Artem کے Mikoyan (طیارے): جیونی، تصاویر

سوویت مگ جنگجوؤں دنیا بھر میں جانا جاتا ہے. کیوں وہ کہا جاتا ہے اور جو طیارے ایجاد ایک طیارے ڈیزائنر کون ہے؟ Artem کے Mikoyan (1905-1970) - سوویت طیاروں، معروف سیاستدان Anastas Mikoyan سوویت یونین کے بھائی - اور انجنیئر میخائل گورچ طیارے ان جنگجوؤں کے تخلیق کاروں ہیں. ان کا نام لفظ "اور" کے ساتھ مصنفین کے ناموں کے پہلے حروف کے ولی سے آتا ہے. یہ مضمون سابق کی زندگی اور کام کے بارے میں بات کریں گے. قارئین ایک طیارے ڈیزائنر Artem کے Ivanovich Mikoyan بننے کے لئے کس طرح جاننا دلچسپی ہو جائے گا.

زندگی کی تاریخ: بچپن

1905 میں، Tiflis صوبے، روسی سلطنت کا حصہ کے Borchali ضلع میں تھا جس Sanahin کے دور دراز پہاڑی گاؤں میں (آج Sanahin - Alaverdi، آرمینیا کے ضلع)، ایک لڑکا ہے، جو Anushavan نامزد کیا گیا تھا پیدا ہوا تھا. ان کے خاندان نے بہت سے بچے تھے؛ وہ ایک بڑھئی Hovhannes Nersesovich Mikoyan، مقامی پرگالک میں کام کرنے والے اور Talidy Otarovna کی سب سے کم عمر بچہ تھا - گھریلو خاتون. سوویت یونین کے مستقبل معروف سیاسی، پارٹی اور ریاستی لیڈروں - ملوث بچے اور بڑے بچوں، خاص طور پر بھائی Anastas کی تعلیم میں. لہذا، Mikoyan Artem کے Ivanovich - ہوائی جہاز - ان کے بچپن وہ عقاب کی پرواز کا مشاہدہ کرنے کے لئے محبت کرتا تھا، جہاں پہاڑوں میں گزارے، آسمان میں ابلی ہوئے. کہیں 5 سال میں انہوں نے سینئر ریوڑ بکریوں کی مدد کی اور پہاڑوں میں ایک ریوڑ کے ہمراہ گیا ہے.

قیام

خطے میں آرمینیائی ثقافتی مرکز - بنیادی تعلیم Artem کے Mikoyan ایک گاؤں کے اسکول Sanahin، کی eponymous قدیم عیسائی خانقاہ میں واقع تھا جس میں موصول ہوا. والد کی اچانک موت کے بعد Talida Otarovna تبلیسی میں پارش آرمینیا اسکول کے سب سے چھوٹے بیٹے کی شناخت کرنے کا فیصلہ کیا. انہوں نے کہا کہ 1918 میں اس سے گریجویشن کی. اس کے بعد انہوں نے ایک بڑے بھائی کی طرح اپنے آبائی گاؤں واپس آئے اور انقلابی سرگرمیوں میں ایرر آ گیا ہے، وہ نوجوان کمیونسٹ لیگ میں شمولیت اختیار کی اور یہاں تک کہ مقامی Komsomol کے سربراہ مقرر ہوئے. Anastas Mikoyan کے چند سال CP کے جنوب مشرق بیورو کی مرکزی کمیٹی کے سیکرٹری مقرر کیا گیا تھا کے بعد. فوری طور پر ان کی تقرری کے بعد اس نے اپنے نے Rostov کو ان کے چھوٹے بھائی کو بلاتا ہے.

کام کا تجربہ

روس میں پہنچ رہا ہے، Artem کے Mikoyan جہاں وہ ٹرنر میں تعلیم حاصل کرنا شروع کر دیا، اور اس کے بعد ایک مقامی فیکٹری میں کام لیا فیکٹری اسکول "Krasny Aksay کی"، داخل ہوئے. اگلا، وہ ریلوے ورکشاپس میں تھا. تھوڑی دیر کے لئے، وہ ان کی مہارت honed ہے، لیکن یہ ان کے پیشے نہیں ہو سکتا کہ احساس.

ایک لفظ، Artem کے Mikoyan، جن کی سوانح عمری اس مضمون میں پیش کیا جاتا ہے، علم ترستا اور ان کو حاصل کرنے کے لئے، انہوں نے ماسکو جانے کا فیصلہ کیا. USSR الیکٹریکل کمپنی میں بہت پہلے - یہاں وہ ایک فیکٹری "دینامو" مل گیا. یہاں یہ تھا کہ وہ Artem کے Anushavan اور patronymic Ovanesovich اس کا نام بدل - Ivanovic پر.

انہوں نے کہا کہ اس کے کام میں اتنے منہمک تھا کہ وہ کسی بھی یونیورسٹی میں داخلے کے لئے وقت نہیں مل سکا تھا. لیکن پلانٹ، اس نے ایک اور زندگی تعلیم اور تمام معاملات میں نفع قابل قدر تجربہ موصول. ماسکو میں Artem کے زاویہ چوکیدار سے گولی مار کر واش بیسن تحت لفظی سویا.

دریں اثنا، ان کے بڑے بھائی Anastas پہلے سے ہی حکومت میں ایک اعلی عہدے پر فائز رہے، لیکن جونیئر خود ہاؤسنگ کے ساتھ فراہم کرنے کے لئے ایک درخواست کے ساتھ اس کے پاس آن کرنے کی اجازت نہیں دی. ان کے خاندان میں اسے قبول نہیں کیا گیا تھا: ہر کوئی آزاد ہونا اور ایک دوسرے کی درخواست کو تنگ نہیں کرنا چاہتا تھا. Artem کے Anastas صرف وہ ماسکو میں تھا کہ ایک کام مل گیا اور وہ ٹھیک ہے لکھا.

فوج میں خدمات انجام

1928 A. Mikoyan کے اختتام پر سرخ فوج میں بھرتی کیا گیا تھا اور Livny کے قصبے کو بھیجا گیا تھا، اور پھر، اس کی نعمتوں کے لئے، جبکہ شہر میں فوجی Ivanovo اسینشن اسکول کو تفویض کیا گیا تھا. فوجی سروس مکمل کرنے کے بعد، انہوں نے اسکول میں رہنے اور فوجی تربیت حاصل کرنے کے لئے پیش کیا گیا تھا، لیکن انہوں نے انکار کر دیا اور ان کی سابقہ سرگرمیوں پر واپس آئے. لیکن "کمپریسر" میں اس وقت.

بلا

اس پلانٹ کے ساتھ، وہ N. Zhukovsky کے نام سے منسوب ایئر فورس اکیڈمی میں داخل کرنے کے قابل تھا. آخر میں، وہ اپنے بچپن کے خواب میں آئے تھے. پہلی عالمی جنگ کے دوران، فرانسیسی ان کے آبائی گاؤں میں طیارے کے اترنے ایک ہنگامی بنایا. گاؤں کے لڑکوں، جن Anushavan تھا کے درمیان، وشال پرندوں مشین کو دیکھنے کے لئے بھاگ گیا. لٹل Anush (یہ مختصر طور پر قریب بلایا گیا تھا کے طور پر) توجہ فرانسیسی میکینکل ایک پرواز مشین میں delved دیکھا، اور یہاں تک کہ قریب حاصل کرنے کی ہمت. اور اس نے لڑکے کی چمک آنکھوں نے دیکھا، اسے قریب بلایا اور "اندر" ایک معجزہ پرندوں کو دیکھ کر دو.

اپ وہ ایئر فورس اکیڈمی میں تھا جب تک، کبھی کا خواب ان طیاروں کو چھوڑ دیا. اور اب وہ ادارے آپ کو ہوا بازی انجینئروں کی پیشہ سیکھ سکتے ہیں، جہاں کے ملک میں صرف طالب علم تھا. اکیڈمی کے ایک تیسرے سال کے طالب علم کے طور پر، ایک بار پھر وہ Artem کے Mikoyan کی خواہش میں اس بات کی تصدیق: طیارے - یہ ایک پیشہ ہے، وہ اپنی ساری زندگی کرنا چاہتا ہے ہے. 1935 میں انہوں نے Kharkov کے یونیورسٹی میں انٹرنشپ منظور. یہاں یہ پہلی ڈیزائن آفس میں شامل کیا گیا تھا، اور وہ ہوائی جہاز، تجرباتی ماڈل HAI-1 کی تعمیر میں حصہ لینے کے قابل تھا.

آزاد کے کام: ایک ڈیزائنر کے طور پر پہلی فلم

جس نے اسے ایک انجنیئر Shitikov دیا پرانے ہوائی جہاز کے انجن کو استعمال کرتے ہوئے نئے طیاروں کی پیداوار، - Kharkov Artem کے Mikoyan سے واپسی پر ان کے اپنے ہی منصوبے کے لئے ایک عظیم خواہش تھی. اپنے دوستوں اور پاولوف Samarinym Artem کے ساتھ پرواز مشین ماڈل کے کھیل کے لئے ڈیزائن. لیکن اس کے پرے وہ پیسے نہیں، کوئی سامان نہیں تھا، کیونکہ نہ جا سکا. لیکن وہ Osoaviahima پر طیارے کی ڈرائنگ ایک ملک گیر مقابلہ منعقد پیش کیا. بچوں کو خوش کرنے کے لئے، ان کے منصوبے بہترین طور پر تسلیم کیا گیا ہے، اور اس سلسلے میں، جیوری کے ارکان، یہ اس کی پرواز کی مشین کے ایک مظاہرے کاپیاں تعمیر کرنے کی نوجوان ڈیزائنرز کے لئے ایک موقع دینے کا فیصلہ کیا گیا تھا.

ذاتی زندگی

30 کے کے اختتام نہ صرف ایک پیشے کے لحاظ سے، بلکہ ذاتی مورچے پر Mikoyan لئے ایک کامیابی تھی. انہوں نے کہا کہ ان کے دوست Gevorg Avetisyan کی سالگرہ پارٹی میں ایک خوبصورت لڑکی جھو Lisitsina ملاقات کی. ان کے درمیان محبت میں بعد میں اضافہ ہوا ہے جس میں ہمدردی، شروع ہو گئی. ان کی پسند کی منظوری دے دی کے خاندان کے بعد Artyom ایچ زویا Ivanovna پر شادی کی، اور اس کے بعد ایک نوجوان خاندان کیروف اسٹریٹ پر سامپرداییک اپارٹمنٹ میں ایک کمرہ مختص کیا گیا تھا. وہاں اور Talida Otarovna جینا انہیں منتقل کر دیا. بعد ازاں، ان کی یادداشتوں میں، Anastas Mikoyan بیٹی کے بارے میں لکھا ہے وہ بالکل ان آرمینیائی خاندان میں نصب بہت مہربان اور ملنسار، عزیز آرمینیائی روایات تھا. ویسے، وہ TASS کے ایک ملازم تھا.

کی مزید سرگرمیوں

A. Mikoyan، گریجویشن کے بعد، ڈیزائن بیورو میں ایک ریسرچ اسسٹنٹ کے طور پر بھیجا گیا تھا. اس کا سر مشہور طیارے ڈیزائنر نکولائی Polikarpov تھا. انہوں نے پہلے ہی مصنوعی طیارے Mikoyan، جو اس وقت تک تھی پہلے ہی تعمیر کیا گیا، "Octobrist" نامی سے واقف تھا اور Osoaviahima میں تربیتی مقاصد کے لئے استعمال کیا گیا تھا. وہ ایک ذہین Artem کے طیارے کی طرح دیکھا اور لڑاکا-15 گروپ پر کام کرنے میں یہ بھی شامل تھے.

Polikarpov جلد Mikoyan موجودہ ماڈل بہتر بنانے کے عمل، بلکہ نئے لوگوں کی ترقی کے لئے نہ صرف سپرد کیا جا سکتا ہے کہ احساس ہوا. یہ اس گروپ میں ہے، Artem کے Ivanovich گورچ، بعد میں مشہور دنیا بھر میں MIGS کے شریک مصنف بننے والے لوگوں کے ساتھ ملاقات کی. تاہم، ان پر کام کے بعد ہی A. Mikoyan پلانٹ نمبر 1 Osoaviahima کے ڈیزائن بیورو کے سربراہ مقرر کیا گیا تھا شروع کیا. یہ ہے کہ وہ ان کے منصوبوں کے نفاذ پر بہترین کام کرنے کے لئے کر سکتا ہے یہاں.

Artem کے Mikoyan مگ - بہترین کی سب سے بہترین

حقیقت یہ ہے کہ اس نے سوویت ہوا بازی کی تاریخ میں ایک حقیقی پیش رفت پیدا کرنے کے لئے منظم. مگ 1 کبھی ہوا سرنگ میں فل سائز میں ٹیسٹ پہلا طیارہ تھا. بہت بہتر - یہ ہے کہ پرواز ٹیسٹ کے وقت بہت کم ہو سکتا ہے، اور طیارے حرکیات کا مطلب. اور یہ سب اس کی پہلی پرواز کے وقت کا تعین کیا گیا ہے. تمام ٹیسٹرز ایک عام نتیجے پر طیارے جن کی کارکردگی سب کے پچھلے والوں سے بڑھ ہے کہ آئی ہوں. تاہم، Artem کے Mikoyan - ہوائی جہاز (تصویر آپ کو مضمون میں دیکھنے) - پہلے سے قائم تک محدود نہیں کر رہے تھے اور جلد ہی جس مگ 3 نامزد کیا گیا تھا ایک سے زیادہ اعلی درجے کے ماڈل، کو فروغ دیا. یہ جو سوویت فضائیہ میں سب سے زیادہ مقبول طیارے بن گیا تھا.

عظیم محب وطن جنگ

اس کے باوجود جنگ کے دوران یہ واضح ہو گیا ہے کہ جرمن طیارے سے کمتر کچھ معاملات میں ہماری MIGS. پھر Mikoyan اس کی طرف سے ایجاد طیاروں کی بہتری کے لئے شروع کر دیا. 1942 میں یہ پہلے سے ہی انجن AM-29 کے ساتھ ایک زیادہ طاقتور ماڈل ہوائی جہاز فراہم کرتا ہے. یہ بہترین تسلیم کیا ہے اس حقیقت کے باوجود، وہ Mikoyan کہ پسٹن طیاروں کوئی مستقبل نہیں ہے اور مکمل طور پر کچھ نیا کے ساتھ آنے کی ضرورت ہے سمجھ. اور پھر یہ سوویت طیارے جیٹ انجن کے ساتھ طیارے کی ضرورت اس حقیقت میں آئے تھے. تاہم، ان کی ترقی مشکل جنگ کے دنوں میں بنایا گیا ہے، اگرچہ یہ منصوبہ یہ صرف جنگ کے بعد تھا لاگو کرنے کے لئے. 1946 میں انہوں نے مگ 9 تھی پہلی بڑے پیمانے پر پیدا جیٹ لڑاکا USSR بنایا.

امن میں،

مگ 15 - 1947 میں، Mikoyan ایک اور ماڈل بنایا گیا تھا. اس ٹیسٹ سال 1950-1953 میں لڑائی کے دوران کوریا میں کئے گئے تھے. وہ 40s کی سب سے بہترین لڑاکا کے طور پر تسلیم کیا گیا تھا. اور یہ صرف ایک بہتر انجن، بلکہ تیر کے سائز پروں میں نہیں تھا. اس کے طیاروں کی ایک واضح فائدہ یہ بھی ایک پائلٹ انجیکشن نشست تھی. ایک طویل وقت کے لئے، مگ 15 طیارے اہم رہا سوویت ایئر فورس. اس کے طور پر جانا بن گیا "ہوائی جہاز-سپاہی."

خلاصہ یہ ہے

طیارے کی A. Mikoyan بعد کے سالوں میں نئے اور زیادہ اعلی درجے کے ماڈل تیار کئے گئے. اس کا نام دنیا بھر میں مشہور ہو گیا. تازہ ترین ماڈل، اس کی طرف سے تیار کی، 1975 ء میں 25 مگ کے اس ترقی کی بنیاد پر پیدا، اگرچہ مگ 21 تھا اب بھی شکست دی کرنے میں ناکام رہے جس کی وجہ سے عالمی ریکارڈ، قائم. Artem کے Mikoyan کرنل جنرل کے عہدے سے ریٹائر ہوئے. دو مرتبہ انہوں نے سوشلسٹ لیبر کے عنوان ہیرو سے نوازا گیا. انہوں نے کہا کہ دسمبر 1970 میں ایک شاندار طیارے مر گئے. گھر جہاں وہ رہتے تھے کی دیوار پر، یہ نصب کیا گیا تھا ایک یادگار تختی.