"فورڈ Mustang 1969" - سب سے زیادہ مشہور امریکی پٹھوں کاروں میں سے ایک

"فورڈ Mustang 1969" - ایک حقیقی امریکی لیجنڈ! یہ واقعی ایک فرقے کار ہے، جس کے انجن خاندان sedans کے کی بنیاد پر پیدا کیا جاتا ہے کلاس ٹٹو کار، سے تعلق رکھنے والے فورڈ فالکن. یہ مشین ایک امیر کی تاریخ، اچھا تکنیکی خصوصیات، نمایاں ظہور ہے. ٹھیک ہے، یہ حقیقت یہ ہے کہ یہ ایک کار ہے کہ چونکہ موضوع واقعی دلچسپ ہے پر وضاحت کرنے کے لئے ضروری ہے.

سرگزشت

ہم کار، کے بارے میں بات کرنے سے پہلے "1969 میں فورڈ Mustang،" میں نے بہت پہلے ماڈل کے بارے میں چند الفاظ یاد کرنا چاہوں گا. وہ بھی توجہ کے مستحق ہیں.

ڈاکو موٹر تحت ابتدائی طور پر نصب طاقت ہارس پاور میں اشارہ نہیں ہے. اس کے بعد کے اعداد و شمار کے بغیر وضاحت کی گئی. صرف 1972 میں کمپنی روایتی "گھوڑے" میں اقتدار کی نشاندہی کرنے کے لئے آیا ہے. کسی طرح، یہ اعداد و شمار کے بارے میں اس علاقے میں رہنمائی کے بعد نمایاں کمی آئی ہے. اس سے قبل تو یہ 425 ہارس پاور کا تھا، اس کے بعد 1972 میں اسے 350 لیٹر پر گرا دیا. ایک. تاہم، یہ غور کرنا چاہیے کہ دیر سے ساٹھ کی دہائی میں تعمیر مشینوں کے لئے یہ تعداد اب بھی متاثر کن ہے. آج بھی، کچھ کارپوریشنز کے بہت سے جدید ماڈلز "فورڈ Mustang 1969" کے طور پر ایسے طاقتور پاور ٹرینز کا دعوی نہیں کر سکتے ہیں.

ڈیزائن

لہذا، سب سے پہلی چیز بیرونی کے بارے میں بات کرنے کے لئے ہے. اصل میں، میں مانتا ہوں، کاریں 60s کے، 70s اور 80s - یہ کچھ خاص ہے. اب، کورس، کاریں بہت فیشن، سجیلا نظر آتے ہیں، لیکن بڑی عمر کے ماڈل ہمیشہ کی وجہ سے پہلے ہی ان کی غیر معمولی ڈیزائن اور ریٹرو ڈیزائن پر توجہ کے مرکز میں فراہم کی جائے گی. "فورڈ Mustang 1969" - ایک کار، ماہرین جو لگژری کوپ سے 50s نینٹل مارک II سے کچھ سیکھنے کا فیصلہ کیا ہے کی طرف سے تیار کیا گیا ہے جس میں ایک سٹائل. طویل ہڈ، مختصر ٹرنک، پلاسٹک جسم کی طرف، کہ پیچھے وہیل چاپ سے زیادہ دیکھا جا سکتا ہے جس میں ایک وقفے. اس کے علاوہ، ظہور بہت متحرک اور مضبوط تھا. صاف لائنوں، چھوٹے سائز، ختم میں کرومیم کی ایک اعتدال پسند رقم - یہ سب اتنی یورپی کی، بات کرنے، کار بہت سجیلا بنا دیتا ہے اور.

تکنیکی خصوصیات

"فورڈ Mustang" 1969 کے کئی ورژن میں پیش کی جاتی ہے. اس بجٹ ترمیم E کے ساتھ ساتھ ایک پرتعیش گرانڈے تھا. مچھ 1 اور باس - ان کے علاوہ بھی دو کھیلوں ورژن کی پیشکش کی. ویسے، اس کی گاڑی جس میں سکیم chetyrehfarnaya ہیڈ لائٹ کا استعمال کیا گیا تھا سب سے پہلے ماڈل ہے. سراسر آپٹکس باہر اور جالی کے اندر دونوں کے رکھ دیا.

بجلی کے یونٹ کی خصوصی توجہ غور کرنا چاہیے. یہ ماڈل ایک V8 انجن 375 لیٹر پیدا کر سکتے ہیں کے ساتھ مکمل کیا گیا. ج.! یہ انجن بھی ایک خاص راستہ کئی گنا اور رام ایئر تعیناتیوں تھا. اس NASCAR کے لئے ڈیزائن انجن، تھا. 351 ہارس پاور کے انجن مچ 1. کے ہڈ اس یونٹ کے تحت نصب، ویسے، یہ ممکن ہے ایک کراس درا آرڈر تھا محدود پرچی فرق پیچھے درا.

ایک ورژن لاشیں بدلنے اور fastback میں خصوصی طور پر فروخت کی ہے کہ، 428 کوبرا جیٹ کے طور پر اس پاور ٹرین کے ساتھ مکمل کیا. یہ 335 لیٹر پر بجلی پیدا کر سکتا ہے. ایک.

داخلہ کے

"فورڈ Mustang میں Shelby 1969" - یہ اچھا نہ صرف باہر سے نظر آتا ہے کہ بہت آرام دہ گاڑی ہے. گروپ ماہرین گاڑی کے اندرونی اس کا ایک بہت اہم حصہ ہے کہ یقین ہے، اور یہ واقعی کشش بنانے کے لئے ہر ممکن کوشش کی.

اول، سایڈست مسافروں اور ڈرائیور کے لئے علیحدہ نشستوں کے اندر نصب. دوسری منزل کے ایک ریڈیو اور ایک لیور جس کے ذریعے رفتار بہت تیزی سے تبدیلیاں ہیں. چلنے ریموٹ کنٹرول آئینے - سورج visors، منزل کنسول اور زیادہ بھی ہیں. اس کے علاوہ، ماہرین اسٹیئرنگ کالم کو حاصل ہے جس کی گاڑی گھڑی اور ٹیکومیٹر، لیس کرنے کا فیصلہ کیا ہے.

خصوصیات

حقیقت یہ ہے کہ گاڑی کافی ہے کہ "بالغ" کے باوجود انہوں نے کی ہے، اصولی طور پر، وہ سب کی ضرورت ہے اور جدید گاہکوں کی جاسکتی ہے. ان دنوں میں بھی ماہرین کی تشویش لوگوں کی ضرورت ہے کہ جانتا تھا. کیونکہ وہ ان کی گاڑیوں کو خاص کیا. وہ روشن، مختلف، اسپورٹی ڈیزائن اور خوبصورتی سے سجایا داخلہ دیکھا. کاروں کے علاوہ، "فورڈ" سب کی حفاظت کی ضروریات کو پورا کرتا ہے. یہ ان ماڈل تشویش میں trehtochnye سیٹ بیلٹ متعارف کرانے کے لئے سب سے پہلے ہے.

مشین زیادہ اور بہتر معطلی تھا. ماہرین کا خیال ہے کہ یہ کامل کر دیا اور یہ بھی کی ترتیبات کو تبدیل کر دیا. انہوں نے یہ بھی سامنے ڈسک بریک ملا اور ڈبل راستہ نظام ماڈل کے ساتھ لیس. نتیجے کے طور پر، یہ بھی زیادہ عین مطابق سٹیئرنگ کو حاصل کرنے میں کامیاب رہے. "مستونگ" - کہ ڈویلپرز کو آرام، دیکھ بھال میں آسانی، کے ساتھ ساتھ بچت پر توجہ مرکوز کر رہے ایک کار. اور میں یہ کہنا ضروری ہے کہ وہ مقصد حاصل کیا. اور آخر میں، کار "فورڈ Mustang 1969" کے بارے میں ایک اور نقطہ. قیمت - یہ بھی دلچسپ nuance کی ہے. حقیقت یہ ہے کہ اس مشین عمر ہے کے باوجود، یہ بہت مہنگی قیمت ادا کرنی پڑتی. تاریخ کرنے کے لئے، "فورڈ" 1969 حاصل کرنے کے لئے مشکل ہے، لیکن یہ اصلی ہے. اور یہ پانچ ملین rubles، چار، شاید تین قابل ہو سکتا ہے. یہ روس میں حال ہی میں درآمد کیا (صرف شاندار مقدار مالیت پرانی کاروں کی کلیئرنس) ہے یا نہیں پر منحصر ہے، کیا ریاست اسی طرح ہے، اور ڈی لیکن اگر آپ مثال کے طور پر، مرسڈیز سے ایک نئی سپورٹس کار خرید سکتے ہیں کے لئے کسی بھی صورت میں رقم کی طرح یہ آسان ہے کہ ہو.