"Moskvich-2140". "Moskvich -2140" سویٹ. "Moskvich-2140" - انجن

"Moskvich-2140" - ایک مسافر کے subcompact، 1976 اور 1988 کے درمیان سوویت یونین میں پیدا کیا گیا تھا. مشین کی سیریل پیداوار ماسکو میں قائم کیا گیا ہے پلانٹ AZLK. اصل میں، 2140 میں نیا ماڈل ہے جس نے پہلے سے ہی اس وقت ملکی آٹوموبائل صنعت کی ضروریات کو پورا نہیں کیا افسانوی 412 ویں "Moskvich"، کی اگلی نسل تھے.

اس سلسلے میں، ڈیزائن بیورو میں 1975 کے اختتام پر سوویت آٹوموبائل صنعت کے تمام جدید تقاضوں پر پورا اترتا ہے اور ایک ہی وقت میں پچھلے AZLK نمونے کے وقار کو محفوظ رکھتا ہے کہ گاڑی کا ایک نیا ماڈل پیدا کرنے کا سوال اٹھایا. یہ تعجب کار کیا ہے اور اسی وجہ سے آج "Moskvich-2140" سوویت یونین کے آٹوموٹو صنعت کی ایک لیجنڈ سے مراد؟ اور یہ سب کچھ ہمارے جائزے میں بہت بعد میں.

ڈیزائن

مشین کے ظہور کے لئے کے طور پر، کوئی انقلابی تبدیلیوں تقریبا ایسا نہیں ہوا ہے. گاڑی کے جسم پر ایک ہی 412 ویں "Moskvich" سب کی طرف سے لیا گیا تھا. اپنے پوروورتیوں کے نیاپن کی طرف سے مختلف تھی کہ یہ ایک نیا grille، ٹرنک ڑککن اور ہیڈلائٹس، اب ایک مربع شکل خریدی جاتی ہیں جس میں ہے اتنا ہی چیز ہے. نئے "Moskvich" کے باقی 5-10 سال پہلے کسی دوسرے کے لئے جاری کئے گئے جس میں دیگر ماڈلز، سے عملی طور پر مختلف نہیں ہے. ڈیزائنرز، ایک نئی گاڑی پیدا کرنے کے لئے تھا اس کے اصل ڈیزائن کے کم سے کم تبدیلیوں لگانے کی وجہ یہ حیرت انگیز نہیں ہے. بہر حال، مشین شدت کے ایک حکم کو زیادہ پرکشش اور جدید بن گیا ہے. خاص طور پر قابل ذکر "Moskvich" کی برآمد ورژن ہیں، لیکن ہم ان کے بارے میں ایک چھوٹا سا بعد میں بات کریں گے. اس دوران، داخلہ کی طرف دیکھو.

داخلہ

گاڑی کی تصویر کے اندر بنیادی طور پر نئے ڈیزائن کیا گیا ہے. نئے ماڈل کے بنیادی فرق - ایک نئی سٹیئرنگ وہیل کے ساتھ چوٹ ٹارپیڈو کا خطرہ. پینل پینل بھی تبدیلیوں سے گزرا - اب وہ دور dials کے ساتھ ایک جدید آلہ کلسٹر مل گئی ہے. نشستیں اور upholstery بھی نظر ثانی کی گئی ہے. روشنی کے علاوہ نظام ایک نیا چراغ، الارم کے ساتھ دوبارہ بھر چکا ہے. لیکن یہ واحد چیز الیومینیشن کے میدان میں تبدیل کر دیا ہے کہ نہیں ہے: سمت اشارے اور وقفے لائٹس بھی حتمی شکل دی - وہ دوپہر میں چمکیلی چمکا، اور رات کو - کمزور ہے ( "رات کے موڈ" میں تبدیل). اس طرح، روشنی اور جہتوں اندھے ڈرائیوروں نہیں ہیں، اور ایک ہی وقت میں، "Moskvich" اچھی طرح سڑک پر دن کے وقت دیکھا گیا تھا.

انجن نردجیکرن

وسط 70s میں "ماسکو" سیریز 1500 اور 1360 ایک مکمل طور پر نئے پاور پلانٹس کے ساتھ کی دو خاندانوں پر بیک وقت کام شروع کر دیا. یہ ماڈل کو مکمل طور پر فرسودہ سے تبدیل کر دیا گیا ہے 412 ویں اور 408 ویں.

معمول صنعت کے مطابق دو پٹرول انجن سے لیس کار مسافرت کی ایک نئی سیریز: ایک 1.5-litrvym 75 HP M 412 1.36 لیٹر کی نقل مکانی کے ساتھ 1360 ویں عملے پٹرول powerplant مطابق 1500 میں ایک "Moskvitch 2140" سیریز کے ساتھ لیس کیا گیا تھا، اور. مشین DAAZovsky کاربوریٹر پر نصب کیا جاتا ہے.

"Moskvich-2140" اور اس کی حرکیات

وقت کی طرف سے نئے AZLK 2140 سوویت کار صنعت کے سب سے زیادہ متحرک کاروں میں سے ایک سمجھا جاتا تھا. "سینکڑوں" مشین، 19 سیکنڈ سے زیادہ حاصل نہیں فی گھنٹہ 140 کلو میٹر کی زیادہ سے زیادہ رفتار جبکہ. ویسے، 2140 ویں ماڈل کے نئے ورژن میں نمایاں طور پر نظر ثانی کی اور بریک کے نظام کی گئی ہے.

ایندھن کی کھپت

ایک نہیں بلکہ پیٹو کار - آج کے معیار گھریلو "Moskvich-2140" کی طرف سے. پاسپورٹ کے اعداد و شمار پر، نیاپن 100 کلومیٹر کے لئے پٹرول AI-76 کے 10.2 لیٹر بسم کیا ہے. تاہم، گاڑی کے مالکان کا دعوی غلط طریقے سے ترتیب دیا گیا ہے کے طور پر ایندھن کے نظام "Moskvich" 15-20 لیٹر تک "کھا" کر سکے.

سائز اور صلاحیت

یہاں تک کہ آج کے معیار کے گاڑی کے طول و عرض بہت معیاری ہے. 4.25 / 1.55 / 1.48 میٹر (لمبائی / چوڑائی / اونچائی، بالترتیب): نیا "Muscovite" مندرجہ ذیل طول و عرض تھا. تاہم، AZLK (17.3 سینٹی میٹر) میں کے طور پر اس زمین کی منظوری،، یہاں تک مائشٹھیت جرمن ایس یو وی "آڈی Q7» حسد سکتا ہے. 600 لیٹر - اور سوویت پالکی میں سامان کی مقدار مہذب تھا.

سب سے پہلے جدید کے سیریز کی پیداوار

پہلی پیداوار طیارے حقیقت یہ نیا ماڈل کی ترقی دسمبر 1975 ء میں شروع ہوا ہے کہ باوجود ابتدائی 1976 میں ماسکو اسمبلی لائن سے نازل کرنا شروع کر دیا، اور اس. اس نیاپن زبردست رفتار پیداوار - 1980 کے وسط تک AZLK تین دس "Moskvich" جاری کیا.

سیریز کی پیداوار کے آغاز کے بعد صرف 6 برسوں میں - سب سے پہلے جدید کے بہت جلد بنا دیا گیا. مقابلے کے لئے، تمام پہیا ڈرائیو SUV VAZ-2121 "سے niva" 13 سال کے طور پر زیادہ سے زیادہ اس کے جدید کے لئے انتظار کر رہا تھا.

2140-M "Moskvich" میں اہم تبدیلیوں کے علاوہ یہ نئے bumpers کے دیگر ڈھانچے کی موجودگی، کے ساتھ ساتھ سابق طرف دروازے پر کلاسک ہوا ہواؤں کی عدم موجودگی غور کرنا چاہیے. اس ٹرم کو آسان کر دیا گیا ہے - اب کوئی sidewalls اور آرائشی moldings کی نشان کے ساتھ گاڑی پر نصب.

AZLK "Moskvich-2140" سویٹ

مشین کی اس ورژن میں خاص سمندر پار خریدار کے لئے تیار اور برآمد کے لئے خصوصی طور پر تیار کیا گیا ہے. اس کے علاوہ، ماڈل "سویٹ" کہا جاتا تھا «2140SL». معیاری "Moskvich" سیریز 214 کے ساتھ مقابلے میں، اس کی برآمد ینالاگ کافی زیادہ اپ گریڈ اور بہتری جھیلا ہے. اس طرح، گاڑی میں "Moskvich-2140" سویٹ TRIPLEX نصب کیا گیا تھا اسٹیئرنگ، ڈسک بریک (ورژن، مقامی مارکیٹ پر مبنی، خصوصی طور پر ڈھول کی فراہمی)، ڈسٹریبیوٹر R147، کے ساتھ ساتھ نظر ثانی کی گئر تناسب رفتار کے ساتھ ایک نظر ثانی شدہ ٹرانسمیشن. ویسے، ان گاڑیوں کی باڈی "دھاتی" رنگ میں رنگا ہوا ہے. لیکن چلو باہر جلدی نہیں ہے اور آپ کے لئے سب کچھ بتا دوں.

ڈیزائن ولاستا ورژن

برآمد ورژن میں جسم مقامی مارکیٹ کے ماڈل کے جسم سے تقریبا مختلف نہیں ہے کے بعد سے، اہم اختلافات "Moskvich SL» نئے سامنے اور پیچھے بمپر، پلاسٹک سے بنا، کی طرف دروازے پر پیچھے روشنی اور moldings ہیں. بھی پنکھ اور بوٹ ڑککن پر "SL" نیم پلیٹیں موجود ہیں. تھوڑا سا اس کے ڈیزائن اور ریڈی ایٹر کے grille بدل گیا ہے. عیش و آرام ورژن کے باقی ان کے ہم منصبوں سوویت مارکیٹ پر توجہ مرکوز کی طرف سے مختلف نہیں تھا - آپ کے جسم کا کوئی جارحانہ اور ریلیف کے فارم، بیک کے aerodynamic bumpers کے، جاری sills اور پٹھوں وہیل مہراب ہیں.

"Moskvich" کے عیش و آرام ورژن کے اندرونی

برآمد ورژن میں بنیادی فرق - نام نہاد کم ڈیش بورڈ. اس کی تعمیر خصوصی حکم پر امریکی ڈیزائنرز کی طرف سے ڈیزائن کیا گیا تھا. تاہم، پینل، ergonomic کی غلطیوں کی ایک بہت تھا یہ صرف گھریلو انجینئرز کے ہاتھوں حتمی شکل نہیں کیا جا رہا ہے جس کی وجہ سے. اسٹیئرنگ کالم، ہم اس سے قبل برآمد ورژن درآمد کیا گیا تھا یوگوسلاو upholstery کے، جڑتا سیٹ بیلٹ اور، سب سے اہم بات، بات چیت کی جس میں جذب علاوہ تنے رفتار.

تکنیکی خصوصیات

AZLK 2140 سوٹ معمول "ماسکو"، مقامی مارکیٹ پر توجہ مرکوز کرنے کے لئے معیار کے طور پر نصب کیا جاتا ہے جس میں ایک ہی 1.5 لیٹر کے انجن، کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. ان کے درمیان فرق صرف ایکسلریشن اور کی حرکیات میں مضمر اوپر کی رفتار. ری سائیکل ٹرانسمیشن ساتھ عیش و آرام ورژن، فی گھنٹہ کی بجائے 140 142 کلومیٹر کو منتشر طور پر معیاری ماڈل تھا. گاڑی "Moskvich-2140" کی طرف سے ایک غیر رابطہ اگنیشن، تاہم، اس کی تمام سنشودھنوں میں کے طور پر تھا.

معمول سے برآمد سیریز "Moskvich" میں اختلافات کی ایک مکمل تصویر کو روشن کرنے کے لئے، ہم دونوں ورژن کی تصاویر رکھ دیا گیا ہے ذیل میں.

جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں کے طور پر، یہ ترمیم کے درمیان اختلافات کافی ہیں. بہر حال، مغرب میں، اس مشین ایک بڑی کامیابی نہیں تھا، اور 1988 میں سیریز کی پیداوار کے 7 سال کے بعد، ماڈل "لگژری" کنویئر سے ہٹا دیا گیا ہے. بعد میں، میں چند عشروں کے بعد روس میں بیرون ملک سے "ماسکو" reseat پر واپس برآمد کرنا شروع کر دیا - اس طرح کے نمونوں کو انتہائی گھریلو آٹوموبائل انڈسٹری کے شائقین کے درمیان احترام کیا جاتا ہے.

اور ہمارا کاریگروں اپنی پسند "Moskvich-2140" کو بہتر بنانے گا. ٹیوننگ، جس مشین کا نشانہ بنایا جاتا ہے، نمایاں طور پر اس کی ظاہری شکل تبدیل کرنے کے.

سنشودھنوں

یہ سوائے اس کے AZLK 2140 1500 سیریز ترمیم کی ایک بہت ہے، جس کا سب سے نمایاں تھے کہ:

• "Moskvich 2140-121" - ایک ٹیکسی کے ایک خصوصی ورژن. اس derated ایک خصوصی انجن، upholstery کے چرمی اور ٹیکسیمیٹر کے ساتھ لیس. یہ 1982 سے 1987 تک تیار کیا گیا تھا.
• "Moskvich 21403" - معذور افراد کے لئے دستی کنٹرول کے ساتھ کاروں کے ایک خصوصی ترمیم. یہ 1980 سے 1987 تک تیار کیا گیا تھا. گاڑی کے ہڈ کے تحت اور derated کھڑے تھے.
• "Moskvich 2140 - 2" - ایک نایاب صحیح پہیا کے ساتھ ماڈل.
• "Moskvich 21401" - ترمیم، طبی خدمت کی ضروریات کے لئے پیدا کیا. یہ بڑے پیمانے پر پیدا ہے 1984 سے 1988 تک.
• "Moskvich 214027" - اشنکٹبندیی موسم میں آپریشن کے لئے ڈیزائن کار، کی ایک خاص طور پر تیار ورژن. بس پچھلے ورژن کی طرح، 1984 سے 1988 تک تیار کیا گیا تھا.

گاڑی "Moskvich-2140" کی ریلیز سال 1988 میں بند کر دیا گیا تھا. اس وقت AZLK کاپیاں (تمام ترمیم اور برآمد سلسلہ بھی شامل ہے) کے 800 ہزار سے زائد کاروں جاری کیا ہے.