"Moskvich 434": تکنیکی وضاحتیں، تصاویر

ہم میں سے ہر "Moskvich" کے طور پر اس گاڑی کو دیکھا ہے. ابھی ان مشینوں آہستہ آہستہ تاریخ میں نیچے جاؤ. "Moskvich 434" کوئی رعایت نہیں ہے. واقعی ایک "زندہ" ایک کاپی کو تلاش ممکن نہیں ہے. 412 ویں ماڈل، یا کم یا زیادہ جدید "Svyatogor" کے ساتھ ان برانڈز ایسوسی ایٹ کاروں کی اکثر بہت سے. لیکن آج کے مضمون میں ہم "Moskvich 434" کے طور پر اس گاڑی کے بارے میں بات کریں گے. ماڈل اور اس کی وضاحتیں کی مجموعی جائزہ - اس مضمون میں بعد میں.

خصوصیت

یہ کار - ایک بہت ہی نادر نمونہ. وہ اتنی دیر اس کے طور پر نہیں پیدا کیا "بھائیوں". اس طرح، سب سے پہلے "Moskvich 434" 1968 میں شائع ہوا. ان گاڑیوں کی سیریز کی پیداوار 73 ویں سال میں، پانچ سال کے بعد بند کر دیا گیا تھا. اسمبلی لینن Komsomol آٹوموبائل پلانٹ پر کیا گیا تھا. اس کے علاوہ، کار "ال" میں کیا گیا تھا. تاہم، کے طور پر گاڑی کے مالکان کا کہنا ہے کہ، یہ بہت زیادہ تھی AZLK پر معیار، حصے ایک جیسے ہیں اس حقیقت کے باوجود تعمیر.

ڈیزائن

مشین ایک ہی جسم میں بنایا گیا ہے - ایک وین. اور بوٹ کے پیچھے حصہ مضبوطی سے بند کر دیا گیا تھا. کار کی ظاہری شکل canons کی 70s کے پر قائم ہے. "Moskvich 434" آپ ذیل کی تصویر پر کر سکتے ہیں کی گاڑی کے ظہور کا اندازہ کرنے کے لئے. ہڈ پر "سینگوں" - وین کی ایک خصوصیت. ایک سچے دائیں ہاتھ ڈرائیو کے ساتھ، جاپانی کاروں پرانے اسکول پر استعمال طرف عکس کا یہ انتظام. لیکن آج یہ ان کے بارے میں نہیں ہے. مشین بہت آسان اور عملی بنا ہے. ان دنوں میں کسی کو بھی ایک متحرک اور ابیوینجک ڈیزائن بنانے کا طریقہ کے بارے میں سوچ نہیں سکتا تھا. یہ سوویت لوگوں کے فائدہ کے لئے ہونا چاہئے جس میں ایک کام والے مشینی، ہے. اور تو یہ تھا. گاڑیاں چھوٹے گھریلو سامان اور دیگر سامان کی تقسیم کے لئے استعمال کیا. یہ بھی ہے کہ ان گاڑیوں کے سب سے زیادہ میل میں حروف کی ترسیل کے لئے استعمال کیا جاتا تھا نوٹ کریں. ویسے، گاڑی کے جانشین "Moskvich 434" (ورژن 2715) 412 ویں ماڈل سے روشنیاں تھی. گاڑی زیادہ جدید دیکھنے کے لئے شروع کر دیا. مشین ڈیزائن کے ہمارے ماڈل کے رشتہ دار طویل ریٹرو زمرے میں گزر چکا ہے. ویسے، کچھ کاروں کو اب بھی ٹیکہ کروم اور روشنیاں مدھم رہا. یہی جملہ "موجود سوویت معیار" ہے.

خصوصیات کیا ہیں؟

اعداد و شمار کے شیٹ کے مطابق اس مثال bodywork کے وین کے ساتھ چھوٹے طبقے کی افادیت گاڑیوں کے زمرے میں آتا ہے. مشین 433rd ماڈل کی جگہ ہے. بنیادی فرق - ایک نیا انجن. اسی لئے مقرر کیا گیا تھا "412 Muscovite". اب یہ ڈیڑھ لیٹر کی ترسیلات. اس سے قبل ان مشینوں 1.4 لیٹر کے انجن مقرر. سال گزر چکے ہیں، اور ماڈل کی ضرورت تبدیلیاں. لہذا، ایک نئی ترقی "Moskvich 434" کہا جاتا ہے. کار کی تصویر آپ کو اس مضمون میں دیکھ سکتے ہیں.

ویسے، پیچھے کے دروازے "Moskvich" 72 ویں سال تک ایک دو قدم تھا. کار کے حالیہ ورژن پوری "lyadoy" لیس ہیں. اور پیچھے روشنی اسی 433rd "Moskvich" کے ساتھ چھوڑ دیا جاتا ہے. اس کے علاوہ گاڑی کروم hubcaps کے، جس میں گاڑی ایک زیادہ کشش ظہور عطا سے لیس کیا گیا تھا.

"Moskvich": تکنیکی وضاحتیں

ہم نے پہلے کہا ہے کے طور پر، اس ماڈل کی اہم خصوصیت - نئے انجن کی موجودگی. اب، اس کے حجم ڈیڑھ لیٹر کا اضافہ کیا. اس کے علاوہ گاڑی پر ایک نظر ثانی شدہ gearbox کے سیٹ. یہ بھاری بوجھ (لاؤنج میں دو افراد کے ساتھ) 400 کلو گرام تک وزن لے جانے کے لئے کی اجازت دی. لیکن اب بھی کی شرح کی تعداد چھوٹا تھا (صرف چار). ہم تکنیکی خصوصیات کے بارے میں مزید تفصیل سے بات کرتے ہیں، انجن ایک سلنڈر لائن میں انتظام ہے. صرف چار ہیں. زیادہ سے زیادہ کے انجن کی طاقت 75 HP تھا. اس کے علاوہ، یہ پہلے سے ہی 5800 RPM میں حاصل کیا جاتا ہے. ایک اچھا torque کے حصول کے لیے بھاری موٹر بوجھ پڑا. گاڑی "Muscovite 434" کی روکنے کے وزن (پک اپ کے اکاؤنٹ میں نہیں لیتے) بالکل 1،000 کلو گرام ہے.

معطلی

کار ایک کلاسیکی ترتیب نوڈس ہے. انجن کی یہ تخدیربی پوزیشن، پروپیلر شافٹ اور پیچھے درا. اس انتظام "نو" اور "ایٹ مرحلے" کی آمد تک گھریلو گاڑیوں پر استعمال کیا گیا تھا. ہم AZLK بارے میں بات کرتے ہیں، تو سب سے پہلے سامنے پہیا کاروں «Moskvich 2141» کہا جاتا ہے. ہم ہماری وین میں توسیع. وہیل فارمولہ - 4x2 (صرف پیچھے پہیا ڈرائیو تھا). گاڑی کے سامنے ایک آزاد موسم بہار معطلی، موہردار کراس رکن کے ساتھ گیند-مشترکہ، ہے. ریئر نیم انڈاکار پتی چشمے تھے. ہر طرف ان میں سے دو. تقریبا neubivaemye - وہ میں افسانوی "وولگا" 24 سیریز کے طور پر ایک ہی ہیں. بریکوں کے نظام - بے تکلفی کمزور. سامنے اور پیچھے پہیوں ڈھول تھے کیونکہ یہ حیرت انگیز نہیں ہے. "کے eyeballs کرنے کے لئے." کار بوٹ سودا تقریبا ایک کے ایک بڑے پیمانے پر اور اجزاء اور اسمبلیوں کے ڈیڑھ ٹن کے ساتھ کل بوجھ (یوگمن بھی شامل ہے) کے تحت مسلسل کام کیا ہے.

دوسری خصوصیات

زیادہ جدید انجن کے استعمال (ان سالوں کے لئے) ایندھن کی کھپت کو کم کرنے کے لئے کی اجازت دی. پاسپورٹ کے اعداد و شمار کی طرف سے، یہ 100 کلومیٹر فی 9 اور ڈیڑھ لیٹر تھی. گاڑی "Moskvich 434" حرکیات خصوصیات مثالی سے دور تھے. اس طرح، گاڑی کی زیادہ سے زیادہ رفتار 115 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. منتشر کرنے سینکڑوں 19 سیکنڈ تک جاری رہی.
جسم ابعاد "Moskvich" وین کے 434 ویں ماڈل معیاری. 1.48 میٹر، اونچائی - - 1.55 میٹر کلیئرنس - 17 سینٹی میٹر اس طرح، گاڑی کی لمبائی 4.2 میٹر، چوڑائی ہے. یہ گاڑی بہت کافی ہے. یہ وزیر اعظم کے لئے آسان ہے اور واپس سڑکوں پر قابو پا. جہاں غیر ملکی کاریں طرفہ (حقیقت یہ ہے کہ اس کے جسم ویگن کے باوجود) بند کر دیا ہے "Moskvich" اعتماد سے گزر جاتا ہے. مینجمنٹ کی کارکردگی کی شرائط میں، کار جہاں تک 433rd ماڈل سے نہیں ہٹایا جاتا ہے. صرف ایک ہی چیز سکون بہتر ہوئی ہے کہ - یہ ہے بریک امدادی. اب، ڈرائیور ضروری ہو تو پیڈل پر کم دباؤ پڑا. گاڑی کے باقی پرسکون کیبن یا کچھ تبورتنشیلتا مختلف نہیں تھا.

ایکسپورٹ اور ترمیم

بیس ماڈل کے علاوہ، مشین درج ذیل نمبروں کے ساتھ کئی ورژن میں دستیاب ہے:

• "U" - گرم موسم کے ساتھ سوویت علاقوں کے لئے. مشین بہت زیادہ درجہ حرارت پر کام کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. مشین 40 سے بھی اوپر ڈگری سینٹی گریڈ تک گرم نہیں تھا.
• "P" - کے ساتھ ممالک کے لئے بائیں ہاتھ کی ٹریفک. وہیل بالترتیب دائیں.

ہم نے بھی برآمد ورژن کے بارے میں بات کرنی چاہئے. "ماسکو" سوویت یونین میں نہ صرف جمع ہو گئے، بلکہ بلغاریہ میں، کے ساتھ بیلجیم، وہ (عجائب گھر میں سب سے زیادہ کثرت سے) اب تک دیکھا جا سکتا ہے جہاں میں کے طور پر. اتفاق سے، بیلجیم میں، کار ایک نام Scaldia تھا. 412 ویں "بھائی" کے حوالے سے، انہوں نے بار بار ریلی کی دوڑ میں سب سے مقامات جیت لیا. "ماسکو" ان کی وشوسنییتا اور maintainability کے لئے مشہور تھے. اور 434-I ماڈل کوئی رعایت نہیں ہے.

اس مثال کی نمایاں خصوصیت - سرخ یا خاکستری داخلہ کی موجودگی. عام طور پر، اس طرح رنگ میں داغ ورژن کاریں برآمد. تاہم، یہ رنگ بار بار مقامی مارکیٹ کے لئے "Moskvich" پر استعمال ٹرم. ایک اور دلچسپ ترمیم - "Moskvich" اٹھا لینا. اس نے یہ بھی نایاب. اس ماڈل پر نشان لگا دیا گیا تھا کاروں کی 2715. زیادہ تر نام ایلیٹ اٹھا لینا پڑا جس فن لینڈ، کو برآمد کر رہے تھے.

قیمت

اس طرح ایک گاڑی کی خریداری کی فوری ضرورت ہے آج کل ایک بڑا سوال ہے. ابھی ایک مشکل سے ایک مہذب کاپی حاصل کر سکتے ہیں، مزید یہ کرنے اسپیئر پارٹس تلاش کرنے کے مشکل ہے. موجودہ گاہکوں - اکثر جو ڈیٹا کی وصولی یا منصوبے کے لئے ان کی گاڑی لینے کے جمعاکار ہے. لاگت، "ماسکو" تقریبا لاگت فیرس دات پر فروخت کے لئے - $ 100-200 کے لئے، اور تمام دستاویزات کے ساتھ. اکثر ان گاڑیوں کو صرف، گلیوں میں سڑنے عدالتوں میں یا گیراج میں مردہ وزن ہیں. ویسے، اب کار "Moskvich 434" (بلیو، 1:43) کے ایک بڑے پیمانے پر ماڈل فروخت.

بلیو سیلون - اس ماڈل کی ایک مخصوص خصوصیت. یہ "چپ" اور پھر 70s میں فیکٹری "AvtoVAZ" پر قبضہ کر لیا.

اختتام

تو، ہم کیا ایک COMBI وین "Moskvich 434" پتہ چلا. جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں کے طور پر، گاڑی بہت کم ہے. ان کے لے میں سے صرف معنی - ایک جمعاکار طور بحالی کے تحت. ایسے کاروں کا استحصال "povsednev پر" اس کا کوئی احساس نہیں کرتا.