تمام پہیا ڈرائیو کاریں - آرام میں اضافہ یا بڑھتی ہوئی کھپت میں اضافہ ہوا ہے؟

تمام پہیا ڈرائیو کاریں، سب سے اوپر، اعتماد، آرام اور ... ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوا . تو یہ ہے، آپ کو ہر چیز کے لئے ادائیگی کرنا ہے، اور کراس ملک کے مالک مالکان کے حالات کے لئے ہر کلو میٹر کے لئے زیادہ ادائیگی پر مجبور ہوجائے جاتے ہیں. تو موم بتی کا کھیل ہے، خاص طور پر اس حقیقت کو سنبھالنا ہے کہ سب سے زیادہ کاریں ایک پہلو ڈرائیو کے ساتھ ایک یا زیادہ سے زیادہ شہر کے سڑکوں پر زیادہ سے زیادہ خرچ کرتے ہیں؟ اور کس طرح صحیح طریقے سے عمل کرنے کے لئے: اضافی آرام سے اپنے آپ کو انکار کرنے یا بچانے کے لئے نہیں؟ ایک انٹرمیڈیٹ مختلف ہے، ہم نے ایک درجہ بندی کی ہے جس میں تمام پہیوں کو کم از کم ایندھن کی کھپت کے ساتھ چلانے والی گاڑییں پیش کی جاتی ہیں.

"آڈی ٹی ٹی"

کوپ / سڑک کے ذریعہ ہماری درجہ بندی کو تمام پہیا ڈرائیو کا نظام "آڈی کوٹرو" کا شکریہ. دو لیٹر ٹرببوچارڈ انجن کی طاقت 211 ایچ پی ہے، اور معیاری ایک کی رفتار 5.6 سیکنڈ لگتی ہے. رشتہ دار کارکردگی (شہر کے حالات میں 10 لاکھ سے زائد / 100 کلو میٹر اور ہائی وے پر 7.5 لاکھ / 100 کلو میٹر) پرتوں کی طرف سے پرت ایندھن انجکشن کے نظام کے استعمال سے متعلق ہے.

"سبارو آؤٹ بیک"

یہ ماڈل 4 سلنڈر انجن (2.5 لیٹر) اور اس کے ایندھن کی کھپت کے اشارے کے ساتھ لیس ہے - 9.8 / 8 لیٹر فی معیاری 100 کلومیٹر - ایک گاڑی کے لئے ایک اشارہ ہے جس سے آف روڈر کا دعوی ہوتا ہے. اس کے علاوہ، یہ سب پہیا ڈرائیو کی کاروائی (قیمتوں میں "آؤٹ بیک بیک" 40 ہزار امریکی ڈالر سے شروع ہوتا ہے) معمول آکٹین نمبر کے ساتھ ایندھن پر کام کرسکتا ہے ، جس کو کسی مخصوص حد تک بچانے کے لئے بھی اجازت دیتا ہے.

"بی ایم ڈبلیو 528"

چار سلنڈرز کے ساتھ ٹرببوچارڈ انجن "بی ایم ڈبلیو" 240 ایچ پی تیار کرتا ہے، اس کے باوجود اس طاقت کے لئے ایندھن کی کھپت معمولی ہے - 10.5 / 7.5 لیٹر فی 100 کلومیٹر. جرمن ڈیزائنرز نے اس بات کو یقینی بنانے کے لئے بہت ساری کوششیں کی ہیں کہ اس طرح کے ایک پاور یونٹ 8 رفتار ٹرانسمیشن کے ساتھ ایک نسبتا اقتصادی اخراجات کا مظاہرہ کرے، لیکن یہ نہ بھولنا کہ یہاں صرف اعلی معیار کے ایندھن کے بارے میں بات کر رہے ہیں. "بی ایم ڈبلیو 528" - زمرہ کے ایک کلاسک نمائندے "تمام پہیا ڈرائیو کاریں.

" نسان جیوک "

ایک شاندار افزائش میں، ہماری درجہ بندی (1.6 لیٹر) میں سب سے زیادہ معمولی انجن میں سے ایک، پھر بھی عام طور پر سؤ تک یہ 8 سیکنڈ میں تیز ہوجاتا ہے. اقتصادی کارکردگی (9.4 / 8) بنیادی طور پر ٹرانسمیشن "xtronic CVT جوک" کی تنصیب کی وجہ سے حاصل کی جاتی ہے. مشترکہ جب، گاڑی 9 لیٹر سے کم ہوتی ہے.

"لیکس RX450"

اس حقیقت کے علاوہ کہ یہ سینسر کلاس میں سب سے زیادہ مقبول ہے، یہ بھی اقتصادی ہے. 3.5 لیٹر پاور یونٹ فی 100 کلومیٹر فی گھنٹہ 8 لیٹر ایندھن سے اوسط نہیں ہوتی. اتفاق کرتے ہیں، اس کلاس کی ایک گاڑی کے لئے ایک شاندار شخصیت. مستحکم بلاک یہ ہے کہ جدید ترین ٹیکنالوجی کا استعمال سستا نہیں ہوسکتا ہے، لہذا کاروں کی قیمت اب بھی 50 ہزار ڈالر تک پہنچ سکتی ہے.

"سبارو امپرزا"

زمرہ "تمام پہیا ڈرائیو کاریں" کے ایک اور روشن نمائندے. ہماری فہرست میں سب سے طاقتور کار (148 ایچ پی) نہیں، تاہم، اس کے کھیلوں کی خصوصیات میں کوئی بھی شبہ نہیں کرے گا. یہاں تک کہ تمام پہیا ڈرائیو کے نظام کے ساتھ، شہر کی حالت میں 9 لیٹر سے زائد ایندھن کم ہوتی ہے اور 7 لیٹر سے کم جب ہائی وے پر چل رہا ہے.

جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، تمام پہیے ڈرائیو کاریں اقتصادی ہوسکتی ہیں. ایک اور چیز یہ ہے کہ تقریبا تمام "branded" ہیں، جس کا مطلب یہ ہے کہ پہلے سے طے شدہ طور پر ان کی قیمت بہت زیادہ ہے.