یہ ہے کہ، کی تنصیب - موٹر سائیکل پر Xenon روشنی

جانا جاتا ہے کے طور پر، ہیڈلائٹ طرح ایک گاڑی یا ایک موٹر سائیکل پر موٹر گاڑیوں میں ایک روشنی ذریعہ ہے. روشنی، نالیدار گلاس کی قسم، شیشے اور کیس کے ماخذ: تقریبا ہر ایک نے پہلے مجوزہ headlamp کے اسباب میں سے ایک روایتی ڈیزائن ہے. یہ سڑک کوروشنی دینے کے لئے پورے آلہ ہے.

ایک موٹر سائیکل پر کامن چراغ

ایک موٹر سائیکل روشنی ماخذ کی طرح ان کی گاڑیوں پر Xenon ہیڈلائٹس کر سکتے ہیں. بالکل آج عام ایک تاپدیپت چراغ، دات hydride کے چراغ، قیادت ہو سکتا ہے، بہت دلچسپ ہیں لیزر روشنی. ویسے، یہ چراغ کے آخری قسم کی کمپنی بی ایم ڈبلیو کے لئے فائدہ مند ہے. مستقبل قریب میں وہ سب کے سب ان کے سامان اس طرح کے آلات سے لیس کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں. Xenon ہیڈلائٹس کے طور پر، وہ ہر جگہ لاگو کیا جاتا ہے کہ معیاری بن گئے ہیں. آج موٹرسائیکل زینون خاص طور پر مقبول ہے.

Xenon ہیڈلائٹس

ایک موٹر سائیکل اور ایک کار کے لئے زینون ایک خصوصیت دونوں کے اختیارات کے لئے عام ہے کہ نہیں ہے - آرک لائٹس اور ایک فلاسک میں واقع ہے. یہ زینون کہا جاتا ہے، یہاں ایک خاص گیس سے بھرا ہوا ہے، حقیقت میں، بیان ہیڈلائٹس کا نام دیا ہے. یہ آلہ ایک روشنی، اپنے مخصوص قریب ترین کی طرف سے دن کی روشنی کے لئے، جس فراہم کرتا ہے.

دوسری چیزوں کے علاوہ، اس طرح کے آلات میں دوسری عالمی جنگ سے پہلے ایجاد کیا گیا ہے. یہ وہ گزشتہ صدی کے ابتدائی 90 مطالعہ میں شروع کاروں اور موٹر سائیکلوں پر وسیع پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے غور کرنا چاہیے.

اس چراگ کے analogue کی مخالفت، یہ اب - زینون کی ایک اور خصوصیت اس کے استحکام ہے.

آپ کے موٹر سائیکل پر زینون

زینون رکھو کافی امید افزا خیال ہے. ٹیکنالوجی آج تیزی سے ترقی اور ایک زیادہ سے زیادہ کارکردگی ہو جاتا ہے. اس طرح، تاریخ کے اعلی کے آخر میں گاڑیوں، نصب کرنے میں یلئڈی روشنی، لیکن پھر بھی وہ آہستہ آہستہ زینون طرف سے تبدیل کیا جا رہا ہے. لہذا، آج ایک موٹر سائیکل پر زینون کی تنصیب بہت مانگ طریقہ کار میں ہے. روشنیوں کے اس قسم کے فوائد بہت اعلی چمک، کم بجلی کی کھپت، طویل مدتی کام ہے.

یہ الگ کلاسوں میں اخراج کہ دھند لیمپ نہیں کہا جا سکتا. انہوں نے یہ بھی پسند زینون استعمال کرنے کے لئے نسبتا آسان ہے. درست آپریشن کی صورت میں، وہ سڑک پر کامل کی نمائش کے ساتھ آپ کو فراہم کرے گا.

لیمپ کی الگ کلاس

انفرادی کلاسوں لائٹس چلا رہے فلوروسینٹ قسم بلب. یورپ کے حوالے سے، یہاں وہ ایک طویل وقت کے لئے استعمال کیا جاتا ہے، لیکن سی آئی ایس ممالک میں، حال ہی میں مارکیٹ پر شائع. تاریخ کرنے کے لئے، وہ تمام دستاویزات میں رجسٹرڈ ہیں.

کیوں ہیڈلائٹس کی اس قسم کی ضرورت ہے؟ وہ دن کے وقت میں گاڑی یا موٹر سائیکل کی نمائش کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لئے ضروری ہیں. اکثر اس طرح کے مواد کی نام نہاد جہتوں کے ساتھ الجھن میں ہے، لیکن یہ کام کر کے قابل نہیں ہے.

یہ روشنی اور سپلائی ماڈل صرف ان کی باری میں لے جایا ایک طویل وقت کے لئے کاروں کی پیداوار کو کئی کمپنیاں. موٹر سائیکل مینوفیکچررز کے طور پر، وہ صرف زیادہ وسیع پیمانے پر ان کا استعمال کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے. اور یہ اس وجہ سے ہم سب جانتے ہیں کہ بہت سے bikers کے وہیل موٹر سائیکل تک لائٹس نصب کرنے کے لئے کس طرح، بہت عجیب ہے. یہ سب کچھ ان کے اسباب پر توجہ اپنی طرف متوجہ کرنے کے لئے کیا جاتا ہے. یہ یاد ان لائٹس محفوظ اور ان کے وقت بند کیا جانا چاہیے کہ برابر ہوتی ہے.

زینون کی تنصیب

ایک موٹر سائیکل زینون پر نصب کرنے کے لئے کس طرح سوچ ہیڈلائٹ کی اس قسم ہے کرنا چاہتے ہیں جو بہت سے لوگوں کو دیا جاتا ہے. اور یہ اس وجہ سے ہے کہ وہ واضح طور پر توقعات کو پورا عجیب نہیں ہے. اس طرح کی ہیڈلائٹس کے طور پر سڑک اور ڈرائیور کی ذاتی حفاظت کے الیومینیشن بہتر بنانے کے. زینون موٹر سائیکل بالکل کسی بھی وقت دوسرے ڈرائیوروں کی طرف سے دیکھا.

زینون موٹر سائیکل HID انسٹال کرنے سے اختلافات کی ایک بڑی تعداد ہے. مثال کے طور پر، آپ کو آپ کی گاڑی پر Xenon کا ایک نامکمل سیٹ انسٹال نہیں کر سکتے. یہ جانتے ہوئے، اس کے علاوہ، کچھ کٹس موٹر سائیکلوں پر لاگو نہیں کرتے کہ، اور انسٹال کرنے سے ان کو مناسب نہیں ہے کے قابل ہے.

کیونکہ کہا وجوہات میں، صارف طرح کٹس کہ پتلی بلاکس فائرنگ کر رہے ہیں کا انتخاب کرنا ہوگا. کہ اس طرح کے ایک یا دوسرے موٹر سائیکل پر نصب کیا جائے کے لئے ہوتے ہیں.

موٹر سائیکل پر Xenon روشنی، قیمت مناسب ہے جبکہ، سرگرمی کے میدان میں زیادہ سے زیادہ مقبولیت حاصل کر رہا ہے بلکہ چھوٹی ہے (2 000 rubles کی حد میں. سیٹ فی).