EGR والو کس طرح کرتا ہے؟

کم لوگوں کو معلوم ہے، لیکن یہ کرنے EGR نمایاں طور پر، گاڑیوں کے ایندھن کی کھپت کو کم انجن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے اس آپریشن کو معمول پر لانے اور دھماکے کی سطح کو کم کر سکتے ہیں شکریہ ہے. اس طرح کے نظام کو ایک طویل وقت ہے نہیں ہے، اور اس وقت یہ تمام گاڑیوں پر بالکل اطلاق ہوتا ہے. یہاں تک کہ قومی "گئی cornfield" پر اس طرح ایک آلہ ہے.

ہم کیوں اس نظام کی ضرورت ہے؟

کی ریکارکولاشن راستہ گیسوں کے لئے کی ضرورت ہے کہ انجن unburnt ایندھن اوشیشوں کے اخراج کے لئے اس کی طاقت کھو نہیں ہے کر رہا ہے. اور یہ مندرجہ ذیل کے طور پر اس وقت ہوتی ہے. آکسیجن کے ساتھ مل کر دہن چیمبر میں درجہ حرارت، نائٹروجن نائٹرک آکسائڈ کی تشکیل کرنے کے لئے شروع تو. پٹرول کے انجن میں O2 ایندھن کے موثر دہن کے لئے ضروری ہے، اور یہ نائٹروجن کی مقدار کو کم کر دیتا ہے، کیونکہ مائع مکمل طور combusted نہیں ہے. اس کے نتیجے کے طور پر، پٹرول صرف پائپ، میں خارج ایندھن کی کھپت میں اضافہ، اور اس اندرونی دہن کے انجن کی کارکردگی کو کم. EGR والو، ایندھن امکان کے اختتام سے قبل باہر جلا اجازت دیتا ہے گاڑی میں معمول کی طاقت اور ایندھن کی کھپت سکیں.

والو کیا ہے؟

انٹیک کئی گنا سے منسلک ہے اور کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے جس میں ایک ٹیوب کے ساتھ ایک چھوٹے ڈسک کے پیش نظر میں سلنڈر سر. quiescent ریاست میں راستہ گیس recirculation والو ( "آڈی" بھی شامل ہے) پر بند ہے. لیکن جیسے ہی کے انجن ایندھن کی فراہمی اس وقت ہوتی ہے، یہ سے actuated کیا جاتا ہے. ہوائی خلا ذخائر میں قائم، جھلی منتقل کرنے کے لئے مجبور کرتا ہے، اور یہ، کے نتیجے میں، EGR والو کھولتا ہے.

پرجاتی

فی الحال، ڈیٹا آلات کی کئی اقسام ہیں. EGR والو اور الیکٹرانک (پانچ اپانترنوں میں تقسیم کے نتیجے میں) (3 نے ترمیم کی) میکانکی ہے.

وہ کیا کر رہا ہے؟

یہ نظام recirculation کے نظام کا ایک اہم اتحادی ہے. اس میں جل حصہ مادے واپس لوٹتا انٹیک کئی گنا اور ہوا کے ساتھ ان کے آمیزے. مؤخر الذکر، کے نتیجے میں، (- O2 آکسیجن کی وجہ سے) دہن کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے. اس طرح، مصنوعی دہن کی ایک ڈگری کی کمی میں اس کے مواد کو کم کرنے کی طرف سے ایندھن کی فضا مرکب کے وقت ہوتی ہے. آکسیجن نائٹروجن کے ساتھ رائے، اور درجہ حرارت کی کمی کی ڈگری، یہ چیمبر پٹرول میں زیادہ تو ہو جاتا ہے کیونکہ مکمل طور پر جلا دیتی ہے.

اس کے علاوہ، راستہ گیس recirculation والو (بشمول BMW) کافی نقصان پمپنگ، پر دباؤ میں اس طرح کی ایک مضبوط کمی ہے اس کو کم کر دیتا ہے تھروٹل. کم دہن درجہ حرارت دھماکے کی سطح، موٹر (کوئی torque کے نقصانات) کے لئے ایک بہت بڑا فائدہ ہے جو کم کر دیتا ہے. یہاں ڈیزل تنصیبات EGR والو normalizes ہے بیکار میں موٹر کے "مشکل" آپریشن کے سلسلے کے ساتھ: جھکی دہن درجہ حرارت کی بدولت چیمبر میں دباؤ کو کم کر دیتا ہے، تو مضبوط کمپن نہیں ہے.