ڈیزل ایندھن - یہ ... پرجاتیوں، مختلف قسم کے، برانڈز، ڈیزل کی کلاسز ہیں

ڈیزل ایندھن - یہ بہت پرانی ہے، لیکن پھر بھی پسٹن ڈیزل انجن کے لئے ایندھن کا مطالبہ کیا. اور اس کا دائرہ کار کم معیار اور زہریلا دہن مصنوعات، لیکن کی وجہ سے محدود کیا گیا تھا اس سے پہلے تو اب زیادہ سے زیادہ کاریں ڈیزل انجنوں سے لیس کر رہے ہیں، اور سائنسدانوں کی کارکردگی بہتر بنانے کے لئے اور ڈیزل ایندھن ماحول دوست بنانے کے لئے سخت محنت کر رہے ہیں.

ڈیزل ایندھن کیا ہے

ڈیزل ایندھن - ایک بھاری تیل کے اجزا، ایک اعلی کے ساتھ ہائڈروکاربن پر مبنی ہیں - 200-350 ° C - ابلتے درجہ حرارت. اس سے ڈیزل انجنوں اور گیس ڈیزل انجن میں ایندھن کے طور پر استعمال کیا.

کیوں ڈیزل؟ کیونکہ، جس میں پٹرول اور ہوا کا ایک مرکب ایک چنگاری کی طرف سے پرجولت ہے پٹرول کے انجن، کے برعکس، ایک ڈیزل کرتے ہوئے انجن ایندھن مضبوط سمپیڑن کے تحت پر spontaneously مہمیز بخشتا ہے.

غیر ملکی، ڈیزل ایندھن - پٹرول، مائع کی اس سے ایک اعلی viscosity کے ساتھ، شفاف ہے، جس کے رنگ، پیلے رنگ بھوری اور مختلف رنگوں ہو سکتا ہے. ایندھن میں رال کے اثر و رسوخ کا رنگ.

کسی بھی ایندھن کے دہن کے دوران توانائی پیدا. ڈیزل ایندھن، اس اہم کام کے علاوہ میں، انجن میں کئی اہم افعال انجام دیتا ہے. یہ ایندھن injectors میں lubricates ہے اور رگڑ کی سطح کے پمپ، دہن چیمبر دیواروں ٹھنڈا اور راستہ انجنوں پر پیرامیٹرز کو ایڈجسٹ.

ڈیزل ایندھن کے استعمال

سمندر اور دریا کی وریدوں، انجنوں، فوجی اور زرعی گاڑیوں، ٹرکوں - تقریبا تمام ہیوی گاڑیاں ڈیزل انجنوں پر چلنے.

یورپ کے ترقی یافتہ ممالک میں مقبول حالیہ دہائیوں ڈیزل ایندھن پر چلتا ہے کہ ایک کار بن جاتا ہے. ایندھن کی کھپت ایک ڈیزل انجن، اصل طاقت، اقتدار میں 40 فیصد کم ہے، اور سیکورٹی patency راستہ گیسوں آگے پٹرول کی.

ڈیزل ایندھن کی قسم یہ کام کرنے کے زیادہ اقتصادی، اور ایندھن کی قیمت ہے. یہ اسٹیشنری اور ڈیزل جنریٹر سیٹ میں استعمال کیا جاتا ہے موبائل بجلی گھروں، خود مختار حرارتی نظام کی بوئلرز.

مقبول محض ڈیزل ایندھن کے طور پر کہا جاتا ہے جس میں ڈیزل تیل،، 400 ° C. کے لئے اعلی viscosity اور نقطہ کھولاؤ اپ کے ساتھ ایک بقایا ڈیزل ایندھن ہے ایندھن کی یہ قسم کم رفتار انجن اور پانی ریل کی نقل و حمل ٹریکٹر کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. اس کے علاوہ، ایک solarium چمڑے کی صنعت میں چمڑے رنگدار ہے. گرمی کا علاج جب دھات کاٹنے میں شیتلک کے ڈیزل تیل smazachno حصہ اور مائع بجھاتے ہیں.

کی بنیادی خصوصیات

cetane نمبر (ڈیزل ایندھن کا بنیادی پیمانہ) ایندھن کے دیتے خاصیت. یہ دہن مرکب کی تاخیر کی مدت، یعنی وقت سلنڈر میں ایندھن کے انجکشن اور دہن کے آغاز کے درمیان گزر رہا ہے کہ تعین کرتا ہے. اس سے کم اس مدت، اعلی cetane تعداد ہے، اور مدت کے انجن گرم مقابلے میں کم ہے. تاہم، یہ 55 سے زیادہ ہے جب cetane تعداد زیادہ اہم ہو جاتا ہے جس سے راستہ دھواں، بڑھاتا ہے.

انجکشن اور ایندھن انجکشن کے عمل کے لئے اور چکنا خصوصیات سے منحصر ہے جس میں اہم اس کے viscosity ہے،

کے ڈیزل ایندھن کی کثافت کی وجہ سے اعلی کثافت، زیادہ توانائی دہن کی طرف سے پیدا ہوتا ہے، اس کی تاثیر اور کارکردگی پر منحصر ہے.

ایک اہم خصوصیت ایک ڈیزل ایندھن پر مشتمل ہے جس میں سلفر کی مقدار ہے. یہ سلفر مرکبات، سنکنرن مزاحمت کم ہے جس کے ایندھن کے نظام.

ڈیزل ایندھن کے معیار، اور کہا کہ محدود کرنے filterability درجہ حرارت، یعنی درجہ حرارت ڈیزل ایندھن اتنا موٹائی بڑھنے جس پر یہ سب سے اوپر منتقل نہیں کرتا ہے یا بہت آہستہ آہستہ پر ایک مخصوص سائز کے فلٹر کے ذریعے گزر جاتا ہے.

درجہ حرارت جس میں ایندھن میں موجود پیرافین crystallize کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے یعنی یہ بادل نقطہ سے نیچے ہے.

ڈیزل ایندھن

قسم: پیشگی 2015 کو، روسی معیارات میں ڈیزل ایندھن کی قسم کی طرف سے تقسیم کیا گیا. معیاری ریاست، جنوری میں نافذ میں 2015 سال ڈویژن یورپی معیار کے مطابق ماحولیاتی کلاسوں پر ڈویژن کے ساتھ موافق ہے اور ایندھن میں سلفر مواد کی بنیاد پر اس وقت ہوتی ہے. نہیں 350 سے زائد، 50 اور 10 مگرا / کلوگرام کے سلفر فارم I، II کے مساوی ہے، اور نئے معیار ریاست کے مطابق III K3 متروک اور ماحولیاتی کلاس، K4 اور K5 مطلب ہے، بالترتیب مطلب.

یہ ایندھن استعمال کرنے کے لئے سفارش کی نہیں ہے جس میں سلفر کی اعلی سطح پر، اس ماحول کو اخراج تیز سنکنرن کو بڑھاتا ہے اور ایندھن کے نظام کے عناصر پہننے کے طور پر، اس طرح کے فلٹر اور تیل کی بار بار تبدیلی کے لئے اخراجات میں اضافہ. عام طور پر، اکیلے خواص میں بہتری دوسرے کی کمی کی طرف جاتا ہے. ڈیزل ایندھن کی اس کمی lubricity کے - سلفر گھٹانے. لہذا، ایندھن میں اہم کام مختلف additives شامل کر رہے ہیں میں سے ایک کو بچانے کے لئے.

گریڈ ڈیزل

ڈیزل گریڈز ایک ایندھن استعمال کیا جا سکتا ہے جس کے ذیل میں درجہ حرارت میں مختلف ہوتی ہیں. filterability حد درجہ حرارت کے لئے ایک معیار کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے. اور مختلف قسم کی ٹوٹ آف سیزن اس کے اشارے کے ساتھ اور موسم گرما میں ڈیزل ایندھن ذیل میں نہیں ہے -20 ° C.

گریڈ ایک صفر سے اوپر نہیں 5 سے کم ° C کے درجہ حرارت کی طرف سے خصوصیات ہے. مندرجہ ذیل گریڈ بی میں سے ہر ایک کے لئے، C، D، E اور F انڈیکس 5 ° C. کی طرف سے کم

ایک مثال ڈیزل یورو ہے، گریڈ C، قسم II اور III یا ماحولیاتی کلاسوں K4 کا ایک نیا ورژن ہے اور K5 صفر سے نیچے پانچ ڈگری اور زیادہ نہیں 50 سے کی ایک سلفر اور ایندھن کی فی کلوگرام 10 ملیگرام کے لئے ایک درجہ حرارت filterability.

کلاسیں ڈیزل

موسم سرما یا سرد موسم کے لئے کلاس ڈیزل ایندھن میں ڈویژن اس وقت ہوتی نہ صرف درجہ حرارت filterability میں، دوسری خصوصیت بادل نقطہ ہے. کم درجہ حرارت پر موسم سرما اور آرکٹک ڈیزل ایندھن میں موم crystallization کے کارکردگی degrades جو شروع ہوتا ہے.

خط اور نمبر چاہئے ڈیٹی کے عہدہ کے بعد ڈیزل کی مارکنگ اگر نہیں، تو پھر اس موسم سرما میں ایندھن یا آرکٹک ہے.

برانڈ ڈیزل

جسمانی اور کیمیائی خصوصیات، کارکردگی کی خصوصیات، اور استعمال ڈیزل ایندھن کے حالات کے مطابق چار اقسام بڑے حروف میں نشان لگا دیا گیا ہے کہ میں تقسیم کیا جاتا ہے:

- ایندھن گریڈ ایک شامل ہے جو موسم گرما (A)، B، C، D -10 کرنے +5 کے filterability حد درجہ حرارت ° C. کے ساتھ یہ ڈیزل ایندھن ذیل میں 0 ° C. درجہ حرارت پر استعمال کیا جا سکتا

- موسم (E) گریڈز E اور F، جب +5 سے درجہ حرارت کی حدود -15 کے درجہ حرارت اور -20 ° C بالترتیب خزاں میں استعمال کیا جاتا، کے ساتھ -5 ° C.

- موسم سرما (W)، ذیل میں نہیں ایک ہوا کا درجہ حرارت میں 3 اور -20 سے -38 ° C کرنے کے لئے لے کر filterability درجہ حرارت 0 سے کلاسوں میں تقسیم کیا جاتا ہے جس میں اور اطلاق -20 ° C.

- آرکٹک (A) ایک ایندھن گریڈ 4 مائنس 50 ° C کرنے کے لئے مائنس 44 ° C اور وسیع درجہ حرارت کی filterability حد درجہ حرارت (منفی قدر دستاویزات اکثر لفظ "مائنس" کے ساتھ ہیں اور غلطیوں کے آئکن سے بچنے کے نہیں).

مارکنگ ایندھن

برانڈ کا نام درخواست اور ماحولیاتی کلاس کے لحاظ ڈیزل ایندھن (DF)، جماعت یا طبقے شامل ہیں. سلفر اور محدود کرنے filterability درجہ حرارت: کہ میں نشان صرف دو پیرامیٹرز کی طرف اشارہ کرتا ہے.

آج یہ نئی اور پرانی دونوں، جیسے، ڈیٹی معیاری یورو 5 کلاس F، مائنس 20 ° C کرنے کے لئے 50 سے زائد مگرا / کلوگرام اور حد درجہ حرارت filterability کی ایک سلفر والے موسم سرما ڈیزل ایندھن کے طور پر کھڑا ہے، جو کہ سب سے ایک میں استعمال کیا جاتا نامزد پورا کرنے کے لئے ممکن ہے ماحول دوست ایندھن پر اعلی مطالبات کے ساتھ روسی موسم سرما.

اب تک، اس طرح کی لیبلنگ کےچ اور ایل 0،2-62، یعنی ایندھن پریمیم گریڈ گندھک (200 مگرا / کلوگرام) کی رقم کا اشارہ کیا اور فلیش پوائنٹ 62 ° C. بچت فلیش پوائنٹ اہم اشارے نہیں ہے، لیکن سب سے بہترین فائر سیفٹی کی غرض سے برابر دیگر خصوصیات ایک اعلی درجہ حرارت کے ساتھ ایندھن سمجھا جاتا ہے.

ڈیزل ذخیرہ کرنے کے لئے کس طرح

عام صارف کے طور پر، ایک ڈیزل انجن کے ساتھ ایک نجی کار ہونے، ڈیزل ایندھن سٹوریج کی مسئلہ نہیں ضروری ہے.

لیکن ایندھن کی ایک طویل وقت کے لئے بلک میں خریدا اور محفوظ کیا جاتا ہے جہاں صنعتوں کے لئے، ذخیرہ کرنے کا مسئلہ بہت اہم ہے.

ذخیرہ مئی کو ایک سال کے لئے 20 ° C میں ڈیزل اور بند کنٹینر میں ایک سال کے لئے اوپر چھ ماہ کی 30 ⁰ C درجہ حرارت، براہ راست سورج کی روشنی سے محفوظ میں.

ذخیرہ کرنے جب ایندھن، تانبے، پیتل یا زنک کے ساتھ رابطے میں نہیں آنا ہوگا کہ ایندھن ان دھاتوں کے ساتھ کیمیائی رد عمل کی مصنوعات کو روکنا نہیں کرتا. مزید برآں، یہ نمی اور مٹی سے محفوظ ہونا ضروری ہے، اور اسٹوریج میں ٹکڑے ٹکڑے ہو سکتے ہیں جس میں کوئی additives ہونا ضروری ہے. مثال کے طور پر، اعلی طبقے ماحولیاتی additive کے ساتھ ڈیزل ایندھن میں چکنا کارکردگی، بہت تیزی سے گلنا جس بڑھانے کے لئے شامل کیا گیا ہے.

اس ایندھن کی بچت اس کی گنجائش میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے، زیادہ ہے. ڈیزل ایندھن کے نئے برانڈز اور اس کی وصولی کے نئے ذرائع موجود ہیں. پہلے سے نئی پیش رفت سے ہیں، اور ڈیزل ایندھن کے تیل سے نہ صرف پیدا کیا جاتا ہے. ہو سکتا ہے کہ مستقبل سبزیوں سے بننے والا تیل سے ڈیزل ایندھن سے تعلق رکھتا ہے.