انجن گناہ کے ساتھ کام کرتا ہے: ممکنہ وجوہات اور مسئلے کو حل کرنے

ہر ڈرائیور بار بار انجن کی غیر مستحکم کام کے ساتھ سامنا کرنا پڑا ہے. یہ بوجھ کے تحت اور بیکار میں دونوں، تیراکی کی رفتار میں ظاہر کیا جاتا ہے. موٹر آسانی سے چلا سکتے ہیں، اور پھر وہ مرنے کے لئے جا رہا تھا کہ ایک احساس ہے. تاہم، ایک بار پھر stably کام شروع ہوتا ہے. وجہ کیا ہے؟ انجن وقفے وقفے سے چلتا ہے کیوں سمجھنے کی کوشش کریں، اور بھی اس مسئلہ کو حل کرنے کا طریقہ سیکھنے.

اندرونی دہن کے انجن کے unstability کے مقدمات اور ختم کرنے کی کوشش

آپریشن کے دوران، موٹر مروڑ کر سکتے ہیں. کبھی کبھی آپ کو صرف گاڑی کی طرف جانے کے لئے عام نہیں ہو سکتا. کار کی دیکھ بھال کے ماہرین وجوہات کی ہر قسم کو فون کریں. اس طرح، کچھ سلنڈر سر کے تحت غیر مستحکم مجرم gasket کے میں کہتا ہوں. لیکن بعد کے متبادل جو کچھ بھی دیتا ہے. دوسرا ماہر تشخیص الزام والوز کہ دلیل. تاہم، ایڈجسٹمنٹ کے بعد وہاں دوبارہ کوئی نتیجہ ہے. inlet کے ماہر پر کاربوریٹر / پچکاری کوئی اچھی ہے اور ایک نئے یا صاف خریدنے کے لئے کی ضرورت ہے کہ اصرار. لیکن، کورس کے، نتیجہ ایک بار پھر غیر اطمینان بخش ہے.

آپ کیا کریں گے، اور انجن اکٹھی چلتا ہے. چپ میں، اگنیشن ڈسٹریبیوٹر سے منسلک ہے جس - اور یہ اس صورت میں مسئلہ tramblera پلگ ان تھا کہ باہر کر دیتا ہے. کیونکہ اس رابطے کا ٹوٹا ہوا ہے. دیکھا جا سکتا ہے کے طور پر، یہ ہمیشہ carburetors کے، موم بتیاں اور دیگر مراکز کے ساتھ منسلک ایک غیر مستحکم آپریشن نہیں ہے. سب سے زیادہ عام غلطی وائرنگ. ہم اس پر رہنے دیں گے.

غیر مستحکم آپریشن کی وجوہات: اگنیشن

پہلی وجہ - malfunctioning کے چنگاری ہے. آپ کام یا صحیح طریقے سے ایک ایک موم بتی کام نہیں کرے گا نہیں کرے گا یہاں تک کہ اگر، بجلی کے یونٹ کے استحکام کو ناممکن ہو جائے گا. انجن کے کم از کم ایک سلنڈر کسی نہ کسی طرح چلایا جائے گا.

اس طرح کے کام ایک ناقص انجن اگنیشن کنڈلی کے ساتھ منسلک ہے. یہ موم بتیاں کے ساتھ مختلف مسائل کے طور پر کے طور پر اکثر ایسا نہیں کرتا. لیکن مسئلہ کو مسترد نہیں کرتے. اس بات کو سمجھیں کہ یہ ٹھیک نہیں ہے کہ ایک کنڈلی کے ساتھ، یہ ایک چنگاری کے لئے ممکن ہے. اس کی صلاحیت کو نمایاں طور پر کمی واقع ہوئی ہے، تو اس کے نتیجے کے طور پر، اس کے اندرونی دہن کے انجن کی غیر مستحکم اور انیدوست آپریشن کی طرف جاتا ہے.

کئی گاڑیوں حیران تھے، لیکن اکثر انجن نہیں کیونکہ کاربوریٹر یا پچکاری کے گناہوں سے کام کرتا ہے - ایک زخمی یا تباہ شدہ چنگاری پلگ ہائی ولٹیج تار کی وجہ سے. نتیجے کے طور پر، اس کے انجن کی طاقت، اس کے انیدوست آپریشن اور دیگر مسائل میں کمی کی طرف جاتا ہے.

کے سبب انیدوست کارکردگی انجن کے طور پر کا احاطہ اور روابط tramblera پر واپس چلتے ہیں. کار کی رابطہ اگنیشن کے ساتھ لیس ہے، تو موٹر پہنچنے والے نقصان کی رابطہ کی صورت میں آسانی سے کام کر سکتے ہیں. "تعطل پر" کسی بھی استحکام کے بارے میں بھول جا سکتا ہے. اس کے علاوہ، otgoraet کوئلے اس کے اندر کی طرف سے ڑککن tramblera کے مرکز میں واقع ہے جہاں حالات موجود ہیں.

بجلی کی فراہمی کے نظام اور انجن کے غیر مستحکم آپریشن

بجلی کے نظام کی وشوسنییتا - موٹر کی ہموار اور مستحکم آپریشن کی ضمانت. غیر مستحکم دہن کے انجن انقلابات کی وجہ سے ہے کہ عام گناہ پر غور کریں.

انجن کے درست عمل نہیں کرتا تو، وجوہات کمتر پٹرول ہو سکتا ہے. گیس سٹیشنوں کو اس ایندھن کی فروخت پر آج بہت عام ہے. آپ خراب معیار ایندھن کی گاڑی کو بھرنے، تو انجن کی رفتار فلوٹ، اور کار پر twitching گا. کبھی کبھی کار بس جانے سے انکار کر دیا. ماہرین اس صورت حال میں اس میں پانی کی موجودگی کے لئے تمام ایندھن اور ایندھن کے چیک کی نالی کے لئے مشورہ ہے کہ. پٹرول مکمل طور پر سوھا تو، پمپ پوری شاہراہ پمپ. اس کے علاوہ، کاربوریٹر اور ایندھن کے فلٹر کی تبدیلی دھو کمی نہ ہو.

ایک بھری ایندھن فلٹر اور کاربوریٹر - اس ممکنہ وجوہات میں سے ایک ہے. کاربوریٹر میں کوڑا کرکٹ انجن پلانٹ کی ناکامی کا سبب بن سکتے ہیں. بھری چینلز یا nozzle کو تو، ایندھن مرکب کو مکمل طور پر دہن چیمبر میں داخل کرنے کے قابل نہیں ہو گا. یہ فوری طور پر اندرونی دہن کے انجن میں جھلکتی ہے.

اندرونی دہن کے انجن اور ایک برقی سامان میں رکاوٹ: علامات، علاج

انجن کے درست عمل تو نہیں ہے، اور انجن کے اسٹال ابھی، آپ ٹیکومیٹر پر توجہ دینے کی ضرورت ہے کہ ایک احساس ہے. آپ کے ہاتھ twitches کے کے unstability کے لمحے میں تو غلطی کے سبب بجلی کے نظام میں پایا جانا ہے. یہ اگنیشن نظام (کوئی چنگاری) میں قلیل مدتی تعطل کی علامات ہیں. کوئی ٹیکومیٹر ہے تو، ایک چنگاری کے ساتھ مسئلہ اس کے بغیر ہو سکتا ہے اس بات کا تعین. جب ڈرائیونگ کار اچانک گیندوں.

لیکن یہ فوری طور چنگاری کی مختصر مدت کے نقصان کی وجوہات کا پتہ لگانے کے لئے ہمیشہ ممکن نہیں ہے. اکثر ایسا ہوتا ہے، اوپر بیان کیا گیا ہے کے طور پر، یہ ایک برا رابطہ یا ایک کنڈلی ہے. ایک اور مجرم سندارتر، ایک آلودہ رابط ہے. آپ نئے رابطوں انسٹال کیا ہے، اور موٹر آسانی سے چلا نہیں ہے، تو پھر اس کا مطلب یہ ہے کہ وہ برے ہیں.

ٹائمر اور سندارتر

ٹائمر پر سندارتر میں مسئلہ (اور وہ جواب دے جائیں تو مکمل طور پر یا جزوی طور پر)، موٹر ہوا کرے گا مناسب طریقے سے اور stably سستی کر سکتے ہیں. لیکن یونٹ کود جائے گا منتقل کرنے کے عمل میں ہے. یہ ایک خراب سندارتر کے بتاتا ہے. tramblera سے کور ہٹا دیں، سلائیڈر کھلایا کھولا کانٹیکٹ سکیں. یہ کس طرح کی جانچ پڑتال کرنے کے لئے؟ رابطہ کو کھولنے کے لئے تو کے طور پر ہاتھ سلائیڈر موڑ.

ایک چنگاری پرچی چاہئے کھولنے کے عمل میں. سندارتر خراب ہونے پر جو نیلے اور کافی مضبوط ہو جائے گا.

ٹائمر پر بھی ناکافی یا رابطے میں ضرورت سے زیادہ بڑا فرق ہو سکتا ہے. یہ غیر مستحکم موٹر آپریشن کا سبب بنتا ہے. چھڑی طرف سے کی طرف سے لٹکنا سکتے ہیں. اس کیمرے اور سلائیڈر نصب. رابطے ناکامیوں دے گا کہ کوئی خاص تعریف کے ساتھ کھول دیا جائے گا. اس bushing کی چھڑی یا مکمل طور پر ایک ٹائمر کو تبدیل کرنے کے لئے ضروری ہے.

ہائی وولٹیج تاروں

ہم نے پہلے ہی اس سے اوپر اس کی وجہ سے بحث کی ہے. انجن (پچکاری یا کاربوریٹر، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا) اکٹھی چلتا ہے تو، سب سے پہلی چیز آپ کو تاروں کے کنکشن پر توجہ دینا چاہئے. پلگ سبز patina کے ساتھ احاطہ کرتا ہے، تو یہ اس پر تیل ٹپکانا کرنے، اور پھر انتظار ضروری ہے. چکنائی آکسائڈ corrodes اور ان کو ہٹاتا ہے. آپ بھی unwind اور پیچ اگنیشن کنڈلی تاروں منسلک ہے کہ سخت کر سکتا ہے.

اس کی مدد نہیں کرتا، تو جگہ کی طرف سے آپ کو آسانی سے ناقص حصہ مل سکتا ہے. لیکن مشکل اگنیشن کنڈلی حصے میں کام کر رہا ہے، تو صرف ایک معروف نئی جگہ کی طرف سے اس کی شناخت کرنے کے لئے ہے ہے.

رکاوٹوں کے ساتھ نمٹنے - نہیں بنا ہے

سلنڈر میں سے ایک کام نہیں جب تین کے ساتھ misfire ملط نہ کریں. جب موٹر "troit" گیندوں نہیں ہو گا. اس صورت میں، ایک بری مسودے میں. اور بیکار میں اب بھی پر twitching گا.

کار VAZ 2107 موٹر وقفے وقفے سے کام کرتا ہے، تو پھر مسئلہ اگنیشن نظام کے ساتھ ضرور ہے. تیز گیس کے انجن کے سٹال کو دبانے، اور پھر تو اٹھایا اور رفتار، کاربوریٹر میں وجہ حاصل کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے. اگنیشن نظام ذمہ دار نہیں ہے. کبھی کبھار ناکامیوں ایک ناقص کنڈلی سے متعلق ہو سکتا ہے. مؤخر الذکر ایک کمزور چنگاری پیدا.

پٹرول پمپ

یہ ایک برا ایندھن کے پمپ ایندھن کے پمپ ایسا ہوتا ہے، لیکن خاموش موڈ کے دوران کوئی تعطل موجود ہیں.

یہ پختہ گیس پر پریس کے لئے ضروری ہے، کار گیندوں ہو جائے گا جبکہ، مروڑ کرنے شروع ہوتا ہے. انجن روک دے گا اور پھر دوبارہ اٹھا. اور تم پیڈل ری سیٹ اور اسے دوبارہ دبائیں تو، موٹر دوبارہ آسانی سے چلا جائے گا. اس صورت میں، اس کی جگہ لے یا ایندھن کے پمپ یا اس کی چھڑی کی مرمت کے لئے سفارش کی جاتی ہے. انجن گناہوں سے کیوں کام کرتا ہے؟ یہ حقیقت ہے کہ ایندھن کے پمپ مؤثر طریقے سے کام نہیں کر رہا وجہ سے پٹرول کی کمی ہے.

سستی اور کام رکاوٹ

یہ بھی گاڑی مالکان کی اکثریت کو درپیش سب سے زیادہ عام مسائل میں سے ایک ہے. اس کی وجوہات بہت ہیں. اس غلطی کی موٹر کی قسم پر منحصر ہے جب - کاربوریٹر یا انجکشن یونٹ ہے. ہم سے الگ الگ ہر ایک قسم پر غور کرتے ہیں.

carbureted کاریں

انجن بیکار میں اکٹھی چلتا ہے، اس کی نشاندہی کر سکتے بیسویں صدی کے ماحول کاربوریٹر اتر گئی ہے. یہ ایک leaner کے ایندھن مرکب کی طرف جانبدار رہا ہے. اس صورت میں یہ کاربوریٹر پر 800-900 rev / منٹ کے بیکار رفتار کو ایڈجسٹ کرنے کی سفارش کی ہے.

یہ بھی solenoid والو کی ممکنہ ناکامی ہے. اس صورت میں، کے انجن کو مکمل طور پر سکشن میں توسیع صرف اس وقت جب مناسب طریقے سے کام کریں گے. آپ اسے ختم تو، انجن فوری طور پر سٹال.

انجن کی غیر مستحکم آپریشن بھی ایک بھری جیٹ طیاروں یا کاربوریٹر بیکار چینلز سے وابستہ ہے. یہاں، ایندھن کافی ہوا نہیں ہے. یہ مسئلہ عمومی اور جیٹ طیاروں میں جلدی کاربوریٹر صفائی حل کیا جا سکتا ہے.

اضافی ہوائی سکشن نہیں ہے تو، یہ بھی دبلی کی تشکیل کی طرف جاتا ہے. نتیجہ کے طور پر، موٹر وقفے وقفے سے سستی کام کرتا ہے. جکڑن کے لئے inlet کے کنکشن کو چیک کریں.

انجکشن کے انجن

جدید انجکشن یونٹس زیادہ تکنیکی، لیکن پھر بھی ان کے ساتھ مسائل ہیں. اکثر ایسا ہوتا ہے، مسئلہ ایک سینسر کی خرابی سے متعلق ہے. اس کے علاوہ، (nozzle کے بہاؤ میٹر ہونا چاہئے DFID یہاں) موم بتیاں، ہوا کی فراہمی کے ساتھ مسائل ہیں. مؤخر الذکر مئی "باہر" نظام سے میں چوسا.

اس کے علاوہ، تاروں کے ساتھ مسائل کو مسترد نہیں کرتے. اکثر ناکام ہو جاتا ہے یا ایک سینسر EGR والو سستی.

سردی کے انجن میں رکاوٹ

عام طور پر گاڑی تو سٹال شروع ہوتا ہے اور. پھر اگلی بار آپ کو چابی کے انجن عام طور پر کام کر رہا ہے باری. پہلی صورت میں، ایندھن کے ٹینک میں ایندھن کے پمپ، اور کاربوریٹر فلوٹ چیمبر میں پہلے سے ہی ایندھن چھوڑ دیتا ہے. آپ کی چابی کی باری ہے اور انجن عام طور پر کام کر رہا ہے سائن شروع کرتے ہیں، لیکن پمپ تک کاربوریٹر میں پٹرول پمپ کرنے بیٹھ گیا نہیں کیا. اس کی وجہ سے، سرد انجن صحیح طریقے سے کام نہیں کرتا.

اس کے علاوہ کاربوریٹر pereobogaschenie یا بہت دبلی مرکب تیار کر سکتے ہیں. پچکاری nozzle کو اسمبلیوں وجہ یہ ہے کہ "سرد" ایک سلنڈر میں مرکب کی غلط حصہ فراہم کرتا ہے. حل - موقف میں صفائی.

مختصر کرنے کے لئے. آپ دیکھ سکتے ہیں، موٹر مختلف وجوہات کی وجہ سے غیر مستحکم ہو جاتا ہے. پہلی بات کی انٹیک کے نظام اور اگنیشن پر توجہ دینے کی. شاید مسئلہ کسی بھی وائرنگ یا سینسر میں ہے.