گاڑی میں موجودہ رساو: ٹیسٹر، بلب، ملٹیٹر کی جانچ پڑتال کیسے کریں؟

ہر سال، گاڑی میں اختیارات اور الیکٹرانک نظام کی تعداد بڑھتی ہے. اگر انجن شروع کرنے کے لئے صرف بیٹری کی ضرورت تھی تو، اب یہ اب بھی موسیقی کے لئے طاقت کا ذریعہ ہے (اکثر اکثر ایک ذائقہ کے ساتھ)، ریکارڈرز، غیر معیاری بورڈ آف بورڈز، پارک ٹرینکس اور دیگر حصوں. ان سب کو کھانے کی ضرورت ہے. اور پھر ایک دن کار مالک نے اطلاع دی ہے کہ اے بی بی نے مضبوط "ڈراؤنڈ" دیا ہے. گاڑی میں موجودہ رساو کا سبب ہے. خود کو کیسے آزمائشی اور اس کے واقعے کی وجہ کیا ہوسکتی ہے؟ آپ ہمارے آج کے آرٹیکل میں اس کے بارے میں معلوم کریں گے.

لیک کا سبب تلاش کریں

اعداد و شمار کے مطابق، غیر معیاری سامان کی وجہ سے 90 فیصد لیک پائے جاتے ہیں. یہ قیمت پر آسانی سے قابل ذکر ہے. ایک نئی گاڑی خریدنے پر جب ایک یا ایک دوسرے کے اختیار کی لاگت ہزاروں سے زائد روبیاں ہوسکتی ہے. اور تیسرے فریق پارک پارکنگ یا کیمروں کو انسٹال کرنے (ڈیلر کے باہر)، آپ کو نمایاں طور پر پیسہ بچانے کے لۓ. اس صورت میں، ان کا فعل وہی ہی رہے گا. لیکن وجہ آلات میں نہیں ہے، لیکن ان کے کنکشن کے طور پر. اکثر، گیراج انسٹالرز نے تاروں سے منسلک کرنے کے قوانین کو نظر انداز کیا. ٹرمینلز کے بجائے، گھومنے کا استعمال کیا جاتا ہے، اور کبھی کبھی نظام فیوز کے بغیر بھی منسلک ہوتا ہے. یہ نہ صرف گاڑی میں موجودہ رساو کا سبب بن سکتا ہے (اس کے اپنے ہاتھوں سے کس طرح چیک کرنے کے لۓ، ہم بعد میں غور کریں گے)، بلکہ ایک شارٹ سرکٹ بھی اور آگ بھی بن سکتا ہے. جی ہاں، بورڈ پر وولٹیج صرف 12 وولٹ ہے. لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ تاریں چمک نہیں سکتے ہیں، اور گاڑی - اچانک آگئی. تنصیب کو ممکن حد تک ممکنہ طور پر لے جانا چاہئے.

باقی 10 فیصد کیا ہے؟

اس فہرست میں باقاعدہ نصب عناصر (جنریٹر سمیت) موجود ہیں. لیکن اکثر ان کے ساتھ مسئلہ 150-200 ہزار کلومیٹر پر ہوتا ہے. وقت کے ساتھ، دھول اور گندگی ٹرمینلز پر جمع. کبھی کبھی پانی حاصل کر سکتا ہے. یہ سب گاڑی میں موجودہ رساو کے طور پر اس طرح کے رجحان کا سبب ہے. اس کی جانچ پڑتال کیسے کریں؟ یہ بہت آسان ہے. لیکن پہلے آپ کو فورم کے اوزار تیار کرنے کی ضرورت ہے.

تشخیص کے لئے تیاری

لہذا، ہمارے پاس گاڑی میں موجودہ رساو ہے. اس کی جانچ پڑتال کیسے کریں؟ ہمیں 8 یا 10 کے ساتھ ساتھ ایک ملٹیٹر کی کلید کی ضرورت ہے.

ملٹیٹر ٹیسٹنگ

سب سے پہلے ہڈ کھولیں اور بیٹری سے ٹرمینل کو ہٹا دیں. ان میں سے دو ہیں - ہمیں ایک مائنس کی ضرورت ہے. اس کے علاوہ ہم ہاتھوں میں ایک ملٹیٹر لے جاتے ہیں. ہم نے اسے "امپراتج" موڈ میں مقرر کیا. کس طرح میں کثیر تعداد کے ساتھ گاڑی پر موجودہ رساو کی جانچ پڑتال کر سکتا ہوں؟ پھر ٹرمینل اور بیٹری سے متعلق رابطے کے درمیان ان کی امتحان لیڈز ڈالیں. ہم احتیاط سے گواہی دیتے ہیں. اگر وہ 0.05 سے زائد ہیں تو، گاڑی میں ایک لیک ہے. لیکن کیا اگر قریبی آلہ نہیں تھا تو؟ کسی ٹیسر کے بغیر گاڑی میں موجودہ رساو کی جانچ پڑتال کیسے کریں؟ ایک متبادل طریقہ استعمال کیا جانا چاہئے. ہم ذیل میں بیان کریں گے.

متبادل طریقہ

اگر کوئی امتحان نہیں ہے تو اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا. آپ ہمیشہ 12 وولٹ لائٹ بلب اور تاروں کی ایک جوڑی کو ڈھونڈ سکتے ہیں. میں کس طرح گاڑی میں موجودہ رساو روشنی بلب کے ساتھ چیک کر سکتا ہوں؟ سب سے پہلے آپ کو اسے تیار کرنے کی ضرورت ہے. عنصر خود دو یا تین ٹرمینل ہونا ضروری ہے. ہم اس کے پس منظر کا حصہ باندھتے ہیں (یہ ایک "مائنس") ہو گا، اور دوسرا ہم "پلس" میں پلگ ان کریں گے. تاروں کی لمبائی ایک میٹر تک ہونا چاہئے. یہ ممکن ہے اور زیادہ، لیکن یہ بہت آسان نہیں ہے. ایک دوسرے کو چھونے سے بلب پر "پلس" اور "مائنس" کے رابطے کو روکنے کے لئے، ٹرمینلز کو صاف کرنا. اگلا، ٹرمینل کو ہٹائیں اور اسی طرح کی جانچ پڑتال کریں (صرف پولیوئیر کو تبدیل کریں). تار اور مثبت ٹرمینل کے درمیان خلا میں تار رکھو. اگر چراغ آگ میں آگئی تو گاڑی میں ایک لیک ہے. روشنی بلب کی طاقت 5 واٹ سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے. بلب کا استعمال کرنا بہتر ہے. لیکن آپ ڈایڈڈ عناصر کو استعمال نہیں کرسکتے ہیں. وہ طاقت کے سرجوں سے بہت ڈرتے ہیں اور آسانی سے جلا سکتے ہیں. اور نظریاتی نوٹس یہ کام نہیں کرے گا.

توجہ دینا! پہلا اور دوسرا طریقوں میں پیش کردہ تمام کام کی تیاری کے ساتھ انجام دیا جاتا ہے. تشخیص کے لئے یہ ضروری ہے. دوسری طریقہ کو منتخب کرتے وقت، چراغ "بڑے پیمانے پر" بیٹری سے منسلک نہیں ہے - صرف "پلس". ورنہ یہ کسی بھی صورت میں ہلکے گا، یہاں تک کہ اگر کوئی لیک نہیں ہے.

مسئلہ کو کیسے حل کرنا؟

لہذا، ہم اس بات پر یقین رکھتے تھے کہ گاڑی میں ایک لیک ہے. لیکن اس کے ساتھ کیا کرنا ہے؟ اب ہم اس مسئلے کا ذریعہ تلاش کرنے کی ضرورت ہے. ایسا کرنا مشکل نہیں ہے. سب سے پہلے فیوز باکس کھولیں. ٹیسٹ کا سلسلہ بہت واضح ہے. ہمیں ایک وقت میں ہر ایک فیوز باہر نکالنے اور آڈیٹر کی گواہی پر عمل کرنے کی ضرورت ہے. عام طور پر، لیک کو غائب ہو جاتا ہے جب "ریزرو" کے لئے ذمہ دار اہم عناصر کو ختم کر دیا گیا ہے. علیحدگی سے، فیوز ریڈیو، ہیڈلائٹس اور ٹیلائٹس پر جاتے ہیں. لہذا، وجہ ہم غیر معیاری سامان میں تلاش کر رہے ہیں. یہ ایک الارم ہوسکتا ہے.

لیک کا سبب ڈھونڈنا بہت مشکل کام ہے. کبھی کبھی ہمیں نصف ہال باہر نکالنا پڑتا ہے تاکہ اسے جلانے والی پوزیشن تلاش کریں، جو "بڑے پیمانے پر" میں پیدا ہوتا ہے. لیکن کیا کرنا ہے - یہ حالات ہیں. بالکل، آپ تلاش کو آسان بنا سکتے ہیں. ایسا کرنے کے لئے، ہر میٹر کی تاروں کو صاف اور مزاحمت کے لئے تجربہ کیا جاتا ہے. لیکن عام طور پر لیک کا سبب ایک ہڈی ہے جو مختصر سرکٹ ہے. اس کی موصلیت شیل پگھل جاتی ہے اور رگوں دھاتی کے جسم سے متعلق ہوتے ہیں (اور یہ معلوم ہوتا ہے کہ یہ "بڑے" کے لئے ذمہ دار ہے).

ایک مسئلہ سے بچنے کے لئے کس طرح؟

زیادہ طاقتور بیٹریاں ڈالنے سے کوئی مطلب نہیں ہے. مسئلہ کی جڑ کو خارج کرنا ضروری ہے. لیکن اب سے، آپ کو وائرنگ کے قوانین کو نظر انداز کرنے کی ضرورت نہیں ہے. اس کی کثرت سے ہر تار تار میں گزرتا ہے. نظام خود کو فیوز کے ذریعے کام کرنا چاہئے. یہ ٹرمینلز سے منسلک کرکے، یونٹ کے ذریعہ، یا گول نصب کیا جا سکتا ہے. فیوزوں کی کمی کی وجہ سے سب سے زیادہ مختصر سرکٹ بالکل واضح ہوتے ہیں. اگر موجودہ ہے تو، تاروں کی مکھی گرم ہوتی ہے اور تاروں کو باہر کی طرف اشارہ کرتی ہے.

کیا لیک معمولی ہے؟

اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا کہ یہ کتنا عجيب لگتا ہے، یہ ایسا ہے (بالکل، مناسب حدود کے اندر). رساو ایک قدرتی عمل ہے، جو نئی کار پر بھی ہے. سب کے بعد، جدید مشین ایک ہی کثیر نظام (ایک ہی چور الارم اور کمپیوٹر) کے ساتھ لیس ہے، جس سے موجودہ مفہوم موٹر پر بھی "ھیںچو" کرے گا. ماہرین بعض اعداد و شمار کی شناخت کرتے ہیں، جس میں اس طرح کے لیکس معمول ہے. بی اور سی کلاس کاروں کے لئے، یہ اعدادوشمار ہر روز 40 ایم اے ہے. منی مائنس پر یہ 80 ایم اے ہے. یہ سب کچھ ہے - خرابی کے برابر ہے. لہذا، آپ کو معلوم کرنے کی ضرورت ہے کہ گاڑی میں موجودہ رساو کی جانچ پڑتال کی جانچ پڑتال اور اس کے بغیر. ویسے، ایک نیا ملٹیٹر 450 rubles کے لئے خریدا جا سکتا ہے، جو کافی قابل قبول ہے.

نتیجہ

لہذا، ہم نے معلوم کیا کہ گاڑی پر موجودہ رساو کو کثیر اور اس کے بغیر کیسے چیک کریں. اس مسئلہ کو نظر انداز نہ کرو. سب کے بعد، ایک دن بیٹری "صفر" سے خارج ہو جائے گا، اور گاڑی شروع کرنے کے لئے یہ ممکن نہیں ہوگا. اس کے علاوہ، ہر گہری مادہ کو بہت زیادہ بیٹری کی صلاحیت کو کم کر دیتا ہے. اگر رساو مستقل ہے تو یہ ایک سال تک نہیں ہوگا. یہ لیڈ اور ہیلیم بیٹریاں دونوں پر لاگو ہوتا ہے. معلوم ہے کہ کس طرح ایک کثیر میٹر کے ساتھ گاڑی میں موجودہ رساو کو چیک کرنے کے لئے، آپ بیٹری کی صلاحیت کو بچائے گا اور ابتدائی طور پر مسائل کا تجربہ نہیں کریں گے.