ینٹیفرفیزر کے خود متبادل

ینٹیفرفیزر کم درجہ حرارت پر منجمد اور اندرونی دہن کے انجن کے کولنگ سسٹم کے لئے استعمال نہیں ہے کہ ایک مائع ہے. ینٹیفرفیزر کی propylene glycol، گلائیسرول، کثیر ethylene glycol اور پانی کے ساتھ ساتھ رنگ اور اینٹی سنکنرن additives کے ساتھ دوسرے کیمیائی مرکبات کی ایک مرکب پر مشتمل ہے.

اینٹی سنکنرن شیتلک مادہ کی قسم کی طرف carboxylate اور سلیکٹ میں تقسیم کیا جاتا ہے. carboxylate ینٹیفرفیزر کے حصے کے طور خاص مشتمل سنکنرن inhibitors کے، نامیاتی تیزاب پر مبنی ہیں. سنکنرن inhibitors اصل نقطہ ہے کہ وہ حفاظتی تہوں کی تشکیل ہے جہاں پر صرف adsorbed کیا. کولنگ سسٹم کے آپریشن میں سلیکٹ ینٹیفرفیزر اس کے اندرونی سطحوں کے تمام کسی طرح سے گرمی کا تبادلہ متاثر ہے، اور آخر کار کے انجن کولنگ کم ایک پتلی پیمانے پرت کے ساتھ احاطہ کرتا ہے.

کاروں کی مصیبت مفت آپریشن کے لئے ینٹیفرفیزر کے انتہائی اہم بروقت متبادل ہے. substitutions کے اس کی مدت کے درمیان موٹر آپریشن مخصوص ینٹیفرفیزر ساخت anticorrosive کے additives کی موجودگی پر خاص طور پر، کئی عوامل پر منحصر ہے. مادہ ڈیٹا کو مطلوبہ مقدار میں دستیاب ہیں، انجماد کش کی تبدیلی درکار نہیں ہے. ان کی غیر موجودگی یا انجن کولنگ سسٹم کا ارتکاز کم کر میں بجلی سے گھسائی سے محفوظ نہیں ہے.

اگر ضروری ہو تو، انجماد کش کی تبدیلی گاڑی آزادانہ طور پر پیدا کیا جاتا ہے. یہ زہریلا ہے کہ ذہن میں برداشت کرنے کے لئے، اور مندرجہ ذیل حفاظتی اقدامات کے ساتھ تعمیل کی ضرورت ہوتی ہے کے لئے ضروری ہے: ہوادار علاقے کو منتخب کیا جاتا ہے، ینٹیفرفیزر پانی پوائنٹس (پانی کی مقدار اسٹیشنوں، کوں، کالم) کے ارد گرد باہر خالی نہیں ہے، اور کھلے پانی میں، کام ایک سرد انجن پر کیا جاتا ہے.

گاڑیوں کے پہاڑی یا بالائی راستے کہ سیال کے سب سے زیادہ بہہ نیچے کا سامنا ہے. سنک کے تحت نکاسی کے لئے ایک بڑے کنٹینر ہے. اس کے بعد کھول دیا گیا ہے اور ریڈی ایٹر ٹوپی سے ملحق ہے جس سلنڈر بلاک، کی دیوار پر ڈرین پلگ unscrews تیل کے فلٹر. راستہ پرانے ینٹیفرفیزر اور ریڈی ایٹر توسیع ٹینک سے بہتی ہے. ضم خرچ ینٹیفرفیزر معائنہ آستین اور بعد کولنگ سسٹم کے ٹیوبیں ruptures کے اور درار کی موجودگی کے لئے، وہ نقائص کا پتہ لگانے کے بعد سے تبدیل کر رہے ہیں.

اس کے بعد، کولنگ سسٹم ہے کللا سے زنگ اور مختلف ذخائر. سلنڈر بلاک پر اس بٹی ہوئی ڈرین پلگ لیے. کولنگ سسٹم کے ساتھ بھری ہوئی ہے آست پانی ریڈی ایٹر گردن کے ذریعے یا خصوصی flushing کے سیال. twists کے ریڈی ایٹر ٹوپی کے بعد، گاڑی شروع زیادہ سے زیادہ موڈ کے لئے چولہے پر باری ہے اور انجن مکمل ہیٹنگ کو سستی رہ گیا ہے. ٹھنڈا کرنے کے بعد اور انجن ڈرین پلگ کی مکمل شٹ ڈاؤن unscrewed جاتا ہے، اور ریڈی ایٹر کا احاطہ اور flushing مائع ایک مناسب کنٹینر میں چھٹی ہے. یہ عمل دھونے کے بعد واشنگ مائع کے رنگ اور معیار کے لحاظ سے، بار بار اپنے فن کا مظاہرہ کر رہا ہے.

کسی مخصوص گاڑی کے ماڈل کے لئے سفارش کے طور پر اس کے بعد نئے انجماد کش کے ساتھ بھری ہوئی ہے. مشین ہل یا فلائی اوور، سے بچنے کے لئے اپ کا سامنا کولنگ سسٹم میں ہوا جیب. ڈالا ینٹیفرفیزر، مکمل نہیں ہے انجن ریڈی ایٹر کھولنے ڑککن کے ساتھ شروع ہوتا ہے، اور تندور میں زیادہ سے زیادہ موڈ کے لئے پر تبدیل کر رہا ہے. اس طرح ہوا بلبلوں جس انجن کولنگ سسٹم میں رہے، باہر سے دھکا دے دیا جاتا ہے. مطلوبہ سطح پر اس کے بعد سے بنا ینٹیفرفیزر، ریڈی ایٹر ٹوپی بٹی ہوئی ہے. لیکن ینٹیفرفیزر کے اس متبادل ختم نہیں ہوئی. کار کے کئی دوروں کے بعد کولنگ سسٹم میں شیتلک کی سطح کی جانچ پڑتال اور توسیع بیرل میں مطلوبہ سطح پر ضروری ہو تو یہ refill کے لئے.