گاڑی BMW 335i: تکنیکی وضاحتیں، تصاویر اور جائزے

BMW 335i - بہترین معیار، جس میں مشہور جرمن کمپنی کے ماہرین کی طرف سے تیار کیا جاتا ہے کے ایک لگژری مہنگی کار. صرف قابل ہے کی وضاحت 335 کی "BMW" دو ورژن ہیں. پہلا - یہ E92 ہے، اور دوسرا - E90. انہوں نے مختلف اداروں اور مختلف تکنیکی خصوصیات ہے. عام طور پر، وہ دو مختلف کاروں ہیں. ٹھیک ہے، ان میں سے ہر ایک کے بارے مالیت بتانے کے لئے.

E92: ماڈل کے بارے میں مختصر طور پر

لہذا، سب سے پہلی چیز BMW 335i E92 کے بارے میں بتانے کے لئے ہے. یا بلکہ، کہ اس ماڈل ایک ظہور ہے. سب سے پہلے، اس مشین کی تیسری سیریز کے جسم "BMW" کی پانچویں نسل کی ایک ترمیم ہے. یہ - 2 دروازے کوپ، 2006 سے 2013 تک روشنی اغاز میں جاری کیا گیا تھا جس میں. یہ گاڑی اس کی اپنی منفرد ڈیزائن ہے. اس کے علاوہ، گاڑی اس کے پیشرو کے طور پر مخالفت، اب بن گیا. اس ماڈل BMW 335i E90 کے نتیجے میں، تھا. اس پر مزید تفصیل سے بعد میں بحث کی جائے گی. لیکن تفصیلات E92 کے بارے میں بتا دینا چاہئے جبکہ. یہ ایک نئی اور حیرت کی بات نہیں، مقبول ہے کے بعد سے.

اس کی بیرونی لائنوں پیچھے، فلیٹ پر سامنے کے زور حصے سے بہہ رہی اٹھایا. اس ڈیزائنر استقبالیہ کے ساتھ مقامی تحرک کی ایک قسم لگتا ہے. کندھے لائن کے طور پر، مدرانکن کے ساتھ ساتھ اس طرح ایک squat ماڈل کوپ کی تصویر پر زور دیتے ہوئے، مکمل طور پر جسم کی لمبائی بھر میں توسیع.

ڈیزائن

اور اب - بڑے نام گاڑی BMW 335i E92 حامل ہے جس کے ظہور کے بارے میں مزید تفصیل سے. سب سے پہلے، اس سیریز کے تمام مشینوں مختلف Xenon ہیڈلائٹس ہیں اور خود کار طریقے سے سیٹ بیلٹ فیڈ حاصل ہے.

عام طور پر، گاڑی کی تصویر بہت پریمیم نکلے. کھنگالیں BMW 335i E92 ایک نظر میں ہو سکتا ہے. اور ہیڈلائٹ ڈیزائن، تفصیلی اور پیچھے آپٹکس، اور مشینوں کی بنیادی اقسام ہیں - تمام منفرد ہیں. بیرونی عکس ، یہاں تک کہ اس مشین کے لئے خصوصی طور پر ڈیزائن کیا ہے.

بالکل، گاڑی کے ماڈل نمبر S سیریز سے تعلق رکھتا ہے، تاہم، اس طرح کی مشینوں کے ساتھ اس کے بہت قریبی تعلقات، ایک پالکی اور دورہ E90 E91 کے باوجود، یہ اس کی اپنی انفرادی اور منفرد ہے.

کیا توجہ اپنی طرف متوجہ

کلاسک تناسب کے علاوہ، BMW 335i E92 زیادہ واضح طرف کے پینل اور مخصوص لائنوں تریش، چہرے ماڈل زیادہ خوبصورت ہو گیا ہے جس کی وجہ سے حامل ہے. دلچسپ بات یہ ہے، پارشوئک لائن مسلسل مشین کے عقب میں لیا جاتا ہے. ایک حد لائن کو تو پیچھے اور سامنے ہوا intakes میں چلاتے ہیں. اس وجہ سے، ویسے، BMW 335i E92 کی تو خصوصیت ہے جس میں متحرک کردار، بڑھا. پارشوئک لائن بھی مسلسل ہم کہہ سکتے ہیں، ہے ماڈل کے سامنے سے واپس اگتا ہے.

A سامنے جس ہڈ کی ایک خاص سموچ میں پر مشتمل ہے سے ایک چھوٹی سی کی خصوصیت، وہاں ہے. عام طور پر، سامنے کے حصہ پر بہت کامیاب رہا. جس کے تحت یہ اسپورٹی کے aggressiveness بن جاتا وسعت ہے تو اس کے silhouette کے ماڈل، کے لئے شکریہ.

داخلہ

سیلون "BMW"، ایک عیش و آرام کی بہترین روایت میں بہت اصل ہے اور. یہ امتیازی اور حرکیات، یہاں تک کہ ماڈل کے ظہور میں دیکھا جا سکتا ہے جس کی عکاسی کرتا ہے. آلہ پینل کے ارد گرد، واضح افقی لائنوں کا غلبہ ہے کشش اور ergonomic کنسول کے ساتھ مل کر.

اتفاق سے، یہ ایک بات قابل ہے. ڈویلپرز کمپنی کی روایت کو تبدیل کرنے اور ڈیش بورڈ ڈرائیور کی طرف angled کر ڈال کرنے کی ضرورت نہیں ہے. اس کی وجہ سے کنٹرول کے تمام استعمال کرنے کے لئے انتہائی آسان ہے. بٹن آب و ہوا کنٹرول، مواد اور آڈیو کے نظام تقریبا ہاتھ میں ہیں. سامنے نشستوں کے پچھلے حصے میں پوزیشن میں مختلف چیزوں کے اسٹوریج کے لئے ایک محکمہ.

ایک اور داخلہ ایک خاص ماحول کے حامل. نہ صرف کی وجہ سے ختم کی اعلی معیار کے لئے، بلکہ آلہ پینل، کورس کے، دروازے پر کناروں کی شکل کو متاثر کرتی ہے اور یہ کہ، خصوصی روشنی کی موجودگی کی طرف سے - گاڑی کے اندر واقعی ہونے کا اچھا ہے.

تکنیکی خصوصیات

BMW 335i کاروں 4 اور 6 سلنڈر انجن (پٹرول اور ڈیزل دونوں) کے ساتھ ممکنہ خریداروں کی پیشکش کی. سب سے بڑھ کر طاقتور موجودہ، 306 ہارس پاور سمجھا پر Turbocharged. اس کا بنیادی فائدہ واضح کارکردگی، کے ساتھ ساتھ اضافہ کی صلاحیت اور بجلی کے یونٹ کی کارکردگی ہے. سب کے بعد، یہ دوسرے موٹروں کے مقابلے میں بہت کم وزن. ایک کم وزن ہے - یہ ایندھن اور توازن وزن کی تقسیم کی تنصیب کی بچت کے لئے آتا ہے جب یہ ایک واضح فائدہ یہ ہے.

ان کے انجن کے ساتھ بہت متحرک ہیں اور فوری طور پر کاروں BMW 335i E92 ملتا ہے. مشینوں کی تکنیکی خصوصیات واقعی قابل ہے. خاص طور پر انجن N54B30 ٹوئن ٹربو سے راضی. اس ڈاکو کو "BMW 335i" جاری نہیں ہے، لیکن زیادہ سے 335xi ماڈل کے تحت نصب. یہ انجن جس میں ایک طویل وقت کے میونخ کی فکر کے لئے ماہرین کی طرف سے تیار کی گئی تھی تاکہ طاقتور صحت سے متعلق ایندھن انجکشن تصور کے ذریعے تبدیل کر دیا گیا ہے. بھی خاص گرمی مزاحم مواد کی turbochargers بنایا انجینئرز کی کارکردگی کو بڑھانے کے لئے. اس طرح وہ درجہ حرارت کے سلسلے میں زیادہ استحکام ملا ہے.

E90: ماڈل کے بارے میں مختصر طور پر

لہذا، BMW 335i E92 وضاحتیں ہے اس کے بارے میں، یہ پہلے سے تبادلہ خیال کیا. E90 کے بارے میں - اب میں اس کے پیشرو کے بارے میں بات کرنا چاہتے ہیں. تو یہ - تیسرے سیریز کے پانچویں نسل، E46 کی جگہ. متحرک ہینڈلنگ، طاقتور انجن، ذکر ڈیزائن - یہ اس ماڈل میں سب وہاں ہے.

کیا بیرونی سے متنبہ کیا جا سکتا ہے؟ ہڈ پر تیز لائنز میونخ کارپوریٹ علامت (لوگو) سے براہ راست شروع اور پہلی بات ذکر کی مشین کے ساتھ ساتھ براہ راست منتقل ہوا. وہیل مہراب زیادہ اتھلیٹک ہیں، اور یہ زیادہ توجہ کی ظاہری شکل دیتا ہے.

عام طور پر، اس ماڈل ایک جسم شاندار کھیلوں پالکی کے لئے ایک اچھے معیار کی بنیاد پر ہو گا کہ ایک گاڑی کی تعمیر کے لیے تیار کیا جا رہا ہے. 0.26 کے تناسب - ویسے، بہت خوش اشارے کے aerodynamic. اس طرح ایک نتیجہ حاصل کرنے کے لئے، ماہرین ہوا کی انٹیک سے سب کچھ اور ایک اینٹینا کے ساتھ ختم ہونے پر کارروائی کی ہے. مشین اور تحریک میں ایک ہم آہنگی کی حامل ہے کیونکہ.

اقتدار پر

اب، E90 BMW 335i وضاحتیں کیا ہے. ٹھیک ہے، سب سے زیادہ طاقتور ڈیزل انجن ایک تین لیٹر 286-HP انجن ہے، جس نے 2006 میں یورپی صارفین کو دستیاب ہو گیا ہے. یہ ایک احساس تھا. ایک سال بعد، 2007 میں، گاڑیوں میں پٹرول ورژن کی توجہ لایا ہے، اور یہ ایک بہت بڑی مقبولیت حاصل کی ہے.

یہ گاڑی ٹوئن ٹربو کو نمایاں شکریہ بن گیا. انہوں نے کہا کہ 306 "گھوڑے" میں اشارے کا دعوی کر سکتا ہے.

اور موٹر کے اعداد و شمار کے ساتھ مکمل کھیلوں کردار کے ماڈل،، یہ پہلی اور سے محسوس کیا جاتا ہے. اس سے متفقہ طور پر تقریبا تمام ان گاڑیوں کے مالکان کو یقین دلاتا ہوں. 100 کلومیٹر کے پیکر / H کار 5.6 سیکنڈ میں پہنچ جاتا ہے! اور یہ ہے - ایک پالکی، نہیں ایک کھیلوں فورک لفٹ! تاہم، زیادہ سے زیادہ رفتار الیکٹرانک مینوفیکچررز تک محدود ہے. 250 کلومیٹر / H - سٹینڈرڈ کے تمام.

تبصرہ مالکان

اور یہ مشینیں، ان کے مالک ہیں جو لوگوں کے بارے میں کیا کہنا ہے؟ آپ اندازہ لگا سکتا ہے، ایک چھوٹا سا کچھ غلط. اور E90، اور E92 335i خصوصیات اچھے ہیں. یہ ایک مثالی وزن کی تقسیم، عین مطابق معطلی ٹیوننگ اور بہترین سٹیئرنگ ہے - سب سے پہلے، مالکان کی توجہ یاد رکھیں کہ. کہنے کی ضرورت نہیں، "BMW" ہمیشہ سے مشہور شاندار ہینڈلنگ کے لئے کیا گیا ہے. 335-E، کے ساتھ ساتھ میونخ ڈویلپر سے بہت سی دوسری کاریں، وہ سڑک پر ترقی کی منازل طے، موڑ میں بالکل فٹ اور کئی کے طور پر، کہنا بہت اچھی rulyatsya دیں.

عام طور پر، پیشہ مسلسل بات کر سکتے ہیں. ان کا بہت بڑا سیٹ. تاکہ یہ نقصانات اور مسائل فہرست سے آسان ہے. اکثر ایسا ہوتا ہے، مالکان PDC کا حصہ اور اضافی کھپت پر مسئلہ محسوس کیا (ایندھن بیان سے زیادہ لیتا ہے). اور اچھی ایکسلریشن صرف ایک براہ راست لائن میں بنایا جا سکتا ہے - ٹیکسی ضروری نہیں ہے، لیکن زیادہ سے زیادہ کارکردگی یہ ضروری نہیں ہے کے لئے بند کر دیں. اور ایک اور بات - کونے کونے، ڈرائیور ایک سکڈ اکسانے کی کوشش کر رہی ہے جہاں میں استحکام پر تبدیل. اس محاذ پہیوں بند کر دیا جاتا ہے. یہ بہت آسان نہیں ہے.

335 ویں کے باقی میں (E92 اور E90 کے طور پر) - مشین، مضبوط، قابل اعتماد اور بہت سے معاملات میں اچھا ہے. کوئی تعجب نہیں کہ وہ میونخ گروپ کے شائقین کی ہزاروں کی دسیوں کی تعریف کر رہے ہیں.