سٹیئرنگ وہیل صحیح رخ اور چھوڑ دیا جب میں کیوں دستک سنا؟

ذاتی موٹر ٹرانسپورٹ کے مالک مالک کے پہلے مرحلے میں ٹریفک کی صورت حال پر بنیادی طور پر مرکوز ہے. وقت کے ساتھ ساتھ اس کی گاڑی کی بعض خصوصیات کی سمجھ آتا ہے. یہ (دستک مثال کے طور پر سٹیئرنگ وہیل کا رخ جب شائع) خود تشخیص تعطل گاڑی کے لئے ممکن ہو جاتا ہے.

خود تشخیص: مہارت حاصل کرنے کے لئے آسان

یہ آتا ہے بالکل، نہیں فوری طور پر، لیکن ٹیکنالوجی کے لئے ایک کم سے کم رجحان ہونے کے تجربے کے ایک آدمی کو، کے حصول کے ساتھ، اچھی طرح سے اس کی گاڑی کی کل وقتی ناکامی کی تعداد کا تعین کر سکتا ہے. کچھ حد تک کرنے کی وجہ سے زیادہ خود ٹیسٹ مہارت اور دیکھ بھال کے اعلی قیمت، اور کبھی کبھی ورکشاپ میں خصوصی اہلکاروں کی نااہلی کے لئے.

خصوصیت ہے جو کہ صحیح طریقے سے مشین کی ناکامی کا پتہ لگانے کے لئے کی صلاحیت آپ کے لئے مفید کسی بھی طرح سے، قطع نظر اس کی گاڑی برانڈز میں سے ہے. پہلا شکار کرنے کے لئے گاڑی کے chassis کی وجہ سے اکثر خراب سڑکوں کو - ہم آج کی مقبول برانڈز کی دوڑ میں تیزی سے کمی کی وجوہات کو سمجھنے کی کوشش کریں گے. ہم ان کی ناکامی کے لئے ممکن اختیارات کی وضاحت علامات (مثلا، کونے کونے میں سٹیئرنگ وہیل پر دستک) کی تشخیص، اور فوری کے لئے اختیارات پر غور کرنے کا طریقہ سیکھنے کی بحالی ان کے "لوہے گھوڑے" کی اور روک تھام.

گھریلو - برا مطلب یہ نہیں ہے

یہ کوئی راز نہیں ہے کہ آج نام نہاد صارفین گریڈ کی سب سے زیادہ مقبول کاریں. اس شعبے میں کافی بڑے طبقہ کی فروخت ملکی آٹو انڈسٹری ہے. تقریبا سائن معیار کی دنیا کے معیار میں اضافہ ہوا میں ایک سستی قیمت پالیسی میکر کی طرف سے ہدایت ایک عام اصول، صارفین کو ایک گاڑی خریدی ہے، کے طور پر. اور اس طرح ہم دیکھتے ہیں یہاں تک کہ ان گلیوں میں بچپن خصلتوں سے واقف نہیں پہچانتے ہے جو زیادہ سے زیادہ برانڈ کے نئے "لادا".

نئے "گرینڈ"، "ترجیح" میں اور "سے Kalina" معمولی طبقے کی مشینیں کے لئے دستیاب تقریبا تمام جدید اختراعات کی علامت ہیں. تاہم، اگر وہ قابل اعتماد ہیں؟ VAZ کی تازہ ترین نسل، مشہور "آٹھ" "نو" اور "دس" اکثر ہماری سڑکوں سے بھی پرانی طرز کی غیر ملکی کاریں وشوسنییتا اور ملائمیت میں کھو جاتا ہے. وہ اب بھی ہے کیونکہ معمولی قیمتوں کے خرید رہے ہیں، لیکن پھر بھی مغربی یا ایشیائی پروڈکشن کی ایک سے زیادہ آرام دہ اور قابل اعتماد گاڑی کو منتقل کرنے کے لئے مستقبل قریب میں کے لئے امید، زیادہ ان کی زندگی کا ایک وقت کے اتحادیوں کی طرح دیکھا.

جیسا کہ پہلے ہی سڑک حادثات کے جدید حقائق میں سب سے زیادہ کثرت سے، بیان کیا گیا undercarriage میں گاڑی کا. قابل اعتماد جو جدید گلدان میں ہے یا نہیں؟ جواب واضح ہے: جی ہاں. انجینئرز اور ڈیزائنرز جدید ڈرائیور کے لئے زندگی کو آسان بنانے کے لئے کوشش کی ہے.

مرمت - یہ مہنگا

تاہم، جدت اور اضافہ وشوسنییتا کے استعمال ایک کمی ہے. جدید مشینری کی مرمت کرنے بہت زیادہ مشکل ہے (اور یہ نہ صرف ٹیکنالوجی کے بارے میں بلکہ پیسے کے بارے میں ہے). "چلانے" کی مرمت اگرچہ VAZ، کورس کی، اسی طرح مغربی مصنوعات کی مرمت کے ساتھ مقابلے میں نہیں کیا جا سکتا، لیکن سابق کے cheapness چلا گیا.

یہ دکھ کی بات حقیقت پر مبنی ہے، گھریلو صنعت کار کی مصنوعات کا انتخاب کیا ہے یا ایک گاڑی درآمد کرنے والے جدید ڈرائیور کی مالی خطرات نمایاں اختلاف. نتیجتا، نمایاں طور پر خود حل کاروں کی قدر، یہاں تک کہ اس طرح عام طور پر سٹیئرنگ وہیل پر دستک تبدیل کر جب میں اضافہ ہوا.

وہیل پر دستک دے - کیا کیا جائے؟

مجھ پر یقین کرو، آپ کو آپ کی گاڑی میں عیب دار ہے پر واضح ہیں، تو آپ کی ورکشاپ میں ایک بہت کم رقم خرچ کرے گا. وجہ بہت سادہ ہے: میں نے کچھ آپ کی ضرورت نہیں ہے (لیکن SRT پر مسلط کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں) کے لئے ادا کرنے کی ضرورت نہیں ہے.

اس طرح، ہم صورت حال پر غور کریں. تم سمندر پر جانے (شہر سے باہر پہاڑوں میں - فرق نہیں پڑتا) اور سٹیئرنگ وہیل ( "Priora" اپنے نسبتا نیا!) تبدیل کر جب سروس پر جانے کے لئے فوری طور پر جلدی نہ کرو دستک سنا. اپنے طور پر مسئلہ کو حل کرنے کی کوشش کریں. اس طرح ٹوٹنا پر معیاری اور نہ ایک باقاعدہ صورت حال کا ایک مجموعہ بہت محدود ہے.

بنیادی اختیارات پر غور کریں. سب سے زیادہ عام نازک حالات سٹیئرنگ ساتھ منسلک. اس بات کا تعین کرنے کے لئے سب سے پہلی چیز - دستک کی نوعیت ہے. انہوں نے کہا کہ "پلاسٹک" اور "دھاتی."

بکھر پلاسٹک تحفظ

سٹیئرنگ، رگڑ پلاسٹک کی طرح دستک مشین کے تمام اچھے کے تقریبا 100٪ تبدیل کر جب تو. عام طور پر، یہ آواز غیر تسلی بخش مینجر ونگ تحفظ خارج کر رہے ہیں. جب سامنے پہیوں کی eversion بہت اکثر ہم چھوئے اور قدرے پلاسٹک تجوری بگاڑنا. اس طرح کے ناخوشگوار ہے، لیکن یہ بالکل محفوظ آواز پیدا کرتا ہے جو اس نے کی تھی.

تاہم، مکمل طور پر اس کو نظر انداز نہیں کرتے. حقیقت یہ ہے کہ پلاسٹک کے تحفظ کے سامنے بمپر کے "سکرٹ" کو براہ راست نصب کیا جاتا ہے. اور وہ واقعی درست شکل کیا جاتا ہے تو، یہ ممکن ہے کہ ایک دن اگلی باری آپ کو صرف اسے قے جب (اور اس طرح بمپر نقصان) ہے. لہذا یہ "شاید" پر انحصار کرتے ہیں، اور دفاعی ایڈجسٹ کرنے کے لئے بہتر نہیں ہے.

متبادل حصوں ہونے کے لئے ہوتے ہیں تو

ایک دستک جب سٹیئرنگ رخ زیادہ دھات پیٹنے یا پیسنے کی طرح ہے تو صورت حال بہت زیادہ سنگین ہے. اس کا مطلب ہے کہ مستقبل قریب میں آپ کو نمایاں طور پر اخراجات کی مالی اعانت کرنے کے لئے پڑے گا. اور ان کو کم کرنے کے لئے، یہ وجوہات کو سمجھنے کے لئے یہ ضروری ہے.

جب آپ سٹیئرنگ وہیل کی باری ہے جب کی ایک "gurgling" آواز، سادہ ترین وضاحت - لباس سٹیئرنگ ڈرافٹس کی تجاویز کی. بلکہ ناخوشگوار، توجہ رجحان کا مطالبہ. سب کے بعد، بگاڑ عمل جاری رہا تو پورے سٹیئرنگ طریقہ کار کی وجہ سے، ممکن ناکامی، اور نتیجہ کے طور پر - ایک مہنگا مرمت، اور شاید بھی سڑک پر ایک ہنگامی. گاڑی کے دونوں اطراف پر - مرمت تجاویز عام طور پر ایک جوڑے میں تبدیل کر رہے ہیں، اگرچہ بہت مہنگا نہیں ہے. اہم مشکل خرابی کی شکایت-ابسرن پر بعد کے کام میں مضمر ہے.

( "پیشگی" اس "زخم کے تابع ہیں" سے Kalina "اور) سٹیئرنگ وہیل تبدیل کر جب برداشت بالائی جھٹکا absorber بیئرنگ کے لباس کے ساتھ منسلک ایک دستک نہیں ہے جب ایک اور بہت عام مسئلہ ہے. بیماری ناخوشگوار ہے، بلکہ آسانی سے ختم کیا جا سکتا. بیئرنگ خود کو بہت مہنگا نہیں ہے، اور اس کے متبادل پر کام زیادہ وقت نہیں لگے گا.

ایک ٹوٹا ہوا موسم بہار سے جھٹکا absorbers تبدیل کرنے

بہت برا دستک پھٹ بہار سٹیئرنگ مسئلے کا رخ کرتے ہیں. مرمت کے تجزیہ کے ساتھ منسلک ایک ستون ہے، اور اس کے نتیجے میں بالائی بیئرنگ حمایت کے تمام ممکنہ متبادل. یہ ایک غلط تشخیصی یا دوسری وجہ سے آپ کو اس کی مرمت کرنے کے لئے لے نہیں سکتے کیوں کی صورت میں، آپ کے لئے نتائج بہت سنگین ہو جائے گا کہ غور کرنا چاہیے. ٹوٹا ہوا موسم بہار کا بوجھ ہے، جو اس کی گاڑی کے عمودی اضافے میں سامنا ہے کا حصہ پر لینے کے لئے نہیں کر سکیں گے. اس سلسلے میں، پر ایک اضافی اثر نہیں ہے اکڑکر چلنا، جس میں یہ خرابی کا سبب بن سکتا ہے. لیکن یہ ایک مکمل مرمت آپ کی گاڑی کے سامنے معطلی ہے. اس سے حساب اور اس معاملے میں مالی نقصان کرنے کے لئے آسان ہے. تم نہ صرف نئے چشموں، بلکہ نئے جھٹکا absorbers، زیادہ تر مقدمات میں جوڑوں میں تبدیل کر رہے ہیں جس میں خریدنے کے لئے کرنا پڑے گا.

بائیں سٹیئرنگ وہیل رخ یا حق جب دستک بھی دہاڑ کے ساتھ کیا جاتا ہے تو، اس کے سامنے وہیل مرکز کے اثر کی ناکامی کی ایک براہ راست نتیجہ ہے. افسوس کی بات ہے. مشکل بیئرنگ ہب (بہت طویل اور مہنگی آپریشن) کے دور دبانے پرانے کی مرمت میں مضمر ہے. اس طرح کی ایک ناکامی سب کی سامنے اور تمام پہیا ڈرائیو کاروں کے لئے "مہلک" ہو سکتا ہے. مرکز بیئرنگ کے لباس کو تباہ کر دیا جا سکتا ہے تو اور سامنے معطلی - خدا کورس کے، منع نہیں! - سڑک پر ایک ہنگامی صورت حال.

ڈبل سے Jointed شافٹ پہننے کی تشخیص کرنے کے لئے کس طرح

اب ہم اہم اور سب سے زیادہ سنگین شور آپ سن سکتے ہیں کہ کرنے کی باری ہے: سٹیئرنگ وہیل تبدیل کر جب کی آواز ( "سے Kalina" ہے یا "Priora" - فرق نہیں پڑتا) ایک سمت یا کسی دوسرے میں. کے طور پر اس، لوگوں میں کہا جاتا ہے "دستی بم" مکمل سٹیئرنگ eversion اوپر میٹل شگاف، ڈبل سے Jointed شافٹ کی ناکامی کی طرف اشارہ کرتا ہے یا. ایک شگاف سنا جاتا ہے اور دائیں اور بائیں، یہ آپ دونوں "دستی بم" تبدیل کرنے کا مطلب ہے کہ جب. ایک دستک ایک ہی طرف میں سنا ہے جب سٹیئرنگ وہیل بائیں کرنے کے لئے تبدیل کر دیا جاتا ہے تو، آپ بالکل وہی جو شے اس سے زیادہ پہنا جانتے ہیں.

ناکامی SHRUS ساتھ صورت حال عام طور پر پہنچنے والے نقصان anther ربڑ، طریقہ کار کی دھاتی کے سانچے کی حفاظت کرتا ہے جس کے ساتھ منسلک. یہاں تک کہ ایک چھوٹے سے ٹوٹنا آپ کی گاڑی کے undercarriage میں سب سے مہنگی اجزاء میں سے ایک کی تبدیلی کی صورت میں نکل سکتا ہے. لہذا، ایک ماہ میں ایک بار نقصان کے لیے دونوں "انار" کے anthers کے چیک کرنے کے لئے سب سے بہتر ہے.

شور کی ماہانہ کی روک تھام

شور اور میثاق جمہوریت گلدان متعدد موضوع کے جوڑوں کے کمزور سے پیدا ہو سکتا ہے. یہ لمحات اور یکساں طور legkoustranimye legkodiagnostiruemye. اہم بات - گھبراہٹ، اور گیراج میں ایک اچھا لفٹ یا "گڑھے" کے لئے فون نہیں کرتے. اس کے بعد، مناسب سائز کی ایک Spanner کے ساتھ مسلح، صرف تمام ڈھیلے اور دستک دے مرکبات، آپ کی گاڑی کے پہیوں سمیت سخت.

غیر ملکی برانڈ ناکامیوں کی عدم موجودگی کی ضمانت نہیں ہے

اوپر بیان حالات نہ صرف روسی کاروں کے لئے مخصوص ہیں. اصول میں، اس بیمہ اور مہنگی کار نہیں کرتا. سوال یہ ہے کہ کس طرح اکثر ہوگا، ہے.

پہلے سے ہی بیان کیا گیا ہے، روس میں پیدا کاروں کے معیار کو نمایاں طور پر بہتری آئی ہے. یہ دونوں واقعی روسی Vaz اور لائسنس کے تحت ہماری طرف سے تیار مشینوں پر لاگو ہوتا ہے. فیکٹری نقائص کا فیصد نمایاں طور پر کم: (مثال کے "لوگن"، روس کے لئے جا رہا) سٹیئرنگ وہیل کا رخ فوری طور پر ظاہر نہیں کرے گا کی آواز میں. اور اس طرح کے حالات سے بچنے کے لئے یہ ممکن ہے. ماہرین کا خیال ہے، ہر چھ ماہ بعد خصوصی سروس پر ضروری تشخیص منتقل کرنے کی ایک بار کے لئے مشورہ بدنام کرنے کی معروف نہیں "دستک اور crackles" chassis میں.

اس کے علاوہ، ہمیشہ اعلی معیار کی سڑک کی سطح دیا، آپ کو رفتار کی حد پر عمل کرنا ضروری ہے اور چوراہا slozhnoprohodimyh لئے حفاظتی اقدامات یا صرف برا شعبوں لینے کے لئے. ان سادہ ہدایات کی پیروی کر رہے ہیں تو، آپ کی مشین کے کسی بھی نقصان کے بغیر کئی سالوں کے لئے آپ کی خدمت کرے گا، اور فنڈز موٹر گاڑیوں کی مرمت پر خرچ نہیں، کچھ اور کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے.