VAZ ٹربو: شروع کرنے کے لئے، صارف turbirovanie

تقریبا تمام گاڑی مالکان کو اب کسی نہ کسی طرح، ندی سے آپ کی گاڑی کو ممتاز کار خصوصی بنانے کے لئے کوشش کر رہے ہیں. بہتر سواری کے معیار تقریبا فورا حصول کے بعد لیتا ہے. سڑک پر اکثر آپ ٹربو وا تلاش کرسکتے ہیں. "AvtoVAZ" میں ٹربو انجن کی تنصیب کے ساتھ نمایاں طور پر موٹر کی صلاحیت میں اضافہ کر سکتے ہیں. لیکن ٹربائن کے بغیر، لیکن ٹیوننگ اجزاء کی تنصیب کے ساتھ، صلاحیت میں کافی اضافہ نہیں حاصل کرنے کے قابل ہو جائے گا. کی وا لئے ایک turbocharged انجن کی تعمیر کے لیے کس طرح دیکھتے ہیں.

آپ supercharging کے بارے میں جاننا چاہئے کیا

Turbocharging - انٹیک نالی دباؤ زون کے inlet اوپر پیدا کرنے کی طرف سے دہن چیمبر میں ہوا کے انجکشن پر مجبور ہے. گاڑی کے ڈرائیور پیڈل پر پریس اور تھروٹل والو کھولتا ہے، انٹیک کئی گنا جو وایمنڈلیی دباؤ میں لاگو کیا گیا تھا تو اس کے مقابلے میں نمایاں طور پر زیادہ ہوا ہو جاتا ہے. آکسیجن کی مقدار میں اضافہ کے ساتھ کاربوریٹر یا پچکاری اور ایندھن کے ایک حصے کو بڑھاتا ہے. اس وجہ سے، کے انجن کی طاقت بڑھ جاتی ہے.

دہن چیمبر ایک مقررہ سائز ہے، اور اس کا حجم ہے - یہ ایک مسلسل جاری ہے. معمول انجن میں یہ صرف ایندھن مرکب کی ایک محدود رقم کے لئے رکھا جاتا ہے. ایندھن سلنڈر کے ایک بڑے حجم میں رکھا جائے کرنے کی طاقت میں اضافہ کرنے کے لئے. یہ ایک اعلی دباؤ، جس کا مرکب کمپریس کرنے کی طرف سے احساس ہوا ہے. اس کے بعد وہ کم جگہ لے جائے گا. اس کے لئے اور کچھ turbocharging ضرورت ہے.

انجن VAZ لئے فوائد ٹربائن کی تنصیب

ٹربو کمپریسر نصب pluses کی ایک بہت ہے. طریقہ کار ایک کافی کم وزن ہے. ٹربائنیں اکثر ورسٹائل ہیں - وہ کسی بھی انجن، carburetors کے، اور دیگر ایندھن کے نظام کے لئے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے. کٹ دیکھتے انجن پر نصب کیا جا سکتا، اور انسٹالیشن کو مزید ادائیگی کے ساتھ مداخلت نہیں کرتا. پر Turbocharged انجن کسی بھی سائز کا ہو سکتا ہے.

کہاں شروع کرنے کے لئے؟

فورمز کسی بھی مشین کے لئے نہیں ہے. اس گاڑی کی حالت پر توجہ دینے کی اس بات کا یقین کرنے کے لئے اہم ہے. زمین پر کار کی ایک بہتر تفہیم. اہم مسئلہ - سنکنرن ہے یہ سمجھا جانا چاہئے کہ "AvtoVAZ" کی طرف سے گاڑیوں پر دھات بہت پتلی ہے، اور اعلی بوجھ یہ contraindicated ہے. یہ ایک سنگین بوجھ کو یقینی بنانا چاہئے، اور زنگ آلود دھات فاڑ لفظی.

زیادہ طاقتور پر انجن کی ٹوکری میں دھات کی جگہ کی طرف سے شروع کریں. تمام عیوب مرمت جب جسم، تم پر ٹیوننگ جاری رکھ سکتے ہیں. گاڑی ٹیوننگ کے لئے خاص طور پر خریدی جاتی ہے تو ہم سب سے پہلے یہ katabatic ریاست میں منتقل کرنے کی ضرورت. اس کے علاوہ، اچھی حالت میں وائرنگ لیڈ انجن تبدیل کرنے یا shestnadtsatiklapanny کے لئے اسے تبدیل. یہ بھی بریک کے نظام اور ٹرانسمیشن کا آڈٹ.

یہ پہلا نقطہ ہدایات turbirovanie شروع کرنے کے لئے ہے جس میں ہے. لوہے کی فیکٹری حالت پر ایک کامل قریب میں واپس ہونے کے بعد، آپ پر جاری رکھ سکتے ہیں. اس کے علاوہ، ہم نے پہلے turobonadduva لئے سامان کے بارے میں کافی جانتے ہیں.

موزوں موٹریں

ایک ٹربو VAZ کی بنیاد پر 16 والو یونٹ بنانے کے لئے سب سے آسان طریقہ. یہ ایک منصفانہ سادہ ڈیزائن کی طرف سے خصوصیات ہے اور اس طرح بھی آسان ٹیوننگ اور بحالی کے لئے. اور سب سے اہم - کم از کم قیمت کافی طاقت پیدا کرنے کے قابل ہے کے بعد، موٹر کھیلوں کے لئے مثالی بنیاد ہے.

ٹیوننگ کے لئے اسی طرح کاربوریٹر ایندھن کے نظام سے لیس پرانے انجنوں، تقریبا ناممکن ہے. لیکن بعض کاریگروں اب بھی ٹربو VAZ 2106 کی تعمیر. 8 والو ایندھن انجکشن کے انجن سویلین استعمال کے لئے مناسب ہو گا، لیکن اس کھیل کے، ہر ہارس پاور ضروری اور اہم ہے. آٹو ٹیوننگ میں ماہرین 16-والو انجن VAZ استعمال کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے.

کیا ایک ٹربو انجن تعمیر کرنے کی ضرورت ہے؟

طاقت 200+ حاصل کرنا چاہتے ہیں جو ان لوگوں کے لئے، یہ "لادا سے Kalina" سے انجن بلاک حاصل کرنے کے لئے بہترین ہے. آپ یہ بھی ایک بلاک VAZ-2110 سے، تاہم، استعمال کر سکتے ہیں motorsport کے لئے گاڑی کی تعمیر ہر تفصیل سے اہم ہے جب. موٹر کے لئے بھی "سے Kalina" کرینک 75.6 ملی میٹر کا ایک ویاس ہے جہاں سے crankshaft کے کی ضرورت ہے. ٹربو VAZ لئے پسٹن بہتر سمپیڑن کے مطلوبہ ڈگری میں ان پر پہلے سے machined ریسس جعلی حاصل.

turbocharger کے

یہ supercharger کے جو ایک ڈرائیو بیلٹ کی طرف سے actuated ایک علیحدہ یونٹ، میں بنایا گیا ہے.

مؤخر الذکر crankshaft کے سے torque لے جائے گا. کمپریسر موٹر نظام کی lubrication یا ٹھنڈک کے ساتھ منسلک نہیں ہے. اضافی ہوائی والو سے منسلک بعض اوقات کچھ آپریٹنگ طریقوں میں، انٹیک کی نالی میں پایا جاتا ہے کہ اضافی دباؤ، گنا کرنے کے لئے. سنٹری اور سکرو ہے - اکثر کاریں ٹیوننگ کمپریسرز کی دو مختلف حالتوں کا استعمال. پہلی impeller کے اندر واقع ہے جس پر cochlea کی شکل میں بنایا گیا ہے. سکرو کمپریسر دباؤ پادلاس کے ساتھ نصب دو نلیوں کے بیک وقت گردش کی طرف سے حاصل کیا جاتا ہے.

خود ٹیوننگ کاریں جو centrifugal کے کمپریسرز استعمال کیا. وہ زیادہ قابل رسائی ہیں چھوٹے طول و عرض، نصب کرنے کے لئے آسان ہے. کارکردگی کی خصوصیات انجن crankshaft کے کی محدود گھورنی رفتار ہیں اس حقیقت کی وجہ سے، یہ 0.7 سے زائد بار دباؤ پیدا نہیں کر سکتے. کمپریسر 40 ہزار فی منٹ زیادہ سے زیادہ رفتار میں 30 فیصد سے 15 فیصد تک انجن کی پیداوار بڑھا سکتے ہیں. یہ ایک بہت سنگین اشارے ہے.

کمپریسرز کی فوائد کے علاوہ ہائی استحکام اور وشوسنییتا، انجن کے چھوٹے ضروریات، تنصیب کی آسانی، رسائی شناخت کیا جا سکتا ہے. turbocharger کے پک اپ کے آپریشن کے دوران تین یا اس سے زیادہ کی رفتار سے کیا ہوتا ہے. آپ دوسرے superchargers انسٹال کرتے وقت جس ہوتا نہیں اس معاملے میں، نام نہاد "turboyamy"، - انجن pedaling کے لئے فوری طور پر جواب. تاہم، اقتدار میں اعلی انجن کی رفتار میں (پانچ ہزار سے زیادہ) اضافہ تقریبا اگوچر ہے.

گیس ٹربائن

رفتار ٹربائن کی گردش کی خصوصیات کے درمیان تمیز کر سکتے ہیں. یہ 200 ہزار. rev / منٹ تک پہنچ سکتے ہیں، دباؤ 2 بار تک پہنچ سکتے ہیں. یہ ٹربائن 50 فیصد تک انجن کی طاقت میں اضافہ کرنے کے قابل ہے. ٹربائن بیرنگ زبردست رفتار پر گھومنے اور کوئی پھسلن کی ضرورت ہوتی ہے. سسٹم کے ایک اندرونی دہن کے انجن کے lubrication نظام سے منسلک ہے. ٹربائن ضروری رفتار حاصل کرنے کے لئے ایک مخصوص وقت کی ضرورت ہے. لہذا، یہ تین ہزار کے بعد ہی انقلابات کام کرنے کے لئے شروع ہو جائے گا. آپ کو ڈرامائی طور crankshaft کے کی کم رفتار میں سرعت پیڈل دھکا کرنے کی کوشش کرتے ہیں، راستہ گیس پریشر یونٹ کام کرنے کے لئے بہت کم ہے. آپ dips کے محسوس کر سکتے ہیں. اس رجحان کے طور پر حوالہ دیا گیا تھا "ٹربو عدم دستیابی."

turbocharger کے منتخب

اگر آپ کو ایک چھوٹی سی شے مقرر، تو یہ crankshaft کے کے چھوٹے اور درمیانے درجے کے رفتار میں کام کریں گے. اس طرح کے اعلی کمپریسر پر کام نہیں کرے گا. عظیم یونٹ تمام بالکل برعکس کے ساتھ. دوستسبشی، Garett ٹربائن، چینی ٹربائن اعتراض معیار - - T3 اور T4 اکثر سبارو، TD05 سے TD04L ماڈل قائم.

کولنگ

پر ٹربو سادہ VAZ ٹھنڈا. ، VAZ-2110 کی دہری قطار ریڈی ایٹر انسٹال وہ بہت زیادہ مفید ہیں کے بعد سے. آپ بھی انٹرکولر انسٹال کر سکتے ہیں. یہ بہت بڑا ہے، تو یہ مسائل پیدا کر سکتا ہے.

لٹل کوئی مناسب کارکردگی ہے اور صرف ہوائی ٹھنڈا کرنے کے سلنڈر میں کھلایا جاتا ہے وقت نہیں ہو گا.

بلو آف والو

یہ ڈیزائن کا ایک اہم حصہ ہے. اس کا بنیادی کام - بعد تھروٹل بند ہے ہوا کی دوبارہ ترتیب دیں. اس والو نہیں ہے، تو دباؤ لفظی تمام کنکشنوں کو توڑ سکتا ہے. مارکیٹ پر یہ والوز کافی - صنعتی سے اپنے ہاتھوں کو بنانے کے لئے.

والو "ویسٹ گیٹ"

یہ والو ٹربائن ماضی ہوا کا ایک حصہ منتقل کرنے کی ضرورت ہے. اس طرح ایک پہلے سے مقرر نظام دباؤ برقرار رکھا.

فوری سیٹ

ایک ٹربو انجن بنانے کے لئے، یہ ضروری سامان کا ایک سیٹ کو جمع کرنے کے لئے ضروری نہیں ہے. آج آپ کو صرف ریڈی میڈ کٹس خرید سکتے ہیں. انہوں نے کے ساتھ ساتھ 8 والو ایندھن انجکشن کے انجن کے لئے کے طور پر، 16 والو انجنوں کے لئے ڈیزائن کر رہے ہیں.

کٹ-8 انجن والوز

8 والو انجن کے لئے ٹربو کٹ میں مندرجہ ذیل خصوصیات ہیں. یہ 0.5 بار تک دباؤ پیدا کرنے کے قابل ہے. اس کٹ کے ساتھ، آپ کو 120 ہارس پاور اور 190 ینیم پر torque کرنے کی طاقت کو بڑھانے کے کر سکتے ہیں. اس کٹ کی تنصیب بجلی کے یونٹ کی زندگی کو متاثر نہیں کرتا. تنصیب بہت سادہ ہے، اور سیٹ کی تمام تفصیلات - نصب. تنصیب کے لئے کسی نہ کسی طرح کے انجن میں تبدیلی کرنے کی ضرورت نہیں ہے.

ٹربو کٹ شامل ہے:

• اسٹیل کئی گنا.
• turbocharger کے.
• gaskets کے.
• تیل نلی.
• شیتلک نظام.
• دباؤ ریلیف کے لئے ایک والو.
• بندھن.
• بندھن اور دیگر تفصیلات.

16-والو یونٹ کے لئے مقرر مکمل طور پر ایک ہی ہے. اس کے علاوہ اس کی خصوصیات کو بھی اسی طرح. فروخت پر آپ 250 ہارس پاور کے ساتھ 8 والو انجن کے لئے ایک ٹربو کٹ کو تلاش کر سکتے ہیں. اس میں 1 بار کے دباؤ کے ساتھ ایک turbocharger استعمال کرتا ہے.

بڑھتے ہوئے

یہ یاد کرنا ضروری انجن turbocharging نظام کے ڈھانچوں کہ - یہ ایک طویل عمل ہے. پروڈیوسرز میں قائم ہے اور آپ کے انجن اپگریڈ کے بغیر ایسا کر سکتے ہیں کا کہنا ہے کہ اگرچہ، یہ سچ نہیں ہے. کہاں شروع کرنے کے لئے؟ کورس کے، ضروری اسپیئر پارٹس اور موٹر کی تربیت کی خریداری کے ساتھ. اس پسٹن بجتی ہے، سلنڈر سر گسکیٹ، ایندھن ریگولیٹر، ایک تھروٹل، اور نلیاں اور دیگر حصوں کو تبدیل کرنے کے لئے ضروری ہے. ان کے نظام کے تمام کے طور پر قابل اعتماد ہونا چاہئے.

اس کے علاوہ طاقتور کاروں کی تعمیر ٹربائن ماڈل پر منحصر کافی مختلف کر سکتے ہیں یاد رکھیں کہ. ہدایات کافی اوسط ہو جائے گا. مثال کے طور پر، ایک ٹربو VAZ 2106 کو تعمیر کرنے کے لئے، آپ سب سے پہلے موٹر تبدیل کرنا ضروری ہے.

آپ کو انسٹال کرنے کے لئے 16 والو injector کے اسمبلی کی ضرورت ہے. پہلی بات آپ کے انجن تیار کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. موٹر پر disassembled، سلنڈر، ایک crankshaft کے، منسلک سلاخوں، تیل پمپ کی طرف سے کئے گئے. اگر ضروری ہو تو، بلاک sanding کے باہر لے. سلنڈر تیار کیا جائے گا کے بعد پسٹن خریدی جائے ضروری ہے.

اگلا، اٹیچمنٹ جمع. اس مرحلے کے nozzle کے سیٹ پر، ایندھن کے پمپ پر تبدیل. پھر ریسیور سیٹ، راستہ کئی گنا اور استعمال ٹربائن. اس کے علاوہ تمام سٹیل عناصر نصب. اور آخر میں، آخری مرحلہ - ترتیب. کہ کس طرح پیشہ ورانہ اور درست طریقے سے ایڈجسٹمنٹ سے کیا جائے گا پر، زیادہ سے زیادہ صلاحیت پر انحصار کرے گا، torque اور دیگر انجن خصوصیات. تمام نظام کی تیاری اور اسمبلی کے لئے آپریشن کے ہاتھ کی طرف سے کیا جا سکتا ہے، تو پھر پیشہ ور افراد کی طرف رجوع کرنے کے لئے بہتر ایڈجسٹ کرنے کے لئے (خاص طور پر گیس پر VAZ ٹربو تو). اتفاق سے، یہ ممکن ہے کہ آیا کے بارے میں تنازعہ کی ایک بہت "ٹربو" یچبیو ڈال. ماہرین کا خیال ہے لہذا 102. زائد کا ایک مرکب سے وکٹائن تعداد، پاور پلانٹ کے گیس کو نقصان پہنچانے نہیں کریں گے کہ کہیں.