VAZ-2114 پٹرول پمپ: آپریٹنگ اصولوں، آلات، سرکٹس، اور عام پہنچنے والے نقصان

جدید کاروں میں، VAZ-2114 اور یہ واقعی ہے، کی بجائے کاربوریٹر ایندھن کے نظام injector کے نصب. اس کے علاوہ، مشین ایک جدید کے ساتھ لیس ہے ایندھن انجکشن کے انجن. میں ایک اور اہم ڈیوائس بجلی کے نظام کار VAZ 2114 کے - پٹرول پمپ. یہ پمپ ایندھن کے ٹینک میں واقع. اس سامان کا بنیادی کام - ایندھن کے نظام میں کام کرنے کے دباؤ بنانے کے لئے. یہ کرنے کے لئے 8 سے ماحول ہو سکتا ہے، لیکن زیادہ کثرت سے ایندھن 300-400 KPA پر دباؤ کا شکار پمپ کیا جاتا ہے. کارکردگی کے لئے کے طور پر، اس کا سامان فی گھنٹہ ایندھن کے 80 لیٹر تک پمپ کر سکتے ہیں.

کار VAZ 2114 میں دیگر تمام نظام کے ساتھ کے طور پر، ایندھن کے پمپ ناکام ہوسکتا ہے. سروس کی زندگی کے حوالے سے، یہ اس کو بہت ایندھن کے معیار کو متاثر کرتی ہے، کے بعد سے کافی مختلف کر سکتے ہیں. اس کی ساخت، آپریشن اصول، کے ساتھ ساتھ عام گناہ اور مرمت اور متبادل تکنیک پر غور کریں.

کس طرح ایندھن کے نظام VAZ-2114 کرتا ہے

بجلی کی فراہمی کے نظام کو ایک ایندھن ماڈیول لائن کے طور پر اچھی طرح سے کے طور فلٹرز اور گلاس بھی شامل ہے. ایندھن کے ماڈیول کو براہ راست پمپ شامل ہیں، کی سطح سینسر، فلوٹ، اسی طرح پرائمری ایندھن فلٹر میش.

نیٹ پر ایندھن کے پمپ VAZ-2114 سکشن پائپ میں واقع ہے. یہ ایک ٹھیک میش ساخت کی طرف سے امتیازی حیثیت رکھتی ہے اور اس وجہ سے یہ پمپ اور بجلی کی فراہمی کے نظام کے کچھ حصوں کو نقصان پہنچا سکتا ہے کہ بڑے contaminants کو برقرار رکھتی ہے.

ایندھن کے پمپ کے ڈیزائن

شے ہی کے لئے کے طور پر، یہ ایک جھلی قسم ہے. اس آپریشن کے اصول ایک الیکٹرک ڈرائیو پر مبنی ہے. موٹر گاڑی کے لیے پاور نیٹ ورک کی طرف سے کیا جاتا ہے. اہم جزو - موٹر کے آپریشن کے دوران تحریک کرتے ہوئے انجام دے سکتے ہیں جو کہ ایک خاص جھلی.

گھنڈی جھلی نظام یا gidronagnetatelya ضروری ڈیزائن ایک امدادی والو پریشر کی رہائی کے لئے کام کرتا ہے جو. ایک بھی نہیں ہے چیک والو آلہ کی دکان میں واقع. اس ٹینک کو بجلی کی فراہمی کے نظام سے گھسنا کرنے کے ایندھن کو روکنے کے لئے ضروری ہے. مزید برآں، اس نظام میں ایک پریشر تحفظ کے ذریعے کئے پمپ بند ہے جب کی جاتی ہے.

میکانی gidronagnetatelya کے آپریشن کے اصول کے حوالے سے، وہ سنٹری اور مثبت نقل مکانی پمپ میں تقسیم کیا جاتا ہے. سابق کام ٹکڑا بلیڈ کی ایک بڑی تعداد کے ساتھ impeller کے لئے اسی طرح کی ہے جہاں ایک ٹربائن کی قسم، ہو سکتا ہے. دوسرا گیئر ایک رولر کی قسم ہو سکتی ہے.

کار VAZ 2114 ایندھن کے پمپ مسلسل، ایک آتش سیال کی طرف سے دھویا جاتا ہے یہاں تک کہ اگر ٹینک تھوڑا سا میں ایندھن. اس عمل میں اس کی سختی سے کافی گرم کیا جاتا ہے کیونکہ برقی موٹر کے لئے استعمال کیا جاتا ہے یہ ڈیزائن، ٹھنڈا کیا جاتا ہے.

آپریشن کے اصول

اس طرح، ایک پٹرول پمپ پر injector VAZ-2114 - یہ ایندھن اور ایندھن ریل اور ایندھن کے نظام میں ضروری دباؤ کی سطح پیدا کرنے کے لئے پانی کے پمپنگ کی جاتی ہیں جو ایک چھوٹے برقی موٹر، ایسا کچھ نہیں ہے.

اس وقت اگنیشن پر بند ہے جب کمپیوٹر سے ایک سگنل اس عنصر کو آتا ہے. آلہ کرنے کے اگلا برقی بہاؤ کے بہاؤ. پہلے چند سیکنڈ موٹر کی گردش (اس مطلوبہ آپریٹنگ دباؤ پیدا کرنے کے لئے ضروری ہے). دلچسپ بات یہ ہے کہ دو یا تین سیکنڈ میں، جہاز کمپیوٹر پمپ کی کوئی معلومات حاصل نہیں کرتا تو یہ کہ، اس سے دور الیکٹرک موٹر بدل جاتا ہے. یہ سیکورٹی کے لئے کیا جاتا ہے.

آپ کے انجن کے بعد سب سے پہلے سیکنڈوں میں ایندھن کے پمپ شروع ہوتا ہے کہ کس طرح سن سکتے ہیں. اس طرح، ایندھن براہ راست پمپ میں ایک ٹیوب کے ذریعے چوسا جاتا ہے، اور پھر ایک ایک طرفہ والو کا استعمال کرتے ہوئے دکھایا. اس کے علاوہ پٹرول ایک فلٹر کے ذریعے اور پھر انجن میں گزر جاتا ہے. اور اس طرح یہ پٹرول پمپ VAZ-2114 کام کرتا ہے. سکیم کافی آسان ہے. الیکٹرک موٹر ایندھن کے پمپ کے ذریعے ہی شروع کر موٹر گاڑی چلاتی جب جاتا ہے.

عام گناہ، ان کی علامات

VAZ-2114 - ایک بہت ہی خاص کار، بڑے بجٹ کی ضرورت نہیں ہے جس کی خریداری ہے. مالک کی لاگت آئے اور سروس سستا ہے. اور کچھ غیر ملکی کاریں سستی کی خدمت، یہاں حصوں VAZ لئے وہاں تیز اور آسان کسی بھی سٹور میں، فروگزاشت بھی اگر یہاں تک کہ سب سے زیادہ دور دراز علاقوں میں. ایک کار VAZ 2114 میں ایک عام مسئلہ - پٹرول پمپ. انہوں نے کہا کہ ایندھن کے پمپ نہیں کرتا.

یہاں، مثال کے طور پر، ایک عام صورت حال - انجن رک. آپ کی گاڑی کو شروع کرنے کی کوشش کرتے ہیں، وہ یا تو یا شروع ہوتا ہے اور اس سے بھی سواری شروع، لیکن میٹر واپس سٹال کے ایک جوڑے کے بعد نہیں کیا. بیٹری کی جانچ پڑتال کے بعد صرف ایک پٹرول پمپ ہے. اس سائٹ کے سب سے زیادہ عام گناہ پر غور کریں اور ٹوٹنا ختم کرنے کا طریقہ سیکھنے.

نقصان کی علامات

جو بتاتا ہے کہ پہلی علامت پمپ کام نہیں کرتا - یہ شروع کرنے کے لئے حضور انجن ناکامی ہے. قدرتی طور پر، موٹر کام نہیں کرتا ہے، تو کچھ بھی ہو سکتا ہے، لیکن اکثر موم بتیاں کے چیک اور ناقص ECU کے بعد اب بھی پمپ.

ایک اور نقطہ - ایندھن کے نظام میں دباؤ. ڈیوائس ٹھیک ہے، تو لائنوں میں 3.2 بار ہے. 375 سے Kpa 390 - 1.5 لیٹر کے انجن دباؤ کی سطح کی طرف سے ایندھن ریل کے مطابق ایک 1.6 لیٹر کے انجن کو 285 سے 325 KPA تک.

یہ اکثر معاملہ ہے، اس صورت حال میں، جب پمپ ایک سگنل اگنیشن پر سوئچنگ کے بعد وصول نہیں کرتا. عام طور پر، ڈرائیور ایک عام طور پر کام کے آلہ کی رپورٹ جس میں ایک معمولی کمپن، سنتا ہے، لیکن اس معاملے میں کوئی کمپن ہے. اکثر مسئلہ وائرنگ میں ہے. انجن سے پہلے یا صرف کم رفتار پر مروڑ کرنے شروع کر سکتے ہیں. خود پمپ وہاں کام یا strainer کے میش نہیں کرتا.

یہ تمام مسائل کو درست کیا جا سکتا. فوری طور پر قریبی دکان چلانے نہ کریں. بدلنا ایندھن کے پمپ VAZ-2114 ایک ماڈیول یا صرف پمپ کی خریداری کے لئے 1000 rubles کی خریداری کے لئے 2،000 روبل سے لاگت آئے گی. وجوہات کے علاوہ بھی ایک فیوز، ایک ریلے، بجلی رابطوں کی ایک ڈھیلے بڑے پیمانے پر ہو سکتا ہے.

دباؤ کے نظام

پمپ، کے طور پر جانا جاتا ہے، ایندھن کے نظام میں دباؤ پیدا کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. ایک درست تشخیص کرنے یا بالکل پمپ خارج، یہ دباؤ کی پیمائش انجام دینے کے لئے ضروری ہے. اس طرح، بیکار میں عام دباؤ - 2.6 سے ماحول اور اگنیشن - 3، کوئی ہینڈ سیٹ کنٹرولر - 3.3، سنک کے clamping کے ساتھ - 7. سرعت پیڈل دبانے معمول کے دباؤ 3 سے 2.5 ATM کے لئے ہو جائے گا . ماپن ایک چھوٹے رینج ہے جس میں ایک دباؤ گیج، کے ساتھ ان ریاستوں میں بنائے جاتے ہیں. کے تحت ڈاکو لائق ہے، دباؤ گیج اس کے ساتھ منسلک.

اگنیشن دباؤ گیج پر بند ہے تو صفر کے قریب ہے، پھر ٹوٹ دباؤ ریگولیٹر. جب صفر کے قریب گیس انجکشن پر دباؤ - ناقص ایندھن کے پمپ. وہ آہستہ آہستہ کیپٹن بلال تو، یہ کس حال پر ایندھن کے پمپ فلٹر VAZ-2114 میں ایک نظر قابل ہے.

رابطہ وائرنگ

انسٹرومنٹ تین تاروں آتا ہے. یہ مثبت ہڈی، بالترتیب، اور منفی conductive کی ایندھن کی سطح سینسر. پمپ کام کرنے کے لئے ناکام ہو جاتا ہے کہ اس کی وجوہات میں سے ایک - غذائی قلت. دباؤ کے بعد رابطوں کی جانچ پڑتال کے قابل ہے.

یہ ایک بلب کے اسباب کی طرف سے کیا جا سکتا ہے. اس تار پر فکسڈ اور پمپ جیک کے باہر سے منسلک کیا جاتا ہے. اگنیشن روشنی پلکیں جھپکاتی چاہئے پر سوئچنگ کے بعد. یہ اب بھی کام نہیں کرتا ہے، داخلی رابطوں چیک کریں.

ایک بیرونی رابطے چراغ جانچ روشنی نہیں ہے جب، تو پھر نتیجے میں ہے کہ آلہ کے وزن کے پمپ سے منقطع اور پھر پٹرول پمپ VAZ-2114 پر سوئچ منفی اور مثبت رابطوں منسلک. منفی ٹرمینل بڑے پیمانے پر اور روشنی سے منسلک کیا جاتا سے Blinked - ناقص رابطے. اگر نہیں - مثبت رابطے کے کام نہیں کرتا. رابطہ ریلے، اور چراغ روشن پر ہے، تو آپ ریلے کو پمپ سے وائرنگ جانچ کرنی چاہیے.

موٹر

ضرورت اس بات کی تصدیق کرنے کے لئے ایک ہی روشنی ہے. وائر جو موٹر ٹرمینلز میں سے ایک کے لئے مقرر کیا اور اگنیشن میں شامل کیا جاتا ہے. چراغ روشن اور زائل کر دی ہے، تو آپ موٹر تبدیل کرنا ضروری ہے.

وزن

رابطوں ہر چیز کے حکم میں ہے، بڑے پیمانے پر کی حالت چیک کریں. یہ بہت مضبوطی سے مقرر نہیں کیا جا سکتا. ڈیش بورڈ کے تحت ایک دستی وقفے کے علاقے میں اس پر fastens. جانچ اور ہاتھ وقفے کے تحت پلاسٹک حصہ صاف مرمت کے لئے، فرش کو ہٹانے کے. پھر سنواری اور مضبوطی پمپ بڑے پیمانے پر سے منسلک.

ریلے

ماس کہاں ہے، اور ریلے واقع ہے. ایک مثالی صورت حال میں، چند سیکنڈ کے لئے وقت اگنیشن عنصر پر اور پمپ شروع ہوتا ہے. پریشر کی سطح نارمل ہے اور ریلے مناسب طریقے سے کام نہیں کر رہا ہے، تو آپ آواز رابطوں کو بند کر دیتا ہے جس کے سامنے کے پینل، دور کرنے کی ضرورت ہے. مسافر جانب، آپ کو تین آلات دیکھ سکتے ہیں. نیچے دیے - اس ریلے ہے. اہم سوئچ کلکس تبدیل کر جب، تو یہ کام کرتا ہے. ورنہ یہ اسے تبدیل کرنا بہتر ہے. یہ سستا ہے.

فیوز

یہ تشخیص کے آخری مرحلے میں ہے. ان لوگوں کو ایندھن کے پمپ فیوز VAZ-2114 کہاں ہے جو نہیں جانتے کے لئے، یہ ایک ہی جگہ اور ریلے میں واقع ہے. اس کیبن سے دیکھا جا سکتا ہے. ہڈ کے ذریعے ان سب کو حاصل کرنے کے لئے.

لہذا ونڈشیلڈ کے قریب ہڈ کے تحت ایک باکس ہے. یہ کھلا ہو اور سب سے گارڈ کے لئے نظر کرنا ضروری ہے. اس کے 15 A. کی موجودہ طاقت کے علاوہ، یہ اس کے ایندھن ریل کے لئے ہے کا کہنا ہے کہ. ایک رابطہ فیوز، تو وہ زندہ ہے. رابطے کی ترتیب میں نہیں ہے، تو فیوز تبدیل کیا جانا چاہیے.

یہ عام غلطی یہ نوڈ اور اس طرح اوپر بیان انداز اس کی جانچ کر سکتے ہیں ہے ہے.