جیپ "Willys": خصوصیات اور تصویر

جیپ "Willys" - کار لیجنڈ، وولگا سے اور برلن کا راستہ منظور افریقہ کے صحراؤں کو پار کر، ایشیائی جنگلوں کے ذریعے کوائف. اس کا تصور اب بھی جدید SUVs کے قیام کے لئے بنیاد ہے. "ولس" اعلی طبقے کاروں کے بانی، آج جس کا نام "جیپ" برداشت تھا.

جیپ "Willys": تخلیق کی تاریخ

30S کے بعد سے امریکی فوج کے اعلی پارگمیتا، روشنی فوج کی گاڑیوں کی موجودہ عمر بڑھنے کے بیڑے کی جگہ لے سکتا ہے جس کی موٹر میں بڑھتی ہوئی دلچسپی ظاہر کرنے کے لئے شروع کر دیا. یورپ میں جنگ کے پھیلنے امریکیوں کے عمل کو تیز کرنے کے لئے مجبور کر دیا. اس سلسلے میں، مستقبل کی کاریں، حقیقت میں ترجمہ کرنا چاہئے جس کے لئے ضروری تکنیکی ضروریات کا ایک سیٹ ہے.

کار سے اچھی طرح واقف موجودہ سیاسی صورت حال کے تحت اس طرح کے ایک حکم کی وصولی بہتر منافع کا وعدہ کیا ہے کہ ہیں. لہذا، SUVs کے پیداوار، امریکی فوج کی طرف سے اعلان کے لئے ٹینڈر کے لئے جدوجہد، 135 کمپنیوں میں داخل ہوئے. لیکن آخری مرحلے سے پہلے صرف تین "امریکی بینٹم"، "فورڈ موٹر کمپنی" اور "Willys زمینی،" فوج کی ضروریات کو پورا ہے کہ حقیقی prototypes بنانے کے کر سکتے ہیں جس تک پہنچنے کے لئے کے قابل تھے. نتیجے کے طور پر، ان کمپنیوں میں سے ہر ایک کو اس کی ایس یو وی کے 1،500 یونٹس پیدا کرنے کے لئے ایک حکم موصول ہوئی ہے.

کا تعین کرنے انتخاب

یہ واضح امریکیوں جولائی 1941 میں، جنگ سے دور رہنے کے لئے یہ ایک اور جاری کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا کے قابل نہیں ہو گا کہ بنے تو 16،000 کاروں پر مشتمل، آف روڈ گاڑیوں کی ایک بڑی کھیپ ہے. لیکن پھر تین پروڈیوسر کے درمیان منتخب کرنے کا سوال نہیں تھا.

سب سے پہلے، ترازو دنیا میں سب سے بڑا کار ساز کے طور پر "فورڈ" کی سمت میں بتایا. لیکن پھر سوال مشین کی قیمت کیا جانے لگا. اس کی پیداوار 788 ڈالر میں منظم کی - یہ باہر کر دیا ایس یو وی، مجوزہ "فورڈ"، سب سے زیادہ قابل ہے کہ. تھوڑا سا سستا لاگت، "بینٹم" - 782 ڈالر. سب سے کم قیمت "Willys زمینی،" حقیقت یہ ہے کہ ایک فوجی جیپ "جیپ" مقابل SUVs کے مقابلے میں ایک بہتر کارکردگی تھا کہ باوجود 738،74 ڈالر میں اس کی مشینوں میں سے ایک کی قیمت، اور اس کا تعین کیا ہے جس کی پیشکش کی گئی تھی.

اس نتیجے پر واضح تھا لگتا ہے، لیکن فوجی ہے کہ کمپنی نے یہ بہت اچھا نہیں تھا کیس کے طور پر، مخصوص وقت کی حد کے اندر رکھنے کے لئے قابل ہو جائے گا پر شک کیا. ، بڑے پیمانے پر پیداوار کی گاڑیوں کے میدان میں امریکی ماہر کی امیدواری کی حمایت کی - اس معاملے میں پوائنٹ بل Knutson ڈال "Willys زمینی".

جولائی 23، 1941 "Willys زمینی" کے ساتھ 16،000 کاروں پیدا کرنے کے لئے ایک معاہدے پر دستخط کیے. اور اگست میں بہتری کی ایک سیریز کے بعد جیپ "Willys" (نیچے تصویر) بڑے پیمانے پر پیداوار کے لئے مکمل طور پر تیار کیا گیا ہے، اور اس کا نام ہے - Willys MB انڈیکس میں شامل کریں.

حکومت حفاظت کے نیٹ ورک

کنسرن "Willys زمینی،" دیوالیہ پن کے دہانے پر کھڑا ہے اور جنگ کے سیریل کے حکم پر غالب نہیں کر سکا لہذا حکومت کو محفوظ بنانے کے لئے اور SUVs کی کاپیاں زیادہ قابل اعتماد کمپنی کی پیداوار پر ایک اضافی کے چیک دینے کا فیصلہ - "فورڈ موٹر".

کمپنی کے مالک یہ حقیقت "فورڈ" سے خریدی ان مشینوں کی پیداوار میں اصل انجن کا استعمال کرنا پڑا اس کے باوجود ایک بڑی حکومت کے حکم پر اتفاق کیا گیا ہے "Willys زمینی". پر Willys MB دستاویزات انجینئرز "فورڈ" کی ایک کاپی کے حوالے کر دیا گیا تھا، اور اوائل 1942 میں فورڈ GPW بلایا پہلے گروپ منصبوں ایس یو وی، جاری.

جنگ کے دوران، "Willys زمینی" کے بارے میں 363.000 SUVs کے پیداوار. "فورڈ موٹر" 280،000 مشینوں کے لئے فوجی آرڈر کارکردگی. پہلی برطانوی اور پھر سوویت ضمنی - تقریبا فوری طور پر ایس یو وی کاروں کی سیریل پیداوار کے آغاز کے اتحادیوں چلا گیا تھا.

نشر کا کام فوجی SUV

سڑک پر، چار پہیا ڈرائیو کے باوجود میں، جیپ "Willys" میں بہت شالیتا برتاؤ کیا. تیزی سے تیز، مجھے اچھی طرح سے نکال دیا، آہستہ آہستہ سڑک پر قابو پا لیا. اس رویے کے ساتھ ساتھ "کے مطابق" ٹرانسمیشن SUV فراہم کی جاتی ہے.

کیریئر عنصر "ولس" مستول فریم چشموں اور جھٹکا absorbers لیس جڑے متنوع پلوں کے ساتھ اضافی واحد سمت ذریعے منسلک کیا گیا تھا. مشین کے انجن ایک دستی 3 رفتار gearbox کے ساتھ interlocked کیا جاتا ہے.

سامنے درا اور downshift کی منتقلی کے کیس کی طرف سے کئے گئے کے انتظام.

"ولس 'جیپ تمام 4 پہیوں ہے کہ اس کی پیرامیٹرز اور متحرک خصوصیات کے ساتھ اہم پہلو تھے ہائیڈرالک بریک کی شکل میں ایک بہت بڑا فائدہ ہے.

گاڑی کے جسم

آپ امریکی SUV کے آرام کے compactness کی وجہ سے، کورس کے، یہ مطلوبہ لئے بہت کچھ چھوڑ دیتا ہے، لیکن ان دنوں میں سہولت پہلی جگہ میں فعالیت کے پیرامیٹرز تھے میں سے سوچنے کی ضرورت نہیں تھی.

ایک سادہ نظر آنے والے جسم میں "ولس" دروازے کی کمی اور ونڈ کے ہڈ پر تہ کے اپنے ہی ڈیزائن کی خصوصیات ہیں. دروازوں کی عدم موجودگی آزادانہ طور پر خطرے کی صورت میں گاڑی چھوڑنے کے لئے کی اجازت دی. بارش خیمے بارش سے تحفظ کے لئے فراہم کی گئی تھی.

ایک چلتے انسٹرومنٹ (بیلچہ، کلہاڑی، وغیرہ) - "اسپیئر وہیل" اور کنستر، کی پشت پر اور اطراف پر واقع جسم کی بیرونی جانب. فوجی مقاصد کے لئے گاڑی کے ایندھن کے ٹینک کی خاطر جس ایندھن بھرنے کے لئے گاڑی جھکنا کرنے کی ضرورت ہے ڈرائیور کی سیٹ کے تحت رکھا گیا تھا. ذخیرہ کرنے کے اوزار کے لئے واقع گہا پیچھے وہیل مہراب پیچھے وقفے میں.

جسم ایک باکس کی طرح ساخت ہے کے بعد سے، افتتاحی مشین کے نچلے حصے میں نمی کی ممکنہ جمع کو دور کرنے پر دیا گیا ہے stoppered رہے ہیں.

آپٹکس کی خصوصیات

ہیڈلائٹس "ولس" کسی حد تک grille کے کے طیارے کی نسبت recessed کے. یہ ان کے سنرچناتمک خصوصیات کی وجہ سے ہے. اگر ضروری ہو تو، روشنی آپٹکس نیچے لینس، جس کے تحت انہوں نے رات کے وقت انجن کی سروس کے دوران روشنی ذریعہ کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے تبدیل کر دیا جا سکتا ہے. اس کے علاوہ، اس خصوصیت چراغ ڈیزائن ایک اندکار کے بغیر اندھیرے میں منتقل کرنے کے لئے اجازت دیتا ہے.

جیپ "Willys": کار:

4 پہیا ڈرائیو.

ماس ایس یو وی - 1055 کلو.

1830 ملی میٹر - خیمے کی اونچائی.

گاڑیوں کی چوڑائی - 1585 ملی میٹر.

جیپ کی لمبائی - 3335 ملی میٹر.

زمین کی منظوری (کلیئرنس) - 220 ملی میٹر.

انجن ان لائن 4 سلنڈر nizhneklapannym (Willys L-134) ایک طاقت کے ساتھ - 60 L / ے.

بجلی کے یونٹ کے حجم - 2،2l.

carburettor قسم کے بجلی کی فراہمی کے نظام (کاربوریٹر - کمپنی کارٹر سے WO-539-S).

"ولس 'جیپ باندھ 45MM توپ کی صورت میں 105 کلومیٹر / H کی رفتار کو تیار کرنے کے قابل - 86 کلومیٹر / H.

ایندھن کے ٹینک کی صلاحیت - 56.8 لیٹر.

پٹرول کی کھپت (اوسط قیمت) - 12 لیٹر / 100 کلومیٹر.

اہلیت - 4 افراد.

ایس یو وی "ولس 'کی تیاری کے بغیر ڈیڑھ میٹر فورڈ پر قابو پانے کے قابل تھا. خصوصی سامان 1.5 میٹر کے ساتھ.

مندرجہ بالا تکنیکی ڈیٹا سے یہ ہے کہ جیپ "Willys" ایک بہت کمپیکٹ اور ہلکا پھلکا ڈیزائن ہے ظاہر کرتا ہے، اور بھی اس کے متحرک کارکردگی کے لئے ایک بہت اچھا وقت تھا.

سوویت فوج میں خدمات انجام

انہوں نے کہا کہ "Wilis" سوویت فوج میں 1942 کی گرمیوں میں شائع ہوا. سوویت یونین کو فراہم کاروں کے بہت سے، جس میں آپریٹنگ ریاست گھریلو کار فیکٹریوں پر پہلے سے ہی ہے میں حوالہ دیا گیا رہے ہیں کار کٹس، کی شکل میں آئے تھے.

بدقسمتی سے، سوویت فوج میں سروس کے وضاحتی "ولس 'کی کارکردگی پر اس کے منفی اثرات چھوڑ دیا. کم گریڈ پٹرول کاروں، "امریکیوں" سے مہلک تھا جس کو ہوا دی. اکثر ڈرین وقفے التزام نہیں. کئی ناکامیوں کی وجہ سے بروقت بحالی اور lubrication SUV حصوں کی کمی واقع ہوئی ہے. یہ سب ایک دوسرے کے ساتھ اس حقیقت کی وجہ سے 15،000 کلومیٹر کے اندر اندر ناکامی کی 'ولس' ہے. بہر حال، یہ خیال کیا جاتا ہے سوویت فوج میں، امریکی SUVs کے اعلی ملکی ہم منصبوں GAZ-67 اور GAZ-67B مقابلے، جو کہ ریڈ آرمی عرف عام قیمت کا تعین ہے کہ "آئیون جیپ."

اس کے فوجی کیریئر منی جیپ "Willys" آخر میں صرف 80s کے، وہ ایک اپ ٹائم زیادہ "ہتھوڑا" ضروریات کی طرف سے تبدیل کر دیا گیا تھا جب میں مکمل ہوئی جس میں ان کے وطن (مختلف ترمیم اس کی بنیاد پر تیار کیا جہاں)، میں جاری رکھا.