وضاحت، وضاحتیں اور جائزے: "لیمبوروگھینی میورا" کا جائزہ

ایک مختصر تاریخی تعارف کی ترقی سے پہلے لیمبوروگھینی میورا کا ایک چھوٹا سا جائزہ پیش کرتا ہے. دنیا بھر میں مشہور اطالوی کمپنی، 1963 میں واپس اپنی تاریخ ڈیٹنگ شمار Ferruccio لیمبوروگھینی اس کی اپنی گاڑی کی پیداوار کی تخلیق کرنے کا فیصلہ کیا گیا. اس وقت، وہ پہلے ہی کمپنیوں کی ایک بڑی تعداد تھی. بنیادی راے - ٹریکٹر، اسی طرح کی پیداوار harvesters کے لئے جمع. کس طرح بھاری زرعی آلات کا ایک کارخانہ مہنگی کھیلوں کی کاریں کے سب سے زیادہ مائشٹھیت برانڈز میں سے ایک کے بانی ثابت ہوا کر سکتا ہوں؟

کمپنی کی کہانی

لیجنڈ یہ ہے کے طور پر، ان کی اپنی گاڑی کی پیداوار کے خود استاد کے ساتھ اپنے تنازعات دھکیل دیا قائم کرنے Enzo فیراری. ایک کامیاب تاجر کے طور پر Ferruccio فیراری 250 جی ٹی سمیت کئی مہنگی کھیلوں کی کاریں، کے مالک تھے. کلچ کے معیار کو بہتر بنانے کے لئے ایک تجویز کے ساتھ Enzo کی ایک دن آ رہا ہے، وہ خواہشات کے ساتھ ٹھکرا دیا اور کچھ سمجھ نہیں ہے جہاں پر چڑھنے کے لئے نہیں، لونےوالوں مشغول کرنے کے لئے جاری کیا گیا تھا. لہذا، بچوں کی ناراضگی سے تقریبا کمپنی، دنیا کے مشہور کھیلوں کی کاریں، میں supercars اور hypercar پیدا کرتا ہے جس کو مل گیا.

گران ٹورسٹ

نو تیار آٹوموٹو کمپنی کے مالک GT طبقے کی طرف متوجہ کیا گیا تھا. اصطلاح کے ساتھ بہت واقف نہیں ہیں وہ لوگ جو، ایک مختصر میں اس بات کی وضاحت کے لئے. گران ٹورسٹ - کھیلوں کی کاریں، لمبی دوری کی سفر کے لئے ڈیزائن کی ایک کلاس. لہذا، حقیقت میں، یہ جملہ اطالوی زبان سے ترجمہ کیا جاتا ہے. اپنے طویل کی جڑیں، کوچز میں یورپ کے ذریعے سفر کے وقت کے بعد. لیکن یہ غیر متعلق ایک حقیقت ہے. کون مخفف بھی سپورٹس کار مقابلہ میں دوڑ طبقے کا مطلب ہے، لیکن یہ ایک بار پھر ایک معمولی جھکنا ہے.

رہو کہ کے طور پر اس کے نتیجے میں، لیمبوروگھینی میورا کی تاریخ دو دلچسپ ماڈلز کی طرف سے نشان کے ساتھ 350 GT اور 400 GT بالترتیب پہلے ہے. یہ ظاہر ہے کے مالک کے ابتدائی ترجیحات میں مطلع. دریں اثنا، ان کے عملے کے تین واضح طور پر ایک بہت تیز رفتار ریسر ہے کرنا چاہتا تھا. وہ خفیہ طور پر مالک کے پورے تصور کام کیا. نتیجے کے طور پر، اور یہ اس جائزے میں بحث کی جائے گی جس میں ماڈل، میں آیا.

لیمبوروگھینی میورا

تین ضدی انجینئر پیدا جس سپورٹس کار،، کورٹ مسٹر لیمبوروگھینی کو پیش کیا گیا تھا. منصوبے کے مالک لوگ مکمل کو دے دیا کو پسند نہیں کرتا کہ سنگین خدشات تھے کے بعد سے، احتیاط سے تمام تصورات پر غور کریں. اصل میں، یہ پہلے سے ہی تقریبا کینڈی وقت ونیردیشوں پر حد سے زیادہ کے ساتھ ختم ہو گیا تھا. یادآوری 1966 تھی. اور مالک خوشگوار تھا.

تو اب مشہور لیمبوروگھینی میورا، عام طور پر، بنا دیا ہے مسٹر لیمبوروگھینی دنیا بھر میں مشہور سپورٹس کار صنعت کار بھی نہیں تھا. ویسے، ماڈل مشہور اطالوی بریڈر بیلوں کے نام سے حوصلہ افزائی ہوئی. ڈان ایڈورڈو میورا کھیلوں کے گاڑیوں کے انجن میں جلانے جنوبی جذبہ کی بہترین علامت ہے. یہ بھی یاد ہوگا کہ کمپنی اب دنیا ادمی بیل پر جانا جاتا ہے کا قومی نشان پر ظاہر ہوتا ہے.

کی خصوصیات

پہلی کار P400 نشان لگا دیا تھا. پیداوار ورژن 1966 ریلیز 3.9 لیٹر کی نقل مکانی کے ساتھ 350 "گھوڑے" کی ایک 12 سلنڈر انجن کی صلاحیت سے لیس کیا گیا تھا. 5.7 سیکنڈ کے سینکڑوں اور 270 کلومیٹر / H کی زیادہ سے زیادہ رفتار منتشر. یہ خصوصیات یہ ممکن مقابلہ کیا اور اب سب سے زیادہ سب سے زیادہ کے ساتھ کہ supercar کے لیے بناتے ہیں.

اصل میں، ایک بہت اچھا اسپیکر، بمشکل دور 1966 میں نمائندگی، گاڑی کے جسم کی تعمیر کے لئے ایلومینیم کے استعمال کی وجہ سے تھا. منصوبہ نہ صرف ٹریکٹر کی ایک اب تک نامعلوم مینوفیکچرر دیا اور دنیا بھر میں شہرت یکجا، بلکہ اچھے پیسے کمانے کی اجازت دی ہے تاکہ کامیاب رہا. 66 سے '69 کرنے کی مدت میں یہ 275 کاریں جاری کیا گیا تھا "لیمبوروگھینی میورا"، ہر ایک کی قیمت - 20 ہزار امریکی ڈالرز .. جدید معیار کی طرف سے، ایک supercar مالیت کے بارے میں 120 ہزار. USD.

P400S

1969 میں، گاڑی سب سے پہلے جدید کے ذریعے چلا گیا ہے. اس «S» کے عنوان میں خطوط کے طور پر تشکیل شائع. طاقت کے انجن شامل کر دیا گیا. ایک اضافی 20 ہارس پاور فی گھنٹہ ایک اور دس کلومیٹر کے لئے زیادہ سے زیادہ رفتار میں اضافہ کرنے کی اجازت دی. جدید کی بنیادی توجہ سیلون میں جگہ لے لی ہے اگرچہ. نمایاں طور پر سکون میں اضافہ، صنعت کار "لیمبوروگھینی میورا" 69 71 سال تک کی مدت میں مزید کاریں فروخت. ابھی ان کی تعداد 338 ٹکڑے ٹکڑے تک پہنچ گیا ہے.

نوٹ لیس گاڑی ثابت ہوا جس میں بجلی،، کروم ونڈوز لگژری audiopreparation، آب و ہوا کنٹرول، سویوستیت ٹارپیڈو کی پسند upholstery کے رنگ، اور سٹیل کی چھت کنارا. یہ باہر کر دیا کے طور پر، کیونکہ، ایلومینیم جسم ایک پاگل رفتار، supercar کی طرف سے تیار کے لئے بہت محفوظ نہیں تھا.

P400SV

"لیمبوروگھینی میورا" کے سب سے زیادہ مشہور ورژن 1971 میں پیدا کرنے کے لئے شروع کر دیا. ترمیم P400SV، پورے منصوبے کے لیے سوان گیت تھا کے طور پر کمپنی کے نئے افق دریافت کرنے جا رہی ہے پہلے سے ہی آگے Countach بلایا دلچسپ ترقی کے سامنے. لیکن یہ ایک اور کہانی ہے.

میورا SV تقریبا 1969 کے ورژن کے مقابلے میں اس کی ظاہری شکل کو تبدیل نہیں کیا جاتا ہے، یہ گاڑی کی پیارا راؤنڈ ہیڈلائٹس پر سیلیا کا صرف گمشدگی غور کرنا چاہیے. تاہم، تکنیکی بھرنے ماڈل سنجیدگی مزید کہا. اس کے انجن اور کاربوریٹر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا. ٹرانسمیشن، اس کی اپنی lubrication نظام میں منتقل کر دیا اس طرح، کے انجن کی وشوسنییتا کو بہتر بنانے کے جو میں گردش اسی تیل کے پچھلے ورژن میں کے طور پر، اور ٹرانسمیشن میں کیا ہے.

اس کے نتیجے کے طور پر، انجن کے طور پر بہت سے 385 کے طور پر جس میں کار، جو اتفاق سے، 300 کلومیٹر / H کے نشان وقت سنگین تجاوز کرگئے کی زیادہ سے زیادہ رفتار میں عکاسی کی گئی تھی "گھوڑے"، ملا تھا. اس ترمیم کی گاڑیوں کی ایک اور 150 کل میں تیار کئے گئے. یہ مثال کے طور پر روشن، مشہور امریکی موسیقار فرینک سناترا کے استبل میں لائن "لیمبوروگھینی میورا" میں سب سے زیادہ مقبول تھا.

غروب آفتاب

ابتدائی ستر میں، اٹلی میں ایک سنگین معاشی بحران. supercar کی پیداوار بہت پیسہ لاگت کیا ہے. مسٹر Ferruccio لیمبوروگھینی کمپنی کی گاڑی کے حصص کی نصف ٹریکٹر تیار کرنے اس فیکٹری فروخت کرنے پر مجبور ہیں، اور اس کے ساتھ تھا. پیداوار فوری طور پر کے طور پر اس منصوبے کی سرگزشت کو مکمل کرنے کے لئے کافی کے نئے مالک "لیمبوروگھینی میورا." آخری P400SV جنوری 1973 ء میں اسمبلی لائن چھوڑ دیا. یہ ایک سفید جلد، میورا کی پیداوار لائن کے آغاز سے ایک قطار میں 763 ویں کے ساتھ ایک سیاہ کار تھا. اس طرح لمبائی میں چھ سال کی کہانی ختم ہو گئی.

تاریخ کرنے کے لئے، کی پیداوار کاروں کی اکثریت شائقین اور اطالوی بیل tamers کے کے اس عظیم برانڈ کے پرستار کے مجموعے میں محفوظ ہے. ویسے، تین سنشودھنوں بیان کے ساتھ ساتھ میں سے کسی کی قیمت، اس کے آدرنیی عمر کے باوجود 400 سے کم نہیں ہزار. یورو ہے. لہذا، کے طور پر ایک معیار کی وائن، کاریں، جناب Ferruccio لیمبوروگھینی کی قیادت میں شروع، سال صرف قدر میں مزید کہا.

اختتام

بہت سے ماہرین کا خیال ہے ایک نئے دور کا آغاز گاڑی کی ظاہری شکل ہے. اس میں میڈیا اب اکثر کھیلوں کے برانڈز خاص طبقے کے علاقے میں اجاگر کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے جس میں لفظ "میں supercar"، flashed کیا اس ماڈل کی وضاحت میں ہے. 300 کلومیٹر / H کی زیادہ سے زیادہ رفتار کے ساتھ گاڑیوں پر خطاب.

اصل میں، اس اصطلاح کی بجائے من مانی ہے اور اکثر صرف صلاحیت کپٹی مالک "گھوڑا" کے لئے ایک گول رقم ڈال دیا، ہزاروں ڈالر کی سینکڑوں کی تعداد میں ماپا جاتا ہے.

میں Supercar لیمبوروگھینی میورا، خروج مختصر طور پر اس مختصر سے جائزے میں پیش کر رہے ہیں جن میں سے کی تاریخ، یہ ایک دنیا کے نام کے ساتھ ایک کمپنی کی ترقی میں ایک سنگ میل ہے اور اب عوام کے تمام نئی سپر رفتار کاروں کے سامنے پیش کیا جاتا ہے.