دنیا کی سب سے زیادہ فروخت دوستسبشی GALANT میں سے ایک

دوستسبشی GALANT VR 4 - بھی "بہترین جاپانی کار" کے عنوان حاصل کی اور دنیا کے بہترین فروخت کنندگان میں سے ایک بن گیا ہے جس دوستسبشی GALANT کی لائن میں سامنے پہیا ڈرائیو کے ساتھ سب سے پہلے ماڈل. جاپان سوائے GALANT بہت کامیابی سے یورپ، امریکہ اور مشرق وسطی میں فروخت.

کلاس - یہ مشین نام نہاد "کاروبار" کے ایک عام نمائندہ ہے. ایک الگ انداز، مطلق سکون اور زیادہ سے زیادہ منتخب GALANT ایک اعلی سطح پر ڈال دیا. قابل فعال حفاظت فراہم کی شاندار چلانے کی خصوصیات اور کنٹرول، بریکوں کے نظام ملکیتی متحرک استحکام کے نظام کو سراہا ہے.
تاہم، ان پرانے طرز کی مشین اب دستیاب نہیں آج ہے، اور ایک نئی نسل GALANT صرف جاپان اور امریکہ میں فروخت. تاہم، پر GALANT تلاش کرنے کے امکانات ثانوی مارکیٹ اب بھی موجود ہے. خاص طور پر دستی کار دوستسبشی GALANT VR 4 مرمت کوئی مشکل ہو جائے گا کو تلاش کرنے کے لئے.

Galante کی فطری شکاری پروفائل اور ایک جہتی سامنے انہیں کچھ aggressiveness کے پکڑوانے اور اس کے کردار کے بارے میں بات کرتے ہیں. جسم کے لئے کے طور پر، یہ ایک قسم hatchback کے ہے.
آپ دستی اور خود کار طریقے ٹرانسمیشن میں سے انتخاب کر سکتے ہیں. یہاں اس کے ذائقہ کا معاملہ ہے. اگرچہ یہ بھی ضروری انجن کی مقدار کے بارے میں غور کرنے کے لئے. 1.8 کے انجن اور 2.0 "میکینکس" کے زیادہ زیادہ سے زیادہ ہے. اور سب اس کی وجہ یہ حقیقت "مشین"، ایک چھوٹی کے ساتھ اس کے انجن کے سائز، بہت درست طریقے سے نہیں اور فوری طور پر رفتار سوئچ.
معطلی کے طور پر، اکاؤنٹ ہماری سڑکوں معطلی کے مطابق ڈھال نہ میں لینے، اس کی ترقی بہت ہموار اور آسان ہے. صرف بڑی لہروں میں یہ لرز گیا.

ہم کیونکہ ان کے "کوملتا" اور چینل تفصیلات کے تمام لفٹرز کے بعد، صرف اچھا بننے والا تیل اور بروقت تبدیلی اس کا استعمال تجویز کرتے GALANT مالکان، وہ محفوظ نہیں کر رہے ہیں اگر طویل وقت کی خدمت نہیں کی. لہذا اس کا استعمال کرنے کے لئے "علاج" پر پیسہ خرچ کرنے کے مقابلے میں "بچاؤ" بہتر ہے.
GALANT بریک طاقتور اور قابل اعتماد ہیں. تاہم، بریک کے دوران پیڈل vibrates ہے. ڈسک ناکافی وینٹیلیشن کی وجہ warps کے وجہ یہ ہے. اس عیب کو ختم، آپ کی ڈرائیو نالی استعمال کرتے ہیں یا ان کی جگہ لے سکتے ہیں.
زیریں بازو سامنے معطلی کے ایک پہننے کے لئے، یعنی سب سے زیادہ شکار، اس کی گیند مشترکہ. اگرچہ عام طور پر جو (اسٹیئرنگ گیئر کے ساتھ) بہت قابل اعتماد ہے.
سلسلے سٹیئرنگ طریقہ کار، اس کے ساتھ مسئلہ یہ بہت کم ہے، ریڈی ایٹر سنکنرن تیل کے کولنگ کے لئے سوائے. سروس کے پانچ سے سات سال کے بعد اس نے سوراخ اپ ملوانا اور تیل کا بہاؤ شروع ہوتا ہے. اس صورت حال کی تنصیب ٹیوب کفن (کلیمپ بینڈ استعمال کیا جا سکتا ہے، اور تیل اور پٹرول مزاحم ربڑ کا ایک ٹکڑا) استعمال کر سکتے ہیں کو درست کریں.

ایک مکمل وضاحت دوستسبشی GALANT VR گاڑی 4 دستیاب ہے دوستسبشی GALANT کی مرمت اور بحالی پر ادب میں.

اس طرح، دوستسبشی GALANT VR 4، یہاں تک کہ "دوسرا ہاتھ" کے ساتھ، ایک بہت دلچسپ اعتراض ہے. آپریشنل اور فطری خصوصیات کی ایک بڑی تعداد کے باوجود، یہ اب بھی شائقین اور connoisseurs کی توجہ کے بغیر نہیں رہتا.
سب ایک جیسے، کوئی تعجب جرمن اخبارات جو ڈب جاپانی مرسڈیز سی کلاس. گھریلو اسی کاریگروں اخبار نے اس لفظ "جاپانی BMW» کہا جاتا ہے. ویسے، مرسڈیز مماثلت کے ساتھ یہ اپنے آپ میں ایک احاطے میں، معطلی کی تعمیر اظہار. چنانچہ جرمنوں حق، GALANT تھے - "جاپانی سی کلاس" ایک