الفا رومیو گیولیا: تفصیلات اور تصاویر

جون 24، میلان، گیولیا بلایا ڈی کلاس کے پرچم بردار پالکی کی پریزنٹیشن کے قریب واقع میوزیم الفا رومیو کمپنی، میں 2015. یہ ہے کہ وہ سب سے آخر میں ترتیب، جس Quadrifoglio وردے کہا جاتا ہے میں براہ راست پیش کیا گیا تھا قابل ذکر ہے. پریزنٹیشن کے لئے تاریخ پر منتخب کیا گیا تھا. اس دن، دنیا کے مشہور آٹوموٹو برانڈ 105 سال پھانسی دے دی گئی. موسم خزاں 2015 میں کار فرینکفرٹ موٹر شو میں دنیا بھر میں متعارف کرایا. اور 2016 ماڈل کے موسم بہار میں یورپی مارکیٹ مارا.

ایک چھوٹی سی تاریخ

"جولیا" نامی کار برانڈ "الفا رومیو" جاری پہلی بار نہیں ہے. واپس 1963 میں نام الفا رومیو گیولیا SS تحت گاڑی Giulietta کی SS ماڈل کی جگہ لے لی. کاریں ایک دوسرے سے ملتے جلتے تھے، اور ناموں میں فرق الفاظ پر ایک سادہ پلے تھا، اطالوی زبان میں، ان دو ناموں مترادف ہیں. لہذا، ہماری کہانی کی نایکا اکثر کہا جاتا ہے الفا رومیو گیولیا اس کے آباؤ اجداد کی سوچ کے II.

ظہور

اطالویوں اس کی کاروں کی شاندار ڈیزائن کے مداحوں کو حیران کرنے کے لئے محبت. اس وقت، وہ روایات کو تبدیل کرنے اور ایک سخت اور خالص لائنوں پر مشتمل ہوتا ہے جس میں ایک بہت ہی شاندار اور یادگار کار شکل بنا دیا نہیں کیا. گاڑی قدرے وجہ خطرناک حد تک جارحانہ چراغاں، پٹھوں bumpers کے، ایک بڑی شنک، ایک بگاڑنے اور اخراج کا پائپ کوآرٹیٹ کے ساتھ طاقتور سخت لگ رہا ہے.

ملکیتی مرکب ٹھیک سہ رخی grille کے ہڈیوں اور عظیم ہوا intakes لگ رہا ہے. گاڑی کے بونٹ پر دو چہروں کی رفتار کے لئے کی خواہش کرتے ہیں. جسم ایک تھوڑا سا elongated شکل ہے، اور کی طرف کھڑکیاں کے متوازی چلانے vyshtampovki. یہ سب ایک حیرت انگیز تصویر پیدا کرتا ہے.

بدقسمتی سے، اس طرح ایک کرشمائی ظہور ایک اعلی کے آخر میں ترمیم الفا رومیو گیولیا ملے گا، بنیادی ورژن معمولی نظر آئے گا. اس کے طول و عرض مشین یورپی معیار کے مطابق ڈی کلاس کے ساتھ مکمل طور پر مطابق ہے.

داخلہ

کوئی کم متاثر کن پالکی الفا رومیو گیولیا اندر سے نظر آتا ہے. اس نے اپنے پیشروؤں کی طرح نہیں ہے، لیکن کچھ مماثلت بھی ہیں. کثیر سٹیئرنگ وہیل کے انجن شروع کرنے کے لئے بڑے سرخ بٹن کے لئے آنکھ شکریہ پالے. ڈیش بورڈ، بہت متاثر کن لگ رہا ہے کہ یہ کوں کی ایک جوڑی اور ایک رنگ ڈسپلے پر مشتمل ہے. سامنے کے پینل نے بھی بہت دلچسپ اور gracefully بنایا گیا ہے. مرکزی کنسول کی طرف دیکھ، بی ایم ڈبلیو کا ذکر کرتے ہوئے میں مدد نہیں کر سکتے ہیں - یہ تھوڑا سا ڈرائیور کو تبدیل کر دیا جاتا ہے. اس انتظام کار اور ڈرائیور کی اہمیت سے اسپورٹی کردار، اس کے پہیا کے پیچھے بیٹھ گیا ظاہر کرتی ہے. کنسول ایک کافی بڑی ڈسپلے اور ملٹی میڈیا پیچیدہ موسمیاتی نظام کے تین مقاصد ہیں.

پورے داخلہ بہت ergonomic اور عملی ہے. ایڈجسٹمنٹ ڈرائیور سیٹ کی ایک وسیع رینج کے ساتھ، آپ بہترین کی نمائش کو حاصل کر سکتے ہیں. اسٹیئرنگ کالم اونچائی میں ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے. اور اثر کی صورت میں، یہ خود کار طریقے سے پرتوں. کارگو خلائی 378 لیٹر کے حجم ہے.

چمڑے، ایلومینیم اور کاربن فائبر داخل کرتا ہے اور (خدائے) غالب پلاسٹک - داخلہ کی تکمیل الفا رومیو گیولیا معیار کے مواد سے بنا ہے. سامنے نشستوں نمایاں بڑی طرف کی قیمتوں میں اضافہ، پھر اطالوی کی کھیلوں کی کردار کا ذکر کرتے ہوئے. چونکہ گاڑی کے ساتھ لیس ہے پیچھے پہیا ڈرائیو، وسط میں ایک کافی بڑی سرنگ ہے.

الفا رومیو گیولیا: نردجیکرن

چھ سلنڈر اور حجم کے تین لیٹر کے ساتھ اس عجیب و غریب کار مالیت پٹرول وی کے سائز ایلومینیم انجن کا ہڈ کے تحت. موٹر روشنی بوجھ کے تحت ایک براہ راست انجکشن، دو ٹربو ٹیکنالوجی اور سلنڈر کی deactivation ہے. انجن 510 ہارس پاور کی ایک پیداوار ہے. یہ ایک چھ رفتار دستی ٹرانسمیشن یا ایک آٹھ آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ جوڑ بنانے جا سکتا ہے. گاڑیوں میں ڈرائیو یا تو پیچھے یا مکمل ہو سکتا ہے. اطالوی اسٹالینز زیادہ سے زیادہ رفتار 321 کلومیٹر / H ہے. ایک ہی وقت میں یہ صرف 3.9 سیکنڈ میں ایک سو کو accelerates ہے.

کو یاد ہوگا کہ یہ ایک سب سے اوپر کے آخر میں ترمیم الفا رومیو گیولیا، جس کے ساتھ اطالوی کمپنی مارکیٹ طوفان کے لئے شروع کر دیا ہے. تھوڑی دیر کے بعد وہاں ہو جائے اور کاروں کو زیادہ قابل استطاعت بنانے کے گا کہ انجن کی کم طاقتور ورژن گا. فہرست اور خصوصیات ٹیبل میں پیش کیا.

پلیٹ فارم اور مینجمنٹ

بنیادی کھیلوں پالکی RWD، فن تعمیر جیورجیو مضمر ایلومینیم اور کاربن فائبر کی تعمیر میں بڑے پیمانے پر استعمال مطلب. یہ ٹیکنالوجی کی وجہ سے الفا رومیو گیولیا صرف 1530 کلو وزن. دلچسپ بات یہ سامنے اور پیچھے حصوں میں بڑے پیمانے پر تناسب 50:50 ہے.

کثیر لنک معطلی - پالکی مالیت جوڑ بنانے معطلی wishbone، پیچھے کے سامنے. خاص طور پر توجہ ڈویلپرز سٹیئرنگ کو ادا کیا جاتا ہے. سٹیئرنگ وہیل بہت تیز ایڈجسٹمنٹ اور elekrousilitel تھا. سب کچھ معلومات انجن طاقتور بریک کی ضرورت ہے. کار کی طرف سے، کاربن سیرامک ڈسکس کے ساتھ الیکٹرو مکینیکل بریک موجود ہیں. کار کی کم طاقتور ورژن کم طاقتور بریک کے نظام کو حاصل کرنے کے لئے امکان ہے.

نئے کے بہت سے اعلی درجے کی خصوصیات کے علاوہ "الفا" میں خاص طور پر چند دلچسپ ذکر کر سکتے ہیں. اول، torque کی vectoring نظام، پہیوں میں سے ہر ایک پر انفرادی طور پر زور ہدایت ہے. دوم، ایک پیچھے پرچی فرق. سوم، ڈی این اے کا نظام چار طریقوں میں بنیادی اکائیوں کو ایڈجسٹ.

ترتیب اور قیمت

ابھی تک مشین کی ترتیب پر عین مطابق اعداد و شمار. تاہم، ہم جانتے ہیں کہ بنیادی ورژن ان اختیارات پڑے گا کہ: گرم نشستوں، سایڈست ڈرائیور سیٹ ایڈجسٹمنٹ، ایئر کنڈیشنگ، ABS، استحکام نیویگیشن نظام، بجلی کے عکس، چھ airbags.

کار کی لاگت ایک نہیں بلکہ وسیع رینج میں اتار چڑھاو گا. 0.98 ملین rubles کے لئے، آپ الفا رومیو گیولیا کی سادہ ترین ورژن خرید سکتے ہیں. سب سے آخر ورژن کی قیمت تقریبا 2 ملین روبل ہو جائے گا. یہ سب انجن اور سامان کی سطح پر منحصر ہے.

حریف

اطالوی خبر، دو اہم حریف موجود ہیں. BMW M3 - ان میں سے پہلے. یہ گاڑی "جولیا" سے قدرے اسی طرح لگتا ہے: لمبا ہیڈلائٹس، ایک بڑے grille اور ہوا intakes ٹھوس ہیں. بھی مضبوط سزا لیس کی طرف سے. بنیادی ترتیب میں یہ اعلی درجے کے اختیارات میں سے ایک بہت ہے. BMW M3 ٹرنک بہت زیادہ کشادہ ہماری نایکا سے زیادہ ہے، اس کی صلاحیت 480 لیٹر ہے.

ایک اور مدمقابل، "جولیا" کار آڈی Q5 ہے. اس کار کی بیرونی زیادہ شائستہ، کے ساتھ ساتھ داخلہ ہے. لیکن یہ قدامت پسند روپوش شاندار ہینڈلنگ خصوصیات کے لئے. قابل ستائش کے طور پر اس کی گاڑی میں چھت، اس کے حجم 540 لیٹر ہے.

"الفا رومیو" پر خریدار کے لئے جدوجہد میں اس طرح trumps ہے:

• غالب، ساتھی بیرونی برعکس.
• کشادہ اور آرام دہ لاؤنج.
• جدید اختیارات، جن میں سے اکثر پہلے صرف ایک اعلی طبقے کی گاڑیوں پر نکالی.
• بجلی گھروں کی ایک وسیع رینج.
• اعتدال پسند بھوک موٹریں.

کار کی خرابیوں میں سے نوٹ کیا جا سکتا ہے:

• تھوڑا سا قیمت فلایا.
• سڑک کی دیکھ بھال.
• اصل اسپیئر پارٹس کی خریداری کے ساتھ مسائل.

اختتام

اطالوی کمپنی بالکل، گندگی کے چہرے مارا نہیں جاتا ہے اس طرح کی مشینوں کی تشکیل. "جولیا" بہت دلچسپ اور یادگار تھا. وہ مارکیٹ پر قابل حریف لڑ سکتے ہیں. مجھے یقین ہے کہ اس طرح ایک مشین کا پہیا کے پیچھے حاصل کرنے کے لئے چاہتے ہیں کریں گے بہت سے ہوں، لیکن اس کی قیمت ٹیگ تھوڑا "کاٹنے" ہے.