BMW 525i ڈاؤن: تکنیکی وضاحتیں اور مالکان کے جائزے

BMW 525i ڈاؤن - سب سے زیادہ افسانوی خاندان کی گاڑی سے ایک، پیدا کرتا ہے جس کے پلانٹ "BMW". کی سرگزشت دور 1972، دنیا کی پہلی نسل کو دیکھا تو سے ھیںچ کاریں. بالکل، اس وقت کے بعد سے یہ ایک طویل وقت ہو گیا ہے اور بہتری کی ایک بہت بنا دیا گیا ہے. لیکن اب بھی، آٹو اس کے مشہور grille اور جسم کی شکل کو پہچانا بدولت رہا. اس مشین کی پیداوار ہے کہ بہت ہو کسی بھی نسل میں ان کی قیمت کو متاثر کیا جس میں صرف بزنس کلاس، سمجھا جاتا ہے.

کہانی

تاریخ کے کل کے چھ نسلوں سے ہیں BMW 525i ڈاؤن. ان میں سے ہر منفرد ہے اور خصوصی توجہ کا مستحق ہے. BMW 525i ڈاؤن کی تمام نسلوں، جس کی خصوصیات اعلی تھے، اسی طرح کی خصوصیات تھا، لیکن ایک ہی وقت میں ایک دوسرے سے مختلف. اس طرح، ہم ان میں سے ہر ایک کو بند کرنے پر غور:

1. پہلی نسل موصول کوڈت E12 اور 1972 سے 1981 کے لئے دستیاب ہیں. کار ایک مدمقابل "مرسڈیز W114" کے طور پر شروع کیا گیا تھا. یہاں دو معروف جرمن مینوفیکچررز، صدی کے آخر تک جاری رہی جس کے درمیان تصادم شروع ہوتا ہے. کہانی کی رہائی کے لیے جو 700 ہزار. کاپیاں فوری طور پر اختلاف ہے کہ کیا گیا تھا.
2. ٹیکنالوجی تیار کی، اور ان کے ساتھ آٹوموٹو صنعت ہے. دیگر مینوفیکچررز کی طرح، اس کے قابل BMW پر منتقل کرنے کے لئے. - دو سال میں، پلانٹ ڈیزائن بیورو کے 5 سیریز ایک نئی نسل تیار کیا ہے BMW E28. یہ گاڑی مختلف ہے پہلی نسل کی 2 اور 3.5 لیٹر تھا کے بعد سے ڈیزائن اور انجن 1.8 کے عمل میں، بہت سے کے لئے ایک نیاپن بن گیا ہے. سیریز کی پیداوار صرف 6 سال (1981-1987) تک جاری رہی.
3. 1988 میں، سب کچھ بدل گیا، اور دنیا میں تقریبا سب کچھ جانتا ہے جس افسانوی کار، کی تیسری نسل کو دیکھا. مشین کی ایک بہترین ینالاگ بن جاتا ہے "مرسڈیز" 124 سیریز. میں "بہادر نببی کی دہائی" BMW 525i ڈاؤن E34 پر تھا (یہ اتنا مارک کیا جاتا ہے جسم تھا) ڈاکوؤں آسانی تعاقب سے بچ نکلنے. اعلی کارکردگی، تبورتنشیلتا اور آپریشن کی آسانی کے لیے اس گاڑی کے انتخاب میں بنیادی بن گئے ہیں. کار کی مقبولیت میں اضافہ ہوا، اور 1996 کے موسم گرما تک یہ پیداوار.
4. ایک لیجنڈ کی جگہ میں، ایک اور آتا ہے. E34 جسم کے discontinuation کے ساتھ متوازی میں بھی ڈرائیوروں کے ساتھ محبت میں گر گیا جو E39 (1995-2003)، کی رہائی شروع ہوتا ہے. کار کو زیادہ آرام دہ تھا، اور بی ایم ڈبلیو کے انجن 525i ڈاؤن بھی زیادہ طاقتور بن گیا ہے. وہ ایک بہترین مقابلہ آڈی A6، لیکسس ھے اور Mersedes ای Klasse تھا.
5. داخلہ، گاڑی کی بیرونی اور تکنیکی ڈیٹا: 2003 میں پلانٹ کی انتظامیہ اور ڈیزائنرز سب کچھ تبدیل کرنے کا فیصلہ. اس طرح، بی ایم ڈبلیو نئی جسم، بنیادی طور پر 2.5 لیٹر کے حجم تھا اور 525 ویں ماڈل پر نصب کیا جاتا ہے جس کے انجن، کی ایک نئی نسل ہے، اور آرام کے لئے ایک بہتر داخلہ ملتا ہے. جدید جھیلا اسٹیئرنگ، بریک اور gearshift BMW 525i ڈاؤن، جن کی خصوصیات میں اضافہ کر رہے ہیں اور وشوسنییتا میں کوئی شک نہیں چھوڑ دیا. پیداوار 2009 تک جاری رہی.
6. مینوفیکچرر کے انجن کی ایک بڑی تعداد کے نامناسب رہائی پر غور کے بعد سے "بی ایم ڈبلیو 'کی چھٹی نسل، انجن تنوع نہیں ہے. اس سیریز کا معاملہ آج تک جاری ہے.

اس طرح، BMW 525i ڈاؤن 1988 سے 2009 تک، صرف تین نسلوں پیش کیا جاتا ہے. گاڑی کی تاریخ بہت طویل ہے، لیکن، بہت سے پرستار کے مطابق، اس ماڈل کے لئے سب سے بہترین مدت تھے 3 اور 4 نسل - یہ مقبولیت کی چوٹی تھی.

بیرونی

بیرونی خصوصیات BMW 525i ڈاؤن ہمیشہ متوجہ. بعض عناصر کی شناخت کی جانے والی کاریں ایک منفرد، ایک قسم کی ایک. BMW 525i ڈاؤن، جن کی تصاویر کے مضمون میں دیکھا جا سکتا ہے، اس کی فارم اور خوبصورتی کے ساتھ متاثر.

تمام ماڈل ایک اعلی کارکردگی ہے جس آپٹکس، کے سامنے "فرشتہ آنکھیں" ہے اور یکساں سڑک کی سطح پر روشنی تقسیم کرتا ہے. ٹیل E34 کے پیچھے میں دو حصوں میں تقسیم کیا جاتا ہے: ایک جسم پر ہے، اور دوسرا - ٹرنک ڑککن پر. لیکن پہلے سے ہی جسم پر سختی واقع E39 پیچھے آپٹکس میں.

ڈاکو دو پسلیوں اس پر واقع ہیں ایک elongated شکل ہے. بڑے ونڈ ڈرائیور سب اچھا دیکھتا ہے جس کی وجہ سے سڑک کے ایک مکمل پینورما پیش کرتا ہے. تقریبا تمام ماڈل ایک sunroof عیش و آرام اور سکون کے نوٹوں لاتا ہے کہ ہے.

فرنٹ اور پیچھے bumpers کے طاقت amplifiers اضافی سیکورٹی فراہم کرتے ہیں کہ نیچے آباد کے ایک بڑے پیمانے پر فارم، ہے. بڑے سامان ٹوکری - ریئر بوٹ ڑککن بڑے پیمانے پر ہے، جس کے نیچے ہے.

داخلہ

ساتھ داخلہ ڈیزائن میں سے ہر ایک نئی نسل بہتر ہو جاتا ہے. آرام دہ سامنے نشستوں ایک شخص کسی بھی سفر پر تھکا ہوا نہیں ملتا ہے تاکہ ڈیزائن کیا جاتا ہے. واپس سوفی تین بار کی گئی. E39 کی پشت میں انہوں نے ایک ریلیف قسم بن گیا پیچھے مسافروں کے لئے بہتر سکون کے نتیجے میں.

آسان ڈیش بورڈ آپ کو مؤثر طریقے سے انتظام اور کار کی کارکردگی کی نگرانی کے لئے اجازت دیتا ہے. تاہم، یہ بڑے پیمانے پر ہے اور علاقے کا ایک بہت لیتا ہے، لیکن مسافروں اور ڈرائیور کے لئے جگہ کم نہیں کرتا.

داخلہ چوھٹا رابطے کرنے کے لئے خوشگوار ہیں کہ اعلی معیار کے مواد سے بنا ہے. اسے جلا نہیں کرتا ہے اور سیاہ کرنا پڑتا. اس سے صاف کرنے کے لئے بہت آسان ہے. کارگو خلائی بڑی ہے، یہ چیزوں کی ایک بڑی تعداد کو رکھ سکتے ہیں.

تکنیکی خصوصیات

رہائی BMW 525i ڈاؤن کی نسل کی بنیاد پر، وضاحتیں مختلف رہے ہیں. پیداوار ہے جس میں 525-I ماڈل کار 5 سیریز، کے طور پر، میں نے چند نسلوں کے تھے ہم ان کو ایک ترتیب میں غور کریں. تمام نسلوں میں جسم اور اندرونی ہی ہیں، سیریز میں دیگر ماڈلز کی شناخت انجن تھا. یہ ان وضاحتیں مزید تفصیلات لکھنے ہے.

دوسری نسل. کار ایک انجن M30V25، مقبول "پلیٹ" کہا جاتا ہے جس کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. 150 ہارس پاور کی طاقت اور زیادہ سے زیادہ رفتار - 202 کلومیٹر / H. اوسط بہاؤ کی شرح تھا - 9.7 لیٹر.

تیسری نسل. انہوں M20 اور M50، اسی طرح تمام پہیا ڈرائیو M50V25 لئے ایک آپشن کو قائم کیا. انجن BMW 525i ڈاؤن E34 اس کی برداشت کے لئے بیان کیا گیا ہے. پاور، اوتار، 150 اور 192 لیٹر پر منحصر ہے. ایک. 1992 کے بعد سے، یہ Vanos نظام کے وقت مرحلے بدل گیا ہے کہ قائم. یہ نظام زیادہ مؤثر طریقے سے کی کھپت اور استعمال کے انجن کی طاقت کو کم کرنے کے لئے کی اجازت دی ہے.

چوتھی نسل. BMW 525i ڈاؤن انجن اگلی نسل کے ساتھ نصب - ان کے ہتھیاروں 192 "گھوڑا" Torque کے 245 ینیم میں ہے جس M54.

پانچویں نسل. 192 اور 218 ہارس پاور: جسم E60 موٹر 2،5i کی دو اقسام حاصل کی ہے.

پیشہ اور cons

BMW 525i ڈاؤن مثبت، منفی اور غیر جانبدار عوامل کی ایک بڑی تعداد ہے. انہوں نے قائم کیا انجن کی طرف سے ختم نہیں کیا جاتا جس کی وجہ سے مجموعی طور پر گاڑی کی مجموعی تاثر 2.5 لیٹر ہے. ہمیں ان سے زیادہ قریب جائزہ لیتے ہیں.

سب سے پہلے، ہے جس 525-I ماڈل پیشہ، فہرست:

• قابل اعتماد انجن، کئی سال کے لئے رہے کرنے کے قابل ہے.
• مضبوط chassis.
• آرام اور سہولت.
• آسان بحالی اور مرمت.
• سنکنرن کے لئے بہت کم حساس ہے جس میں طاقتور جسم،.
• کام کرنے کے لئے آسان ہے.

منفی خصوصیات بہت مختصر:

• مہنگا بحالی اور مرمت.
• بہت کاروں اور اسپیئر پارٹس طور بہت زیادہ قیمت.

ایک کا کہنا ہے کہ نہیں کر سکتے ہیں جیسا کہ 2.5 لیٹر ایندھن کے انجن 100 کلومیٹر فی کم 10 لیٹر کھانا چاہئے غیر جانبدار ایندھن کی طرف سے استعمال عوامل شامل ہو سکتے ہیں. جہاں بحث کئی ماہرین اور موٹر سواروں یہ اعداد و شمار ڈال کرنے کے لئے، لیکن ایک اتفاق رائے تک نہیں آیا ہے.

قیمتوں کا تعین کی پالیسی

نسل کی بنیاد پر، BMW 525i ڈاؤن کی قیمت مختلف ہو جائے گا. لہذا، استعمال شدہ کار کی اوسط قیمت کے بارے میں 0.5 ملین rubles ہے، تو اس زمانہ E39. باڈی E28 150 000 rubles کے لئے ایک اچھا تکنیکی حالت میں پایا جا سکتا ہے.

مرمت اور اسپیئر پارٹس

، خدمت پر خرچ کر BMW 525i ڈاؤن مالیت مرمت کے انجن اور دیگر سامان کی ایک کی بجائے پیچیدہ ساخت ہے کے طور پر. ملک کے مختلف علاقوں میں ایک ہی وقت میں قیمت مختلف ہو جائے گا. اس طرح، سینٹ پیٹرز برگ میں تیل کے متبادل اوسط تقریبا 4،500 روبل خرچ ہوتے ہیں، لیکن جبکہ میں - 3000.

اسپیئر پارٹس کی قیمت حال ہی میں غیر ملکی کرنسی کی شرح تبادلہ گلاب کے طور پر، نمایاں طور پر اضافہ ہوا ہے. لیکن مالکان کی حوصلہ شکنی اور کیٹلاگ حصہ تعداد کی طرف سے منتخب کر سکتے ہیں جس میں متبادل، پر منتقل کر دیا گیا نہیں ہو جاتے.

جائزے کے مالکان

گاڑیوں کے مالکان 525 سیریز کی عام رائے یہ حقیقت ہے کیونکہ آپریشن کئی سالوں کے لئے ایک قابل اعتماد اور مضبوط طور پر خود کو قائم کیا ہے گاڑی، پیسہ مالیت کی ہے کہ پر converges. گاڑیوں پر زور معمول کی دیکھ بھال میں اسے کافی وقت تک کے لئے رہے کرنے کے قابل ہے.

مالکان کی BMW 525i ڈاؤن جائزے کے حوالے سے کوئی اتفاق رائے سے اتفاق کار تیار کیا گیا ہے جس میں ایک ٹھیک ہے، قطع نظر نسل کی، ثابت ہوا کہ. ڈرائیور کا کہنا ہے کہ گاڑی مثبت خصوصیات اور معمولی منفی کی ایک بہت ہے کہ.

اس طرح، یہ، کاریں BMW 525i ڈاؤن، مختلف نسلوں میں جاری کئے گئے جن میں سے تمام، قابل اعتماد اور معیار ہیں کہ واضح ہے کہ شو گاڑیوں اور مالکان کا جائزہ.