گاڑی کا جائزہ "اوپیل زفرا بی"

"اوپیل زفرا" ایک بہت ہی مشہور خاندانی معائنہ ہے. اور یہ نہ صرف یورپ اور روس میں بلکہ جاپان، شمالی اور جنوبی امریکہ میں تقسیم کیا جاتا ہے. ماڈل "اوپیل زفرا بی" 2005 میں پیدا ہوا تھا. یہ پرانے "اے" سیریز تبدیل کرنے آیا تھا. گاڑی نے گاڑیوں کی طرح کیوں اتنا کیا؟ اس مضمون میں بعد میں "اوپیل زفرا بی" کا جائزہ لیا گیا.

ڈیزائن

کارخانہ دار یہ نہیں چھپتا ہے کہ کار پلیٹ فارم "آسٹرس ایچ" پر بنایا گیا تھا. لہذا، "ظفرا" کی ظاہری شکل تقریبا ایک جیسی "Astra" ہے - ایک مسکراہٹ بمپر، پسماندہ روشنی، ایک چوٹی کی شکل میں ایک ہڈ. مہنگی ٹرم کی سطح میں، یہ گاڑی لینس نظریات سے لیس ہوسکتی ہے. جسم کے رنگ میں عکس پینٹ کر رہے ہیں، پارکٹانکس کے لئے بمپرز میں ایک کٹ آؤٹ بھی ہے. پہلے پیش رفت کی عمر کے باوجود، یہ گاڑی بالکل پرانی نہیں لگتی ہے. ڈیزائن اب بھی تازہ اور روشن ہے. ایک ہی وقت میں، اوپل زفارا بی کسی جارحانہ شکل سے الگ ہے. یہ ایک خالص خاندان، معمول کار ہے. ظہور میں، کھیلوں کی صلاحیت یا موجودگی کا اشارہ نہیں ہے.

ابعاد، کلیئرنس

"اوپیل زفرا بی" ایک بہت کم کمپیکٹ ہے. لہذا جسم کی لمبائی 4.46 میٹر ہے، چوڑائی - 1.8، اونچائی - 1.63. گاڑی کی زمین کی منظوری اسی طرح کی ہے "آستر ایچ" - 16 سینٹی میٹر. لیکن حقیقت یہ ہے کہ زفرا طویل عرصہ سے زیادہ ہے، حالانکہ اس صورتحال کی طرف سے بہت زیادہ اضافہ ہوا ہے. موسم سرما میں، ایک برفانی برتن پکڑنے کا خطرہ ہے. اگر یہ مشکل ہے تو خروںچ بمپر پر ناگزیر طور پر تشکیل دیں گے. ہماری سڑکوں پر "ظفرا" کا استعمال کرتے ہوئے، آپ کو اعلی گرڈینٹ اور بکس کے ساتھ جگہوں سے بچنے کے لۓ.

داخلہ ڈیزائن

سیلون بہت اچھی طرح سے جمع ہے، جائزے کو نوٹ کرتی ہے. "ظفرا" نے تین بولی کثیر پہیا اور ایک بہت جدید پینل ہے. ماضی میں نیویگیشن کے ساتھ ایک ڈیجیٹل ملٹی میڈیا ڈسپلے ہے. ذیل میں سی ڈی کے لئے ایک ریڈیو ٹیپ ریکارڈر ہے. اس کے علاوہ مرکزی کنسول پر آب و ہوا کنٹرول یونٹ ہے. کیا قابل ذکر ہے، گیئرشفٹ لیور پینل میں شامل نہیں ہے. یہ کسی قسم کی تسلسل ہے. جائزے کا کہنا ہے کہ یہ حل تھوڑا سا چھوٹا سا جگہ ہے. لیکن خاص طور پر خوشگوار کیا ہے ergonomics. زفرا میں نشستیں کافی آرام دہ اور پرسکون ہیں، ایڈجسٹمنٹ کی اچھی حد تک. سیلون بھر میں آپ کو چھوٹی چیزوں کے لئے مختلف نچس اور چھپے ہوئے مقامات تلاش کر سکتے ہیں. پہلے سے ہی ابتدائی ترتیب میں آئینے اور پاور ونڈوز کے لئے بجلی کا ڈرائیو ہے. پیچھے قطار میں تبدیلی کی تقریب ہے. لہذا، 7 سیٹ ورژن میں مشین 540 لیٹر کا سامان رکھنے کے قابل ہے. جوڑ کر کرسیاں کے ساتھ، یہ حجم ایک غیر مستحکم 1820 لیٹر تک بڑھ سکتا ہے. اس مشین میں، آپ ریفریجریٹر بھی رکھ سکتے ہیں. گاڑی نقل و حمل کے لحاظ سے بہت عملی ہے. اس کے علاوہ گاڑی کو آرام سے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے. رفتار پر، آپ کو نمایاں شور اور بیرونی کمپن محسوس نہیں کریں گے. طویل سفر کے لئے بہت اچھا "اوپل زفارا بی". جنریٹر وولٹیج کے ساتھ جہاز کے نیٹ ورک کو فراہم کرنے کے لئے کافی طاقت ہے. گاڑی میں آپ بیٹری اور "جینز" کو تبدیل کرنے کے بغیر اضافی صوتی اور دوسرے "گھنٹیاں اور سیستے" ڈال سکتے ہیں. ویسے، دروازے کے کارڈ پہلے ہی اسپیکرز اور اعلی فریکوئنسی مقررین کے لئے کاٹ آؤٹ ہیں.

تکنیکی وضاحتیں

روسی مارکیٹ کے لئے صرف ایک انجن فراہم کی گئی تھی. "اوپیل زفرا بی" 1796 کیوبک سینٹی میٹر کے حجم میں 4 سلنڈر انجن کی قطار سے لیس ہے. یہ گیس کی تقسیم کے مراحل کو تبدیل کرنے کے نظام کے ساتھ "EcoTek" خاندان سے جدید موٹر ہے. اوپل-زافرا بی 1.8 کی زیادہ سے زیادہ طاقت 140 ہارس پاور ہے. 3.8 ہزار انقلابوں میں torque 175 ملی میٹر ہے. موٹر جسم میں منتقل ہوتا ہے. میکانیکو اور ایک روبوٹ گیئر باکس دونوں کے ساتھ منایا جا سکتا ہے. جائزے کا کہنا ہے کہ جب یہ خریدنے والے میکانکس پر توجہ دینے کے قابل ہو. اس کے وسائل کا ایک اعلی ذریعہ ہے اور اس کی برداشت کی طرف سے متنازعہ ہے.

خرچ، متحرک

جائزے کا کہنا ہے کہ اس انجن کے ساتھ کار بہت اقتصادی ہے. لہذا، شہری موڈ میں 9 سے زائد اور نصف لیٹر ایندھن کا استعمال نہیں ہوتا. ہائی وے پر - تقریبا 5.7. اسی وقت، انجن یورو -4 4 اخراج کے معیار سے ملاقات کرتا ہے. متحرک طور پر، استعمال ہونے والے ٹرانسمیشن کے لحاظ سے یہ مختلف ہوسکتا ہے. لہذا، میکانکس پر ایک سو ایک سے تیز رفتار 11 اور نصف سیکنڈ لیتا ہے. روبوٹڈ ٹرانسمیشن پر تقریبا 13. لیکن گاڑیوں کے لئے زیادہ سے زیادہ رفتار ایک ہی ہے اور فی گھنٹہ 197 کلومیٹر ہے.

چیسس

جیسا کہ ہم نے پہلے کہا، "اوپیرا" کی بنیاد پر "اوپیل زفرا بی" کو بنایا گیا تھا. کچھ تفصیلات کے متبادل کے ساتھ، مسائل پیدا نہیں کرتے، تعریف کہتے ہیں. Astra سے سب کچھ انسٹال کیا جا سکتا ہے. گاڑی کے سامنے آزاد McPherson struts اور ایک بہتر استحکام فراہم کرنے والے ہیں. پیچھے پیچھے ایک مقامی نیم آزاد بیم ہے. ڈسک کی قسم کا بریک سسٹم. ایک الیکٹررو ہائیڈرولک بوسٹر کے ساتھ اسٹیئرنگ ایک ریک ہے. گاڑی میں بھی اس طرح کے نظام ہیں:

• EBD؛
• ایس ایس پی؛
• ABS.

اس مشین میں بہت سارے توانائی کی معطلی معطل ہے. لیکن طویل عرصے سے زیادہ ہنگامی وجہ سے، کسی رکاوٹ کے بارے میں بمپر کو نقصان پہنچانے کا خطرہ ہے.

نتیجہ

لہذا، ہم نے "اوپل-ظفررا بی" کی گاڑی کیا کی جانچ پڑتال کی. جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، یہ ایک بہترین خاندانی معائنہ ہے، جس میں آرام دہ اور پرسکون کیبن اور ایک کافی سامان کی ٹوکری ہے. آج، یہ گاڑی 300 سے 400 ہزار روبل کی قیمت پر فروخت کی جاتی ہے، جو موجودہ شرح پر بہت قابل قبول ہے.