انہوں نے اس بات کا تعین والوز کس طرح سے آگے بڑھ رہے ہیں میں مدد ملے گی. تم جس میں چوتھی سلنڈر میکانزم کو مکمل طور پر بند کر دیا جائے گا ایک پوزیشن کو تلاش کرنے کی ضرورت ہے. اس کے علاوہ، گیئرز اور اشارے کا استعمال کرتے ہوئے کی طرف سے بندش مرضی کے مطابق کیا جاتا ہے. تم اس کے بعد بجلی یونٹ جمع اور ایک ٹیسٹ کے چیک انجام دینے کے لئے فکسنگ بولٹ سخت کر سکتے ہیں.

کلاسیکی VAZ

کلاسیکی vosmiklapannyh میں موٹر pinion ایک معیاری فیکٹری کے نشانات کی طرف سے نمائش کی جاتی ہے. اس کے علاوہ والو بند ہونے ایڈجسٹ. پہلی اور چوتھی پسٹن TDC میں ڈال رہے ہیں. اشارے کی ٹانگیں جھولی کرسی کے خلاف آرام کرنا چاہئے.

بدلے میں نقطہ مقرر والوز پہلی سلنڈر پر بند ہیں جب. گیئر وہیل دیکھتے اس کے بعد TDC کی صحیح پوزیشن پر مقرر کیا گیا ہے. کے بارے میں مت بھولنا گئر تناسب rockers کی تاریخ اور نقطہ میٹر نصب کیا جاتا ہے جہاں. اس کے علاوہ، pinion، مقررہ کھیتی اور انجن شروع کر رہا ہے.

اختتام

اس طرح، ایک گیئر کے ذریعے نمایاں طور پر ابتدائی پیرامیٹرز vazovskih موٹرز کو بہتر بنایا جا سکتا ہے. یہ کافی مقبول ٹیوننگ گھریلو انجن ہے.