جاپانی نسان Vanette

کئی سالوں کے لئے، نسان Vanette پیداوار کے عمل ایک نظر ثانی کا نشانہ بنایا نہیں ہے. عام طور پر، کے ماڈل کی طرف سے بیان چار نسلوں ظہور اور خصوصیات مختلف ہے جس سے ہیں. آخری مسئلہ کا ماڈل 1999 میں فروخت پر ظاہر کرنے کے لئے شروع کر دیا.

نسان Vanette ٹرک سلسلہ سے تعلق رکھتا ہے. یہ ایک گول جسم کی شکل، فریم chassis اور سامنے دو ہتھیار کے ساتھ ایک مفت موسم بہار کی معطلی ہے. کل وزن - پانچ سو پچاسی کلو گرام کے دو ہزار دو سو بائیس ہزار، کارگو وین اٹھانے سات سو کلو گرام سے دس چھ سے فراہم کرنے کے قابل ہے. چیسی آپ کے جسم کی مختلف اقسام مقرر کرنے کی اجازت دیتا ہے.

کمپنی کے گاہکوں کی پیشکش نسان موٹر Ibenca رینج منی وینز چار اور سات نشستوں پر موبائل اور ترمیم کے کوچ فراہم کرتا ہے. ختم اس ماڈل ایک تہ نشستوں مخمل کی طرف سے نمائندگی کر رہا ہے، armrests کے لئے ہے. نسان Vanette میں کارگو قابل اعتماد اور سستی ساخت رکھ دیا carbureted انجن 1.2 کے ایک ورکنگ حجم کے ساتھ اقسام؛ 1.4؛ 1.5 لیٹر، انہتر سے بیاسی فورسز کرنے کی طاقت. ماڈل Practic، فراہم سمیت، اور ایندھن انجکشن کے انجن.

نسان Vanette کارگو وسیع اور اعلی درجے کی مینوفیکچرنگ کا استقبال کیا. یہ گاڑی کی ویاوہارکتا کی مدد سے تو یہ ہے، کسی بھی ماحول کے لئے موزوں اطلاق کیا گیا تھا. جاپانی پیداوار میں دوسری نسل Vanette، فیشن kuzovnyimi کونیی شکل اور موسم بہار کے ساتھ پیچھے کی معطلی کی شکل میں اختلاف ہے جس کی پیداوار شروع کر دیا. انجن turbocharged ڈیزل obmom دو لیٹر متنوع، اور ایک سو بیس فورسز کو اٹھاسی کی صلاحیت کے ساتھ 1.8 لیٹر، دو لیٹر اور 2.8 لیٹر کی آپ کی صلاحیت، کے ساتھ کے انجن کاربوریٹر اور injector قسم.

گاڑیوں کے سامنے میں ایک طاقتور بمپر آئتاکار ہیڈلائٹس، پتلی سلاخیں، بڑے پیمانے وہیل مہراب کے ساتھ فراہم کی. مشین ایئر کنڈیشنگ کے ساتھ لیس ہے، ایک ہائیڈرالک اسٹیئرنگ، مخالف تالا بریک، ریموٹ کنٹرول، کے ساتھ مرکزی تالا لگا شیشے کے بجلی لفٹیں، روشنی سینسر، پر بورڈ کے کمپیوٹر اور دیگر اختیارات، فوائد کی ایک بہت کی نمائندگی.

جاپان کی کاروں کی مارکیٹ میں چار اور پانچ مراحل میں دستی نشریات یا چار سلسلوں کے ساتھ خود کار طریقے سے پیداوار. ابتدائی نببی کی دہائی میں پہلے ہی ایک مقدار کے ساتھ ایک جدید ترتیب ہے جس میں پیداوار کے ماڈل نسان Vanette، شروع، لیکن ایک ساتھ آلہ کے روایتی ڈیزائن برقرار رکھنے پیچھے پہیا ڈرائیو. جاپان سے ماڈلز ترتیب polukapotnogo جسم کی قسم کے ساتھ بھرا ہوا. اس محاذ درا موٹر کیبن کے سامنے گزر چکا ہے اور نشستوں کے لئے ایک ابتدائی اختتام پر واقع ہے، ہے.

وزنی مثالی (پچاس پچاس فیصد) حاصل کرنے کے قابل سامنے درا سے باہر آٹھ سو پچاس ملی میٹر کرنے کے لئے انجن کی نقل مکانی کا شکریہ. نسان Vanet سپین پیداوار بالکل تجارتی نمونہ منی وین سرینا ہے.

ایک اضافی فیس کے لئے جاپان میں کی گئی گاڑی کے انجن خودکار مقرر کیا گیا ہے. زیادہ کثرت سے یہ تمام پہیا ڈرائیو کے ساتھ ماڈل میں پایا جا سکتا ہے.