نئے برانڈ کیو اوپییرس

نئے کیا اوپییرس کی فروخت تھوڑی دیر سے غیر متوقع تھا. اس رد عمل کا بنیادی سبب پیشگی اشتہارات اور معلومات کی کمی تھی. اس کے باوجود، نیاپن بہت گرمی موصول ہوئی تھی. باہر سے، وہ زیادہ پیش رفت بن گیا. وہ لوگ جو گزشتہ نسل کی گاڑی سے واقف ہیں، اس میں بہت دلچسپ اور نئے دلچسپی پائیں گی. لیکن ان لوگوں کے لئے بھی جو اس کے بارے میں نہیں جانتے، یہ کوریائی کاروباری اشرافیہ کے نمائندے سے واقف ہونے کے قابل ہے.

پچھلے نسل کا ماڈل انتہائی غیر معمولی ظہور کی وجہ سے بہت مقبول نہیں تھا. حقیقت یہ ہے کہ مینوفیکچررز نے غلطیوں پر کام کیا، ان کے بیچنے والے نے مختلف نسلوں میں نئے نسل کی اوپییرس کار کے لئے تلاش کرنے میں مدد کی.

ہم نے ڈیزائنر اور انجینئرز دونوں ایک نئے ماڈل پر کام کیا. پرانے ورژن صرف ڈھال کے سائز کے کروم ریڈی ایٹر گریل اور سر آپٹکس کو یاد دلاتا ہے. جیسا کہ پہلے سے ہی ماہرین کی طرف اشارہ کیا گیا ہے، سر آپٹکس کی جگہ ایک ایسے شخص کی طرح ہی ہے جو کار مرسڈیز بینز ای کلاس پر تھا. فراہم کی ہے کہ آپ گاڑی کے پیچھے آئینے میں دیکھتے ہیں، امکانات یہ ہے کہ آپ اسے جرمن ماڈل کے ساتھ الجھن دیں گے!

نئے نسل کے کییا اوپیراس اندر اندر اور باہر دونوں کو قابلیت سے بنایا جاتا ہے. سیلون ناپسندیدہ بوء کبھی نہیں ملے گی. خود کار طریقے سے کوئلے کے فلٹر کو یہ حقیقت یہ ہے کہ اس کا دوبارہ معائنہ موڈ ہے.

سیلون خود کو ڈیزائن کی سوچ کے ایک خصوصی نگہداشت سے متاثر نہیں کرے گا، حالانکہ یہ تھوڑا سا برا لگتا ہے. لیکن اس سہولت کو سمجھنے کے قابل ہے، جو کیبن میں ڈرائیور اور مسافروں کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے. مرکزی پینل سلائشی پلاسٹک اور لکڑی سے بنا ہے. توجہ ڈیش بورڈ کے مستحق ہے ، جس میں ایک خوبصورت ظہور ہے، اور سب سے اہم بات - معلوماتی مواد ہے.

فخر، یا کویا اوپییرس کی فضیلت میں سے ایک ایک خونی ٹرنک ہے. یہ آسانی سے ایک واشنگ مشین کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے، بغیر کیبن کے اندر مسافروں کی خلاف ورزی کے بغیر.

سڑک پر، یہ ٹھیک ہے، اس حقیقت کے باوجود یہ خودکار ٹرانسمیشن سے لیس ہے. 100 کلومیٹر / ح تک، یہ 7.5 سیکنڈ میں تیز رفتار ہے، اور زیادہ سے زیادہ طاقت 266 ایچ پی ہے. اس کے علاوہ، اس طرح کے ایک طاقتور انجن کی ہڈ کے تحت داخلہ شور بہت کمزور ہے. "خود کار طریقے سے" موڈ میں ڈرائیونگ کے لئے کھپت 11 لیٹر ہے، اور دستی سوئچنگ جب - 20 لیٹر. 3778 کیوبک سینٹی میٹر کے حجم میں ایک انجن کے لئے - بہت برا ہے، اور ایک اور دوسرے اشارے.

قابل قبول کیا اوپیرا نام نہیں کیا جا سکتا. سب سے بہتر، وہ خود کو براہ راست لائن پر محسوس کرتا ہے. کوریا نے اپنے مقاصد کو حاصل کیا ہے، انہوں نے ایک آرام دہ اور تیز رفتار کار پیدا کی ہے جو یورپی حریفوں کو "خون خراب کر سکتی ہے". بہت سے کویا اوپییرس پسند ہیں. زیادہ سے زیادہ جائزے، اگر کوئی کار مالک اس بات کی تصدیق نہیں کرتے ہیں.

مصیبتوں اور مینوفیکچررز کے ذمہ دار رویے کی حفاظت نہ صرف ڈرائیور بلکہ مسافر بھی. یہ تمام جدید یورپی معیارات اور ضروریات کو پورا کرتا ہے. عام طور پر، کییا اوپیروس، جس کی قیمت براہ راست مقابلہ کے مقابلے میں زیادہ چھوٹا ہے، بہت کامیاب ہو گیا. خاص طور پر اگر آپ کو یاد ہے کہ یہ ناکام ماڈل کے پلیٹ فارم پر پیدا ہوا تھا. شاید، کوئی بھی اس طرح کی ایک کامیاب واپسی کی توقع نہیں کی.