"لاڈا ویستا" کے بنیادی سامان: تصاویر اور خصوصیات

بہت سے آٹوموبائل کے ماہرین لدا ویسٹ کو گھریلو کار کی صنعت کی نئی امید ہے. 2016 میں، یہ گھریلو سیلان نئے سال کا لقب ملتا ہے، لہذا یقینی طور پر کچھ دیکھنا ہے. آئیے "لڈا ویستا" کے بنیادی سامان ، گاڑی اور دیگر خصوصیات کی تکنیکی خصوصیات پر نظر ڈالیں. بہت سے اس مشین کی ظاہری شکل کا انتظار کر رہے تھے، لیکن اکثریت کی توقع ثابت ہوئی؟

وہ غلطیوں سے سیکھتے ہیں

بہت لمبے عرصے تک، گھریلو آٹو صنعت آدھی سو رہی تھی. آخر میں قابل کچھ چیزیں پیدا کرنے کی کوشش کامیاب نہیں ہوئی. مثال کے طور پر، "گرانٹ" لے لو، جس پر زیادہ امیدیں رکھی گئی تھیں. یہ کار، اس کی قیمتوں کے باوجود، بجلی کی یونٹ کی تکنیکی خصوصیات اور سامان اور ڈیزائن میں دونوں بجٹ کے غیر ملکی کار کے پیچھے ہے. لیکن ڈیزائنرز نے نہیں چھوڑ دیا اور ایک نئی کوشش کی، روشنی میں "ویستا" جاری.

ڈویلپرز کا سامنا کرنے کا بنیادی کام یہ ہے کہ ایک مقابلہ ماڈل بنانا جو اس کی تخنیک خصوصیات میں اسی طرح کی کلاس کے مطابق ہے. موٹرسٹوں کے متعدد جائزہ لینے کا فیصلہ، اس وقت سب کچھ ختم ہوگیا. "لاڈا ویستا" کے مکمل سیٹ، جن میں سے صرف 3، آپ کو اپنی جیب پر اختیار کا انتخاب کرنے کی اجازت دیتا ہے، اگرچہ ان کے درمیان فرق غیر معمولی ہے. اس کے باوجود، اس کی کلاس کاروں کے قابل ہے.

اہم فوائد

سب سے پہلے، میں گاڑی کی طاقت کے بارے میں بات کرنا چاہتا ہوں. بہت سے ڈرائیور جنہوں نے "ویستا" خریدا، اس کے مندرجہ ذیل فوائد کو اجاگر کیا:

• مہذب کی نمائش. تمام ہدایتوں کے بغیر مسائل کے بغیر دیکھا جاتا ہے، اور طرف آئینے سائز میں اثر انداز ہوتے ہیں.
• وسیع اور آرام دہ اور پرسکون داخلہ. تین بالغوں کے پیچھے
• ذمہ دار انتظام. گاڑیوں، ڈرائیوروں اور ماہرین کے مطابق، بہترین ہے.
• اعلی زمین کی منظوری 178 ملی میٹر ہے. یہ روسی فیڈریشن میں ایک کار کے آپریشن کے لئے ایک انتہائی اہم خصوصیت ہے.
• مجھے نئی سعدن کا ڈیزائن پسند آیا.

ماہرین کو نوٹ کے طور پر، پہلا اثر ترتیب پر بہت زیادہ منحصر ہے. ڈیٹا بیس میں "لڈا ویستا" اور سوٹ دو مکمل طور پر مختلف چیزیں ہیں. لیکن ہم تھوڑی دیر بعد اس بارے میں بات کریں گے.

بنیادی دشواری

کمبودوں کے لئے، بدقسمتی سے، ان میں سے بہت سی ہیں. شور کی موصلیت کی غیر موجودگی پر سب سے زیادہ توجہ مرکوز ہے. در حقیقت، گاڑی کا داخلہ شور ہے، خاص طور پر اعلی انجن کی رفتار میں. بند کھڑکیوں کے ساتھ کیبن میں خشک سڑک پر، پھولوں کی گھڑیاں واضح طور پر سنی ہیں. بلاشبہ، اگر آپ اسے دوسرے گھریلو کاروں کے ساتھ موازنہ کرتے ہیں، تو وہاں شور ہے. لیکن سوٹ میں 640 000 rubles کے لئے آپ کوشش کر سکتے ہیں اور بہتر بن سکتے ہیں.

جیسا کہ اوپر بیان کیا گیا ہے، ایک اچھی سطح پر نئے "لاڈا" کو سنبھالا. اس نے فوری طور پر معطلی کی سختی کو متاثر کیا. لیکن اگر چھوٹی غیر قانونی حالتوں کے بغیر گزر چکا ہے، تو پھر زیادہ سنجیدگی سے پھولوں کو الگ محسوس ہوتا ہے. اس کے علاوہ، ڈرائیوروں کو روبوٹ چیک پوائنٹ پسند نہیں آیا، جو اکثر اور "گونگا" کہا جاتا ہے. خودکار تقریر کے بارے میں ابھی تک نہیں ہے. میکانکس کے طور پر، پھر کوئی شکایات نہیں ہیں، کیونکہ یہ "رینو" سے قرض لیا گیا تھا.

"لڈا ویستا": خصوصیات، مکمل سیٹ

تکنیکی شرائط میں، گاڑی اس قیمت کی حد میں یکساں بیانات کی طرح ہے. پاور یونٹس کا انتخاب چھوٹا ہے: سب میں، تین ای سی ای تجویز کردہ ہیں، ہر ایک، لیٹر 87، 106 اور 114 لیٹر کی صلاحیت. کے ساتھ. جلد ہی، 1.8 کی رہائی کی منصوبہ بندی کی گئی ہے، لیکن جب یہ ہوتا ہے تو یہ ایک راز ہے. کاریں ایک میکانی پانچ رفتار گیئر باکس سے لیس ہیں، اور اب بھی "گرانٹ" پر استعمال ہونے والی روبوٹ باکس تیار کرتی ہے. 1.6 لیٹر 106 لیٹر انجن کے ساتھ فرنٹ پہیا ڈرائیو سیلان. کے ساتھ. مخلوط سائیکل میں 10.3 لیٹر کا استعمال ہوتا ہے. "ویستا" کے لئے اشتیاق اعتدال پسند ہے.

مکمل سیٹ کے طور پر، صرف تین ہیں:

• کلاسیکی ".
• آرام.
• سویٹ

ان بنڈلوں کے علاوہ، تقریبا 29 اضافی اختیارات ہیں، لیکن ہم تھوڑی دیر بعد اس بارے میں بات کریں گے. اب سامان کو مزید تفصیل پر غور کریں.

لدا ویستا: بنیادی سامان

2015 میں پیدا ہونے والی پہلی گاڑیوں کو تقریبا "خالی" کہا جا سکتا ہے. ڈویلپرز نے اس پر توجہ مرکوز کیا اور 2016 میں گاڑی کے معیاری سامان میں کچھ تبدیلیاں کی. سب سے زیادہ خوشی ہوئی، تو اس قیمت، جو ایک ہی سطح پر رہے.

ڈیٹا بیس میں ڈرائیور اور سامنے مسافر کے ساتھ ساتھ گرم نشستوں اور طرف آئینے کے لئے ایک ہوائی اڈے موجود ہے. اس کے علاوہ، معیاری سامان کی فہرست میں ایک بڑی تعداد میں غیر فعال اور فعال حفاظتی نظام شامل ہیں. یہ ایک اضافی وقفے بریک بوسٹر، استحکام کا کنٹرول، قوتوں کو بریک کرنے کی تقسیم، ٹریکشن کنٹرول سسٹم، عروج پر شروع کرنے میں مدد اور بہت کچھ کے ساتھ ABS ہے. نئے "لاڈا ویستا" کلاسک کی قیمت 545،000 rubles کے حوالے کر رہا ہے.

بنیادی ترتیب کے بارے میں موٹرسٹس کا جائزہ

بہت سے ڈرائیور جنہوں نے 2015 میں "ویستا" خریدا، کلاسک کی مکمل سیٹ کو باندھ دیا، کیونکہ اس کا سامان اتنا امیر نہیں تھا. مثال کے طور پر، ایک ایئر کنڈیشنر اور ایک ٹھوس دستانے کی ٹوکری صرف بیس میں صرف بیس میں شامل کیا گیا تھا. لہذا، ایسے مالکان جو 2015 میں وستا نے خریدا ان اختیارات کے مفت تنصیب پر شمار کر سکتے ہیں.

ذات میں، شور موصلیت کی مکمل غیر موجودگی کے لئے سنسر پیدا ہوتا ہے. ایسا ہی تھا جیسے، لیکن اس طرح کے پیسے کے لئے یہ بہتر کیا جا سکتا ہے. ملٹی میڈیا کے نظام کی کمی کی وجہ سے بہت سے ڈرائیوروں کو مایوسی ہوئی . آڈیوپریپریشن، بالکل، دستیاب ہے، لیکن گاڑی وارنٹی کے تحت نہیں ہے جب تک اس سے بالکل کوئی احساس نہیں ہے. اگر آپ موسیقی چاہتے ہیں تو رقم ادا کرتے ہیں. ملٹی میڈیا کی کمی کو سمجھنے کا طریقہ یہی ہے. لیکن اس میں کوئی مسئلہ نہیں ہے. ٹارپیڈو کا مرکز ترتیبات کے گروپ کے ساتھ ایک بہت بڑی ٹچ اسکرین کو پھیلاتا ہے. لہذا، گاڑیوں کا بنیادی سامان مخلوط ہوتا ہے. کچھ چیزیں موجود ہیں، کچھ بھی نہیں، حقیقت میں، بہت سے دیگر بجٹ غیر ملکی کاروں میں.

آرام پیکج

سب سے پہلے، مجھے یاد رکھنا ہے کہ بیس اور درمیانی ترتیب کے درمیان قیمت میں فرق بہت چھوٹا ہے. یہ تقریبا 50 ہزار روبوس ہے. معاملہ یہ بھی ہے کہ آرام کو اضافی اختیارات نصب کرنے کا امکان فراہم کرتا ہے.

انجن کے طور پر، پھر 106 لیٹر کے لئے اب بھی 1.6 لیٹر پاور یونٹ موجود ہے. کے ساتھ. پانچ رفتار میکانکس کے ساتھ جوڑا. خوشگوار اختیارات میں سے ایک ملٹی میڈیا سسٹم ہو گا جس میں فلیش ڈرائیوز پڑھے جائیں گے. یہ زیادہ آسان ہے، کیونکہ بہت سے نہ صرف راڈیو پر سنتے ہیں بلکہ فون سے بھی موسیقی کو پسند کرتے ہیں. ایک اور اچھا انتخاب - پارک ٹورنامنٹ. قائم رائے کے برعکس، پارکنگ کی مدد سے ڈرائیوروں کو شروع کرنے کے لئے نہ صرف مفید موٹرسائٹرز بھی. آرام کے مجموعہ کے ساتھ، زیادہ سے زیادہ اختیار سے رابطہ قائم کرنے کے لئے ممکن ہو گا. اس صورت میں، 16 ویں ریڈیو کے مصر کے پہیوں نصب کیے جاتے ہیں اور واش اسکرین کو گرم کیا جاتا ہے.

عیش و آرام کا پیکیج

اس طرح کی گاڑی تقریبا 650 000 rubles کی لاگت آئے گی. لیکن اس کے قابل ہے، کیونکہ سکون میں اضافہ کرنے والے اضافی اختیارات کی تعداد کافی ہے. لے لو، مثال کے طور پر، ایک بڑی ٹچ اسکرین کے ساتھ ایک مکمل ملٹی میڈیا سسٹم. لیکن "ملٹی میڈیا" کا اختیار اضافی پیسہ خرچ کرے گا. بالکل، 7 انچ ٹچ اسکرین اس کے قابل ہے. سب کے بعد، یہ آپ کو پیچھے دیکھنے کے کیمرے، نیوی گیشن سسٹم اور بہت کچھ استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے. اس کے علاوہ، "لاڈا ویستا" کا ایک مکمل مجموعہ کروز کنٹرول کرنے کا دعوی کرسکتا ہے. یہ گھریلو کار کی صنعت کے لئے واقعی ایک قدم آگے بڑھ رہا ہے.

اس کے علاوہ، خریداروں اسمبلی "طرز" دستیاب ہوں گے. اس گاڑی میں بڑی تبدیلیوں کی بڑی تعداد شامل ہے، اس سے زیادہ حدوں سے جسم کے اسٹیکرز تک. عام طور پر، یہ اختیار ضرور یقینی طور پر ٹیوننگ کے پرستار سے اپیل کرے گا. اگر ہم یہ سمجھتے ہیں کہ کلاسک اور عیش و ضبط مجموعہ کے درمیان فرق تقریبا 100 000 روبوس ہیں، تو یہ یقینی طور پر زیادہ ادائیگی کی قابل ہے. یہاں تک کہ زیادہ سے زیادہ معیار میں داخلہ ٹرم کی کچھ تفصیلات بڑی تعداد میں ترتیب کے مطابق مقرر کی جاتی ہیں.

آپریشن کے دوران دیکھا فوائد

بے شک، یہ ممکن ہے کہ ایک ایسی گاڑی کے فوائد پر غور کریں جو آپ کی آنکھ کو پکڑ سکے، کیونکہ اس آزمائشی ڈرائیو کی ضرورت نہیں ہے، یہ داخلہ اور بیرونی کی کمیوں پر تشویش ہے. ایک اور چیز یہ ہے کہ کچھ اہم تفصیلات صرف گاڑی کے آپریشن کے دوران واضح ہیں.

زیادہ تر اکثر، ڈرائیور بریکنگ سسٹم اور الیکٹرانکس کے معیار کے کام پر توجہ دیتے ہیں. ڈرائیور نے اس معیار پر ایک مضبوط چار ڈال دیا. ٹرنک کے طور پر، یہ ایک سے زیادہ کمرے سے باہر نکل گیا ہے، خاص طور پر اگر آپ گاڑی کے چھوٹے طول و عرض کو سنبھالتے ہیں: اس طرح کے طور پر 480 لیٹر، جس سے آپ کو بلک کارگو بھی منتقل کرنے کی اجازت ملے گی. اس کے علاوہ ماہرین اور ڈرائیوروں نے یارکمڈیشنر کے بجائے اچھے کام پر زور دیا. ظاہر ہے، انجن تھوڑا سا "پریشان" کام کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے، لیکن بہت سے کاروں کے لئے یہ بہت عام ہے. اس کے علاوہ، قابل ergonomics کی طرف سے بہت خوش قسمت حیران تھے. سب کچھ ہے جہاں یہ ہونا چاہئے. بس اور غیر معمولی، لیکن بہت آسان. خوشی اور وسیع فعالیت، خاص طور پر اگر آپ کے پاس "لاڈا ویستا" زیادہ سے زیادہ ترتیب ہے.

ٹیسٹ ڈرائیو کے ساتھ دیکھا نقصانات

پہلی اور اہم چیز، جو اکثر دیکھا جاتا ہے، ایک شور موٹر ہے. لیکن یہاں سب کچھ رشتہ دار ہے. سب کے بعد، کسی "مرسڈیز" اور 2110 سے "لاڈا" میں منتقل ہوا. کچھ کے لئے، انجن شور نہیں ہے، دوسروں کے لئے - چپ سے زیادہ. ایک اور نرس - ہڈ کے تحت ایک خراب سیل. اس کی وجہ سے، مسلسل گندگی ہو رہی ہے. لیکن 2016 میں AvtoVAZ اس مسئلہ کو ختم کر دیا.

باقی کمبودز زیادہ تر سیلون سے متعلق ہیں. مثال کے طور پر، سیل فون کے لئے کوئی جگہ نہیں ہے. بہت سے بہت پریشان تھے، کیونکہ یہ کچھ کچھ کرنے کے لئے بہت مشکل نہیں تھا. پیچھے مسافروں کے لئے کوئی پلافنڈ بھی نہیں ہے. اس کے حریف ہیں، اور ویستا نہیں ہے. پلاسٹک صرف ایک ہزار کلومیٹر کے بعد تخلیق شروع ہوتا ہے، بہت سے لوگ اس مختصر آمدنی کی جانچ ڈرائیو کو نہیں دیکھتے ہیں، یہ گاڑی کی خریداری کے بعد ہی خود کو ظاہر کرتا ہے.

آتے نتائج کا حساب کرتے ہیں

یقینا، مثالی طور پر عیش و آرام کی سوٹ میں لڈا ویسٹ خریدنے کے قابل ہے. لیکن کچھ کے لئے یہ بہت مہنگا ہے، اس معاملے میں آپ آرام کر سکتے ہیں. بہت سے امید ہے کہ گھریلو انجنیئروں کی تخلیق تھوڑی کم ہوگی. لہذا وہ اکثر "سولسیس" یا "ریو" کو ترجیح دیتے ہیں، جو "ویستا" کے اہم حریف ہیں. قیمت میں معمولی فرق کے ساتھ، جاپانی کاریں زیادہ منافع بخش نظر آتی ہیں. یہ نہیں ہے کیونکہ وہ بہتر یا زیادہ آرام دہ ہیں، وہ صرف ایک طویل عرصے تک آزمائشی ہیں اور بہت قابل اعتماد اور ناقابل یقین سمجھا جاتا ہے. لیکن اب بھی آپ محفوظ طریقے سے کہہ سکتے ہیں کہ گھریلو نیاپن نے اپنی جگہ لے لی ہے، حالیہ برسوں میں پولو کی فروخت کو ختم کر دیا ہے. لہذا ہم نے "لاڈا ویستا" کار کو الگ کر دیا. بنیادی سامان جو اس میں شامل ہے، اور یہ زیادہ مہنگی ترتیب سے مختلف ہے، آپ بھی جانتے ہیں. انتخاب ہمیشہ خریدار کے لئے ہے. یہاں تک کہ "ویستا" کا سب سے سستا ورژن، اگر آپ اپنی گاڑی سے پیار کرتے ہیں تو براہ مہربانی کریں گے.