Crankshaft کے تیل مہر VAZ-2109 کی تبدیلی: تدریس کے طریقوں. VAZ-2109: اپنے ہاتھوں سے crankshaft کے تیل مہر کی تبدیلی

دونوں اطراف کے ساتھ انجن crankshaft کے پر خصوصی مہریں مقرر - مہریں. وہ انجن کے اندر تیل پر مشتمل کرنے کی جو آپریشن کے دوران بہہ کرنے کی اجازت نہیں دیتے ڈیزائن کر رہے ہیں. کسی بھی دوسرے طریقہ کار کی طرح، انہوں نے آخر میں باہر پہننے اور تبدیل کیا جانا چاہیے.

crankshaft کے تیل مہر کے لباس کی نشانیاں

گھسا حصوں درار، یہ مشکل ہو جاتا ہے. آئٹم ہڈ کے تحت اس چھڑکاو، انجن تیل خود کے ذریعے منتقل کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے.

سب سے پہلے آپ غدود کی جس کے حکم سے باہر ہے اس بات کا تعین کرنے کی ضرورت ہے:

• سامنے مہر crankshaft کے پہنا تو، lubrication کے نشانات براہ راست پڑھنا باکس اور تیل پمپ کے ڑککن ذیل میں کھٹیا کے سامنے پر ظاہر ہو جائے گا؛
• واپس پہنا تو اس تیل گیئر باکس پر ہے.

لباس عنصر کی وجوہات

یہ مندرجہ ذیل وجوہات کی بنا پر اس وقت ہوتی ہے:

• عام پہننے اور طویل مدتی آپریشن کے دوران آنسو؛
• گلٹی کی غلط تنصیب؛
• crankcase میں overpressure؛
• crankshaft کے کی منظوری.

اس سے قبل غلط طریقے سے نصب gasket کے طویل رہے گا اور جلد ہی ناکام ہو جائے گی. اس کے نتیجے کے طور پر، clogging کو اس وقت ہوتی crankcase وینٹیلیشن کا نظام یا سانس ہوزیز کھولیں. یہ crankcase میں اضافی تیل کے پریشر، قوت اس عدد Warp اور غدود کو ہلا دیتا ہے کہ میں یہ نتائج. اس کی وجہ سے، یہ زیادہ تیزی سے باہر پہنتے ہیں اور چکنائی کی اجازت دیتا ہے. اسی کی علامات عنصر pushes جس crankshaft کے، کا اضافہ کیا ردعمل کے ساتھ پائے جاتے ہیں. یہ اہم اثر نصف بجتی ہے کے ٹوٹ پھوٹ کی وجہ سے کیا جاتا ہے. ان کے معمول کے آپریشن ردعمل crankshaft کے ختم کرتا ہے میں وہ کر رہے ہیں. بگاڑ میں Semirings شافٹ نصف انگوٹی crankcase میں آتا ہے جس سے، طرف سے کی طرف جانے کے لئے شروع ہوتا ہے. crankshaft کے خود اہم بیرنگ اور منسلک چھڑی ٹوپی پیسنا کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے.

دیر متبادل عنصر کی صورت میں نصف بجتی ہے اس نشست پر قائم نہیں کیا جا سکتا. یہ مجموعی طور پر سلنڈر بلاک کی جگہ لے لے کرنے کے لئے ڈرائیور کی دھمکی گا. یہ ذہن ان تمام وجوہات کی بنا پر میں وہن کیا جانا چاہئے، ہمیشہ کے انجن کے درست آپریشن چیک، اور یہ ایک مسئلہ کا پتہ لگاتا ہے جب ضروری نہیں کہ یہ ختم. دوسری صورت میں، ایک نئی تیل مہر بہت کم وقت کام کرے گا، اور یہ ایک بار پھر تبدیل کرنا پڑے گا. تیل بھوک کو انجن کی وجہ سے نہیں لئے، یہ (کار خاص طور پر VAZ 2109 پر) crankshaft کے تیل مہر تبدیل کرنے کا وقت ہونا چاہئے. ذیل میں ہم یہ کس طرح کی طرف دیکھو.

آپ کے ہاتھوں کے ساتھ سامنے crankshaft کے تیل مہر بدلنا: کس طرح

آپریشن ایک اسسٹنٹ کے ساتھ کارکردگی کا مظاہرہ کیا جانا چاہئے. یہ کام، کار VAZ 2109، ایک طویل عمل پر ایک متبادل crankshaft کے تیل مہر کے طور پر اور یہ پڑھنا باکس تبدیلیوں کے کس قسم پر منحصر ہے: سامنے یا پیچھے. سب سے پہلے، تو یہ نہیں جس کے پیچھے عنصر کا سچ نہیں ہے اتنا مشکل آپریشن، ہے. اس تک پہنچنے کے لئے، آپ کے اور، کے gearbox، کلچ کو دور flywheel کے کھلنا کرنے کے لئے کی ضرورت ہو تو ہم کو ختم اور تنصیب کے لئے آگے بڑھنے.

کی تبدیلی crankshaft کے تیل مہر 2109 (طریقہ 2):

• تیل پمپ اسمبلی کے خاتمے کے بغیر جگہ میں؛
• اسمبلی سے پمپ کو ہٹا.

پہلا طریقہ بہت تیز ہے. لیکن کبھی کبھی ہم نے ایک محدود جگہ میں کام کرنا ہے. ڈرائیوروں اور میکینکس اکثر اس طریقے سے استعمال کیا جاتا ہے اگرچہ. تم ڈاکو کا حصہ پر اور گڑھے میں کام کر سکتے ہیں.

crankshaft کے تیل مہر کی تبدیلی 2109: مرحلہ گائیڈ کی طرف قدم

سب سے پہلے، گاڑی ہاتھ وقفے پر نصب کیا جاتا ہے. تخ جنریٹر tensioning کے پٹا کا نٹ فکسنگ، اور ہٹا آلٹرنیٹر ڈرائیو بیلٹ. مندرجہ ذیل اسسٹنٹ کو فون کرنے کے لئے ہے، تو اس نے پانچویں گیئر پر تبدیل کر دیا اور crankshaft کے کی گردش کو روکنے کے لئے بریکوں کے پیڈل دبا. یہ ایک گھرنی کے fastening کے کی ایک بولٹ معاون یونٹس گاڑی چلانے کھول نہیں کرے گا. سہولت کے لئے، آپ کے سامنے حق وہیل اور گھرنی بولٹ کھول کے لئے ایک طویل نل رنچ ہٹا سکتے ہیں.

بعد کیا ہے؟ عنصر ہٹا رہا ہے، یہ sprocket کا وقت پر حاصل کرنے کے لئے ضروری ہے. اس پر disassembled پلاسٹک حفاظتی کور کے طور پر، گاڑی ایک پہیہ لٹکا یا ہیل تیسری ٹرانسمیشن چالو. گھڑی کی سمت میں نمائش دو لیبلز گھمائیں: ایک camshaft اور crankshaft کے کی ایک گھرنی پر.

اس کے بعد آپ وقت بیلٹ ہٹا سکتے ہیں. ہک اور دانت دور کرنے کے ایک فلیٹ سکریو ڈرایور کا استعمال کرتے ہوئے crankshaft کے کے گھرنی، اور مزید DOWEL اور اس کے flange کے. اب، ایک سکریو ڈرایور کی عمر پیکنگ کھدائی کر سکتے ہیں. اور ہم بیرونی لوپ کے پیچھے ہک کرنے کے لئے ہے. اس crankshaft کے flange کے پر خروںچ چھوڑ نہیں کرنے کے لئے احتیاط کے ساتھ کیا کیا جانا چاہئے.

یہ اخترتی جلدی سے باہر، نئے gaskets کے، یہاں تک کہ مناسب طریقے سے انسٹال کرتے وقت پہنیں گے. کچھ ایک ہوشیار راستہ استعمال کیا جاتا کو ہٹانے کے لئے: یہ بگاڑ مصیبت، کلیمپ چمٹا اور مہر کے ساتھ مل کر یہ ھیںچتی. اس سے پہلے کی تنصیب کا کام (اندرونی) تیل مہر کی سطح کے انجن تیل کے ساتھ lubricated کیا جاتا ہے. مزید یہ نشست پر نصب. فورس ایک نئے تیل مہر فٹنگ آہستہ ایک ہتوڑا کے ساتھ اسے تھپتھپا، دینا مینڈرل بنی ہوئی یا بار کے ذریعے سے machined چاہئے.

یہ ہاؤسنگ عنصر کو نقصان نہ اہم ہے. ایک نیا مہر کو روکنے اور ایک زاویہ پر نشست پر اپنے موقف صاف کرنا دبایا جانا چاہئے.

دوسرا طریقہ

crankshaft کے تیل مہر 2109 دوسرا طریقہ کی تبدیلی کی برطرفی شامل ہے تیل پمپ مجموعی طور پر. اس صورت میں مہر تبدیلی ہے، یہ بہت آسان ہے، لیکن زیادہ وقت خرچ کرنا پڑے گا. مندرجہ بالا کی سب کو مکمل کرنے کے بعد،، 3 انجن undertray بولٹ کاتا براہ راست پمپ کور کے تحت. پھر fastening کے عناصر کا احاطہ سے باہر کر دیا جا سکتا ہے. تیل پمپ احتیاط سے ہٹا دیا جاتا ہے. پرانے ہٹا دیں اور ایک نئے تیل مہر گاڑی چلانے، اس کی سطح تیل ہے، اور ہر چیز کو ہٹانے کا معکوس ترتیب میں مقرر کیا گیا ہے. مشکل جگہ میں تیل پمپ قائم کرنے میں مضمر ہے.

یہ مناسب طریقے سے مرکوز کی جائے، عنصر صحیح طریقے سے اپنا کام کر رہی ہے اور نہ دینے کی ضرورت ہے. دیکھا جا سکتا ہے کے طور پر، گاڑی 2109 میں اپنے ہاتھوں سے بنایا crankshaft کے تیل مہر، کی جگہ - یہ بالکل قابل فہم اور نہیں ایک بہت مشکل کام ہے. آپ کے معیاری مندرجہ بالا شافٹ کی محوری کے لئے کھیلیں پتہ لگانے کے لئے ہو، تو یہ اس کی نصف بجتی ہے کے بگاڑ کی نشاندہی کر سکتے ہیں. وہ کسی بھی پیچیدگیوں سے بچنے کے لئے فوری طور پر تبدیل کیا جانا چاہئے.

نصف بجتی تبدیل

تم غدود، نصف بجتی ہے، liners کے crankshaft کے VAZ 2109. تبدیلی کو دور کرنے کی ضرورت نہیں ہے (crankshaft کے سینسر، ہم نوٹ کریں ایک ہی بار میں، آپ کو بھی دور کرنا ضروری ہے) کے عناصر کے محل وقوع کو تلاش کرنے کے ساتھ شروع ہوتا ہے. ان حصوں کرینک اثر کی ایک مرکزی (تیسری) کے اطراف پر واقع ہیں. اوسط crankshaft کے اثر کا حصہ پر cermet نیم دائرہ پیلے رنگ کے سیٹ. سٹیل ایلومینیم - دوسری طرف. عناصر تنگ ہونا ضروری ہے، اور ان کے گھوںسلی کی ٹوٹ پھوٹ کے لحاظ سے، وہ تین سائز میں آتے ہیں:

• سٹینڈرڈ؛
• پہلی مرمت؛
• دوسری مرمت.

بعد کیا ہے؟

گاڑی کے انجن سے تیل draining کے پری، نیچے کاتا اور ٹرے ہٹا دیں. اس کے بعد اوسط crankshaft کے بیئرنگ ٹوپی fastening کے دو بولٹ unscrewed. اس feeler کا ساتھ ہٹا دیا جاتا ہے اثر اور نیم دائرہ درمیان کلیئرنس پیمائش گیج. یہ کرنے کے لئے 2.31 ملی میٹر کے معیاری پیرامیٹر کو شامل کرنا چاہئے.

نتیجہ نیا نصف انگوٹی کے مطلوبہ سائز ہے. اس کے بعد بے گھر کی طرف سے ان کی عمر کے نصف بجتی ہے ان کے گھوںسلی میں مقرر. یہ ضروری ہے کہ ایک نیا عنصر ڈھیلے آئے ہیں. اس کام کے بعد تمام ہٹا دیا حصوں واپس قائم کر رہے ہیں.

نتیجہ

تو ہم نے ایک متبادل crankshaft کے تیل کی مہر (خاص طور پر 2109) پیدا کرنے کے لئے کس طرح سوچا. ڈرائیور، سگ ماہی عناصر کی حالت کی نگرانی مزید استحصال پر مفت محوری فالج crankshaft کے منفی نتائج کے بغیر تھا جانچ کرنا ضروری ہے.