"Russobalt" کار: برانڈ اور ماڈل نمبر کی تاریخ. کاریں "روس Balt": ونیردیشوں، مالکان کا جائزہ لیتا ہے

اور تم جانتے پہلے روسی کار کیا تھا؟ بہت سے بھی آگاہ نہیں ہیں. آج ہم آٹوموٹو برانڈ "Russobalt"، روسی کار صنعت کی حقیقی سرخیل کہا جا سکتا ہے جس پر نظر.

زمانہ قبل از تاریخ

ایک دہن کے انجن کے ساتھ پہلی گاڑی دور 1891 میں روسی سلطنت کے علاقے میں آئے. اس فرانسیسی کمپنی کی گاڑی تھی "Panhard Levassor." اس ایڈیٹر "وڈیسا گزٹ" Vasiliyu Navrotskomu سے تعلق رکھتے تھے.

سینٹ پیٹرز برگ میں، پہلی کار 1895 میں شائع ہوا، اور ماسکو میں - 1899 میں.

روسی سلطنت میں تعمیر سب سے پہلے پیداوار کاریں، Frese اور Yakovlev کے ایک ماڈل 1896 میں عوام کے لئے پیش کیا گیا. لیکن یہ گاڑی سرکاری حلقوں میں دلچسپی کی وجہ سے نہیں ہے.

انجن اور ٹرانسمیشن فیکٹری سے Yakovlev، ایک chassis اور پہیوں فیکٹری Frese پر بنائی میں کئے گئے تھے. دونوں بیرونی اور تعمیری ماڈل بینز کار سے بہت ملتے جلتے تھے. بہر حال، مشینوں کے امکانات تھے. اس مرحلے پر یہ ان گاڑیوں میں سے بہت سے تیار کئے گئے ہیں کہ کس طرح سے معلوم نہیں ہے، لیکن کہانی بہت مختصر تھا. یہ حقیقت 1898 میں، یوجینی سے Yakovlev مرا تھا کی وجہ سے ہے. سب سے پہلے، ان کے پارٹنر پیٹر Frese بیرون ملک موٹرز خریدا، لیکن پھر اس کی طاقت روسی بالٹک carload فیکٹری فروخت کرنے کا فیصلہ کیا. اس انٹرپرائز میں صرف کاروں، بلکہ دیہی تکنیک، اسی طرح پر ہوائی جہازوں مٹی کے تیل کے انجن نے نہیں کیا. پلانٹ بہت بڑی تھی اور مختلف شہروں میں اس کے دفاتر تھا: ریگا، Tver دوستوں، سینٹ پیٹرز برگ اور بعد میں ماسکو اور Taganrog میں.

سب سے پہلے ماڈل

کار فیکٹری محکمہ ریگا میں 1908 کو قائم کی. اور یہاں تک کہ سب سے پہلے کاروں "Russobalt" اگلے سال مئی میں شائع ہوا. کار بیلجئیم ماڈل "فنڈ" کے وسیع حلقوں کے لئے ایک نامعلوم پروٹوٹائپ کی طرف سے بنایا گیا تھا. ایک روسی ورژن کی تخلیق میں بیلجئیم ڈیزائنر Zhalen پوٹر تھا. ڈومیسٹک ماہرین، یعنی آئیون Fryazinovsky اور دیمتری Bondarev بھی گاڑی کی ترقی میں ایک اہم کردار ادا کیا. ڈیزائنرز کا ٹرواکا کے سمنوی کا کام مشینوں کی ایک سیریز کی رہائی کے لئے کی قیادت کی. یہ کاروں پر مشتمل - B-12، C-24 اور ای 15 - اور مال - ٹی 40، M-24، D-24 - آٹوموبائل. سب سے زیادہ مقبول ماڈل ایک C-24 موصول ہوئی ہے. بس اتنا ہی مسئلہ کا 55 فی صد ہے.

کار "روس Balt": شناخت

ماڈل ویگن فیکٹری، مختلف طاقت اور وشوسنییتا جاری کیا. انہوں نے مختلف بین الاقوامی مقابلوں میں حصہ لیا ہے: ریلی اور برداشت. مونٹی کارلو اور سان سیبسٹین میں سب شامل تھے. مشینوں کی وشوسنییتا، ہمیشہ C-24، 1910 کی ایک کاپی کے طور پر یاد کے بارے میں بات کرتے ہوئے، مسئلہ سنگین نقصان کے بغیر 80،000 کلومیٹر گاڑی چلانے کے لئے کے قابل تھا. اس وقت یہ ایک ناقابل یقین کامیابی اور پورے آٹوموٹو صنعت برانڈ "Russobalt" تھا.

کار اعلی ترین سطح پر دیکھا گیا تھا - شاہی گیراج 1913 میں، دو مسافر گاڑیوں bummed RBVZ. K-12 - ان میں سے سب سے پہلے ایک شور ماڈل C-24، اور دوسری بنا دیا گیا. پلانٹ کی مصنوعات میں سے 64 فیصد روسی فوج کی طرف سے حاصل کیا گیا تھا. مشینیں زیادہ تر عملہ افسروں اور ڈاکٹروں کے درمیان مانگ تھی. ویسے، چیسس بکتر بند جسم نصب کر رہے ہیں جس میں ماڈل تھے.

پیداوار کی خصوصیات

کار "روس Balt"، فخر کا احساس پکارنا جو ایک تصویر، ایک سادہ، لیکن بہت ٹھوس تعمیر تھا. جیسے بنیادی تفصیلات: crankcase، سلنڈر، ٹرانسمیشن، ایلومینیم کے باہر پھینک دیا. گھومنے حصوں: گیئر پہیوں اور گیئرز - بال بیرنگ پر ڈال رہے تھے. کاسٹنگ سلنڈر ایک چال کے ساتھ مل کر یونٹ اور صرف ماڈل C-24 اور K-12 میں استعمال کیا گیا تھا - پرچم بردار ماڈل "Russobalt".

کار بڑی مقدار میں پیدا کیا گیا تھا. یہ ذکر ہے ایک پارٹی کی کار میں اشیاء کو مکمل طور پر تبادلہ تھے. نشریات کی تعداد، کے انجن کی طاقت، wheelbase کے، انفرادی حصوں میں سے ڈیزائن: اور جماعتوں کے درمیان ایک ہی ماڈل کی اہم اختلافات ہو سکتا ہے. ستادوستیی پیرامیٹرز میٹرک سسٹم کے کچھ حصوں کو ناپا. تقریبا کاروں کی تمام ویگن فیکٹری پر براہ راست کئے گئے تھے. جانب بال بیرنگ، تیل دباؤ gauges اور ٹائر خریداری کرنا پڑا.

کارٹ رائٹ محکموں دونوں سینٹ پیٹرز برگ اور ریگا میں تھے. ان میں سے ہر خاص ماڈل کے لئے لاشیں پیدا. بند کر دیا فرنانڈیج، کھلے کیریجز، یورپیوں لینڈو، سگار کے سائز ٹارپیڈوز اور دوسروں کے درمیان مقبول: جسم "روس Balt" ترمیم کی ایک بہت تھا. سینٹ پیٹرز برگ میں منعقد 1910 میں نمائش، وقت، carload فیکٹری صرف پانچ ماڈلز متعارف کرایا گیا ہے. ایک سال بعد، پہلے ہی چھ وہاں تھے.

سویت یونین کی سرزمین، بظاہر، کاروں کی ضرورت نہیں تھی. لہذا، ان کی رہائی کے بتدریج کمی واقع ہوئی، اور 1926 میں مکمل طور پر بند کر دیا. اور اس کی مکمل فیکٹری پیداوار دفاعی صنعت کے لئے نظر ثانی کی گئی ہے.

امریکی کمپنی "روس Balt" آٹوموبائل کی طرف سے جاری کی تشکیل میں مزید تفصیل سے جائزہ لیتے ہیں. نردجیکرن اس میں ہماری مدد کرتے ہیں.

"روس Balt" K-12

کاریں K-12 V کی / 20 سیریز، 1911 میں جاری کیا، 20 ہارس پاور، جس کے عنوان میں اشارہ کیا جاتا ہے کی ایک زیادہ سے زیادہ پیداوار تھا. 1913 میں یہ اگلی سیریز شائع - XI، اس کی طاقت کو پہلے ہی 24 لیٹر تھی. ایک. مشین بالترتیب کہا جاتا ہے - K-12/24. اس ماڈل کی خصوصیات میں شامل ہیں:

- سلنڈر عام یونٹ ڈال؛

- والوز کی ایک یکطرفہ انتظام؛

- thermosiphon کولنگ سسٹم.

ٹرانسمیشن انجن سے الگ الگ نصب کیا، اور torque ایک پروپیلر شافٹ کے ذریعے پچھلے پہیے پر منتقل کیا. گاڑیوں کے 1200 کلو کے بارے میں وزن ہے، تو پیچھے اسپرنگس semielliptical ¾-انڈاکار بجائے گئے. ابتدائی سیریز wheelbase کے 2655 ملی میٹر ہے، اور آخر میں - 2855 ملی میٹر.

ماڈل K-12 سب سے زیادہ کثرت سے، ذاتی استعمال کے لئے خریدا جو رولنگ پلانٹ کاروں کے درمیان سب سے سستا تھا. بہر حال، امیر لوگوں کو اکثر اس کا انتخاب کیا ہے. ڈیوک کونستنتین Konstantinovich، پرنس Borisa Golitsyna سرگئی وائٹ، صنعتکار Eduarda Nobelya شمار: آپ کے جسم landole میں K-12 کے مالکان کے درمیان چند بقایا افراد کا ذکر کر سکتے ہیں.

مجموعی طور پر، پلانٹ K-12 کا 141 کار کاپی کی پیداوار. وہ پانچ سیریز میں پیش کیا گیا. وی سیریز 1911 کی خصوصیات:

- موٹر - میں لائن، 4 سلنڈر، 2.2 لیٹر، ایک سب سے نیچے والو کے ساتھ؛

- صلاحیت - 12 1500 RPM میں HP؛

- PPC - میکانی، تین مراحل میں؛

- فریم - ایک مستول؛

- بریک - ڈرم، پیچھے؛

- معطلی - موسم بہار، انحصار؛

- زیادہ سے زیادہ رفتار - 50 کلومیٹر / H؛

- جسم - اوپن، 4 سیٹوں.

"روسو-Balt" C-24

سب سے مہنگی مسافر گاڑی کے ماڈل 1918 تک تیار کیا گیا تھا جس RBVZ C-24، تھا. 6 نشستوں کے جسم کے ساتھ گاڑیاں بڑے پیمانے پر روسی فوج کے عملے کے افسران کے درمیان استعمال ہوتا ہے. ڈبل ریسنگ، عیش و آرام limousines اور landole: اس کے لینڈنگ گیئر سیٹ اور دیگر جسم پر. Sledge کی کار - موسم سرما کی ایک نصف ٹریک ورژن بھی آگیا. اس کار کی اہم خصوصیت - انجن. دو بلاکوں میں اس کی کاسٹ سلنڈر، والو (کم) سلنڈر کے دونوں اطراف کا اہتمام کیا. پانی ایک centrifugal پمپ کا استعمال کرتے ہوئے کولنگ سسٹم کے ذریعے سرکولیٹ کر دیا گیا. اسپرنگس، واقع ایندھن ٹینک، جس سے ایندھن راستہ گیس پریشر کی طرف سے انجن کی ٹوکری کو کھلایا جاتا ہے کے درمیان پیچھے. پکی سڑکوں پر سوار کرنے کے لئے اور پرائمر زیادہ آرام دہ تھا، پیچھے کی معطلی دو طول بلد اور ایک قاطع کے ساتھ تین باہم نیم انڈاکار پتی چشموں پر مشتمل ہے. گاڑی کے جسم کے وزن کی قسم پر منحصر 1540-1950 کلو تھا.

ماڈل جن میں سے ہر گزشتہ سے بہتر تھا نو اقساط، میں آتا ہے. 1912 میں فیکٹری ان کاربوریٹر ترک کر دیا، اور C-24 فرانسیسی کاربوریٹر "سربراہی" پر انسٹال کرنے شروع کر دیا. یہ 30 سے 35 ہارس پاور ریٹیڈ طاقت بڑھانے کی اجازت دے دی کیمرے سلنڈر کی پروفائل میں تبدیلی، کے ساتھ مل کر. اسی سال میں، wheelbase کے 3160 سے 3165 ملی میٹر تک بڑھا دیا گیا ہے. 1913 ء میں اقتدار کاروں دوبارہ 4 رفتار کے gearbox پر عمل درآمد کا اضافہ ہوا.

یہ نو سال میں 347 سی 24 ماڈل جاری کیا گیا تھا. ان میں سے 285 کھلے جسم ڈیش تھا. تقریبا یکساں طور فرنانڈیج میں تقسیم، اور ڈبل landole tropicbirds باقی. یہ پرچم بردار "روس Balt" کیسا ہوا ہے - گاڑی کے مالک کے جائزے ہے غور بنیادی طور پر اس کی وشوسنییتا اور بحالی کی آسانی.

تصور نقوش

رولنگ پلانٹ کاریں بھول گئے ہیں نہیں کیا گیا ہے، اور حال ہی میں "روس Balt" کو بحال کرنے کی کوشش کی تھی. کار، جس کی تاریخ اس کا لیجنڈ صدیوں پرانے روسی کار صنعت سے وابستہ ہے سے بھی کم ہے، لہذا اسے واپس کرنے کے لئے ایک خواہش ہے. 21st صدی کے برانڈ کے آغاز میں ایک کی ملکیت ہے چونکہ: سطح. 2002 میں یہ روس Baltigue نام تبدیل کر دیا گیا تھا. 2006 میں یہ تاثر کا تصور، جرمن کمپنی جرمن Gerg آتم کی ترقی میں حصہ لینے کے جس متعارف کرایا گیا تھا. اس ایک سال صرف 15 کاریں تیار اور جمع کرنے کے لئے ان کو فروخت کرنے کی منصوبہ بندی کی. تاہم، ایک غیر معمولی تصور کو عملی طور پر کسی کو بھی دلچسپی کرنے میں ناکام رہتے ہیں، اور جمایا کی پیداوار سکی.

tuple لئے ماڈل

کوششوں سے 2006 میں دوبارہ زندہ کرنے کے بعد، برانڈ "روس Balt" میں بات کر رہے ہیں. 2013 میں، یہ صدارتی قافلے کے لئے خصوصی ماڈل کی پیداوار قائم کرنے کی تجویز پیش کی گئی تھی. یہ ایک بہت بڑا برانڈ، "روس اور Balt" کو خراج عقیدت پیش کرنے کے لئے اجازت دے گا. کار 2013 کے پلیٹ فارم پر پورا کرنے کے لئے تھا "رولس رایچو پریت." بدقسمتی سے، اس منصوبے اس دن احساس کبھی نہیں کیا گیا تھا.

اختتام

تو ہم کیا "روس Balt" (کار) جانتے ہیں. ماڈل، وضاحتیں اور ماہر کی رائے کا جائزہ پہلے روسی کار برانڈز کے سب سے زیادہ مکمل تشخیص فراہم کرنے میں مدد ملی ہے. صرف افسوس کی بات ہے کہ واقعی مشکل ایک روسی کار کو فون کرنا ہے. سب کے بعد، یہ بیلجئیم ماڈل کے پروٹوٹائپ کے مطابق بنایا گیا تھا. تاہم، مقامی ڈیزائنرز کے کام کے بغیر، شاید دنیا برانڈ 'Russobalt "کے بارے میں سیکھا نہیں ہوتا. گاڑی ضرور توجہ کا مستحق ہے، اور یہ ممکن ہے کہ وہ اب بھی خود کو یاد دلانے تھا.