"وشالکای جانور" (L-39) - طیارہ سپنے

"ایرو L-39" - چیک پیداوار کے ہوائی جہاز، پائلٹوں کی تربیت کے لئے کرنا. یہ بھی میں Maneuverable لڑاکا شارٹ رینج کے طور پر استعمال کیا جا سکتا. طیارے کی سویلین ورژن، پائلٹوں آرام کے لئے پسندیدہ، آپریشن، رفتار، تبورتنشیلتا اور بھروسے میں آسانی ہوتی ہیں.

وضاحت

ایرو L-39 Albatros ہے (کے diminutive نام - "ایلی") تجارتی لحاظ چیک ایئر لائن ایرو Vodochody تیار کیا گیا تھا. 1968 اور 1999 کے بعد سے یہ ماڈل L-39 کا 2868 یونٹس اور L-59 کی اپ گریڈ ورژن کے 80 یونٹس تیار کیا گیا تھا. (روس - ان کے درمیان) اب بھی سروس میں دنیا کے تربیتی طیارے L-39 کے ارد گرد تیس سے زائد ممالک میں.

L-39 ایک واحد Albatros کی ڈبل جیٹ تربیتی طیارہ ہے. انہوں نے کہا کہ زیادہ کثرت پرائمری پائلٹ کی تربیت اور تجربہ کار پائلٹوں کے دوبارہ ٹریننگ کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. ممکن ایپلی کیشنز کو ایک لڑاکا طیارے کی کارکردگی کی خصوصیات (چھوٹے سائز، ہتھیار کی کمی) کے طور پر محدود ہیں. تاہم، ماڈل انٹیلی جنس ڈرون، ڈرون، ہیلی کاپٹروں سے نمٹنے میں بہت مؤثر ہے.

کہانی

L-39 - ایک امیر کی تاریخ کے ساتھ ہوائی جہاز. "وشالکای جانور" کی پہلی پرواز 1968 میں منعقد کیا گیا تھا، اور اس کے بعد فرم ایرو اس کامیاب ماڈل کے کئی ایڈیشن کے 2900 سے زائد یونٹس کو جنم دیا ہے. L-39 اب بھی کئی ممالک میں ایئر فورس میں خدمات انجام دیتا ہے، اور، بھی نجی پائلٹوں کے درمیان مقبول ہے، خاص طور پر امریکہ میں.

اگرچہ L-39 اب کوئی تیار کی جاتی ہے، سول اور فوجی طیارے اپانترنوں بتدریج کنٹرول کے نظام، مواصلات، نیویگیشن، ہتھیاروں کو جدید کے ذریعے بہتر ہے، اور اسی طرح کی. D. L-39 Albatros ہے کے مرکزی صارفین USSR اور تھے وارسا پیکٹ. یورپی اور امریکی صارفین کو بھی سادگی، رفتار، L-39 ماڈل کے چپلتا اور دستیابی کی تعریف کی.

طیارے کی پہلی چیکوسلواکیہ جیٹ طیاروں L-29 سے Delfin کا جانشین ہے. چیک حکام مختلف ورژن میں انتہائی کامیاب "بچے" دوبارہ کھولنے پر غور کر رہے ہیں.

تخلیق کی ترتیب

30 سال کے لئے کمپنی ایرو Vodochody تیار اور ترمیم کی ایک بڑی تعداد کی پیداوار ہے:

• 1964 - ایک تربیتی جیٹ طیارے کے طور پر "وشالکای جانور" کی ڈیزائن کے آغاز.
• 1968 - پہلی پرواز.
• 1971 - ایل 39C کی سیریل پیداوار کے آغاز.
• 1972 - ایل 39V کی پہلی پرواز - نشانے باندھ لئے ڈیزائن ورژن.
• 1974 - ایرو چیکوسلواکیہ ایئر فورس کا حصہ بن گیا.
• 1975 - پہلی پرواز ایل 39ZO چار underwing معطلی نوڈس.
• 1977 - ہوائی جہاز بندوقیں کے لئے چار underwing اور ventral معطلی اسمبلیوں کے ساتھ ایل 39ZA کی پہلی پرواز.
• 1996 - L-39 Albatros ہے کی سیریل پیداوار کا اختتام.

سیریل پیداوار ایرو کمپنی کی برطرفی چھپ نہیں کے بعد بھی طیارے ڈرائنگ L-39 pigeonholed، اور ماڈل کو بہتر بنانے کے لئے جاری ہے. کمپنی کی طویل زندگی، بڑے اور ہال اور طیاروں کو جدید سمیت اس کے آپریٹرز کے لیے خدمات کی ایک وسیع رینج فراہم کرتا ہے. فوج - گاہکوں کے درمیان جمہوریہ چیک کی، سلوواکیہ، ہنگری، الجزائر، تھائی لینڈ، ویت نام اور دیگر ممالک.

تقرری

L-39 Albatros ہے - عام سنگل انجن جیٹ ٹرینر طیارے اور دو نشستیں، جس میں دشمن کے طیاروں اور میں Flightless مقاصد کے خلاف تربیت اور ابتدائی تربیت، کے ساتھ ساتھ اضافی ٹیسٹ جنگی کے لئے کرنا ہے کے لئے تربیت. یہ ہو سکتا ہے فلائی اور ایک عام روشنی کے طور پر جنگی طیاروں.

یہ ماڈل اکثر مصنوعی سمیلیٹر کے لئے ایک متبادل ہے. انہوں نے کہا کہ تکنیک عبور پی سی ورژن عملے کے برعکس لڑائی کے ورژن مشق، لیکن، اور تکنیک، رہتے vivo میں باہر کام کرتے ہیں. آسان، انتظام کرنے کے لئے آسان ہے اور ایک ہی وقت میں فعال اور نفیس - اس طیارے L-39 ہے.

کی خصوصیات

اس یونٹ کے دیگر ماڈلز پر فوائد کی ایک بڑی تعداد ہے. مثال کے طور پر، یہ ایک بہت ٹھوس انجن 1xAI 25TL سیریز خصوصیات. پلس - "خشک" ترس 3307 ایل بی ایف (14.7 کرناٹک). کیبن دو لوگوں کے ایک جہاز کے عملہ کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے، لیکن یہ بہت مؤثر طریقے سے تقسیم کیا ہے کمپیکٹ اور آسان.

ہوائی جہاز کی لمبائی اس کے پنکھوں کا دورانیہ، 13 میٹر ہے - 9،44 میٹر، پروں میں سے ہر ایک کے علاقے - 18.8 مربع میٹر اونچائی - 3،400 کلو کے 4.7 میٹر طیارے خالی وزن، ایک بھاری بھرکم وزن میں جبکہ 4370 کلو کا اضافہ کیا جاتا ہے. اس طرح کے ایک چھوٹے سے برتن کے لئے ایک مہذب وزن کے باوجود، اس کی کافی کی رفتار - 750 کلومیٹر / H. کچھ خصوصیات اب بھی موجود ہیں، ماڈل L-39 امتیازات کے اچھے معنی میں. 11 سے 500 میٹر - ہوائی جہاز فیری (PTB کے ساتھ) 1000 کلومیٹر ہے، اس کے عملی چھت کی ایک رینج ہے.

سول ایوی ایشن میں درخواست

L-39 سول پروگرام کا ایک اہم حصہ ہے. وزارت جمہوریہ چیک کے دفاع کی، سول آپریٹرز حمایت piloting کے "Albotros" پر مرکوز ہے. مدد اور جدیدیت کی ایک خصوصی طور پر ڈیزائن پروگرام اس کے اپنے مخصوص تربیت بھی شامل ہے اور اس طیارے کے استعمال piloting کے، یہ کے درجنوں ممالک میں بہت مقبول ہے.

ایرو - بہترین subsonic کیا تربیت جیٹ طیارے. آج یہ حقیقت کہ یہ 1960s میں تیار کی گئی تھی، اور باوجود اس کے شہری ہوا بازی میں مقبول رہتا ہے. اب تک، تفریح اور کھیل پرواز ہوائی جہاز کے لئے ایک پسندیدہ ماڈل A-39 سمجھا جاتا ہے. تصویر کے آلہ ڈیزائن کے لحاظ سے سمجھا جاتا ہے فصاحت کہ کس طرح، لیکن ہم اس کے بہترین پرواز خصوصیات، حفاظت اور کم کی بحالی کی ضروریات اور آپریشن کے ایک اعلی سطحی نہیں بھولنا چاہئے. یہ سب L-39 سب سے زیادہ مقبول سویلین ماڈل کے بنا دیا ہے.

ساری دنیا میں عوامی خدمت کے 300 سے زائد یونٹس "Albotros" ہیں. سادہ آپریشن اور بے مثال پرواز خصوصیات کو کامیابی سے اس کا استعمال ایرو طیارہ فرانسیسی بریاٹلانگ جیٹ ٹیم، بیلاروس اور حال Mayzus جیٹ ٹیم چیک امریکی فوجی aerobatic ٹیم کی جانب سے روس Vyazma، محب وطن جیٹ ٹیم سے پائلٹوں کی ایک ٹیم سمیت بہت aerobatic ٹیموں کے لئے یہ ممکن بناتے ہیں، Albatros ہے.