سب سے زیادہ انتہائی پورش 911 کیا تھا؟

مسافر کھیل کار، لاکھوں افراد کے دلوں کو جیت لیا ہے جس میں - جرمن آٹوموٹو صنعت، اسی طرح مر مشکل کار اتساہی کے تمام ججوں سب سے زیادہ انتہائی پورش 911. اس کے بارے میں سنا ہے.

ایک چھوٹی سی تاریخ

ٹھیک ہے، ہم سب سے زیادہ انتہائی پورش 911 کے بارے میں بات کرنے سے پہلے، اسے واپس ماضی، جانے عین مطابق ہونا چاہئے - 2006 میں. اس کے بعد ایک کے طور پر گاڑی کی تمام توقع پریمیئر کے ساتھ منعقد کیا گیا تھا "پورش ٹربو". اور اس کے اور دنیا کے بعد ایک انتہائی ورژن دی. وہ تعجب کرنا کچھ تھا. پہلی چیز ہے جس کے لئے اس مشین محبت میں گر گئی - یہ قدرتی Aspirated انجن. چل رہا 4S کے ایک اڈے کے ورژن کے طور پر اس کی کار کی تعمیر کے لیے لے جایا گیا ہے. وہ ایک ایسا نظام تھا تمام پہیا ڈرائیو، لیکن پروڈیوسر لیا ہے اور اس سے بھی زیادہ ٹھوس کارکردگی کے 3.6 لیٹر کے انجن کی طاقت لے کر آئے ہیں - 415 لیٹر تک. ایک.

پھر بھی، اس کے علاوہ، سب سے زیادہ انتہائی پورش 911 ایک دوسرے سے ٹرانسمیشن زیادہ قریب ہیں جس میں ایک چھ رفتار "میکینکس"، دی. اس کے علاوہ ایک بھی نہیں تھا ویبھیدک تالا. اس کار کے بارے میں مزید کہہ سکتا کہ وہ شاندار رفتار کارکردگی ہے کہ - "سو" تک یہ زیادہ چار سیکنڈ کے مقابلے میں تھوڑا منتشر ہے. زیادہ سے زیادہ گاڑی سے باہر "نچوڑ" کر سکتے ہیں - 310 کلومیٹر / H. ویسے، کار، معیار کے طور پر پیش کی گئی ایک اعلی درجے کی PASM معطلی کے ساتھ لیس. ہم نے بھی جس کے ساتھ آپ جھٹکا absorbers کے کام کی پیروی کر سکتے کنٹرول سسٹم، کے بارے میں کچھ نہیں کہہ سکتا. خاص طور پر ریسٹریک پر استعمال کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے - اس کی گاڑی میں اس سے زیادہ اور کھیل کے موڈ موصول ہوئی ہے.

بیس ماڈل کے برعکس

دنیا میں بہترین کھیل کاروں میں سے ایک کے لئے محفوظ طریقے سے ہو سکتا ہے سب سے زیادہ انتہائی پورش 911. ماڈل لیجنڈ GT3 اسے اچھی طرح اس قابل روپے منسوب ہے - اور یہ صرف گاڑی کے بنیادی تکنیکی خصوصیات کو دیکھ کر، بحث کرنے کے لئے آسان ہے. اس مشین کے بنیادی ماڈل سے اوپر کے فوائد میں نہ صرف تمام معزز ہے. اس سے زیادہ سے زیادہ طاقتور بریک، کے ساتھ ساتھ اس امکان کی موجودگی ایک اور استحکام کے نظام کو انسٹال کرنے کے لئے ہے - بہتر، بہتر، اپ ڈیٹ کیا. یہ اتفاق سے، پہلے ذکر چل رہا ہے جی ٹی سے ادھار کیا گیا تھا کیا جاتا ہے. اس کے علاوہ اس ماڈل میں 19 انچ کے پہیوں، بھی توجہ اپنی طرف متوجہ کرنے میں ناکام نہیں کر سکتے ہیں جس میں نصب. سب سے زیادہ انتہائی پورش 911 آسانی جس میں بڑے پیمانے پر ہوا intakes کی طرف سے خصوصیات ہے طاقتور جارحانہ جسم کٹ، کی طرف سے تسلیم کیا جا سکتا ہے. اور، کورس کی، اس کی گاڑی دور سے ان بگاڑنے میں دیکھا جا سکتا پیچھے تالا لگا.

"میکینکس" بغیر "پورش"

افواہ ہے کہ سب سے زیادہ انتہائی پورش 911 میکینکس ختم ہو جائے گی ایک طویل وقت کے لئے ختم نہیں کیا. یہاں تک کہ پروڈیوسروں وہ GT-خاندان سے تعلق رکھنے والے مختلف گاڑیوں کے لئے بہت سے اختیارات کی پیشکش کرنے کے لئے نہیں چاہتے تھے کہ دعوی کیا. مزید ڈویلپرز اس وقت وہ نظم و نسق پر زیادہ زور دینے، یا بلکہ، یہ بہتر بنانے کے لئے بیان کیا گیا ہے. میکینکس کی کمی کے حوالے سے دوسرے وضاحتوں کی کافی مقدار موجود ہیں.

سب سے زیادہ انتہائی پورش 911 گزشتہ سال کے آغاز میں ظاہر ہوا اور اس میکینکس کے بغیر ورژن تھا. آج اس کی بجائے یہ robotised خریداروں کو پیش کی جاتی ہے کے gearbox PDK - اور ہم یقین دہانی کرائی ماہرین، معمول کے اختیارات سے بھی بدتر نہیں ہیں کے طور پر یہ ہے.

طویل انتظار کے بعد اپ گریڈ

مقبول جرمن کار ڈویلپر کے بہت سے شائقین چیز میں دلچسپی رکھتے تھے کہ مستقبل میں سب سے زیادہ انتہائی پورش 911 چونکا گا کہ؟ اور اتنی دیر پہلے اس موضوع پر اطلاع نہیں ملی. اس سے معلوم ہوا ڈویلپرز اس کے "تخلیق" ایک نئے برانڈ کے انجن سے لیس کرنے کا فیصلہ کیا ہے، اور یہ ماحول ہوگا. تھوڑی دیر کے بعد، اس کے دیگر ماڈلز پر بھی اس کا استعمال کرنے کی منصوبہ بندی کر رہا ہے. لیکن اس وقت یہ کیا مشین بننا ہے واضح نہیں ہے. اب تک اس منصوبے کی ترقی میں ہے. aerodynamic کی کارکردگی بہتر بنانے کے لیے مزید منصوبہ بندی. یعنی - کم کرنے کی سواری اونچائی اور سائز میں اضافہ کیا جائے گا جس میں ایک نئے ونگ ماڈل، کے ساتھ لیس ہے.

ڈویلپرز گاڑی میں موجود ہیں کہ کوتاہیوں کو حل کرنے کے لئے پرعزم ہیں. پروڈیوسرز خود کہتے GT3 موٹر ایک کمزور انسلاک کی سلاخوں کے طور پر، ایک عیب ہے. اس اپ گریڈ کے حصوں کے استعمال کے ذریعے ختم کرنے کا منصوبہ ہے.

ڈیزائن - عیش و آرام کا خلاصہ

پورش 911 - یہ واقعی فیشنےبل سپورٹس کار ہے. اس کی پوری ڈیزائن ایک سپورٹس کار کے جارحانہ اور فیصلہ کن کردار کو ظاہر کرتا ہے. متاثر کن ہے - پورش کی کمپنی کاریں ممتاز ہے کہ شکوہ اعتماد لائنوں، جدید ڈیزائن، متحرک aerodynamic کی شکل دوبارہ تشریح. ممکنہ حد تک آسان طور پر اس کے تمام حصوں - کار کپٹی نہیں لگتی. تاہم، یہ ایک حقیقی خوشی میں ان مشینوں کے شائقین لاتا ہے.

تو ہے کہ پورش 911 دونوں بیرونی اور اندر سے اچھی ہے. کوئی کم اچھی چیزیں اس کی تکنیکی خصوصیات کے بارے میں کہا جا سکتا ہے. کورس کے، وہ ایک واپسی ہے، اور یہ اس مشین ایک روایتی گاڑی کے طور پر استعمال نہیں کیا جا سکتا ہے. بعض یہ حیرت کی بات نہیں ہے. عجیب کم از کم ان مفروضات کر رہا ہے، لیکن ہم سب جانتے ہیں کہ وجہ سے ہے کہ "پورش" - ایک سپورٹس کار. اور اس کا مقصد، بالترتیب، اسی طرح کی. لیکن ایک اعتماد کے ساتھ کہہ سکتے ہیں - یہ انتہائی سواری سے محبت کرنے والوں کے لئے ذائقہ کے ساتھ لوگوں اور مواقع کے لئے ایک گاڑی ہے.