گاڑی میں موجودہ رساو کی شرح. میں ایک کثیر متعدد گاڑی کے ساتھ گاڑی میں موجودہ رساو کیسے دیکھ سکتا ہوں؟ گاڑی میں موجودہ رساو کو تلاش اور ختم کرنا

اگر کار پارکنگ میں ایک طویل عرصہ تک کھڑا ہوتا ہے اور استعمال نہیں کیا جاتا ہے تو، بعد میں ڈرائیور کو اگلیشن میں کلیدی طور پر بدل جاتا ہے تو، کچھ نہیں ہوگا. اس عمل میں، ایک ریلے پر کلک کر سکتا ہے، شاید بھی ایک ستارہ زندگی میں آ جائے گا. لیکن اگر ایسا ہوتا ہے، کرینشافت کو گھومنے کے لئے کافی نہیں ہے. یہ سب - گاڑی پارک کے وقت کے دوران بیٹری کے مادہ کے علامات.

گاڑی میں موجودہ رساو کی شرح موجود ہے. لیکن جب بیٹری خراب ہو جاتی ہے تو، یہ اعداد و شمار ان عام لوگوں سے کہیں زیادہ ہیں. آتے ہیں کہ آپ کس طرح رساو موجودہ کا پتہ لگائیں اور اس غلطی کو درست کرسکتے ہیں.

بیٹری نیچے کیوں ہے؟

طویل عرصے تک پارکنگ کے دوران، چارج نہیں جانا چاہئے، لیکن یہ بھی ضروری ہے کہ رساو واجبات میں لے جائیں. خاص طور پر فوری طور پر جدید کاروں میں بیٹری خارج ہو جاتی ہے. یہاں نیٹ ورک میں مختلف الیکٹرانک آلات اور گیجٹس کی کافی تعداد شامل ہے. اکثر اس طرح کے معاملات میں، گاڑی میں موجودہ رساو کی شرح قابل اجازت سے کہیں زیادہ ہے. عام وجوہات میں سے ایک، پرانے اور غریب معیار کی وائرنگ، اور ساتھ ساتھ تاروں کی موصلیت کو الگ کر سکتا ہے. ایک اور عام وجہ غلط طریقے سے منسلک الیکٹرانک سامان ہے. یہ ایک آڈیو نظام، ملٹی میڈیا، ایک نیوی گیٹر اور اسی طرح ہو سکتا ہے. گاڑی میں موجودہ رساو کے سبب گندا یا آکسائڈ سے رابطے ہوسکتے ہیں. یہ سب لازمی طور پر "بیٹھتا ہے" اے بی بی.

بیٹری کی قابل اجازت موجودہ کھپت

جدید مشینوں میں چلنے والی بجلی کے صارفین کی ایک خاص تعداد ہے. یہ گھنٹوں، کمپیوٹر میموری، امبولائزر، الارم اور دیگر اسی طرح کا سامان ہوسکتا ہے. وہ گرڈ سے منسلک ہوتے ہیں اور بجلی کھاتے ہیں. اور مسلسل.

مثال کے طور پر، ہم کمپیوٹر کے عدم اطمینان کو یاد کرتے ہیں. اگر آپ اسے ختم کردیں تو، یونٹ دوبارہ بحالی کا عمل شروع کرے گا اور پھر بھی تمام موجودہ ترتیبات کو یاد رکھے گی. سیکورٹی کے نظام صرف کار جب پارک پر چلتے ہی کام کرنے لگے ہیں. اس سے یہ نتیجہ اخذ کیا جا سکتا ہے کہ بجلی کی ایک چھوٹی سی کھپت ایک عام صورت حال ہے.

لیکن کار میں موجودہ رساو کی شرح موجود ہے. یہ عامہ ایک مخصوص مسلسل قدر ہے - یہ شمار کیا جا سکتا ہے. بورڈ آف نیٹ ورک میں ہر صارفین کی کھپت کو پورا کرنا ضروری ہے. مثال کے طور پر، سگنلنگ کی ضرورت نہیں 20 ایم اے. گھڑی کو چلانے کے لئے 1 ایم اے کی ضرورت ہے. آڈیو نظام کے بارے میں 3 ایم اے اور اسی طرح کا استعمال ہوتا ہے. مجموعی طور پر کل تعداد 50 سے 80 ایم اے کی حد تک ہوگی. یہ بہت تھوڑا سا ہے. ہیڈلائٹ میں بھی ایک چراغ، جو آپ کو بند کرنے کے لئے بھول گیا تھا، 500 ایم اے سے استعمال ہوتا ہے. اور 50 کی ایک گاڑی میں موجودہ رساو کی شرح موسم سرما میں بھی بیٹریاں کی مکمل خارج ہونے کا باعث بن سکتی ہے.

کھپت کی مقدار کا تعین کریں، آپ ایک ملٹیٹر استعمال کرسکتے ہیں. اور اگر کھپت کی سطح کو ماپنے کے عمل میں قابل اجازت سے زیادہ ہے، تو. بورڈ آف نیٹ ورک کے ساتھ ایک مسئلہ ہے. اسے پایا جاسکتا ہے.

اس بات کا اندازہ کریں کہ موجودہ حال ہی میں کہاں جاتا ہے

جیسا کہ آپ جانتے ہیں، بنیادی وجوہات، جس کی وجہ سے بیٹریاں بہت کم ہیں، صرف دو. یہ اضافی صارفین یا نیٹ ورک میں ایک مختصر سرکٹ ہیں. لہذا، چلو دیکھیں کہ گاڑی میں موجودہ رساو کو کثیر پیمانے پر کیسے اندازہ کرنا ہے. اس آپریشن کے ساتھ، آپ کو بورڈ کے نیٹ ورک میں ایک پتلی جگہ تلاش اور تلاش کر سکتے ہیں. لیک کو تلاش کرنے کے لئے، موجودہ پیمائش کرنے کے لئے میٹر کو تبدیل کرنا ضروری ہے. یہ نہ بھولنا کہ کار نیٹ ورک میں مسلسل موجودہ ہے. ماپنے رینج کے طور پر، 10 امپروں کا کافی ہوگا.

ایک ملٹیٹر کو کیسے مربوط ہے

گاڑی میں موجودہ رساو کی تلاش شروع کرنے سے پہلے، آپ کو آلہ کو صحیح طریقے سے بورڈ پر نیٹ ورک سے منسلک کرنے کی ضرورت ہے. بیٹری سے بجلی کے صارفین کے لئے، جب بھی ممکن ہو تو انہیں بند کر دیا جانا چاہئے. پیمائش کا اندازہ کرنے کے لئے، ammeter ایک سرکٹ وقفے میں داخل کیا جاتا ہے. ایسی وقفے کے لۓ، تار کے مثبت ٹرمینل سے تار کو ہٹا دیں. پھر بیٹری کے مثبت سے ایمیمٹر کے ایک رابطہ سے رابطہ قائم کریں. اور دوسرا - تار تک لے جایا. بیٹری پر پلس اور مائنس کو آلات سے متصل نہ کریں. نتیجہ ایک شارٹ سرکٹ ہے. مشین کے ساتھ کچھ بھی نہیں ہوتا، لیکن ایک فیوز ملٹیٹر میں جلا دے گا. اگر سب کچھ صحیح طریقے سے منسلک کیا جاتا ہے تو، ایک آلہ جس آلہ کو مستقل طور پر برقی آلات پر تبدیل کر دیا جاتا ہے اس سے منسلک آلہ کی اسکرین پر دکھایا جائے گا. اگر کار میں موجودہ جائز رساو پیمائش کے نتیجے سے کم ہے تو، آپ کو مزید وجہ سے تلاش کرنے کی ضرورت ہے.

ایک لیک کس طرح تلاش کریں

جیسا کہ ہم جانتے ہیں، اس مسئلے کا بنیادی وجوہات میں سے ایک اضافی یا غیر معیاری سامان سے ایک الیکٹرانک آلہ ہے. ہر سال جدید کاروں میں، ایسے نوڈس زیادہ سے زیادہ ہوتے ہیں. شروع کریں ان آلات اور آلات کے ساتھ تلاش ضروری ہے جو آزادانہ طور پر نصب کئے جاتے ہیں، یہ غیر معیاری ہے. یہ مختلف پرستار، الارم، ہاں کچھ بھی ہو سکتا ہے. گاڑیوں میں فیکٹری وائرنگ معتبر طور پر محفوظ ہے. اور اس میں مختصر سرکٹس صرف کسی بھی اہم نقصان کی صورت میں ہوتی ہے. مثال کے طور پر، حادثے کے نتیجے کے طور پر، حفاظتی کور کو نقصان پہنچایا جا سکتا ہے. لیکن گاڑیوں کے مالک کی طرف سے رکھی ہوئی تاروں، اکثر بیکار سے جھوٹ بولتے ہیں. وہ پہلی جگہ میں رکھے جاتے ہیں، جسے، مختصر طور پر ان کی جانچ پڑتال کرتے ہوئے، سب سے زیادہ مناسب لگ رہا ہے. یہ ان تاروں میں ہے کہ مختصر سرکٹس کا سبب چھپی ہوئی ہے. ایک غلطی واجبات کی رساو کی طرف جاتا ہے. کار کے مالک کی طرف سے رکھی ہوئی تاریں انجن کے بلاک سے خطرناک قربت میں ہوسکتی ہیں. انجن، جیسا کہ جانا جاتا ہے، کام کے عمل میں گرم ہے. اس طرح، تاروں کی موصلیت کی پابندی میں پگھل سکتا ہے.

дверей автомобиля). اس کے علاوہ، دھات دھات حصوں کے کناروں کے خلاف رگڑتے ہیں (خاص طور پر کار کے دروازوں کے رابطے کے نقطہ نظر میں). وہ پکڑا جاتا ہے - نتیجے میں، موصلیت کی سالمیت ٹوٹ گئی ہے اور ایک مختصر سرکٹ ظاہر ہوتا ہے.

آٹومیٹرک پر ماہرین کی پیمائش کے فورا بعد فوری طور پر مشورہ دیتے ہیں (اگر گاڑی میں موجودہ رساو کی شرح ملٹی میٹر کے پڑھنے سے متعلق نہیں ہے)، تو ہر چیز کے بصری معائنہ پر جائیں جو غیر معیاری طور پر نصب ہوجائے. اس کے علاوہ، آلات اور آلات کے علیحدہ حصے اور عناصر جو میکانیکل اثرات کے تابع ہوتے ہیں ان کی جانچ پڑتال کرنا ضروری ہے. اگر یہ سگنلنگ کا سوال ہے، تو یہ ایک ٹرمینل ہوسکتا ہے. اگر مصیبت، جلانے، سنکنرن کی کوئی نشانی نہیں ہے تو پھر یہ مشکلات کی خرابیوں کا سراغ لگانا زیادہ پیچیدہ طریقوں پر چل رہا ہے. اس تشخیصی کے ساتھ، آپ کو ممکنہ طور پر ممکنہ خرابی کی حد میں نمایاں طور پر محدود کر سکتے ہیں.

گہری تشخیصی انجام دینے کا طریقہ

لہذا، ہم پہلے سے ہی جانتا ہے کہ گاڑی میں موجودہ رساو کو کثیر پیمانے پر کیسے اندازہ کرنا ہے. اس صورت میں، پچھلے کیس میں آلہ اسی طرح سے منسلک ہوتا ہے. لیکن ہر فیوز بدلے میں لے جایا جاتا ہے اور ریلے سے منسلک ہوتا ہے. یہ گاڑی کے بورڈ کے نیٹ ورک میں سرکٹ کھولنے کے لئے کیا جاتا ہے. جب رساو کی شرح معمول کے قریب ہوجاتی ہے تو پھر ایک مسئلہ جس میں صارفین کو پتہ چلا ہے. اگلا، آپ کو پہلے سے ہی غیر مناسب طریقے سے کام کرنے والے سامان کو تبدیل یا مرمت کرنا چاہئے.

اضافی تشخیصی

کبھی کبھی مشکل حالات موجود ہیں جن میں فیوز کے نکالنے کے ساتھ لیک کے لۓ چیک کرنے کے بعد بھی، کوئی مثبت نتیجہ نہیں ہے اور مسئلہ کا ذریعہ نہیں ملا. اس صورت میں، سرکٹ میں گاڑی میں موجودہ رساو کو چیک کرنے کے لئے کچھ نہیں باقی ہے. وہ فیوز سے محفوظ نہیں ہیں. یہ ایک جنریٹر اور ایک ستارہ ہے. اکثر جنریٹر کی خرابی کی وجہ سے بیٹری پھٹ جاتی ہے. سیل آسانی سے بیٹری چارج نہیں کرتا ہے. جنریٹر کو چیک کرنے کے لئے، ملٹیٹر بیٹری ٹرمینلز سے منسلک کریں . یہ آلہ وولٹیج پیمائش موڈ میں رکھا جاتا ہے. اس کے بعد وولٹیج ماپا جاتا ہے. اگر بیٹری مکمل طور پر چھٹکارا ہو تو، آلہ 12.6 سے 12.9 وی تک دکھایا جائے گا. اس کے بعد آپ کو انجن شروع کرنے کی ضرورت ہے، ڈپٹی بیم، ہیٹر، پیچھے ونڈو حرارتی نظام کو تبدیل کریں اور وولٹیج دوبارہ دوبارہ کریں - مثالی اقدار 12.8 سے 13.4 وی. زیادہ سے زیادہ - 14.3 وی. اگر موٹر زخم ہو جاتا ہے تو اس وولٹیج میں اس حد کے اندر اندر ہے، کام کرنے والے عنصر کام کر رہا ہے. اگر یہ چھوٹا ہے تو، مسئلہ جنریٹر میں ہے، جو بیٹری چارج نہیں کرتا ہے.

لیک کے خاتمے

گاڑی میں موجودہ رساو کو ختم کرنے سے پہلے، آپ کو ذریعہ تلاش کرنے کی ضرورت ہے. جیسا کہ یہ کچھ بھی ہوسکتا ہے. اور مسئلہ کو حل کرنے کے لئے، آپ کو غلط طور پر کام کرنے والی الیکٹرانک آلہ کی مرمت یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے. اس کے علاوہ، ختم کرنے کے لئے، شارٹ سرکٹ کو ختم کرنا کافی ہے.

نتیجہ

اگر ایسا محسوس ہوتا ہے کہ بیٹری تیز ہوجاتا ہے، تو آپ کو شارٹ سرکٹ یا "بڑے پیمانے پر برج" تلاش کرنا شروع کرنی چاہئے. اب ہم جانتے ہیں کہ کس طرح گاڑی میں موجودہ رساو کی جانچ پڑتال اور کس طرح دشواری کا سامنا کرنا پڑتا ہے.