پیٹرول پمپ VAZ 2112: جائزہ، خصوصیات، آلہ اور متبادل

جیسا کہ آپ جانتے ہیں، انجن آکسیجن اور ایندھن کی ضرورت ہے. اور اگر صرف اس کی فراہمی کے لئے صرف وایمیمیمک دباؤ کی ضرورت ہے، تو ایندھن کو ایک پمپ کے ذریعے مجبور کیا جانا چاہئے. یہ مختلف اقسام کی ہوسکتی ہے. پچھلا، کاربورٹر کاریں میکانی عناصر رکھتی ہیں. VAZ-2112 پٹرول پمپ زیادہ جدید، بجلی ہے. یہ کس طرح منظم کیا گیا ہے اور اسے کس طرح تبدیل کرنا ہے؟ اس کے بارے میں - بعد میں ہمارے مضمون میں.

ڈیوائس

اس عنصر کا ڈیزائن درج ذیل تفصیلات پر غور کرتا ہے:

• اندرونی والو.
• کیمروں.
• راستہ اور solenoid والو.
• ڈایافرام.
• کور.
• برقی رابطے
• واپسی کے موسم بہار.

آپریشن کے اصول

عنصر کا آپریشن عملی طور پر میکانیکل پمپ کی طرح ہے. لہذا، عنصر بنیادی کی وجہ سے کام کرتا ہے، جو solenoid والو میں تیار کیا جاتا ہے. یہ عمل اس وقت تک ہوتا ہے جب تک کہ نیٹ ورک نیٹ ورک پر طاقت فراہم کرنے کے لئے رابطے کو منسلک نہیں کرتا. عنصر شروع ہوتا ہے جب اگلیشن کو تبدیل کر دیا جاتا ہے (مناسب پوزیشن پر کلیدی رخ). لہذا، ایک پٹرول پمپ کے لئے VAZ-2112 16 والوز 12V بجلی فراہم کی جاتی ہے. میکانیزم ایک سیکنڈ سیکنڈ میں پیدا ہوتا ہے جس میں ضروری دباؤ انجکشن میں ایندھن انجکشن ضروری ہے. نوٹ کریں کہ، حفاظتی وجوہات کے لئے، پمپ خود کار طریقے سے بند کر سکتا ہے اگر کنٹرول یونٹ سگنل نہیں ملتا ہے کہ انجن کامیابی سے شروع ہو چکا ہے.

پیداوار میں، یہ اشارے (دباؤ) 0.4 ایم پی اے تک پہنچتا ہے. عنصر کی بہت تعمیر ماڈیولر ہے. پمپ کے علاوہ، اسمبلی میں ٹھوس بہار کی طرف سے محفوظ انسداد کپ، تاروں اور ٹیوبیں ہیں.

پمپ خود کو ڈایافرام میں اوپر اور اوپر منتقل کرتا ہے. اس کے نتیجے میں، نظام ایک خلا پیدا کرتا ہے. یہ پمپ سکشن والو کھولنے میں مدد ملتی ہے. جب ڈایافرام اوپر کی طرف بڑھ جاتا ہے تو، اندرونی والو دباؤ کے نیچے بند ہوتا ہے. اس صورت میں، پمپنگ عنصر کھول دیا گیا ہے. وہ نالوں پر دباؤ کے نیچے ایندھن کو دھکا دیتا ہے. اس کے علاوہ، نظام ایک "ریورس" فراہم کرتا ہے. یہ ٹینک میں ایندھن کی غیر ضروری حجم واپس جلا دیتا ہے. "واپسی" کے لئے الگ الگ ہائی ویز فراہم کیے جاتے ہیں.

یہ کہاں واقع ہے؟

"درجن" کے پہلے ماڈل پر یہ پمپ مکینیکل تھا اور انجن کی ٹوکری میں واقع تھا. لیکن "بارہ" تھوڑا سا بعد میں شائع ہوا، 98 ویں سال پہلے ہی مکمل طور پر انجکشن شدہ انجن سے تقسیم شدہ انجکشن کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. لہذا، ڈیزائن ایک submersible برقی پٹرول پمپ کا استعمال کرتا ہے. VAZ-2112 میں انجکشن (16 اور 8 والوز) ٹینک میں ہے. زیادہ عین مطابق ہونے کے لئے، عنصر دائیں طرف، قطار کی تکیا کے نیچے واقع ہے. اس کی آسان دیکھ بھال کے لئے ایک خاص مٹی فراہم کی جاتی ہے. کلاسیکی منصوبہ بندی کے مطابق عنصر کیوں نہیں پایا جا سکتا ہے؟ حقیقت یہ ہے کہ برقی پمپ ایک اعلی دباؤ پر چلتا ہے اور جلدی سے بھری ہوئی ہے. لہذا، وہ کولر کی ضرورت ہے. نئے ریڈی ایٹر کے ڈیزائن کو پیچیدہ کرنے کے لئے، انجینئرز نے اس عنصر کو ٹینک میں رکھنے کا فیصلہ کیا. اس طرح، گیس خود ہی پمپ کولر ہے. اس کے علاوہ، ٹینک میں تمام شور جو اپنے کام سے پیدا ہو گئیں.

خرابی کے علامات

یہ بات قابل ذکر ہے کہ VAZ-2112 انجیکٹر پر نصب پٹرول پمپ، ایک اعلی ذریعہ ہے. لیکن ایک خالی ٹینک پر باقاعدگی سے ڈرائیونگ اور فلٹروں کی غیر یقینی طور پر متبادل اس کے آپریشن کو بڑھا سکتے ہیں. لہذا، آپ کو اس کی خرابی کے اہم علامات جاننے کی ضرورت ہے.

پہلا خصوصیت علامہ موٹر کا مشکل آغاز ہے. اور، یہ دونوں "گرم" اور "سرد" ہوسکتا ہے. اس سے پتہ چلتا ہے کہ پمپ شروع کرنے سے پہلے کافی دباؤ تیار کرنا مشکل ہے. مثالی طور پر، یہ صرف 2-3 سیکنڈ لگتی ہے. اگر پمپ بکس جاری رہتا ہے، تو والوز یا ڈایافرام کے ساتھ مسائل ہیں. دوسرا نشان کار کا خاص رویہ ہے. گاڑی گیس پیڈل کی تاخیر کے ساتھ رد عمل کرے گا. overclocking کے دوران ڈیپ ہو جائے گا. کبھی کبھی مستحکم موڑ پر جرائم میں جیک ہیں.

زیادہ نظر انداز کی حالت میں، مشین بہرے ہو سکتی ہے. اگر آپ کے پاس کوئی خالی ٹینک نہیں ہے اور گاڑی اچانک مر گئی تو اس کا مطلب ہے کہ انجن نے گیسولین کو روک دیا. اس صورت میں، VAZ-2112 یا پسماندہ عناصر خود پر پیٹرول پمپ ریلے کو تبدیل کرنا ضروری ہے.

اور آخر میں، انجن بیکار کام کرنے کے لئے غیر مستحکم ہو جائے گا. یہ احساس ہے کہ موٹر تکلیف دہ ہے. اگر عنصر مکمل طور پر جلا دیا جاتا ہے تو، جب اگلیشن پر تبدیل ہوجائے گی، وہاں کوئی پمپ نہیں ہو گا (یہاں تک کہ ایک مختصر مدت تک).

تبدیلی

لہذا، ہم نے پمپ جلا دیا، ہم نے ایک نیا خریدا اور اسے انسٹال کرنا چاہتے ہیں. سب سے پہلے، ہمیں نظام میں دباؤ کو کم کرنے کی ضرورت ہے (تاکہ پائپ سے گیس کے ساتھ پورے کیبن کو نہ بھریں). ایسا کرنے کے لئے، آپ کو لازمی فیوز (احاطہ کی پشت پر اشارہ کیا جاتا ہے) کو تلاش کرنے کی ضرورت ہے، موٹر شروع کریں اور اپنے آپریشن کے دوران عنصر کو ہٹا دیں. یہ مشین ایک سے زیادہ سیکنڈ تک کام کرے گی، اور پھر اس کو اسٹال کرتا ہے. یہ ایک نشانی ہے کہ نظام میں پٹرول چلا گیا ہے، اور ہم مزید کارروائی کے ساتھ آگے بڑھ سکتے ہیں. تو، واپس دروازے کھولیں اور صوفے کو ہٹا دیں. اس کے لئے، ہم قالین کے نیچے لچوں پر دونوں اطراف سے پریس کرتے ہیں. پھر ہم ایک چھوٹا سا ٹوپی دیکھ لیں گے. اس کے نیچے، پٹرول پمپ VAZ-2112 چھپاتا ہے. ایک سکریو ڈرایور کا استعمال کرتے ہوئے، ایک جوڑی جوڑی کا پیچھا کیا اور اس کی طرف کا احاطہ ہٹا دیا. اس کے بعد سپنر یا سر کے ساتھ پمپ کے فریم کے ارد گرد بولٹ کو بے نقاب کیا. ان میں سے 8 ہیں.

VAZ-2112 کے ساتھ پٹرول کی پمپ کیسے کی گئی ہے؟ اگلے قدم ایندھن کے پائپوں کو منقطع کرنا ہے. موٹر (8- یا 16 والوز) کی قسم پر منحصر ہے، وہ چپس سے منسلک ہوتے ہیں یا بولٹ پر زور دیتے ہیں. چپ کے ساتھ بھی چپ بند کر دیں. ایک بہتر مہر کے لئے، ماڈیولر ڈیزائن میں ربڑ کی انگوٹی ہے. ہم اسے بھی نکال دیں گے. اس کی حالت کا معائنہ کرنا ضروری ہے. اگر یہ خشک اور درختوں میں ہے، تو اسے تبدیل کرنے کی مشورہ دی جاتی ہے. دوسری صورت میں، ٹینک میں موجود تمام پٹرول ویرور داخلہ میں لے جائے گا.

تنصیب

لہذا، احتیاط سے ٹینک سے ساخت کو ہٹا دیں. پرانے عنصر کو ختم کرنے کے لئے، آپ کو انسداد کپ کو دور کرنے کی ضرورت ہے. قطبوں میں گروووں میں خود پمپ تنگ ہے. اس کو دور کرنے کے لئے، آپ کی چابیاں یا دیگر سامان استعمال کرنے کی ضرورت نہیں ہے. ایک ہاتھ ھیںچو اور اسے نشست سے ہٹانے کے لئے کافی آسان ہے. میش (موٹے فلٹر) کی جگہ لے لے. پھر ایک ہی سلاٹس میں نئے عنصر انسٹال کریں اور پلاسٹک کپ ڈالنے کے لئے مت بھولنا. آہستہ آہستہ سب ٹینک میں ڈال دیا اور بولٹ پر اسے پیچھا، ایک لچکدار بینڈ کے ساتھ سب کچھ سگ ماہی. یہ پوری تبدیلی مکمل کرتا ہے.

لاگت

نئے VAZ-2112 پٹرول کی پمپ کی قیمت 1200 سے 2000 روبوس ہے. کیا قابل ذکر ہے، سب سے سستا "Boschevsky" عنصر تھا. ظاہر ہے، جرمنی میں کوئی بھی "بارہ" کے لئے پمپ بنا دے گا. یہ ایک سستی چین جعلی ہے. لہذا، ساریاتو پمپ خریدنا بہتر ہے. یہ اس کے ہم منصب سے کہیں زیادہ طویل ہو گا. یہ بھی یاد رکھیں کہ ماڈیول میں تمام اشیاء پہلے سے ہی فروخت کیے جاتے ہیں (تمام ٹیوبوں، فلٹروں، شیشے وغیرہ وغیرہ کے ساتھ جمع کرنے میں). یہ تبدیلی کے عمل کو نمایاں طور پر تیز کرتا ہے.

مددگار اشارہ

VAZ-2112 پر پٹرولیم پمپ کی بدولت بنانے، عنصر کے ڑککن کی زیادہ سے زیادہ صفائی کو یقینی بنانا. یہ ناقابل یقین ہے کہ اس سے گندگی ٹینک میں ہو جاتا ہے. یہ آسانی سے موٹے فلٹر کو روک سکتا ہے (جزوی طور پر نئے VAZ-2112 پٹرولیم پمپ میں داخل ہو)، جس کی وجہ سے ہمیں دوبارہ مرمت کرنا پڑے گی. کپڑے کا ایک ٹکڑا صاف کریں، پیٹرول سے پہلے سے نمی یا "وائٹ روح".

نتیجہ

لہذا، ہم نے یہ کیا پتہ چلا، اگر پٹرول پمپ VAZ-2112 کار پر کام نہیں کرتا اور اس میکانزم کی خرابی کا تعین کرنے کے لئے کیا مقصد ہے. جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، آپ کو کم از کم سیٹ والے اوزار کے ساتھ عنصر خود کو تبدیل کر سکتے ہیں. پٹرول پمپ کو تبدیل کرنے کے لۓ آپ کو 40 منٹ سے زیادہ وقت نہیں لگے گا. یہ ایک سادہ طریقہ کار ہے، جس میں نوانیاں بھی دوبارہ کر سکتی ہیں.