کشتی خریدنے کے لئے سستا ہے. یہ کیسے حقیقی ہے؟

تمام ہم بالکل سمجھ میں: ہر کوئی اس ملک میں اپنے آپ کو ایک عام گاڑی خریدنے کے لئے کے قابل ہے، ہم نے کشتی کے بارے میں کیا کہہ سکتے ہیں؟ بہر حال، روس میں اس کی پیداوار کی ترقی کی تاریخ میں بہت سے حالیہ برسوں میں سیر کر رہا ہے. بنائیں، ترقی اور ان کی پیداوار، بہت سے کمپنیوں اور گودیوں reorient. اس کے نتیجے کے طور پر، جس میں اقتصادی قوانین اچھی طرح سے جانا جاتا ہے ایک سے زیادہ سستی چھوٹے وریدوں کی طرف جاتا ہے ان کے درمیان ایک مخصوص مقابلہ، نہیں ہے. ایک کشتی خریدنے کے لئے اتنا سستا بہت حقیقی ہے. ہمیں یقین ہے کہ آج ایک جدید کشتی نہیں کہہ سکتا ہے یا ایک کشتی سے ایک خریدنے کے لئے برداشت کر سکتے ہیں، لیکن ہم نے بجٹ عدالتوں کے بارے میں بات کر سکتے ہیں.

مثال کے طور پر کی طرف سے تیزی سے ترقی کی پیداوار کے بحری جہاز جامع مواد (فائبرگلاس، کاربن فائبر، thermoplastics کے). بہت اچھا نہیں ان کشتیوں کی مینوفیکچرنگ hulls کے، اور وقت کی قیمت جو بھی کم لگتے ہیں. اس سے آپ کو نسبتا سستا مصنوعات کو مارکیٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے. مثال کے طور پر، اس طرح کے طور پر فائبرگلاس ایک مادی، کشتی hulls کے کی پیداوار کے لئے مثالی. یہ پائیدار اور پانی مزاحم کے ساتھ، بہت آسان ہے. اور بہت اہم بات، مواد (دھات کے مینوفیکچررز اور لکڑی کشتیوں کا دعوی نہیں کر سکتے ہیں کے مقابلے میں) فارم کی کسی بھی مطلوبہ شکل حاصل کرنے کے لئے اجازت دیتا ہے.

اس کا مطلب یہ کشتی سستے میں خریدا جا سکتا ہے کہ! ایسا لگتا ہے کہ چھوٹے ٹنبار بیڑے کے 90 آج فیصد سے زائد بیرون ملک فائبرگلاس کی بنیاد پر کی جانے والی عدالت ہے اہم ہے. تاہم، یہاں تک کہ غیر ملکیوں پر تسلیم کر رہے ہیں: مغرب میں ان کے ہم منصبوں کے مقابلے میں زیادہ آگاہی مواد کے معیار کے مسائل میں روسی مینوفیکچررز. بنانے کشتیوں کے لئے ہمارے ہم وطنوں کو زیادہ معیار کے خام مال لے. نتیجہ فائبرگلاس ہے، ایک مضبوط، غیر لچکدار مواد، سنکنرن کے لئے مکمل طور پر لاتعلق ہے.

سٹرکچرز جو فائبرگلاس اور مل کر بندوا کر رہے ہیں کہ خصوصی رال، ایک واحد یک رنگ ہو تقویت ایک فائبرگلاس پر مشتمل ہے. ایسی کشتیوں کے ہاؤسنگ، اعلی حرارتی موصلیت خصوصیات ہیں بالکل مسافروں کے لئے آرام فراہم کرنے کے، شور اور کمپن اوشوشیت. حیرت انگیز maintainability طرف فائبرگلاس کشتیاں: اہم یا معمولی درار (سوراخ) رال یا فائبرگلاس پیچ کے ساتھ آسانی سے سیل کر دیا جاتا ہے. غیر ملکی، مرمت پوشیدہ ہے! اس کے علاوہ، مرمت حصہ زیادہ مستحکم ہو جاتا ہے.

بالکل، ایلومینیم کشتیاں اور فائبرگلاس کشتیاں مضبوط. تاہم، پوری بات اس کی طاقت جہاز کی معمول کے آپریشن کے لئے کافی ہے کہ ہے. ایمرجنسی، آفت، آفت، کورس کے، خارج کر دیا گیا نہیں کیا جا سکتا، لیکن پھر بھی ایک دھاتی کشتی پر، آپ کو محفوظ محسوس نہیں کر سکتے. GRP پر ایک سکتے! کیوں؟ کیونکہ اس طرح کے برتنوں کی رہائش عموما "شیل میں شیل" ٹیکنالوجی سے بنا رہے ہیں. intercase جگہ میں ہوا کے ساتھ یا polyurethane جھاگ کے ساتھ چھوٹے اور متعدد سیکٹر ہیں. لہذا، آپ کی کشتی، یہاں تک پنچ، ڈوب نہیں.

کورس کے، بڑے سائز کشتیاں اور لابہین فائبرگلاس سے بنے یاٹ پیدا کرنے کے لئے. تاہم، چھوٹی کشتیوں (روونگ کشتیاں، موٹر، ماہی گیری، سفر، watersports، امدادی کام کے لئے کشتیاں)، بہت سے کاروباری اداروں کو کامیابی سے تیار کر لیا ہے. عام طور پر، آٹھ ڈھائی میٹر کی لمبائی اور ایک نصف کے ساتھ اس کی مکمل پیمانے پر پیداوار کی وریدوں.

یہ بھی فائبرگلاس کشتیوں کے ظہور کے بارے میں کہا جانا چاہئے. یہ اچھی طرح سے معلوم ہے کہ ان کے جمالیاتی خصوصیات بہت زیادہ ہیں. ہاؤسنگ مواد کو وقت کے ساتھ ختم نہیں کرتے جس سے روشن اور امیر رنگ، کی طرف سے خصوصیات ہے. کوئی دیگر مواد قابل نہیں ہے. لکڑی کشتیوں، ایلومینیم کے ساتھ ساتھ ٹنٹ کے لئے ہر وقت کی ضرورت ہے.