کشیدگی سینسر: خرابی کی نشاندہی (VAZ، کلینا، پرومو، ٹویوٹا، جیلیل)

یہ مضمون ایک دستک سینسر کیا ہے پر غور کریں گے . اس آلہ کی ناکامی کا علامات بھی آپ کو معلوم ہو جائے گا. ایک جدید کار الیکٹرانک اجزاء کا ایک مکمل پیچیدہ ہے جو انجن کے آپریشن کے لئے ذمہ دار ہے. بے شک، ہمارے ملک کے علاقے پر بہت سارے خدمت سٹیشن ہیں. لیکن ناکامی کسی بھی وقت اور قریبی خدمت سے کسی بھی فاصلے پر ہوسکتی ہے. دستک سینسر ایک بہت چھوٹا سا آلہ ہے، لیکن یہ انجن کے صحیح آپریشن کو متاثر کرتا ہے.

ایک دستک سینسر کیا ہے؟

اندرونی دہن انجن کے آپریٹنگ موڈ پر معلومات کے لئے ضروری ہے . ای سی ای کے کنٹرول سسٹم کو پیچیدہ طور پر پیچیدہ نہیں ہے، اس میں بہت سے آلات بھی شامل ہیں، جن میں سے ایک ایک سینسر ہے جو انجن میں توڑنے کی ظاہری شکل کا اشارہ کرتا ہے. اس کے علاوہ، یہ نہ صرف توڑنے کی دھمکی دینے کی موجودگی کو تعین کرنے کی اجازت دیتا ہے، بلکہ ان کی شدت کی پیمائش بھی کرتی ہے. یہ واقعہ اس وقت ہوتا ہے جب ایندھن دہن کے چیمبر میں کھلایا جاتا ہے. خاص طور پر، اگر ہوا اور گیس کی تناسب کی خلاف ورزی ہوتی ہے. کنٹرول سسٹم کی طرف سے ان دستکوں کے بروقت پتہ لگانے کی وجہ سے، ایندھن ہوا مرکب ساخت کے لئے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے. سینسر ایک بہت آسان مقام ہے - دوسری اور تیسری سلنڈر کے درمیان. دوسرے الفاظ میں واضح طور پر انجن کے بلاک کے وسط میں. یہ آپ کو موٹر پر یہاں تک کہ سب سے چھوٹا دھماکے کو دستخط کرنے کی اجازت دیتا ہے. ایسی چیزیں ہوتی ہیں جب دستک سینسر ناکام ہوجاتا ہے. خرابی کے علامات، "Priora" یہ یا کسی دوسرے کار، ایک ہی ہیں.

دستک سینسر کیسے کام کرتا ہے؟

جدید کاریں براڈبینڈ اور گونجنے والے قسم کے ڈیزائن کا استعمال کرتے ہیں. ان کے پاس الیکٹرانک کنٹرول یونٹ کے کنکشن کے لئے ایک یا دو پیداوار ہیں. اس بنیاد کی بنیاد ایک پائیداریکٹرک عنصر ہے - ایک چھوٹا سا پلیٹ ہے جو اثر اور کمپن کے تحت بجلی پیدا کرتا ہے. اور ایک باقاعدگی سے ہے: مضبوط اثر، پلیٹ کی طرف سے پیدا ہونے والی زیادہ توانائی پیدا کی جائے گی. اسی طرح، کمپن کے ساتھ: اس کی تعدد، پائلیٹرک سیل کے آؤٹ پٹ وولٹیج میں زیادہ سے زیادہ.

یہ پیرامیٹر دستک سینسر کی طرف سے نگرانی کی جا سکتی ہے. خرابی کے علامات (اس سلسلے میں "جیلیل" باقی گاڑیوں سے مختلف نہیں ہیں) اسی طرح کی ہیں. پلیٹ پر وولٹیج کی قیمت پر تمام اعداد و شمار الیکٹرانک کنٹرول یونٹس کو کھلایا جاتا ہے، مائکروکومومرڈرر کی بنیاد پر. یہ اگنیشن ٹائمنگ کو درست کرنے کی اجازت دیتا ہے ، اور دہنامہ چیمبر میں ایندھن ہوا مرکب کی اگنیشن کے ردعمل کو بھی تبدیل کرتا ہے.

دھماکے کیا ہے؟

لیکن کشیدگی کے سینسر کے بارے میں بات کرنے سے پہلے، VAZ-2114 خرابی اور دیگر ماڈلوں کے نشانات، آپ کو یہ معلوم کرنے کی ضرورت ہے کہ یہ رجحان کیوں ہوتا ہے. یقینا آپ کاربورٹر انجن پر دھاتی دستک سنی جب گیس پیڈل اچانک نچوڑ کیا گیا تھا. عام طور پر یہ انگلیوں پر پھینک دیا جاتا ہے، لیکن یہ رائے بالکل صحیح نہیں ہے.

پوری مسئلہ یہ ہے کہ ایندھن ایئر مرکب کے دہن کے آغاز اور موم بتیاں کے الیکٹروڈ کے درمیان چمک کی چھلانگ بروقت وقت نہیں ہے. لہذا براہ راست دہن چیمبر میں درجہ حرارت اور دباؤ میں اضافہ. نتیجے کے طور پر، ایندھن کے مرکب کے دھماکوں اور خود کی آگ لگانے کے بعد شروع ہوتا ہے. انجن کی دیوار پر دھماکے کی لہر کا ایک دھچکا ایک دھاتی دستک سے ملتا ہے.

توڑنے کا اہم سبب

یہ رجحان کیا ہے اس سے نمٹنے کے بعد، یہ وجوہات کا سبب بننے کے اسباب کے بارے میں بات کرنے کے قابل ہے. بہت اہمیت یہ ہے کہ پٹرولیم، اس کے معیار اور برانڈ (آکٹن نمبر). آخری پیرامیٹر، کم استحکام پٹرول کی تنصیب کرنا ہے. بات چیت کی ضروریات پر ضروری نہیں ہے، ثابت گیس سٹیشنوں پر دوبارہ ایجاد کریں، تاکہ مسائل کو حل نہ کریں. نوٹ کریں کہ شکایات سے متعلق اسٹیشنوں کو دوبارہ کرنے کے بعد دستخط اکثر اکثر ظاہر ہوتا ہے. یہ سچ ہے کہ دھن سینسر VAZ، جس میں مضامین کی نشاندہی کی گئی ہے، اس مضمون میں سمجھا جاتا ہے، آپ کو بروقت طریقے سے دستکاری سے چھٹکارا حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے.

اس کے علاوہ، دستک کے واقعے میں سے ایک وجوہات کو غلط طریقے سے پیشگی زاویہ مقرر کیا جاتا ہے. یہ ممکن ہے کہ وقت کے بیلٹ چند دانتوں کو منتقل کردیۓٔ، لہذا کام کی روک تھام. اکثر توڑنے کی ظاہری شکل کی وجہ سے ایک کمزور ایندھن ہوا مرکب ہے. اس کے نتیجے میں، ایندھن کم ہو جاتی ہے اور زیادہ گرمی جذب کرتا ہے. لہذا، تیز درجہ حرارت کی چھلانگ اور دستک کرنے کا ظہور. چمک پلگ الیکٹروڈ کو دیکھ کر اس طرح کی خرابی کا پتہ چلا جاسکتا ہے.

ایک اور تنقید کا کیا سبب بن سکتا ہے؟

دبانے کے چیمبر میں درجہ حرارت میں توسیع کی ظاہری شکل کا بنیادی سبب تیز رفتار ہے. اس کے علاوہ، توڑنے والی دستی والوز میں ایک غلطی کا سامنا کر سکتا ہے. مثال کے طور پر، انٹیک اور ختم ہونے کا کام ٹوٹا ہوا ہے. ایک ہی وقت میں، راستے کی گیسوں کو غیر منحصر ہونے سے بچ نہیں سکتے. اس کے انجن میں توڑنے کی ظاہری شکل کا سبب بنتا ہے. کوئی اہمیت نہیں ہے ان حالات جن میں داخلی دہن انجن کا آپریشن ہوتا ہے. خاص طور پر، دہن کے چیمبر میں فراہم مرکب کی کیفیت کی تشکیل. اور پھر VAZ کے توڑنے سینسر کی مدد سے، جسے ہم اب تلاش کرتے ہیں، کی علامات میں مدد کریں گے. یہ آپ کو انجن کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے.

یہ ممکن ہے کہ ای سی ای کے زیادہ سے زیادہ جائز بوجھ میں اضافی اضافہ ہو، اور ساتھ ساتھ دہن چیمبر اور موم بتیوں کے الیکٹروڈ میں کاربن کی ایک بڑی مقدار کی ظاہری شکل ہے. اگر آپریشن اعلی محیط درجہ حرارت پر ہوتا ہے، تو پھر توڑنے کی توسیع ظہور صرف ناگزیر ہے. بلاشبہ، اندرونی دہن انجن، اس کے تمام عناصر کو گھٹنا ہے . مضبوطی سے کرین میکانزم کو پہننا، جس میں ای سی ای کے وقت سے قبل ناکام ہو جاتا ہے.

کیا ہوتا ہے تو سینسر ٹوٹ جاتا ہے؟

یہ ممکن ہے کہ دستک سینسر غلطیوں کے ساتھ کام کرسکیں. ایک ہی وقت میں انجن کو شروع کرنا شروع ہوتا ہے. اس صورت میں، آپ کو آلہ کا تشخیص کرنے کی ضرورت ہوگی. سب سے پہلے، آپ کو وائرنگ کی حالت پر توجہ دینا چاہئے، جس کے ذریعہ سینسر کار کے کنٹرول سسٹم سے منسلک ہے. کنیکٹروں کی حالت پر خصوصی توجہ دیں. اگر وہ پلاک ہیں یا ان کے پاس آکسائڈ ہے تو یہ ایک جھاڑو انجام دینا ضروری ہے. اس طرح، کسی بھی دستک سینسر کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے. "کلینا"، خرابی کی نشاندہی جو مضمون میں دیئے گئے لوگوں سے مختلف نہیں ہیں، وقت کی دیکھ بھال اور عناصر کے متبادل کی ضرورت ہوتی ہے.

لیکن اس صورت میں جب کوئی بیرونی نقصان نہیں پہنچے تو، ہم اس نتیجے میں حاصل کرسکتے ہیں کہ سینسر خود کی خرابی ہے. تمام کام آزادانہ طور پر کئے جا سکتے ہیں. دستک سینسر کو دور کرنے کے لئے، آپ کو ایک چھوٹا سا سیٹ کرنے کی ضرورت ہوگی. عام طور پر، ہٹانے 20 یا 13 کی کلید کے ساتھ کیا جاتا ہے. یہ سب پر منحصر ہے کہ آپ کی گاڑی پر کس قسم کا آلہ استعمال کیا جاتا ہے.

تشخیص کرنے کا آسان طریقہ

ہٹانے کے بعد، وولٹ میٹر سے منسلک ٹرانسمیشن سینسر ہاؤسنگ کے ساتھ منسلک کریں، اور اس سے آنے والی تار کو ایک مثبت لیڈ. وٹرمٹر کی پیمائش کی حد کو 0.2 V. اب مقرر کیا جانا چاہئے، اب دھن سینسر کے اصول کو پورا کرنا. مندرجہ بالا یہ کہا گیا تھا کہ پلیٹ کے اثرات کے دوران بجلی پیدا کرنا شروع ہوتا ہے. لہذا، آپ کو آلہ کے جسم پر کئی بار مارنے کی ضرورت ہے. اسی وقت، ان کی طاقت مختلف ہوگی. اس پر منحصر ہے کہ آپ کتنی سینسر کو مارتے ہیں، والٹرمٹر تبدیل ہوجائیں گے.

اگر وہ تبدیل نہیں کرتے تو، آلہ ٹوٹ جاتا ہے. اس صورت میں، صرف ایک مکمل متبادل مدد ملے گی. آپ کسی بھی کار ڈیلر میں سینسر خرید سکتے ہیں. براہ کرم نوٹ کریں کہ اس آلہ کے بہت سے ڈیزائن ہیں. لہذا، ایک نمونہ کے طور پر آپ کے ساتھ پرانے سینسر لے لو. دستک سینسر کی سروس کی زندگی بہت زیادہ ہے. وہ عملی طور پر ابدی ہیں، کیونکہ ان میں توڑنے کے لئے کچھ بھی نہیں ہے. یہ بھی قابل ذکر ہے کہ مختلف کاریں اصل کشیدگی سینسر کا استعمال کرتے ہیں. خرابی کے علامات (ٹویوٹا یا VAZ، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا) وہی ہو گا، لیکن آؤٹ پٹ سگنل کی سطح اور شکل نمایاں طور پر مختلف ہوسکتی ہے.

سینسر سرکٹ میں اہم غلطیاں

جیسا کہ آپ نے محسوس کیا ہے، دستک سینسر کو تبدیل کرنے میں کوئی مشکل نہیں ہے. لیکن ایسا ہوتا ہے کہ ایک نیا آلہ انسٹال کرنے کے بعد، انجن صحیح طریقے سے کام نہیں کرتا. ایسے معاملات میں گاڑی کی وائرنگ کی مکمل طور پر تشخیص کرنا ضروری ہے. چراغ لائٹس، جس میں انجن میں خرابی کی موجودگی کی نشاندہی ہوتی ہے، دستخط ہوتا ہے، اور غیر مستحکم آپریشن ہوتا ہے.

ناکامی کا ایک عام سبب سگنل تار میں ہے، جو توڑ سکتا ہے. اس کے علاوہ، ڈھالنے والی چوٹی کی سالمیت خراب ہو سکتی ہے. اکثر سینسر کا ایک مختصر سرکٹ ایک دوسرے کی طرف جاتا ہے. اس کے باوجود کہ غلطی سینسر خود یا وائرنگ میں واقع ہے جس کے ساتھ یہ الیکٹرانک کنٹرول یونٹ سے منسلک ہے، بیرونی خصوصیات بھی اسی طرح ہوگی.

نتیجہ

اب آپ جانتے ہیں کہ ایک دستک سینسر کیا ہے. VAZ-2110 اور دیگر گاڑیوں کے علامات آپ کے پاس کوئی راز نہیں ہیں. اور آپ آسانی سے اس طرح کے ایک سادہ آلہ کی تشخیص اور تبدیلی لے سکتے ہیں. اہم چیز انجن میں دستک کرنے کے واقعے پر توجہ دینا ہے . اور ناقابل قابل گیس اسٹیشنوں کو دوبارہ ایٹمی کرنے کی کوشش کریں.